หัวข้อ: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 04, 2011, 11:41:29 am
...
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: kobv5 ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:22:46 pm
ขอบคุณครับ ที่นำข้อมูลมาเล่าให้ฟัง
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nixon (นิค) ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:27:37 pm
ป๋านะ ?พวง? เดี้ยงซะแล้ว...
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:31:32 pm
ขอบคุณครับ ที่นำข้อมูลมาเล่าให้ฟัง
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
เคลมครั้งนี้ ค่าใช้จ่าย อะไหล่ 7000 บาท ค่าแรง 400 บาท = 7400 บาท (อยู่ในระบะเคลมได้ ไม่มี ค่าใช้จ่าย)
**หากกรณีหมดประกัน เท่าที่สอบถามและหาข้อมูลมาพบว่า ลูกปืนราคา 180 บาท ค่าแรง 500 บาท = 680 บาท (ร้านทั๋วไปซ่อมได้)
ส่วนอื่นๆ ทางป๋าอ๊อด คงกำลังหาข้อมูลเพิ่มเติม เรื่องการป้องกัน หรืเลี่ยงปัญหาที่อาจจะเกิด หรืออื่นๆ อยู่ครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:32:38 pm
ป๋านะ ?พวง? เดี้ยงซะแล้ว...
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ตามอายุ นะป๋า หมดสภาพ 5555
แต่กลับมาแข็ง แรง เหมือนเดิมแล้ว อิ อิ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nixon (นิค) ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:34:20 pm
ป๋านะ ?พวง? เดี้ยงซะแล้ว...
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ตามอายุ นะป๋า หมดสภาพ 5555
แต่กลับมาแข็ง แรง เหมือนเดิมแล้ว อิ อิ
เสียบ ซ้าย ขวา ได้สบายแล้วซิ.... ;)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 04, 2011, 12:36:58 pm
ป๋านะ ?พวง? เดี้ยงซะแล้ว...
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ผมยังไม่เป็น... :)
หรือว่าเป็นแล้ว แต่ไม่รู้.... :-\
ตามอายุ นะป๋า หมดสภาพ 5555
แต่กลับมาแข็ง แรง เหมือนเดิมแล้ว อิ อิ
เสียบ ซ้าย ขวา ได้สบายแล้วซิ.... ;)
เสยนิดๆ ยังได้เลย แต่ต้องเอาสองมือประคองด้วยน่ะ 5555
***แต่ต้องเบรคดีหน่อย เพราะหากไหลลื่นเดี๋ยวจะงานเข้า อิ อิ >:D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Prinhut ที่ สิงหาคม 04, 2011, 01:49:59 pm
ผมเคลมแกนทั้งหมด มา 3 ครั้งแล้วครับ ครั้งหลังสุดนี่ อาการเป็นแบบพี่เลยครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 04, 2011, 02:05:06 pm
ผมเคลมแกนทั้งหมด มา 3 ครั้งแล้วครับ ครั้งหลังสุดนี่ อาการเป็นแบบพี่เลยครับ
กำลังมองหาแนงทางป้องกันน้ำ ที่อาจเป็นส่วนหนึ่งที่จะทำให้ สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด ครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Nakavabi ที่ สิงหาคม 04, 2011, 02:06:17 pm
ขอบคุณครับ ที่นำข้อมูลมาเล่าให้ฟัง
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
ของผม ถ้าเจอก็ขอให้เจอก่อนหมดประกันแล้วกัน :)
เคลมครั้งนี้ ค่าใช้จ่าย อะไหล่ 7000 บาท ค่าแรง 400 บาท = 7400 บาท (อยู่ในระบะเคลมได้ ไม่มี ค่าใช้จ่าย)
**หากกรณีหมดประกัน เท่าที่สอบถามและหาข้อมูลมาพบว่า ลูกปืนราคา 180 บาท ค่าแรง 500 บาท = 680 บาท (ร้านทั๋วไปซ่อมได้)
ส่วนอื่นๆ ทางป๋าอ๊อด คงกำลังหาข้อมูลเพิ่มเติม เรื่องการป้องกัน หรืเลี่ยงปัญหาที่อาจจะเกิด หรืออื่นๆ อยู่ครับ
งงนิิดหน่อยอะครับป๋านะ
ป๋าบอกว่าถ้าหมดประกันจะเสียตามนั้น แบบนี้ก็หมายความว่ายังมีประกันอยู่
แต่ทำไมต้องเสียค่าอะไหล่ละครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Prinhut ที่ สิงหาคม 04, 2011, 02:15:58 pm
ผมเคลมแกนทั้งหมด มา 3 ครั้งแล้วครับ ครั้งหลังสุดนี่ อาการเป็นแบบพี่เลยครับ
กำลังมองหาแนงทางป้องกันน้ำ ที่อาจเป็นส่วนหนึ่งที่จะทำให้ สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด ครับ
วันนั้นด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ ไปล้างอัดฉีดมาครับ ล้างห้องเครื่องด้วย รถกำลังร้อนๆ เลย ผมเลยคิดว่า อาจจะเป็นเพราะสาเหตุนี้ด้วยหรือเปล่า ก็ไม่รู้
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: โจ..คร้าบบ..^_^ ที่ สิงหาคม 04, 2011, 03:59:54 pm
ถ้าเราเอาโฟมดำที่หุ้มท่อแอร์ตามบ้านมาหุ้มมันจะช่วยใด่หรือป่าว..เพราะผมรู้สึกว่าท่อที่หุ้มแล้วน้ำมันจะไม่เกาะตัวนะ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: donut Saraburi ที่ สิงหาคม 04, 2011, 09:23:12 pm
ป๋าน่ะโดนตอนกีโลอ่ะ
ของผมโดนตั้งแต่ออกจากศูนย์แล้ว
อิอิอิอิ
เคลมตั้งแต่วิ่งได้ไม่เกิน 60 โลอ่ะ
สบายก่อนเพื่อนเลยเรา
หุหหุหุหุหุหุหุ ooo ooo ooo ooo
ของผมโดนตั้งแต่ออกจากศูนย์แล้ว
อิอิอิอิ
เคลมตั้งแต่วิ่งได้ไม่เกิน 60 โลอ่ะ
สบายก่อนเพื่อนเลยเรา
หุหหุหุหุหุหุหุ ooo ooo ooo ooo
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 04, 2011, 10:35:52 pm
กำลังจะไปเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใกล้จะหมดประกันแล้ว :o แต่ว่าพอเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่งในการขับเหมือนเดิมหรือเปล่าครับป๋านะ เห็นบางคนบอกว่าเปลี่ยนพวงมาลัยมันเบากว่าเดิมเวลาขับเร็วๆแล้วมันไม่เฟิร์มเหมือนเก่า (จริงเปล่า)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: donut Saraburi ที่ สิงหาคม 04, 2011, 10:51:35 pm
ขอตอบแทนน่ะครับ
ปกติน่ะครับ
แต่ตอนใส่ให้ช่างไขแกนพวงมาลัยให้แน่นน่ะครับ
ปกติน่ะครับ
แต่ตอนใส่ให้ช่างไขแกนพวงมาลัยให้แน่นน่ะครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 04, 2011, 10:56:02 pm
ขอตอบแทนน่ะครับ
ปกติน่ะครับ
แต่ตอนใส่ให้ช่างไขแกนพวงมาลัยให้แน่นน่ะครับ
ปกติน่ะครับ
แต่ตอนใส่ให้ช่างไขแกนพวงมาลัยให้แน่นน่ะครับ
ขอบคุณครับ :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Kumnuan ที่ สิงหาคม 04, 2011, 11:15:25 pm
กำลังจะไปเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใกล้จะหมดประกันแล้ว :o แต่ว่าพอเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่งในการขับเหมือนเดิมหรือเปล่าครับป๋านะ เห็นบางคนบอกว่าเปลี่ยนพวงมาลัยมันเบากว่าเดิมเวลาขับเร็วๆแล้วมันไม่เฟิร์มเหมือนเก่า (จริงเปล่า)
ป๋าป็อบ มีอาการแล้วหรอ ของผมเปลี่ยนแล้ว....ผมว่าเหมือนเดิมไม่แตกต่างเลยครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nine ที่ สิงหาคม 04, 2011, 11:26:52 pm
Satu ยังดีโรคนี้ผมยังไม่ได้พบเจอ สาธุ อย่ามาใกล้กันเลยนะ :D
ขอบคุณป๋านะ มาบอกเล่าอาการให้ได้ทราบ ถ้าใครเจออาการนี้จะได้ ตั้งรับเหตุการณ์ได้ครับ
ขอบคุณป๋านะ มาบอกเล่าอาการให้ได้ทราบ ถ้าใครเจออาการนี้จะได้ ตั้งรับเหตุการณ์ได้ครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 04, 2011, 11:45:54 pm
กำลังจะไปเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใกล้จะหมดประกันแล้ว :o แต่ว่าพอเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่งในการขับเหมือนเดิมหรือเปล่าครับป๋านะ เห็นบางคนบอกว่าเปลี่ยนพวงมาลัยมันเบากว่าเดิมเวลาขับเร็วๆแล้วมันไม่เฟิร์มเหมือนเก่า (จริงเปล่า)
ป๋าป็อบ มีอาการแล้วหรอ ของผมเปลี่ยนแล้ว....ผมว่าเหมือนเดิมไม่แตกต่างเลยครับ
เป็นมานานแล้วเหมือนกันครับป๋าลุ้น เห็นว่ารถจะหมดประกันแล้วก็เลยไปเคลม ตอนนี้เคลมเรียบร้อยแล้วครับ เดี๋ยววันไหนว่างจะเข้าไปเปลี่ยนครับ อาการของผมคือเวลาจอดเฉยๆแล้วขยับพวงมาลัย มันจะดังกึกกักๆ ยังกังวลอยู่เหมือนกันว่า้ถ้าหมดประกันแล้วเป็นอีก จะต้องเปลี่ยนทั้งยวงหรือเปล่า แต่พอมาเห็นป๋านะโพสท์ว่าซ่อมได้ ค่อยสบายใจหน่อย :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Kumnuan ที่ สิงหาคม 05, 2011, 12:52:54 am
กำลังจะไปเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใกล้จะหมดประกันแล้ว :o แต่ว่าพอเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่งในการขับเหมือนเดิมหรือเปล่าครับป๋านะ เห็นบางคนบอกว่าเปลี่ยนพวงมาลัยมันเบากว่าเดิมเวลาขับเร็วๆแล้วมันไม่เฟิร์มเหมือนเก่า (จริงเปล่า)
ป๋าป็อบ มีอาการแล้วหรอ ของผมเปลี่ยนแล้ว....ผมว่าเหมือนเดิมไม่แตกต่างเลยครับ
เป็นมานานแล้วเหมือนกันครับป๋าลุ้น เห็นว่ารถจะหมดประกันแล้วก็เลยไปเคลม ตอนนี้เคลมเรียบร้อยแล้วครับ เดี๋ยววันไหนว่างจะเข้าไปเปลี่ยนครับ อาการของผมคือเวลาจอดเฉยๆแล้วขยับพวงมาลัย มันจะดังกึกกักๆ ยังกังวลอยู่เหมือนกันว่า้ถ้าหมดประกันแล้วเป็นอีก จะต้องเปลี่ยนทั้งยวงหรือเปล่า แต่พอมาเห็นป๋านะโพสท์ว่าซ่อมได้ ค่อยสบายใจหน่อย :)
ลองเช็คดูดีๆ เพื่อนผมขายอะไหล่บอกลูกปืนเบอร์นี้ไม่มีขายทั่วไป ผิดถูกอย่างไงลองตรวจสอบให้แน่ชัดก่อนครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 05, 2011, 05:59:54 am
กำลังจะไปเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใกล้จะหมดประกันแล้ว :o แต่ว่าพอเปลี่ยนแล้วฟิลลิ่งในการขับเหมือนเดิมหรือเปล่าครับป๋านะ เห็นบางคนบอกว่าเปลี่ยนพวงมาลัยมันเบากว่าเดิมเวลาขับเร็วๆแล้วมันไม่เฟิร์มเหมือนเก่า (จริงเปล่า)
ป๋าป็อบ มีอาการแล้วหรอ ของผมเปลี่ยนแล้ว....ผมว่าเหมือนเดิมไม่แตกต่างเลยครับ
เป็นมานานแล้วเหมือนกันครับป๋าลุ้น เห็นว่ารถจะหมดประกันแล้วก็เลยไปเคลม ตอนนี้เคลมเรียบร้อยแล้วครับ เดี๋ยววันไหนว่างจะเข้าไปเปลี่ยนครับ อาการของผมคือเวลาจอดเฉยๆแล้วขยับพวงมาลัย มันจะดังกึกกักๆ ยังกังวลอยู่เหมือนกันว่า้ถ้าหมดประกันแล้วเป็นอีก จะต้องเปลี่ยนทั้งยวงหรือเปล่า แต่พอมาเห็นป๋านะโพสท์ว่าซ่อมได้ ค่อยสบายใจหน่อย :)
ลองเช็คดูดีๆ เพื่อนผมขายอะไหล่บอกลูกปืนเบอร์นี้ไม่มีขายทั่วไป ผิดถูกอย่างไงลองตรวจสอบให้แน่ชัดก่อนครับ
หวัดดีป๋าป๊อบ หายเงียบเลยนะ good
ป๋ารีบไปเคลมเลย ปัญหามาจากสารหล่อลื่นเบอร์ที่ใช้ในชุดหยวงแกนนั้นคงไม่เหทาะกับการใช้งานและอุณหภูมิและสภาวะแวดล้อมต่างๆในไทย เปลี่ยนทั้งชุดนั้นแหละจะได้รื้อรอบเดียว
หากไม่สามารถเคลมได้ ค่อยว่ากันครับ
หวัดดีครับ ป๋าลุ๋น
ร้านช่วงล่างดูให้แล้ว มีของเปลี่ยนได้เลย ราคาของ 180-220 บาท ต่าแรง 500-800 บาท ใช้เวลาซ่อมประมาณ ไม่เกิน ชม. เอง
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 05, 2011, 06:04:10 am
งงนิิดหน่อยอะครับป๋านะ
ป๋าบอกว่าถ้าหมดประกันจะเสียตามนั้น แบบนี้ก็หมายความว่ายังมีประกันอยู่
แต่ทำไมต้องเสียค่าอะไหล่ละครับ
ป๋าบอกว่าถ้าหมดประกันจะเสียตามนั้น แบบนี้ก็หมายความว่ายังมีประกันอยู่
แต่ทำไมต้องเสียค่าอะไหล่ละครับ
มีบิลแสดงค่าใช้จ่าย แต่ไม่ต้องจ่ายครับ อยู่ในระยะประกัน สงสัยเอามาขู่ให้ดูหรือเพื่อการตลาดว่าของมีราคาแพงแต่ศูนย์ก็ยินดีเปลี่ยนให้นะ ลองราคาไม่ถึง 1000 บาทซิ รับรองไม่โชว์แน่นอน
ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของการควบคุมรถอย่างมาก หากมาเปลี่ยนนิดหน่อยแล้วเสร็จรับรอง ลูกค้าบางรายด่ากระจายอาจถึงขั้นฟ้องร้องเลยก็ว่าได้ เลยทำให้มันดูเหมือนว่ายกทั้งชุดที่ควบคุม ซ่ะงั้น
**ตวามลับ ของวิชา จิตวิทยาการบริการ อิ อิ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Nakavabi ที่ สิงหาคม 05, 2011, 08:28:16 am
งงนิิดหน่อยอะครับป๋านะ
ป๋าบอกว่าถ้าหมดประกันจะเสียตามนั้น แบบนี้ก็หมายความว่ายังมีประกันอยู่
แต่ทำไมต้องเสียค่าอะไหล่ละครับ
ป๋าบอกว่าถ้าหมดประกันจะเสียตามนั้น แบบนี้ก็หมายความว่ายังมีประกันอยู่
แต่ทำไมต้องเสียค่าอะไหล่ละครับ
มีบิลแสดงค่าใช้จ่าย แต่ไม่ต้องจ่ายครับ อยู่ในระยะประกัน สงสัยเอามาขู่ให้ดูหรือเพื่อการตลาดว่าของมีราคาแพงแต่ศูนย์ก็ยินดีเปลี่ยนให้นะ ลองราคาไม่ถึง 1000 บาทซิ รับรองไม่โชว์แน่นอน
ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของการควบคุมรถอย่างมาก หากมาเปลี่ยนนิดหน่อยแล้วเสร็จรับรอง ลูกค้าบางรายด่ากระจายอาจถึงขั้นฟ้องร้องเลยก็ว่าได้ เลยทำให้มันดูเหมือนว่ายกทั้งชุดที่ควบคุม ซ่ะงั้น
**ตวามลับ ของวิชา จิตวิทยาการบริการ อิ อิ
อ่อ...เข้าใจแล้ว :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: shogunja ที่ สิงหาคม 05, 2011, 09:00:59 am
หวัดดีครับ ป๋าลุ๋น
ร้านช่วงล่างดูให้แล้ว มีของเปลี่ยนได้เลย ราคาของ 180-220 บาท ต่าแรง 500-800 บาท ใช้เวลาซ่อมประมาณ ไม่เกิน ชม. เอง
ราคาสบายกระเป๋าแบบนี้สิค่อยน่าคบหน่อย good good good
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nixon (นิค) ที่ สิงหาคม 05, 2011, 09:08:03 am
ถามต่อ...
รู้สาเหตุว่ามาจากน้ำมันหล่อลื่นลูกปืน...
แล้วสำหรับคนที่ยังไม่แสดงอาการ จะดูแลรักษามันอย่างไร
เป็นไปได้ไหมว่า เอาน้ำมันหล่อลื่นเอง แล้วมันอยู่ตรงไหน ยุ่งยาก ซับซ้อนไหม...
รบกวนด้วยครับ...
รู้สาเหตุว่ามาจากน้ำมันหล่อลื่นลูกปืน...
แล้วสำหรับคนที่ยังไม่แสดงอาการ จะดูแลรักษามันอย่างไร
เป็นไปได้ไหมว่า เอาน้ำมันหล่อลื่นเอง แล้วมันอยู่ตรงไหน ยุ่งยาก ซับซ้อนไหม...
รบกวนด้วยครับ...
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 05, 2011, 11:35:40 am
...
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nixon (นิค) ที่ สิงหาคม 05, 2011, 12:29:17 pm
(http://image.ohozaa.com/i/f9a/4oVR6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgr)
กำลังนึกอยู่ว่า มันตรงไหนหว่า....
ในห้องเครื่อง หรือว่า ห้องใต้คอนโซล ครับ...
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 05, 2011, 12:49:29 pm
กำลังนึกอยู่ว่า มันตรงไหนหว่า....
ในห้องเครื่อง หรือว่า ห้องใต้คอนโซล ครับ...
