Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ด้วยการออกแบบตัวถังของ น้องปา ให้หลังคาเป็นลอน โดยแนวด้านนอกสุด
ทั้งด้านริมซ้ายและริมขวาเป็นลอนต่ำ กอรปกับกระจกบานท้ายตัดสโลปน้อย
ทำให้เมื่อดูแล้วมองเห็นแนวตัดบนหลังคาช่วงท้ายรถจะมีลักณะต่ำสโลปลง
ด้านหน้ารถจะเผินขึ้น ซึ่งจริงๆแล้วมันเท่ากันถ้าวัดและมองด้วยสายตาจาก
แนวลอนสูงของลอนหลังคารถ(ซึ่งสายตาเรามองไม่เห็นลอนสูง)

การที่มีราวหลังคาติดมา เขาจึงทำมาในลักษณะขาด้านหน้าเรียวโค้งลงนิดๆ
ส่วนขาราวด้านท้ายสูงหักลง พุดง่ายๆคือ ขาราวด้านหน้าต่ำกว่าด้านหลัง
แล้วมันสำคัญอะไร ร่ายยาวมาตั้งนาน...........

คืองี้ครับ กำลังจะบอกว่าถ้าใครคิดจะติดราวหลังคาผมมีข้อมูลเล็กน้อยมาฝาก
ข้อดีของราวหลังคา
     1. ติดแล็คไว้บรรทุกของ
     2. ทำให้รูปร่างน้องปาดูสมส่วน สวยงามขึ้น
     3. อื่นๆ เช่น เอาไว้โหนเวลาล้างรถ ให้นกเกาะ ฯ
ข้อเสียของราวหลังคา (ไม่น่าจะมีถ้ามีก้อาจจะ)
     1. น้ำหนักรถมากขึ้น
     2.  อื่นๆ

ทีนี้...ถ้าในรุ่น 2.4  และ 2.5 gls อยากจะติดบ้าง จะได้ไหม
เท่าที่เกริ่นเรื่องรุปร่างลักษณะมาแต่ตอนต้น มันเกี่ยวกับการไปติดตั้งครับ
คืออย่างนี้ครับ.....
     1. ราวหลังคาที่มีขายและพอหาได้ง่ายมันมี 2 แบบครับ คือ
          1.1  แบบความยาว 190 ซม. แบบนี้ลักษณะคล้ายของ ฟอร์จูนเนอร์
 แต่ก้ไม่เหมือนเสียทีเดียว ด้วยความยาวที่มากกว่าของ ตัวจริงน้องปาเรา
ทำให้เวลาติด ขาหน้าจึงต้องเลื่อนไปติดบนหลังคาด้านหน้ารถมากกว่าปกติ
ซึ่งตรงด้านหน้านี้หลังคาจะลาดลง แต่ขาราวเขาไม่ทำให้ลาดลงตามหลังคา
โดยเมื่อซื้อเขาจะให้ยางรองมา 2 อัน 2 แบบ
           แบบที่ 1 เป็นยางบางๆความหนาสม่ำเสมอตลอดอัน คล้ายของฟอร์จูนเขา
ใช้ติดฟอร์จูนเนอร์ ได้เลย
           แบบที่ 2 เป็นยางรองบางๆแต่หนากว่าแบบที่ 1 และด้านหน้าจะหนามาก
ประมาณ 2 ซม. อันนี้ใช้ติดน้องปาเรา เพราะด้านหน้าที่หนาจะได้แทนพื้นที่หลังคา
หน้ารถที่ลาดลง
                     การติดแบบนี้ ดูไม่ค่อยเหมือนของน้องปาที่ติดจาก 0 ซักเท่าไหร่ มุมมอง
ที่ได้ด้วยการใส่ลองแผ่นยางด้านขาหน้าที่ยางหนาทำให้ระดับดูสูงเสมอกัน มิติน้องปา
จึงดูขัดตานิดๆ
          1.2  แบบความยาว 180 ซม. แบบนี้ การติดจะใช้ยางรองแบบบางๆเท่ากัน
เหมือนกันทั้งหน้าหลัง เพราะระยะที่สั้นกว่า ราวแบบแรกอยุ่ 10 ซม. ทำให้การติด
ราวขาหน้าไม่ถึงแนวหลังคาที่ลาดลงมาก
          การติดแบบนี้จะมีมุมมองที่เกือบเหมือนของแท้จาก 0 น้องปาเรา คือมีลักษณะ
หน้าต่ำท้ายสูง เพิ่มสัดส่วนให้น้องปาดูมีมิติที่ดีขึ้น

