หัวข้อ: สอบถามเรื่องระยะเวลาการเปลี่ยนเกียร์หน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pca ที่ กันยายน 17, 2012, 10:11:35 pm
รถผม 2.5gt 4wd ครับ
เวลาออกตัวแบบนิ่ม ๆ เกียร์จะเริ่มที่เกียร์ 1 วิ่งจนราวๆ 1600 - 1800 รอบ ก็ลงเกียร์ 2 รอบก็ตกลงมาเหลือพันนิดๆ แต่พอลงเกียร์ 2 ได้ แป๊ปเดียว รอบยังไม่ทันขึ้นเท่าไรเลยเกียร์มันรีบเปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 ซะละ แต่จาก 3 ไป4 ไป5 มันปกติครับ คือรอรอบไหลขึ้นไปพอประมาณแล้วค่อยเปลี่ยน
มีก็แต่เกียร์ 2 นี่ล่ะครับที่รีบเปลี่ยนจัง รอบยังไม่ทันขยับเท่าไรเลยรีบเปลี่ยนไปเกียร์3 ละ
อยากทราบว่าป๋าท่านอื่นเป็นแบบนี้มั้ยครับ
เวลาออกตัวแบบนิ่ม ๆ เกียร์จะเริ่มที่เกียร์ 1 วิ่งจนราวๆ 1600 - 1800 รอบ ก็ลงเกียร์ 2 รอบก็ตกลงมาเหลือพันนิดๆ แต่พอลงเกียร์ 2 ได้ แป๊ปเดียว รอบยังไม่ทันขึ้นเท่าไรเลยเกียร์มันรีบเปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 ซะละ แต่จาก 3 ไป4 ไป5 มันปกติครับ คือรอรอบไหลขึ้นไปพอประมาณแล้วค่อยเปลี่ยน
มีก็แต่เกียร์ 2 นี่ล่ะครับที่รีบเปลี่ยนจัง รอบยังไม่ทันขยับเท่าไรเลยรีบเปลี่ยนไปเกียร์3 ละ
อยากทราบว่าป๋าท่านอื่นเป็นแบบนี้มั้ยครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องระยะเวลาการเปลี่ยนเกียร์หน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pjs_200hp ที่ กันยายน 18, 2012, 09:42:09 am
พอดีมีแค่ 4 เกียเลยไม่เป็น... :D
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องระยะเวลาการเปลี่ยนเกียร์หน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pca ที่ กันยายน 18, 2012, 01:57:20 pm
ไม่มีป๋าท่านไหนเป็นเหมือนผมเลยหรือนี่ crying รถผมผิดปกติหรอเนี่ย crying
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องระยะเวลาการเปลี่ยนเกียร์หน่อยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ตุ้ย นาทอง คัฟ ที่ กันยายน 18, 2012, 02:52:32 pm
ผมว่าปกติ นะคับป๋า
เนื่องจากเกียร์ 1-2 ของเครื่องยนต์ดีเซล จะให้กำลังงานที่สูงมากๆ รอบการหมุนของมันจะสั้น (พละกำลัง) ECU เลยจำเป็นที่จะต้องสั่งเปลี่ยนเปนเกียร์ 3 เพื่อความนุ่มนวลของการขับขี่ คับ (ไม่ให้เกิดอาการหน้าทิ่ม
หรือดึงหน้าหงาย)
ที่มันเปลี่ยนเร็วเพราะช่วยไม่ให้เราลากรอบเครื่องยาวเกินไป ทำให้ใช้น้ำมันมากขึ้น ช่วยให้ประหยัดคับ ป๋า ยกตัวอย่างถ้าเปนเกียร์ธรรมดา ในกรณีที่รถไม่มีการบรรทุกหนัก เราสามารถออกตัวด้วยเกียร์ 2 ได้เลย
(เครื่องดีเซลนะ) เพื่อความนุ่มนวล (ถ้าไม่สบายใจจิง เข้า 0 บอกช่าง รีเซทโปรแกมเกียร์ให้หน่อย หรือให้ช่างเช็คว่าโปรแกมเกียร์เปนเวอร์ชั่นใหม่รึป่าว สำหรับ 5SPEED คับ)
ของผม 2.5GT 2WD 4SPEED 1-2 เปลี่ยนเร็ว 3-4 ปกติ คับ ไม่มีอะไรน่าตกใจ smile..
เนื่องจากเกียร์ 1-2 ของเครื่องยนต์ดีเซล จะให้กำลังงานที่สูงมากๆ รอบการหมุนของมันจะสั้น (พละกำลัง) ECU เลยจำเป็นที่จะต้องสั่งเปลี่ยนเปนเกียร์ 3 เพื่อความนุ่มนวลของการขับขี่ คับ (ไม่ให้เกิดอาการหน้าทิ่ม
หรือดึงหน้าหงาย)
ที่มันเปลี่ยนเร็วเพราะช่วยไม่ให้เราลากรอบเครื่องยาวเกินไป ทำให้ใช้น้ำมันมากขึ้น ช่วยให้ประหยัดคับ ป๋า ยกตัวอย่างถ้าเปนเกียร์ธรรมดา ในกรณีที่รถไม่มีการบรรทุกหนัก เราสามารถออกตัวด้วยเกียร์ 2 ได้เลย
(เครื่องดีเซลนะ) เพื่อความนุ่มนวล (ถ้าไม่สบายใจจิง เข้า 0 บอกช่าง รีเซทโปรแกมเกียร์ให้หน่อย หรือให้ช่างเช็คว่าโปรแกมเกียร์เปนเวอร์ชั่นใหม่รึป่าว สำหรับ 5SPEED คับ)
ของผม 2.5GT 2WD 4SPEED 1-2 เปลี่ยนเร็ว 3-4 ปกติ คับ ไม่มีอะไรน่าตกใจ smile..