มันอยู่ในกระโปรง ป๋าต้องเอาสองมือถลกกระโปรงขึ้น แล้วมองไปที่หอย(turbo) ยื่นหัวไปใกล้ๆหอย แล้วก้มหาหอย มองไปข้างล่าง มันอยู่ใต้หอยครับ
หากเห็นน้ำแฉะๆ อยู่อย่าเอื้อมมือไปจับนะครับ หักห้ามใจไว้ให้ได้ ไม่งั้นป๋าเสร็จเพราะหอยแน่นอน....................... ( มันร้อนมากน่ะ ควรล้วงตอนเครื่องเย็น เท่านั้น)
good good good good
***เด็กอายุต่ำกว่า 10 ห้ามล้วงเพราะล้วงไม่ถึง Satu
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nixon (นิค) ที่ สิงหาคม 05, 2011, 12:57:46 pm
ถึงอย่างนั้น... มันก็มีโอกาสที่จะโดนน้ำพุ่งใส่ได้ซิ.... joob
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Pa_Man No.0061 ที่ สิงหาคม 05, 2011, 01:51:12 pm
ถึงอย่างนั้น... มันก็มีโอกาสที่จะโดนน้ำพุ่งใส่ได้ซิ.... joob
:D :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 05, 2011, 10:33:29 pm
ถามมั่ง :D แล้วอะไหล่เก่าเค้า ใส่กล่องคืนมาให้เราด้วยเหรอครับป๋านะ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 05, 2011, 10:41:10 pm
ถามมั่ง :D แล้วอะไหล่เก่าเค้า ใส่กล่องคืนมาให้เราด้วยเหรอครับป๋านะ
ป่าวครับ พอดีเสื้อแกนพวงมาลัยของผมติดตั้ง ล๊อกของยิ่งเจริญ ช่างไม่สามารถถอดออกได้
ผมเลยขอเอาไปให้ร้านยิ่งเจริญ จัดการถอดใส่ที่แกนใหม่ ต้องเปลี่ยน น๊อตใหม่ด้วย ทางร้านยิ่งเจริญก็ยินดีทำให้โดยเร็วและไม่มีค่าใช้จ่ายครับ (บริการดี ถูกใจ ใสใจดี) มีบางท่านบอกงานเยอะจะไม่เรียบร้อย
แต่ผมไปก็เยอะนะ แต่เขาก็มาทำให้ก่อน เพราะเป็นลูกค้าเก่าของเขาและมั่นใจเลือกใช้ล๊อกตัวนี้ เลยต้องดูแลให้ก่อน ครับ
และอีกอย่าง ที่ป๋าถามว่าเปลี่ยนแล้วเป็นไง ขอตอบว่าเหมือนเิมทุอย่างครับ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 06, 2011, 02:40:13 am
ถามมั่ง :D แล้วอะไหล่เก่าเค้า ใส่กล่องคืนมาให้เราด้วยเหรอครับป๋านะ
ป่าวครับ พอดีเสื้อแกนพวงมาลัยของผมติดตั้ง ล๊อกของยิ่งเจริญ ช่างไม่สามารถถอดออกได้
ผมเลยขอเอาไปให้ร้านยิ่งเจริญ จัดการถอดใส่ที่แกนใหม่ ต้องเปลี่ยน น๊อตใหม่ด้วย ทางร้านยิ่งเจริญก็ยินดีทำให้โดยเร็วและไม่มีค่าใช้จ่ายครับ (บริการดี ถูกใจ ใสใจดี) มีบางท่านบอกงานเยอะจะไม่เรียบร้อย
แต่ผมไปก็เยอะนะ แต่เขาก็มาทำให้ก่อน เพราะเป็นลูกค้าเก่าของเขาและมั่นใจเลือกใช้ล๊อกตัวนี้ เลยต้องดูแลให้ก่อน ครับ
และอีกอย่าง ที่ป๋าถามว่าเปลี่ยนแล้วเป็นไง ขอตอบว่าเหมือนเิมทุอย่างครับ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย
ขอบคุณครับ :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: wut@white pearl...3.2 gt ที่ สิงหาคม 06, 2011, 10:49:00 am
ขอบคุณมากครับ
ที่นำข้อมูลมาบอกเล่า สาธุ สาธุ
ที่นำข้อมูลมาบอกเล่า สาธุ สาธุ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ... ที่ สิงหาคม 10, 2011, 12:26:59 pm
โครงสร้างของแกนพวงมาลัย และตรงที่ลูกศรชี้คือปลอกที่หุ้มตลับลูกปืนอยู่ภายใน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 10, 2011, 12:37:06 pm
ดีขึ้นไหมป๋าอ๊อด เตรียมอุปกรณ์มา DIY วันที่ 20 เลยป่าว หาซื้อตาม Home Pro ก็ได้
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ... ที่ สิงหาคม 10, 2011, 04:25:33 pm
ดีขึ้นไหมป๋าอ๊อด เตรียมอุปกรณ์มา DIY วันที่ 20 เลยป่าว หาซื้อตาม Home Pro ก็ได้
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
สำหรับเรื่องน้ำเกาะนี่เห็นผลครับ หายไปเลยไม่มีแล้ว แต่ท่อเล็กที่มาจากแอร์หลังยังจะต้องหุ้มอีกหน่อย
และกำลังมองหาฟรอยน์หรือเทปหุ้มกันความร้อนมาหุ้มอีกนิดเพราะกลัวท่อที่เอามาหุ้มจะละลาย
อุปกรณ์ที่ใช้
ท่อแอร์ 25 บาท ขนาดรูตรงกลาง 3/4 นิ้ว 1 อันทำรถได้ 2 คัน
กาวทาท่อแอร์กระป๋องละ 140 บาท กระป๋องใหญ่มาก แต่ผมไม่ซื้อ ผมเลยใช้ซิลิโคนไปยืมมาจากข้างบ้านแทน
เทปพันสายไฟแปะท่อความเย็นไม่มีไรมากแค่รองพื้นไว้กันซิลิโคนจะไปเลอะโดน
เคเบิ้ลไทท์รัดไว้ชั่วคราวเพื่อรอให้กาวแห้ง แล้วเดี๋ยวค่อยไปหาซื้อสีดำเส้นใหญ่หน่อยมารัด จะได้ดูสวยกว่านี้
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/General/IMG_1852.jpg)
ป๋าสนใจทำ เดี๋ยวท่อแอร์เอาที่เหลือจากผมอีกครึ่งนึงก็ได่ครับป๋า :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: puengnoi (นัน) ที่ สิงหาคม 10, 2011, 04:33:45 pm
อยากทำบ้างครับป๋าแล้วน้องปารุ่น 2011 ต้องทำป่าวครับ ถ้าทำได้เหมือนกันเป็นการป้องกัน รบกวนป๋าอ๊อดทำให้ผมคันนึงได้ป่าวครับ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ... ที่ สิงหาคม 10, 2011, 04:59:54 pm
อยากทำบ้างครับป๋าแล้วน้องปารุ่น 2011 ต้องทำป่าวครับ ถ้าทำได้เหมือนกันเป็นการป้องกัน รบกวนป๋าอ๊อดทำให้ผมคันนึงได้ป่าวครับ ขอบคุณครับ
รุ่น 2011 ก็เปลือยๆเหมือนกันครับ ถ้าสนใจวันที่ 20 สิงหานี้ ป๋ามาที่บ้านป๋าเก๊กครับ มิตติ้ง DIY ดื่ม กิน ชิวๆ
รายละเอียดไปทำอะไรกันบ้างเดี๋ยวผมจะเปิดกระทู้แจ้งให้ทราบครับ
มาช่วยๆกันทำ ป๋านะว่าไง เอาป่าวครับ ผมจะได้เตรียมท่อแอร์ไปให้ :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Taikek ปาทองดำ ID 022 ที่ สิงหาคม 10, 2011, 05:04:13 pm
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ... ที่ สิงหาคม 10, 2011, 05:08:07 pm
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
เครื่อง 3.2 ก็มีปัญหาแกนพวงมาลัยได้ครับป๋า ข้างบ้านผมวิ่งไม่ถึง 80,000 โล เครมไป 3 ครั้งแล้ว :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ปลาหิมะ No.85 ที่ สิงหาคม 10, 2011, 05:09:02 pm
โครงสร้างของแกนพวงมาลัย และตรงที่ลูกศรชี้คือปลอกที่หุ้มตลับลูกปืนอยู่ภายใน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
ทำไรอีกละป๋าอ็อด heart heart heart(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Taikek ปาทองดำ ID 022 ที่ สิงหาคม 10, 2011, 05:12:57 pm
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
เครื่อง 3.2 ก็มีปัญหาแกนพวงมาลัยได้ครับป๋า ข้างบ้านผมวิ่งไม่ถึง 80,000 โล เครมไป 3 ครั้งแล้ว :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ปลาหิมะ No.85 ที่ สิงหาคม 10, 2011, 05:34:30 pm
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
เครื่อง 3.2 ก็มีปัญหาแกนพวงมาลัยได้ครับป๋า ข้างบ้านผมวิ่งไม่ถึง 80,000 โล เครมไป 3 ครั้งแล้ว :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 11, 2011, 11:31:49 am
จิตวิตก กันหมด แต่ไม่ต้องกลัวครับ อย่างไรแล้วก็ต้องถึงวาระ กันบ้าง
แต่ขอเถอะ อย่าได้มีรอบ 2 รอบ3 ตามมาเลย อิ อิ
แต่ขอเถอะ อย่าได้มีรอบ 2 รอบ3 ตามมาเลย อิ อิ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ... ที่ สิงหาคม 11, 2011, 02:04:48 pm
ทำไรอีกละป๋าอ็อด heart heart heart
เค้าว่าช่วยได้ 2 อย่างครับป๋าหนุ่ม
คือช่วยให้แอร์เย็นดีขึ้น ไม่สูญเสียความเย็นไปกับความร้อนที่มาจากเทอร์โบครับ บ้างก็ว่าทำแล้วดี
บ้างก็ว่าไม่สมควรทำ ก็ว่าไปครับ แต่ผมเห็นที่ไทรทันครับเค้าทำกันหลายคัน ก็เลยลองทำบ้างครับ
อย่าง 2 คือ ช่วยให้ไม่มีน้ำมาเกาะที่ท่อแอร์ แล้วหยดลงไปใส่ลูกปืนที่แกนพวงมาลัย
เป็นการเซฟให้แกนพวงมาลัยไม่พังง่ายๆ ซึ่งจากการที่ลองสังเกตุ ถ้าไม่ได้หุ้มก็มีน้ำหยดลงไปได้จริงครับ
แต่จะช่วยเซฟหรือป่าวคงต้องลองกันดูครับ ผมก็ได้รับการแนะนำมาอีกที ก็เลยลองทำดูครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Tony ที่ สิงหาคม 12, 2011, 10:34:04 pm
อาการเดียวกันเลย...เป็นที่ สี่หมื่นโล
ของผมเปลี่ยนแร๊กซ์ยกชุด สองหมื่นกว่าบาทเคลมได้หมด.. สาธุ
ของผมเปลี่ยนแร๊กซ์ยกชุด สองหมื่นกว่าบาทเคลมได้หมด.. สาธุ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: jamis (ป๊อบ) ที่ สิงหาคม 13, 2011, 12:09:49 am
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
3.2 ก็ไม่รอดเหมือนกับของผมครับป๋าเก็ก อิอิ ของผมเคลมแล้วจะไปเปลี่ยนวันพุธนี้ครับ O0 จริงๆถ้าเปลี่ยนแล้วก็น่าซื้อท่อไปทำวันที่ 20 นี้เหมือนกันนะ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Taikek ปาทองดำ ID 022 ที่ สิงหาคม 13, 2011, 10:50:35 am
ตอนนี้วิตกมากๆ ของหนู 3.2 จะเป็นเหมือนเค้าไหมเนี๊ย ทนไม่ได้ ทนไม่ได้ ทนไม่ได้
3.2 ก็ไม่รอดเหมือนกับของผมครับป๋าเก็ก อิอิ ของผมเคลมแล้วจะไปเปลี่ยนวันพุธนี้ครับ O0 จริงๆถ้าเปลี่ยนแล้วก็น่าซื้อท่อไปทำวันที่ 20 นี้เหมือนกันนะ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ANGEL(ปา-สาทหิน) ที่ สิงหาคม 16, 2011, 09:19:06 pm
ของผม........(ไม่ใช่ดิ) อาการรถผม ไม่แข็งแต่ไม่ค่อยคืนตัวครับ เวลาเลี้ยวพวงมาลัยไม่ค่อยคืนตัวต้องช่วยคืนให้ อาการแบบนี้ใช่หรือป่าวครับ กำลังจะครบ 20000 กม. ปา 2011 อุตส่าห์แอบดีใจว่าเราเทพไม่ลง สงสัยรถเราคงไม่เป็นม้าทรงแน่ๆ เพราะอาการต่างๆ ที่ป๋าๆ แนะนำไว้เรายังไม่เจอ แต่ตอนนี้สงสัยจะเป็นหรือป่าว เข้า 0 คราวนี้ต้องเช็คเสียแล้ว
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ สิงหาคม 17, 2011, 04:49:58 am