เดี๋ยวมาว่าต่อเรื่องเมื่อติดแล้วกระทบส่วนใดบ้างกับน้องปาเรา

ชอบคับ 2.4 ยังไม่ได้ติดเหมือนกัน ดีเลยจะได้เป็นข้อมูล
 like

ปูเสื่อรอครับ grin

การตัดสินใจติดราวหลังคา
     1. ใช้ราวแบบความยาว 180 ซม. จะดูสวยกว่า
     2. ใช้ยางรองใหม่ แบบที่เขาแถมมากับราว อย่าใช้ ผมว่าไม่ดีพอ
ยางรองใหม่จะเป็นแผ่นยางหนาๆประมาณ 2 มิล. ด้านใต้ที่ติดกับหลังคา
จะเจาะเป็นรูเพื่อทำสูญญากาศ โดยเมื่อเจาะหลังคายิงซิลิโคนอุดรูน็อต
พอขันจนแน่นจะบีบแผ่นยางให้กลายเป็นแผ่นสูญญากาสดูดกับหลังคา
เป็นการช่วยเพิ่มป้องกันน้ำซึม ยางรองนี้ต้องหาซื้อเอา แต่บางร้านที่เขา
ที่เขาทำประจำเกี่ยวกับพวกหลังคารถ เขาจะใช้อยู่
     3. การทำต้องรื้อมากมาย ตั้งแต่ ดึงยางขอบประตู ฝาประกับด้านข้าง
ทั้งหมด เรียกว่าอะไรที่ยึดติดอยู่กับแผงใต้หลังคาต้องเอาออกหมด มือจับ
ไฟห้องโดยสาร ท่อแอร์กลาง (ตอนทำยืนดู โห...รื้อหมดเลย)
     4. เจาะหลังคา ใช้สว่านเจาะ ช่างจะวัดทำตำหนิ แล้วเจาะๆๆๆๆๆๆๆๆ
เมื่อเจาะเสร็จเขาไม่ทาสีให้หรอกครับ แต่บางร้านก็ใจดีทาให้ ถ้าให้เขาทา
ช่างจะทำหน้าไม่รับแขก เพราะทาสีแล้วเขาจะเสียเวลารอสีแห้ง ซึ่งเสียเวลาเขา
เจาะแล้วเวลาใส่ราว รับรองต้องมีคว๊านรูแน่นอน รูจะไม่พอดีกับน็อตแน่นอน
ตรงนี้อาจนำมาซึ่งน้ำซึมได้ถ้าช่างไม่เนียนพอ
     5. เวลาทำเสร็จการประกอบชิ้นส่วนกลับย่อมไม่เหมือนเดิมแน่นอน
ทำใจได้เลยครับ พวกยางขอบประตุ ฝาประกบต่างๆ
    
ข้อควรทำ
    การนัดช่างเข้าติดตั้ง ควรขอนัดเป็นช่วงเช้าๆ เพราะช่วงเช้าช่างจะทำเรา
เป็นรายแรก งานจะยังไม่มีเข้ามา เขาจะช่วยกันทำ ช่วยกันจับ ช่วยยก ช่วยวัด
พอสายๆ-บ่าย นี่ลุกค้ามาทำอย่างอื่นมาก ช่างต่างๆก้แยกย้ายกันไป จะเหลือทำ
แค่1-2 คน งานจะช้าจะยากขึ้น คนทำเหนื่อยขึ้น ก็จะทำลวกๆให้เสร็จๆไป
มาทำตอนบ่าย ช่างเมื่อยแล้ว ทำมาเกือบทั้งวัน จะทำให้แบบลวกๆ ให้ผ่านๆไป
และสำคัญ ให้เงินเจ้าของ 10000 ไม่เท่าให้ทิปช่างคนทำ 100-200 เพราะช่างนี่ละ
ที่จะเก็บงานเราให้ดี และสุดท้ายช่างจะบอกกับเราว่า....
...พี่ครับถ้าเกิดปัญหาอะไรมาหาผมนะครับ...