ของผม........(ไม่ใช่ดิ) อาการรถผม ไม่แข็งแต่ไม่ค่อยคืนตัวครับ เวลาเลี้ยวพวงมาลัยไม่ค่อยคืนตัวต้องช่วยคืนให้ อาการแบบนี้ใช่หรือป่าวครับ กำลังจะครบ 20000 กม. ปา 2011 อุตส่าห์แอบดีใจว่าเราเทพไม่ลง สงสัยรถเราคงไม่เป็นม้าทรงแน่ๆ เพราะอาการต่างๆ ที่ป๋าๆ แนะนำไว้เรายังไม่เจอ แต่ตอนนี้สงสัยจะเป็นหรือป่าว เข้า 0 คราวนี้ต้องเช็คเสียแล้ว
เสื่อมสภาพไปตามอายุครับ :D :D :D :Dปกติหาก ยางไม่แข็ง ไม่มีแรงส่งจะคืนช้าหน่อย แบบนี้เดายาก ลองเข้าศุนย์รับสเปร์หล่อลื่นไปก่อนครับ(หรือถ้าเปลี่ยนเลยยิ่งดี)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ANGEL(ปา-สาทหิน) ที่ สิงหาคม 17, 2011, 10:20:35 am
ของผม........(ไม่ใช่ดิ) อาการรถผม ไม่แข็งแต่ไม่ค่อยคืนตัวครับ เวลาเลี้ยวพวงมาลัยไม่ค่อยคืนตัวต้องช่วยคืนให้ อาการแบบนี้ใช่หรือป่าวครับ กำลังจะครบ 20000 กม. ปา 2011 อุตส่าห์แอบดีใจว่าเราเทพไม่ลง สงสัยรถเราคงไม่เป็นม้าทรงแน่ๆ เพราะอาการต่างๆ ที่ป๋าๆ แนะนำไว้เรายังไม่เจอ แต่ตอนนี้สงสัยจะเป็นหรือป่าว เข้า 0 คราวนี้ต้องเช็คเสียแล้ว
เสื่อมสภาพไปตามอายุครับ :D :D :D :Dปกติหาก ยางไม่แข็ง ไม่มีแรงส่งจะคืนช้าหน่อย แบบนี้เดายาก ลองเข้าศุนย์รับสเปร์หล่อลื่นไปก่อนครับ(หรือถ้าเปลี่ยนเลยยิ่งดี)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: makrogak (ปลาลาดพริก) NO. 396 ที่ ธันวาคม 05, 2011, 05:11:38 am
ของผม เป็น แล้ว ครั้งแรกเลย ว่าจะเอาไปเครมวันนี้ แต่ศูนย์ มันปิดวันพ่อมั้ยครับ ตอนนี้ ไมล์ ที่ 30120 กิโล พอดีไปเช็ค ตามระยะ จะจัดการ ไม่เปลี่ยนให้ มีถึงผู้จัดการแน่ๆ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ปุ่น-ภูเก็ต ที่ ธันวาคม 05, 2011, 09:59:29 am
^-^ เคยได้อ่านกระทู้ของเพื่อนสมาชิกและกระทู้ป๋าลุ้น แอบดีใจว่าเราไม่เป็นไร และแล้ว....มันก็มาถึงตาเรา
มาดูกันอาการเป็นอย่างไร
ขณะที่ขับรถอยู่บนทางด่วนด้วยความเร็วประมาณ 150 ข้างหน้าไปไม่ได้กำลังจะเบนพวงมาลัยออกขวาเพื่อเปลี่ยนเลนแซง .....แต่.....ทำไมพวงมาลัยไม่ไปว่ะ
เลยหักซ้าย สามารถหักได้แต่หนักและฝืดมาก แต่ขวาไม่ไป จำเป็นต้องลดความเร็วลง แล้วลองหักขวาใหม่แรวหน่อย สามารถหักได้แต่แข็งกว่าซ้าย เสมือนขันคอจักรยานจนลูกปืนแน่นแล้วเวลาเลี้ยวจะเป็นล๊อกๆๆๆ ไม่นิ่มนวลหรือสมูท เท่าไหร่
เช้าวันใหม่ หลัง start จำเป็นต้องหักขวาออกจากที่จอดรถ สังเกตุได้ว่าแข็งมากๆ ต้องโยกไปซ้ายก่อนแล้วหักขวาจะข้ามล็อกที่แน่นไปเลย
พอเริ่มขับช้า รู้สึกได้ว่า เริ่มผิดปกติ โทรหาป๋าอ๊อด ทราบว่าอาการยอดฮิต ต้องเคลมแกนพวงมาลัย แต่อาการผมไม่ดัง ไม่มีเตือน ไม่มีบอกล่วงหน้า อันตรายมากๆเวลาขับเร็ว
จังหวะแซงขวา รถผมไม่สามารถทำได้เพราะขวาติดเยอะ ซ้ายน้อยกว่า พอได้จังหวะจำเป็นต้องแซงก็ฝืนขับพุ่งตัวออกไป แต่พอความเร็วขึ้นสูง อาการจะชัดมาก หักทีมันเยอะจนรถออกอาการ และรู้สึกว่ารำคาญมากๆ
วันที่ 3 เอารถเข้าศูนย์ ได้รับการบริการเช่นเคย ดีมาก?????? จนได้เคลมของใหม่มาทั้งดุ้น มาดูรูปกันว่าส่วนไหน หลังจากเคลมไปแล้วเอาของเสียมาแบกให้หนักรถเล่นอีก 1 คืน อิ อิ
Part นี้เลย
(http://image.ohozaa.com/i/1cd/Rv1uD.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijf4)
หน้าตามันทั้วหยวง ที่เคลมออกมาแล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/4da/oPqZT.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijf6)
(http://image.ohozaa.com/i/788/2B38I.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijfc)
ลูกปืนชุดปลาย นี้แหละที่มีปัญหา
(http://image.ohozaa.com/i/bfc/G94MK.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijfp)
หน้าตาหล่อเหลา แต่ทำไมต้องเปลี่ยนทั้งหยวง
(http://image.ohozaa.com/i/6f1/ydlX3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgm)
ร่องนี้แหละที่มองลงไปเห็นร่องรอบความแห้งของสารหล่อลื่น จนติดขัดมาก
(http://image.ohozaa.com/i/6f1/ydlX3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgm)
มันสามารถถอดได้ทั้ง 2 ชิ้น ทำไมไม่เปลี่ยนแต่ชุดล่าง งง มากๆ
(http://image.ohozaa.com/i/0f0/5op9.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgp)
จากจุดที่ติดตั้ง บางท่านว่าโดนน้ำแอร์หยดใส่ ลองพืจารณาดูกันครับ
(http://image.ohozaa.com/i/f9a/4oVR6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgr)
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับเพื่อนสมาชิกที่ยังไม่เกิดปัญหานี้ เพื่อการแก้ไขเบื้องต้นและรับทราบปัญหา อย่าไปตกใจอะไรมาก ครับ crying
***แต่ผมก็ตกใจบ้าง ว่าทำไมต้องเจอว่ะ 5555 เพราะไม่อยากรื้อ
**แต่ตอนนี้ทุกอย่างดีเหมือนเดิม ซิ่งได้ต่อ อิ อิ
มาดูกันอาการเป็นอย่างไร
ขณะที่ขับรถอยู่บนทางด่วนด้วยความเร็วประมาณ 150 ข้างหน้าไปไม่ได้กำลังจะเบนพวงมาลัยออกขวาเพื่อเปลี่ยนเลนแซง .....แต่.....ทำไมพวงมาลัยไม่ไปว่ะ
เลยหักซ้าย สามารถหักได้แต่หนักและฝืดมาก แต่ขวาไม่ไป จำเป็นต้องลดความเร็วลง แล้วลองหักขวาใหม่แรวหน่อย สามารถหักได้แต่แข็งกว่าซ้าย เสมือนขันคอจักรยานจนลูกปืนแน่นแล้วเวลาเลี้ยวจะเป็นล๊อกๆๆๆ ไม่นิ่มนวลหรือสมูท เท่าไหร่
เช้าวันใหม่ หลัง start จำเป็นต้องหักขวาออกจากที่จอดรถ สังเกตุได้ว่าแข็งมากๆ ต้องโยกไปซ้ายก่อนแล้วหักขวาจะข้ามล็อกที่แน่นไปเลย
พอเริ่มขับช้า รู้สึกได้ว่า เริ่มผิดปกติ โทรหาป๋าอ๊อด ทราบว่าอาการยอดฮิต ต้องเคลมแกนพวงมาลัย แต่อาการผมไม่ดัง ไม่มีเตือน ไม่มีบอกล่วงหน้า อันตรายมากๆเวลาขับเร็ว
จังหวะแซงขวา รถผมไม่สามารถทำได้เพราะขวาติดเยอะ ซ้ายน้อยกว่า พอได้จังหวะจำเป็นต้องแซงก็ฝืนขับพุ่งตัวออกไป แต่พอความเร็วขึ้นสูง อาการจะชัดมาก หักทีมันเยอะจนรถออกอาการ และรู้สึกว่ารำคาญมากๆ
วันที่ 3 เอารถเข้าศูนย์ ได้รับการบริการเช่นเคย ดีมาก?????? จนได้เคลมของใหม่มาทั้งดุ้น มาดูรูปกันว่าส่วนไหน หลังจากเคลมไปแล้วเอาของเสียมาแบกให้หนักรถเล่นอีก 1 คืน อิ อิ
Part นี้เลย
(http://image.ohozaa.com/i/1cd/Rv1uD.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijf4)
หน้าตามันทั้วหยวง ที่เคลมออกมาแล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/4da/oPqZT.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijf6)
(http://image.ohozaa.com/i/788/2B38I.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijfc)
ลูกปืนชุดปลาย นี้แหละที่มีปัญหา
(http://image.ohozaa.com/i/bfc/G94MK.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijfp)
หน้าตาหล่อเหลา แต่ทำไมต้องเปลี่ยนทั้งหยวง
(http://image.ohozaa.com/i/6f1/ydlX3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgm)
ร่องนี้แหละที่มองลงไปเห็นร่องรอบความแห้งของสารหล่อลื่น จนติดขัดมาก
(http://image.ohozaa.com/i/6f1/ydlX3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgm)
มันสามารถถอดได้ทั้ง 2 ชิ้น ทำไมไม่เปลี่ยนแต่ชุดล่าง งง มากๆ
(http://image.ohozaa.com/i/0f0/5op9.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgp)
จากจุดที่ติดตั้ง บางท่านว่าโดนน้ำแอร์หยดใส่ ลองพืจารณาดูกันครับ
(http://image.ohozaa.com/i/f9a/4oVR6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijgr)
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับเพื่อนสมาชิกที่ยังไม่เกิดปัญหานี้ เพื่อการแก้ไขเบื้องต้นและรับทราบปัญหา อย่าไปตกใจอะไรมาก ครับ crying
***แต่ผมก็ตกใจบ้าง ว่าทำไมต้องเจอว่ะ 5555 เพราะไม่อยากรื้อ
**แต่ตอนนี้ทุกอย่างดีเหมือนเดิม ซิ่งได้ต่อ อิ อิ
like like like like like heart heart heart
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Bangbor999 ปาหวาน ที่ ธันวาคม 05, 2011, 12:35:06 pm
หวังว่าคงไม่เจอ :D :D :D
วันก่อนความร้อนดีแม็กขึ้น ปรากฎว่าหมอน้ำแห้ง นึกว่าหม้อน้ำรั่ว ที่ไหนได้ท่อน้ำที่ออกจากหม้อน้ำจะผ่านเข้าเครื่อง น้ำพุ่งปิ๊ดๆๆ เลยทำให้หมอน้ำแห้ง รื้อออกมาเชื่อมด้วยอาร์กอน 3ชั่วโมงกว่าจะเสร็จ
ถ้าเป็นเจ้าปาคงไม่รื้อเองละ ให้0รื้อดีกว่า แต่หวังว่าคงจะไม่เป็น ตอนนี้ 4000โล หาอะไรกันน้ำแอร์หยดไว้ดีกว่า angry
วันก่อนความร้อนดีแม็กขึ้น ปรากฎว่าหมอน้ำแห้ง นึกว่าหม้อน้ำรั่ว ที่ไหนได้ท่อน้ำที่ออกจากหม้อน้ำจะผ่านเข้าเครื่อง น้ำพุ่งปิ๊ดๆๆ เลยทำให้หมอน้ำแห้ง รื้อออกมาเชื่อมด้วยอาร์กอน 3ชั่วโมงกว่าจะเสร็จ
ถ้าเป็นเจ้าปาคงไม่รื้อเองละ ให้0รื้อดีกว่า แต่หวังว่าคงจะไม่เป็น ตอนนี้ 4000โล หาอะไรกันน้ำแอร์หยดไว้ดีกว่า angry
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 05, 2011, 12:49:09 pm
เสียก็เปลี่ยนครับ .... strive strive strive
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: (PJ Deen) ที่ ธันวาคม 05, 2011, 02:10:54 pm
ใส่แมกขอบ 20 ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวข้องบ้างรึเปล่าครับ (แกนพวงมาลัยพัง) ผมว่าน่าจะมีผลบ้างนะครับพวงมาลัยจะหนักขึ้นตามขนาดแมกที่ใส่เพราะแมกหนักขึ้นรถที่เกิดปัญหาใส่แมกขอบเท่าไหร่ครับ
despise despise despise
despise despise despise
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 05, 2011, 03:54:25 pm
เมื่อไรหนอมันจะมาถึงเรา ขอให้มันโดดข้ามไปเลยละกันอย่ามาหากันเลย.... asleep asleep asleep
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: chaikritc ที่ ธันวาคม 06, 2011, 12:01:30 pm
หุ้มฉนวนแล้วใช้งานได้ปรกติใช่ไหมครับ
เคยดูลูกต้องซ่อมแอร์บ้านบางรุ่นใช้ท่อเปลือยเป็นตัวป้องกันน้ำยาเหลวที่เดือดไม่หมดก่อนเข้า Compressor เพื่อกันมันน๊อคอ่ะครับ
เคยดูลูกต้องซ่อมแอร์บ้านบางรุ่นใช้ท่อเปลือยเป็นตัวป้องกันน้ำยาเหลวที่เดือดไม่หมดก่อนเข้า Compressor เพื่อกันมันน๊อคอ่ะครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 06, 2011, 12:28:15 pm
ทำไงจะแก้ได้ละครับ เมื่อก่อนใช้ไทรทันก็เปลี่ยนมาแล้ว2ครั้ง เซ็งเป็ด.... despise despise despise
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: ปุ่น-ภูเก็ต ที่ ธันวาคม 06, 2011, 01:01:56 pm
โครงสร้างของแกนพวงมาลัย และตรงที่ลูกศรชี้คือปลอกที่หุ้มตลับลูกปืนอยู่ภายใน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/d16f564e.jpg)
สาเหตุที่ลูกปืนมีปัญหา ฝืด แตก เค้าว่ากันว่ามาจากน้ำจากท่อเย็นแอร์ขาออกจากห้องโดยสารมีไอน้ำไปกลั่นตัวทำให้หยดใส่
ก็เลยมีช่างศูนย์และในเวบไทรทันเค้าแนะนำให้หาฉนวนมาหุ้มซะ ส่วนของผมก็เพิ่งจะหุ้ม ยังไม่เสร็จดีนัก
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834copy.jpg)
แต่มองไปมองมา ที่ในซุ้มล้อ มองเข้าไปเห็นเจ้าปลอกลูกปืนเลย อย่างงี้ ทั้งโคลนทั้งน้ำก็สาดเข้าทางนี้ได้นี่หว่า... 8) เอาไงดี...
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1851.jpg)
เค้าว่าหุ้มแล้วแอร์จะเย็นดีขึ้น แต่สำหรับผมความรู้สึกว่ามันยังเย็นเหมือนเดิม
แต่ก็อาจจะทำให้คอมแอร์ทำงานน้อยลง อาจจะประหยัดน้ำมันขึ้นก็ได้ คงต้องลองดูยาวๆ
แต่เดี๋ยวหาเวลาหุ้มฟรอยด์กันความร้อนเพิ่มอีกหน่อย ส่วนท่อเล็กที่แยกจากท่อใหญ่อยู่เหนือลูกปืน ก็เย็นมีน้ำเกาะด้วยผมกะว่าจะหุ้มเช่นกัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/Steering%20Column/IMG_1834-1.jpg)
ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆครับ เจ้าพ่อ d i y
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 06, 2011, 01:16:39 pm
รับสภาพไปครับ เสียก็เปลี่ยน...ไม่คิดมาก คิดไปแล้วปวดหัวเปล่าๆครับ ทำงานดีกว่า .... :D :D :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ ธันวาคม 06, 2011, 01:25:59 pm
รับสภาพไปครับ เสียก็เปลี่ยน...ไม่คิดมาก คิดไปแล้วปวดหัวเปล่าๆครับ ทำงานดีกว่า .... :D :D :D
ดูเครียดจัง :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 06, 2011, 10:00:04 pm
รับสภาพไปครับ เสียก็เปลี่ยน...ไม่คิดมาก คิดไปแล้วปวดหัวเปล่าๆครับ ทำงานดีกว่า .... :D :D :D
ดูเครียดจัง :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: wian ที่ ธันวาคม 09, 2011, 10:05:58 am
เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
like like like
like like like
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 09, 2011, 10:28:20 am
เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
like like like
เก็บเยอะๆครับ แล้วก็เตรียมความพร้อมไปเปลี่ยนมันด้วย อิอิ :D :D :D :Dlike like like
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ ธันวาคม 09, 2011, 11:20:14 am
รับสภาพไปครับ เสียก็เปลี่ยน...ไม่คิดมาก คิดไปแล้วปวดหัวเปล่าๆครับ ทำงานดีกว่า .... :D :D :D
ดูเครียดจัง :D
มีให้สนุกจะได้ไม่เหงา
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: wian ที่ ธันวาคม 09, 2011, 01:45:39 pm
เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
like like like
เก็บเยอะๆครับ แล้วก็เตรียมความพร้อมไปเปลี่ยนมันด้วย อิอิ :D :D :D :Dlike like like
แต่ก่อนไปเปลี่ยนกลัวว่าจะไปจิ้มตูดคันอื่นก่อนนี่ซิเพ่...ชอบชิ่งซ้ายชิ่งขวาอยู่ด้วย เหอะ เหอะ เหอะ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: leejoe ที่ มกราคม 10, 2012, 02:30:16 pm
ผมก็เคลมแล้วครับ ตอนเช็ค 10,000 กลับมาพวมลัยเบี่้ยวอีก กลับไปแก้ก็ยังเบี้ยว ต้องตั่ง0ด้วยหรือป่าวครับหลังเปลี่ยนครับช่างบอกผมว่าใส่พวมลัยไม่ตรง
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: PPV No.239 ที่ มกราคม 10, 2012, 03:26:34 pm
ของผมใช้มา 1 ปี 3 เดือน 40,000 กม. ก็ดัง เอาเข้าศูนย์ ช่างโยก 2 ที นัดเข้ามาเปลี่ยน และแนะให้ลองไปหุ้มท่อแอร์ดู น่าจะมาจากน้ำท่อแอร์
ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nut ที่ มกราคม 10, 2012, 08:57:12 pm
ถ้าเลยระยะประกันนี่ก็ต้องเสียเงินเปลี่ยนทั้งชุดเลยใช่มั๊ยครับ
วิ่งมาแสนกม.แล้วยังไม่เจอ......กลัวจะมาเจอตอนหมดประกันนี่แหละครับ crying crying crying
วิ่งมาแสนกม.แล้วยังไม่เจอ......กลัวจะมาเจอตอนหมดประกันนี่แหละครับ crying crying crying
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: leejoe ที่ มกราคม 11, 2012, 10:55:16 am
ของผมใช้มา 1 ปี 3 เดือน 40,000 กม. ก็ดัง เอาเข้าศูนย์ ช่างโยก 2 ที นัดเข้ามาเปลี่ยน และแนะให้ลองไปหุ้มท่อแอร์ดู น่าจะมาจากน้ำท่อแอร์
ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
ผนก็ต้องกลับไปให้ 0 ทำใหม่ใช่ไหมครับ ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: golf5242 ที่ มกราคม 12, 2012, 05:18:06 pm
ส่วนของผม100000โลมันหลวมนิดๆช่างแนะนำเพิ่มสารซิลิโคลนเข้าไปผมก็ทำมันก็โอเคนะครับหนักและแน่นดี แต่สงสัยยางหุ้มกันฝุ่นายาวตรงผนังห้องเครื่องมันทำไมหุ้มแกนไม่หมด (แอบคิดในใจตรูไม่น่าหาเรื่องเลย) กลัวช่างมันตัดออก
หมายเหตุ ตรงเบ้าที่เป็นหลุมผนังห้องเครื่อง แล้วมันจะมีแกนพวงมาลัยและยางหุ้มกันฝุ่นสั้นหน่อยครับ มันหุ้นเข้าไปไม่ถึงเบ้าข้างใน อย่างไงป๋าอ๊อดเพิ่มแสงสว่างให้ผมหน่อยคาใจ (ตอนนี้ใช้ผ้าอุดเบ้ากันฝุ่นไว้) Satu
หมายเหตุ ตรงเบ้าที่เป็นหลุมผนังห้องเครื่อง แล้วมันจะมีแกนพวงมาลัยและยางหุ้มกันฝุ่นสั้นหน่อยครับ มันหุ้นเข้าไปไม่ถึงเบ้าข้างใน อย่างไงป๋าอ๊อดเพิ่มแสงสว่างให้ผมหน่อยคาใจ (ตอนนี้ใช้ผ้าอุดเบ้ากันฝุ่นไว้) Satu
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: birdyman ที่ มกราคม 13, 2012, 10:04:25 pm
ได้มุดกันอีกแล้วคราวนี้
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: toffy ที่ มกราคม 13, 2012, 11:18:40 pm
เก็บข้อมูลด้วยคน
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: off 0681 HatyaI@Songkhla ที่ มกราคม 14, 2012, 04:44:22 am
พวงมาลัยหนักมาก ถามเซลล์ เซลล์บอกว่า รถมันถูกออกแบบ มาแบบนี้ เพื่อป้องกันรถส่าย เวลาขับเร็วๆๆ แต่ขับช้าๆๆก้อเหมือนสาวพวงมาลัยไม่ทันแล้ว หนักมาก พึ่งออกมาได้ไม่ถึงเดือน
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ มกราคม 14, 2012, 09:07:10 am
มันหนักครับพวงมาลัยปาเจโร่แต่ก็มั่นคงดีเวลาขับเร็วๆ.. :) :) :) :)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: leejoe ที่ มกราคม 14, 2012, 03:05:27 pm
ของผมใช้มา 1 ปี 3 เดือน 40,000 กม. ก็ดัง เอาเข้าศูนย์ ช่างโยก 2 ที นัดเข้ามาเปลี่ยน และแนะให้ลองไปหุ้มท่อแอร์ดู น่าจะมาจากน้ำท่อแอร์
ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
ผนก็ต้องกลับไปให้ 0 ทำใหม่ใช่ไหมครับ ตอนนี้เปลี่ยนและหุ้มเรียบร้อยดี พวงมาลัยตรง ที่ไม่ตรงน่าจะเป็นตอนประกอบเฟืองแกน กับ เฟืองพวงมาลัยไม่ตรงมากกว่า
ผมก็เคลมแล้วครับ ตอนเช็ค 10,000 กลับมาพวมลัยเบี่้ยวอีก กลับไปแก้ก็ยังเบี้ยว ต้องตั่ง0ด้วยหรือป่าวครับหลังเปลี่ยนครับช่างบอกผมว่าใส่พวมลัยไม่ตรง
กลับไปให้0ทำให้ใหม่แล้วครับผลคือจากเอียงขวาเป็นเอียงซ้าย แล้วช่างก็บอกว่ารถพี่0เอีนงซ้านนะต้องไปตั้งเองก็เลยไปร้านที่ใช้ประจำ 0เอียงจริงแต่เรื่อพวงมาลัยเอียงถามที่ร้านบอกว่าต้องทำที่เฟืองพวงมาลัยจริง ตามที่ป๋าPPV No.239 แล้วที่0ตั้งไม่ได้หรือเฟืองหัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: makrogak (ปลาลาดพริก) NO. 396 ที่ มกราคม 14, 2012, 09:43:50 pm
ผมเครมไปแล้ว 1 ครั้งตอน 3 หมื่นโลครับ พังไวจริงๆ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: IMTOM ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2012, 01:05:56 pm
รอฟังสรุปผลการหุ้มท่อแอร์ ป้องกันปัญหานี้ได้ยาวนานเท่าไหร่ครับผม ส่วนน้ำที่เข้าตรงจุดใต้เครื่องด้านล่างตามที่ป๋าอ๊อดว่าไว้แก้ไขยังไงครับผม สาธุ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: seto16(เอก) ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2012, 08:30:25 am
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ
ว่าแล้วเอารถไปหุ้มท่อแอร์บ้างดีกว่า...
น่าจะช่วยให้เย็นเร็ว ท่อไม่ร้อนด้วย
ส่วนการเช็คนี่เช็คก่อนมีอาการได้ใหมครับ
รถผมยังไม่มีอาการแต่กลัวจัง... :'( :'(
ว่าแล้วเอารถไปหุ้มท่อแอร์บ้างดีกว่า...
น่าจะช่วยให้เย็นเร็ว ท่อไม่ร้อนด้วย
ส่วนการเช็คนี่เช็คก่อนมีอาการได้ใหมครับ
รถผมยังไม่มีอาการแต่กลัวจัง... :'( :'(
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: leon_855 ที่ มีนาคม 01, 2012, 11:33:53 am
ผมรบกวนขอความเห็นป๋านะ ด้วยครับ สาธุ
ในประเด็นของพวงมาลัยล็อค ผมขออนุญาตแชร์ข้อมูลและขอความคิดเห็นจากป๋าๆทุกท่านครับ
ผมเคยอ่านเจอในคลับของ Triton ให้ความเห็นเรื่องการออกแบบ "แกนพวงมาลัยยุบตัวได้" (ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นตัวเดี่ยวกันทั้ง Triton กับ Pajerosport)
>>หากมีการชนหรืออุบัติเหตุจากด้านหน้าอย่างแรง แกนพวงมาลัยจะยุบตัว 2 ระดับ (รายละเอียดจาก Catalogue ครับ)
ประเด็นที่อาจจะเกิดจากการใช้งาน (จริงๆต้องออกแบบมาเพื่อรองรับไว้แล้วและไม่ควรเกิดขึ้น)
>>เกิดจากการใช้งาน เช่น หมู่บ้านที่มีเนินลูกระนาดเยอะๆ, พื้นที่ใช้งานหรือถนนเป็นเป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นต้น
ประเด็นจากการใช้งานนี้จะมาสามารถทำให้แกนพวงมาลัยดังกล่าวเสียรูปจนเกิด "พวงมาลัยล้อค" ได้หรือไม่
ผมรบกวนป๋าๆทุกท่านช่วยแชร์ความเห็น, ประสบการณ์ หรือ ข้อคิดเห็นใดๆ เพื่อเป็นประโยชน์กับสมาชิกด้วยครับ
ผิดถูกช่วยแนะนำด้วยครับ
Satu Satu Satu
ในประเด็นของพวงมาลัยล็อค ผมขออนุญาตแชร์ข้อมูลและขอความคิดเห็นจากป๋าๆทุกท่านครับ
ผมเคยอ่านเจอในคลับของ Triton ให้ความเห็นเรื่องการออกแบบ "แกนพวงมาลัยยุบตัวได้" (ผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นตัวเดี่ยวกันทั้ง Triton กับ Pajerosport)
>>หากมีการชนหรืออุบัติเหตุจากด้านหน้าอย่างแรง แกนพวงมาลัยจะยุบตัว 2 ระดับ (รายละเอียดจาก Catalogue ครับ)
ประเด็นที่อาจจะเกิดจากการใช้งาน (จริงๆต้องออกแบบมาเพื่อรองรับไว้แล้วและไม่ควรเกิดขึ้น)
>>เกิดจากการใช้งาน เช่น หมู่บ้านที่มีเนินลูกระนาดเยอะๆ, พื้นที่ใช้งานหรือถนนเป็นเป็นหลุมเป็นบ่อ เป็นต้น
ประเด็นจากการใช้งานนี้จะมาสามารถทำให้แกนพวงมาลัยดังกล่าวเสียรูปจนเกิด "พวงมาลัยล้อค" ได้หรือไม่
ผมรบกวนป๋าๆทุกท่านช่วยแชร์ความเห็น, ประสบการณ์ หรือ ข้อคิดเห็นใดๆ เพื่อเป็นประโยชน์กับสมาชิกด้วยครับ
ผิดถูกช่วยแนะนำด้วยครับ
Satu Satu Satu
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ มีนาคม 01, 2012, 12:24:28 pm
..
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: leon_855 ที่ มีนาคม 01, 2012, 01:43:20 pm
(http://image.ohozaa.com/i/bfc/G94MK.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/ijfp)
ที่เจอปัญหากัน ส่วนใหญ่มาจากตัวลูกปืนจุดนี้ มันหมุนติดขัด ฝืด อาจมาจากเรื่องของ defect part ก็เป็นได้ ผมดูแลศูนย์บริการอยู่แต่ไม่ใช่รถยนต์ ปัญหาลักษระแบบนี้เจอบ่อย จากผู้ผลิตทั้งที่บางครั้งเห็นได้ชัดเจน แต่กว่าจะออกหนังสือยืนยันปัญหาและยอมรับ มีขั้นตอนวุ่นวายมากมาย บางครั้งก็เห็นใจลูกค้าในการเดินตามขั้นตอนต่างๆ
ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น ไม่ได้ถึงขนาดล๊อคจนหมุนไม่ได้ และก่อนเกิดอาการจะมีอาการเตือนบ้างเช่นติดขัดในบางจังหวะ เหมือนลูกปืนฝืด หรืออาจจะพวงมาลัยหนักกว่าปกติ ทั้งที่มีระบบปั๊มเพาเวอร์
อาการพวกนี้หากไม่มีปั๊มพาวเวอร์น่าจะสังเกตุอาการไดง่ายกว่ามาก
ในการใช้งานนั้น หากกรณีขับไม่เร็ว ก็พอจับอาการได้และฝืนจังหวะ ขับขี่ได้ แต่หากใช้ความเร็วสูง ผมก็เชื่อว่าหลายท่านจะจับอาการได้จากจังหวะหมุนพวงนั้นแหละ ถ้าฝืดกึก กึก นิดๆแสดงว่าอาการมาแล้ว ก็ขับด้วยความระมัดระวังและเข้าศูนย์โดยด่วน เพราะหากเกิดอาการมาจนจับได้แสดงว่าเยอะแล้วแม้แต่กำลังจากปั๊มพวงมาลัยช่วยแรงยังเก็บอาการนี้ไม่ได้ก็น่าจะเยอะกว่าปกติมากๆ
**หากเวลาใช้ความเร็วสูง เราจะหมุนพวงมาลัยนิดเดียวเวลาเปลี่ยนเลน และโยกหมุนเบาๆจะจับอาการได้ชัดเจนว่ามันฝืดและติดจนหมุนไม่สมูธ
จากประสบการณ์ที่ผมเจอ......ติดขัดฝืดเมื่อหมุนซ้าย......ขับมาปกติทั้งที่รู้ว่าเริ่มเกิดปัญหา ด้วยความเร็วสูงพอประมาณ พอหักขวาแซงหักได้ จังหวะนั้นรถหน้ามาพอดี ผมต้องเร่งส่งจนรถมีความเร็วสูงขึ้น พอจังหวะจะเข้าเลนเริ่มโยกหมุนซ้าย มันติดแต่จังหวะนี้ชัดมากๆเพราะรถเร็ว มันเล่นเอาเหวอนะครับ แต่ผมรู้ก่อนว่าต้องออกแรง ก็เลยหักเข้าไปแต่จังหวะมันดันเข้าไปเยอะเพราะเป็นช่วงล๊อคทำให้รถเกือบแถออกนอกเลน พอคืนตรงก็ปกติ จุดนี้แหละผมบอกด้เลยว่าอันตราย หากขับเร็วและหากตกใจจะยิ่งไปกันใหญ่
สำหรับระบบยุบตัวนั้น ไม่น่าห่วงอะไร เพราะจากการใช้งานทั่วไป อาจจะมีสะเทือนและรู้สึกได้บ้าง เป็นปกติครับ ในเมืองนอกเขาใช้วิธีเชื่อมแต้มจุดนั้นเลย เพื่อลดเสียงดังจากการขยับตัวได้ของพวงมาลัย ป๋าอ๊อดเคยลงรูปไว้จำไม่ได้ว่ากระทู้ไหน ส่วนปัญหาที่เราเจอมันคือลูกปืนครับ
ที่เจอปัญหากัน ส่วนใหญ่มาจากตัวลูกปืนจุดนี้ มันหมุนติดขัด ฝืด อาจมาจากเรื่องของ defect part ก็เป็นได้ ผมดูแลศูนย์บริการอยู่แต่ไม่ใช่รถยนต์ ปัญหาลักษระแบบนี้เจอบ่อย จากผู้ผลิตทั้งที่บางครั้งเห็นได้ชัดเจน แต่กว่าจะออกหนังสือยืนยันปัญหาและยอมรับ มีขั้นตอนวุ่นวายมากมาย บางครั้งก็เห็นใจลูกค้าในการเดินตามขั้นตอนต่างๆ
ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น ไม่ได้ถึงขนาดล๊อคจนหมุนไม่ได้ และก่อนเกิดอาการจะมีอาการเตือนบ้างเช่นติดขัดในบางจังหวะ เหมือนลูกปืนฝืด หรืออาจจะพวงมาลัยหนักกว่าปกติ ทั้งที่มีระบบปั๊มเพาเวอร์
อาการพวกนี้หากไม่มีปั๊มพาวเวอร์น่าจะสังเกตุอาการไดง่ายกว่ามาก
ในการใช้งานนั้น หากกรณีขับไม่เร็ว ก็พอจับอาการได้และฝืนจังหวะ ขับขี่ได้ แต่หากใช้ความเร็วสูง ผมก็เชื่อว่าหลายท่านจะจับอาการได้จากจังหวะหมุนพวงนั้นแหละ ถ้าฝืดกึก กึก นิดๆแสดงว่าอาการมาแล้ว ก็ขับด้วยความระมัดระวังและเข้าศูนย์โดยด่วน เพราะหากเกิดอาการมาจนจับได้แสดงว่าเยอะแล้วแม้แต่กำลังจากปั๊มพวงมาลัยช่วยแรงยังเก็บอาการนี้ไม่ได้ก็น่าจะเยอะกว่าปกติมากๆ
**หากเวลาใช้ความเร็วสูง เราจะหมุนพวงมาลัยนิดเดียวเวลาเปลี่ยนเลน และโยกหมุนเบาๆจะจับอาการได้ชัดเจนว่ามันฝืดและติดจนหมุนไม่สมูธ
จากประสบการณ์ที่ผมเจอ......ติดขัดฝืดเมื่อหมุนซ้าย......ขับมาปกติทั้งที่รู้ว่าเริ่มเกิดปัญหา ด้วยความเร็วสูงพอประมาณ พอหักขวาแซงหักได้ จังหวะนั้นรถหน้ามาพอดี ผมต้องเร่งส่งจนรถมีความเร็วสูงขึ้น พอจังหวะจะเข้าเลนเริ่มโยกหมุนซ้าย มันติดแต่จังหวะนี้ชัดมากๆเพราะรถเร็ว มันเล่นเอาเหวอนะครับ แต่ผมรู้ก่อนว่าต้องออกแรง ก็เลยหักเข้าไปแต่จังหวะมันดันเข้าไปเยอะเพราะเป็นช่วงล๊อคทำให้รถเกือบแถออกนอกเลน พอคืนตรงก็ปกติ จุดนี้แหละผมบอกด้เลยว่าอันตราย หากขับเร็วและหากตกใจจะยิ่งไปกันใหญ่
สำหรับระบบยุบตัวนั้น ไม่น่าห่วงอะไร เพราะจากการใช้งานทั่วไป อาจจะมีสะเทือนและรู้สึกได้บ้าง เป็นปกติครับ ในเมืองนอกเขาใช้วิธีเชื่อมแต้มจุดนั้นเลย เพื่อลดเสียงดังจากการขยับตัวได้ของพวงมาลัย ป๋าอ๊อดเคยลงรูปไว้จำไม่ได้ว่ากระทู้ไหน ส่วนปัญหาที่เราเจอมันคือลูกปืนครับ
ขอบพระคุณ ป๋านะ เป็นอย่างสูงสำหรับข้อมูลครับ
Satu Satu Satu
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: I am K&D เจ้าปาดำ 2.5 GT ที่ มีนาคม 03, 2012, 02:54:29 pm
like ขอบคุณป๋าๆ สำหรับข้อมูลดีๆ ครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: siriyagorn ที่ มีนาคม 05, 2012, 11:18:12 am
เมื่อพิจารณาจากข้อมูลของป๋า ๆ แล้ว ในความคิดเห้นส่วนตัวของผม(ไม่รู้ว่าจะมีท่านใดจะคิดเหมือนรึป่าว) น่าจะมาจาก
ใช้คำว่า"น่าจะ"นะครับ อาการล็อคเกิดจากน้ำแอร์หยดใส่ แล้วทำให้เกิดสนิมในร่องลูกปืน ทำให้เกิดอาการพวงมาลัยล็อค
พูดตามความรู้สึก แต่ถ้าไม่น่าจะใช่ก็อย่านึกขำนะครับ เพราะตัวจริงก็ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เท่าไหร่
ใช้คำว่า"น่าจะ"นะครับ อาการล็อคเกิดจากน้ำแอร์หยดใส่ แล้วทำให้เกิดสนิมในร่องลูกปืน ทำให้เกิดอาการพวงมาลัยล็อค
พูดตามความรู้สึก แต่ถ้าไม่น่าจะใช่ก็อย่านึกขำนะครับ เพราะตัวจริงก็ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เท่าไหร่
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: pakob ที่ มีนาคม 05, 2012, 01:46:31 pm
กรณีนี้ มีปัญหา ถึง ความปลอดภัยในชีวิตแล้ว
สงสัย ต้องหาทางทำอะไรสักอย่างกับมัน ซะแล้ว
สงสัย ต้องหาทางทำอะไรสักอย่างกับมัน ซะแล้ว
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: kanapot ที่ มีนาคม 05, 2012, 02:11:49 pm
ผมอยากได้ยางแบบนี้ครับมาหุ้มช่างตลับลูกปืนแต่หาไม่ได้ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/bc7/CV5MAx.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vVjVmj0VAKlQ3kvC)
(http://image.ohozaa.com/i/bc7/CV5MAx.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vVjVmj0VAKlQ3kvC)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: numheng3666 ที่ มีนาคม 05, 2012, 02:35:48 pm
ถ้าเอาจารบีอัดตรงลูกปืนไว้เยอะๆ ล่ะครับ ... เพื่อนผมเขาเสนอให้ทำครับ ...
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ มีนาคม 05, 2012, 04:52:46 pm
ถ้าเอาจารบีอัดตรงลูกปืนไว้เยอะๆ ล่ะครับ ... เพื่อนผมเขาเสนอให้ทำครับ ...
ผมว่าทำแค่หลังคามีเนียมปิด ก็ได้แล้วครับ ผมเคยจะทำทีล่ะ ไม่ได้ลงมือซ่ะที เดี๋ยวจำได้ต้องลองดูครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: thekop07 ที่ มีนาคม 05, 2012, 05:00:36 pm
ถ้าเอาจารบีอัดตรงลูกปืนไว้เยอะๆ ล่ะครับ ... เพื่อนผมเขาเสนอให้ทำครับ ...
ผมว่าทำแค่หลังคามีเนียมปิด ก็ได้แล้วครับ ผมเคยจะทำทีล่ะ ไม่ได้ลงมือซ่ะที เดี๋ยวจำได้ต้องลองดูครับ
เด็กหลังห้องขอลอกการบ้านด้วยคนนะครับ :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ มีนาคม 05, 2012, 05:12:08 pm
ถ้าเอาจารบีอัดตรงลูกปืนไว้เยอะๆ ล่ะครับ ... เพื่อนผมเขาเสนอให้ทำครับ ...
ผมว่าทำแค่หลังคามีเนียมปิด ก็ได้แล้วครับ ผมเคยจะทำทีล่ะ ไม่ได้ลงมือซ่ะที เดี๋ยวจำได้ต้องลองดูครับ
เด็กหลังห้องขอลอกการบ้านด้วยคนนะครับ :D
งั้นป๋าเปิด บูตุด เดี๋ยวยิงไปให้ อิ อิ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Vapex ที่ เมษายน 05, 2012, 08:35:04 am
ป๋า Na ratchada ตกลงหุ้มท่อร้อนก่อนเข้า คอม ทำให้น้ำยามีสถานะเปลี่ยนไปจากเดิมไหม หมายถึงจากก๊าซ เป็นของเหลว เพราะถ้าเป็นเหลว คอม เราจะน็อคเร็วไหมครับ คือ ผมจบมานานมากแล้ว ยังไม่ได้เปิดตำราแอร์
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ เมษายน 05, 2012, 10:21:46 am
แล้วเอาไงดี.... :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ เมษายน 05, 2012, 11:02:59 am
ป๋า Na ratchada ตกลงหุ้มท่อร้อนก่อนเข้า คอม ทำให้น้ำยามีสถานะเปลี่ยนไปจากเดิมไหม หมายถึงจากก๊าซ เป็นของเหลว เพราะถ้าเป็นเหลว คอม เราจะน็อคเร็วไหมครับ คือ ผมจบมานานมากแล้ว ยังไม่ได้เปิดตำราแอร์
ผมก้อจบไฟฟ้า งานช่างทุกอย่าง เครื่องไม้เครื่องมือ ก็จับหมด เพราะโตมาจากงานรับเหมาก่อสร้างกับที่บ้าน
ที่ป๋าพูดมาเหมือนทฤษฎีในหนังสือ กับหลักปฎิบัติยังต่างกันนัก
ในสภาวะนี้ ป๋าทำไปเถอะ ช่วยได้บ้างในกรณีน้ำที่กลั่นตัวหยดลงไป แต่ลูกปืนคุณภาพบกพร่องอาจไม่ได้มาจากปัญหาน้ำหยดอย่างเดียว
ลำพังฉนวนแค่นั้นมันไม่กั้นจนลดความร้อนได้มากมายหรอกครับ สถานะท่อต่างๆในห้องเครื่องอยู่ในสถานะ "อมความร้อน" ครับ พูดไปยาวอีก ตามมาที่งานชะอำ จะลองเล่าให้ฟังครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: pajeen ที่ เมษายน 07, 2012, 09:38:46 am
ของผมวิ่ง40000โล วิ่งตกหลุม ดังสะท้านมาที่คอพวงมาลัย ไม่ทราบว่าเป็นที่ลูกปืนหรือเปล่า
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: kittah2010 ที่ เมษายน 08, 2012, 02:07:33 pm
เพิ่งจองไปด้วยอ่ะ น่ากลัวจัง :(
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: คนไร้สังกัด ที่ เมษายน 08, 2012, 04:05:01 pm
เจอมาแล้วครับ ที่ 50000 โล เจอจนได้จริงๆ **ใช้รุ่น2500ปี2010** (ถามเพื่อนๆที่ใช้ รุ่น3200 หลายคันทำไมไม่เจอยังงงๆเหมือนกัน)
ที่ศูนย์เปลี่ยนลูกปืนให้คิด 170 บาทครับ (ในบิลเขียนว่างั้น **เปลี่ยนลูกปืน 1 ลูก 170 บาท) ของผมมาแปลกแฮะแต่ใช้ได้เหมือนเดิม
แต่ต้องเสียตังค์ค่าตั้งศูลย์ล้อข้างนอกอีก 500 บาท เพราะก้านพวงมาลัยมันเอียง ที่ศูลย์มิตซูไม่มีเครื่องตั้งศูลย์ (กำเลย)
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
ที่ศูนย์เปลี่ยนลูกปืนให้คิด 170 บาทครับ (ในบิลเขียนว่างั้น **เปลี่ยนลูกปืน 1 ลูก 170 บาท) ของผมมาแปลกแฮะแต่ใช้ได้เหมือนเดิม
แต่ต้องเสียตังค์ค่าตั้งศูลย์ล้อข้างนอกอีก 500 บาท เพราะก้านพวงมาลัยมันเอียง ที่ศูลย์มิตซูไม่มีเครื่องตั้งศูลย์ (กำเลย)
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: TopPower ที่ เมษายน 09, 2012, 01:01:57 pm
ดีขึ้นไหมป๋าอ๊อด เตรียมอุปกรณ์มา DIY วันที่ 20 เลยป่าว หาซื้อตาม Home Pro ก็ได้
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
ค่าใช้จ่ายแชร์กัน
ผมเริ่มเห็นการหยดของน้ำแล้วครับ :( :( :( :(
**พอเห็นน้ำปุ๊บ รู้สึกพวงแข็งขึ้นมาทันที .....สงสัยใจคิดไปเองแน่เลย
เป็นผมจะค่อยเป็นค่อยไปครับป๋า...บางอย่างต้องใจเย็นๆ จะได้อยู่ได้นานๆนะป๋า..... :D
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ เมษายน 09, 2012, 01:09:23 pm
เจอมาแล้วครับ ที่ 50000 โล เจอจนได้จริงๆ **ใช้รุ่น2500ปี2010** (ถามเพื่อนๆที่ใช้ รุ่น3200 หลายคันทำไมไม่เจอยังงงๆเหมือนกัน)
ที่ศูนย์เปลี่ยนลูกปืนให้คิด 170 บาทครับ (ในบิลเขียนว่างั้น **เปลี่ยนลูกปืน 1 ลูก 170 บาท) ของผมมาแปลกแฮะแต่ใช้ได้เหมือนเดิม
แต่ต้องเสียตังค์ค่าตั้งศูลย์ล้อข้างนอกอีก 500 บาท เพราะก้านพวงมาลัยมันเอียง ที่ศูลย์มิตซูไม่มีเครื่องตั้งศูลย์ (กำเลย)
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
ที่ศูนย์เปลี่ยนลูกปืนให้คิด 170 บาทครับ (ในบิลเขียนว่างั้น **เปลี่ยนลูกปืน 1 ลูก 170 บาท) ของผมมาแปลกแฮะแต่ใช้ได้เหมือนเดิม
แต่ต้องเสียตังค์ค่าตั้งศูลย์ล้อข้างนอกอีก 500 บาท เพราะก้านพวงมาลัยมันเอียง ที่ศูลย์มิตซูไม่มีเครื่องตั้งศูลย์ (กำเลย)
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
ป๋าทศ ขอดูใบเสร็จ รายการของศูนย์หน่อยซิครับ ผมจะดูรายละเอียด part no ของลูกปืน ประคองแกน พวงมาลัย
ทำไมเดี๋ยวนี้ศูนย์เปลี่ยนแล้วละครับ แบบนี้หากป๋าวินมาเห็นสงสัย ::) :-\ ext :( :( :( :( เพราะแกโดนไป 7000 บาท ตกใจหมด
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Taikek ปาทองดำ ID 022 ที่ เมษายน 09, 2012, 01:32:47 pm
พรุ่งนี้นัดไปเปลี่ยน smile.. smile..
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Vapex ที่ เมษายน 09, 2012, 02:49:21 pm
ถ้าเอาจารบีอัดตรงลูกปืนไว้เยอะๆ ล่ะครับ ... เพื่อนผมเขาเสนอให้ทำครับ ...
ตอนนี้ผมเอาจารบีทนความร้อน ทาไว้ครับ ผ่านมา 3 วัน ยังไม่หลุด ระยะยาว ไม่รู้เหมือนกัน
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: sa1ratt (ด้วง) ที่ เมษายน 20, 2012, 05:18:11 pm
ไม่ทราบว่าพอจะมีลูกปืนแบบอย่างดี ชนิดที่กันน้ำได้ ถ้ามีน่าจะใช้ได้ดีกว่าไม่ครับ (ความคิดส่วนตัว งะครับ)
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: panda-bmw ที่ เมษายน 20, 2012, 09:31:09 pm
ผมจบ ช่างเอาอกเอาใจ อิอิ ล่อเล่น ช่วงยนต์ ผมเอา wd40 ฉีดประจำเลย ตอนนี้ เริ่ม กลับมา ดังนิสหน่อยแล้วบางที่ เลขไมล์แสนโล เครมไปแล้ว1รอบ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: tonaf ที่ พฤษภาคม 28, 2012, 08:30:00 pm
แล้ว clock spring ที่เค้าบอกว่ามีเสียงเหมือนยางเสียดสีกันเบา ๆ นี่. มันเป็นอารการเดัยวกันกับแกนพวงมาลัยหรือป่าวครับ หรือคนละอาการ. แล้วแกนพวงมาลัยสังเกตง่ายยังงัยบ้างครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Botticino ที่ สิงหาคม 17, 2012, 01:37:10 pm
แล้ว clock spring ที่เค้าบอกว่ามีเสียงเหมือนยางเสียดสีกันเบา ๆ นี่. มันเป็นอารการเดัยวกันกับแกนพวงมาลัยหรือป่าวครับ หรือคนละอาการ. แล้วแกนพวงมาลัยสังเกตง่ายยังงัยบ้างครับ
clock spring คนละตัวกันครับ ผมเคลมมาแล้วหัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: wansasi (ปาฉลามวาฬ) ที่ สิงหาคม 19, 2012, 08:54:16 am
วันนี้มาเช็ค 60000 กิโล ให้ศูนย์ช่วยเช็คอาการพวงมาลัยฝืด เจอปัญหาลูกปืนติดครับ
อะไหล่ไม่มี ต้องสั่ง รออะไหล่มาแล้วถึงจะได้เปลี่ยนครับ
ยังอยู่ในระยะประกันครับ
3.2GT MY10
เป็นรายการ claim รายการที่ 2 จากรายการแรกลูกยางหม้อลมเบรครั่วครับ
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
อะไหล่ไม่มี ต้องสั่ง รออะไหล่มาแล้วถึงจะได้เปลี่ยนครับ
ยังอยู่ในระยะประกันครับ
3.2GT MY10
เป็นรายการ claim รายการที่ 2 จากรายการแรกลูกยางหม้อลมเบรครั่วครับ
โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: banjam ที่ สิงหาคม 21, 2012, 01:17:45 pm
Clock spring เคลมไปแล้ว แต่ไม่หายขาด แถมทำพวงมาลัยผมเป็นรอยอีก
ว่าจะลองถอดวิเคราะห์เองซักหน่อย
ว่าจะลองถอดวิเคราะห์เองซักหน่อย
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: nokair ที่ ตุลาคม 16, 2012, 09:43:40 am
เป็นแล้วเหมือนกันครับ
พอดีวันเสาร์ที่ผ่านมาเอารถเข้าไปเช็คระยะที่ 80,000 โล ที่ศูนย์มิตซู รามอินทรา (ใกล้ รพ.สินแพทย์) พอขับรถกลับมาถึงบ้าน พอหมุนพวงมาลัยคืนมีเสียงดังแก๊กๆ
ก็เลยต้องขับกลับไปที่ศุนย์อีกรอบ ให้ช่างมาดู ช่างบอกว่าลูกปืนแกนพวงมาลัยแตก
ก็เลยทำเรื่องขอเคลม เมื่อวานศูนย์โทรมาบอกว่าอะไหล่มาแล้ว วันนี้ก็เลยเอารถเข้าไปเปลี่ยน ได้รถบ่าย 3 โมง
ศูนย์นี้ผมใช้ประจำตั้งแต่ออกรถเลยคับ ไม่เคยไปที่อื่นเลย บริการดีขอบอก yeh
พอดีวันเสาร์ที่ผ่านมาเอารถเข้าไปเช็คระยะที่ 80,000 โล ที่ศูนย์มิตซู รามอินทรา (ใกล้ รพ.สินแพทย์) พอขับรถกลับมาถึงบ้าน พอหมุนพวงมาลัยคืนมีเสียงดังแก๊กๆ
ก็เลยต้องขับกลับไปที่ศุนย์อีกรอบ ให้ช่างมาดู ช่างบอกว่าลูกปืนแกนพวงมาลัยแตก
ก็เลยทำเรื่องขอเคลม เมื่อวานศูนย์โทรมาบอกว่าอะไหล่มาแล้ว วันนี้ก็เลยเอารถเข้าไปเปลี่ยน ได้รถบ่าย 3 โมง
ศูนย์นี้ผมใช้ประจำตั้งแต่ออกรถเลยคับ ไม่เคยไปที่อื่นเลย บริการดีขอบอก yeh
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Sinplug ที่ ตุลาคม 20, 2012, 09:08:07 pm
ธรรมดา ไอน้ำที่เกาะ ท่อแอร์จะละเหยไปตามความร้อนของเครื่องหรือลมจากการขับขี่ หรือพัดลมหน้าเครื่อง มันไม่หยดต่อเนื่อง อีกอย่างลูกปืนประคองพวงมาลัยก็ปิดมิดชิด สาเหตุน่าจะมาจากการขับขี่ที่ตกหลุมหรือขับรุดบ่อยก็เป็นไปได้
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: teddyisman ที่ ตุลาคม 20, 2012, 09:27:03 pm
ธรรมดา ไอน้ำที่เกาะ ท่อแอร์จะละเหยไปตามความร้อนของเครื่องหรือลมจากการขับขี่ หรือพัดลมหน้าเครื่อง มันไม่หยดต่อเนื่อง อีกอย่างลูกปืนประคองพวงมาลัยก็ปิดมิดชิด สาเหตุน่าจะมาจากการขับขี่ที่ตกหลุมหรือขับรุดบ่อยก็เป็นไปได้
ตอนขับไม่เท่าไหร่ ตอนจอด ลองดูครับ เห็นแล้วอาจมีตกใจ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: birdyman ที่ ตุลาคม 22, 2012, 08:59:46 am
ลองเปิดแอร์ขับไปซักพัก เอาแบบเย็นๆหน่อยนะ พอจอดลองเปิดฝากระโปรงดูครับ มันไหลลองไปที่ลูกปืนตรงๆเลยครับ บางครั้งก็หยดบางครั้งก็ไหลโจ๊กเลย
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: utyy ที่ มกราคม 21, 2013, 03:24:02 pm
ของผมไปเปลี่ยนมาแล้ว ซื้อกันยา2012..แต่เห็นเปลี่ยนอุปกรณ์ยังเป็นอันเก่าอยู่เลยครับ(ตามรูปที่มีลูกศรชี้)...และได้กระบอกใหม่มา(ตามรูป)ศูนย์แก้ถูกจุดรึป่าวครับ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: Teerawat_0ad ที่ มกราคม 23, 2013, 04:21:37 pm
ของผมพวงมาลัยหนักเติมลม32หมุนมือเดียวไม่ไหว
ส่วนฟอจูนหมุนมือเดียวได้สบายๆ
เลยอยากทราบว่าอาการจะต้องเปลี่ยนแกนไหม
ส่วนฟอจูนหมุนมือเดียวได้สบายๆ
เลยอยากทราบว่าอาการจะต้องเปลี่ยนแกนไหม
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: oodees ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2013, 06:58:36 am
13340 โลตรับ รอเคลม ^-^
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: deposite4 ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2013, 05:20:11 pm
มาลุ้นอีกคนหลาวถ้างั้น ว่าให้ผ่านเราปาย ผ่านปาย ฮิฮิ
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: 7vsm ที่ มีนาคม 20, 2014, 10:23:27 pm
..
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: 7vsm ที่ มีนาคม 20, 2014, 10:24:33 pm
.
หัวข้อ: Re: Issue แกนพวงมาลัย.... ปัญหายอดฮิต ของ Pajero Sport
เริ่มหัวข้อโดย: 7vsm ที่ มีนาคม 20, 2014, 11:13:27 pm
เป็นแล้วครับ เคลมจบใน3วัน ปา 2013 2.4gls เบนซิน
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=21812.0
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=21812.0