ส่วนตัวผมเองใช้ 2.5 gls ก้ไปติดมาครับ เท่าที่ดูและเสาะหาข้อมูล
เรื่องการรั่วซึมของน้ำในระยะสั้นไม่น่าจะมีปัญหาครับ แต่.....
ถ้าจะติดขอให้คุยกับช่างเรื่องแผ่นยางลองให้ดีๆ จะได้สวยงาม
เหมือนของ 0 ถ้าทำไม่ดี บางร้านไม่ยิงซิลิโคนด้วย ยางแหวนลองน็อต
ด้านใต้ให้ติดด้วย หรือให้ดี ลองด้วยยางบางและแผ่นเหล้กยิ่งดี
ถ้าไม่คุย ไม่ถามก่อน ติดมาแล้วแก้ยากนะครับ

 like like like 27
เยี่ยมครับป๋า

 like like like like like like

นี่เป็น 1 ในเหตุที่ผมเลือก GT ครับ

เคยเห็นหลายคันทีเดียว แต่ไม่น่าจะเป็น สมช บ้านนี้ ติดตั้งราวขวางแทนครับ ก็ดูดีไปอีกแบบนึง แต่จะไปเหมือนกับ ฟอร์จูนเนอร์

ผมกลับหลังหันไปเอา GT ไม่ทันแล้วครับป๋า  แต่ก็รักน้องปา ไม่เคยเกเรเลย

เมื่อทำเสร็จรูปร่างแบบขนาดยาว 190 ซม.ครับ

ยางด้านหน้าหนาหน่อย
(http://imagehost.thaibuzz.com/it/tn011.jpg)

..
(http://imagehost.thaibuzz.com/ic/cm012.jpg)

ขาหลัง

(http://imagehost.thaibuzz.com/ic/cy013.jpg)

ออกมารวมๆก็สวยดี 555    eie

(http://imagehost.thaibuzz.com/ik/ko014.jpg)

..
(http://imagehost.thaibuzz.com/ig/g7016.jpg)

..
(http://imagehost.thaibuzz.com/ib/bf017.jpg)

..
(http://imagehost.thaibuzz.com/ix/xw018.jpg)

..
 (http://imagehost.thaibuzz.com/iu/ui022.jpg)

ใช้ได้เลยป๋า..ดูมีมิติอีกตะหาก.. ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ของผมก็ติดราวเพิ่มเหมือนกันครับ ทรงเดียวกันเลย
ตอนวัดระยะผมก็คิดว่าราวมันยาวมากเกิน ทำให้แลดูไม่สมดุล
เลยให้ช่างตัดออกให้เหลือประมาณ 170 cm.
และรองยางด้านหน้าโดยใช้ตัวหนา ด้านหลังใช้ตัวบางครับ
แนะนำอีกเรื่องคือระยะของขารองระหว่างกลางราว ให้เลื่อนไปทางด้านหลังมากกว่าด้านหน้า
อย่าให้อยู่ตรงกลาง ของผมให้อยู่แนวเฉียงเดียวกับกระจกบานหลังเลยจะดูมันสอดรับกันดีกว่าครับ

ผมไม่รู้ว่าตัดได้ ไม่งั้นให้เขาตัดแล้ว

ยังคิดอยู่เหมือนกันครับว่าจะรื้ออีกรอบเพื่อทำแผ่นเพลทรองด้านในระหว่างฝ้า
เพราะรุ่น GLS จะไม่มีแผ่นเหล็กรองรับน้ำหนักมาให้ครับ

เมื่อเช้าเห็นข่าวแวบๆ ว่า
Chevrolet Sprint ใหม่ จะออกมาในอินโดและลามมาถึงไทยปีหน้า
ออฟชั่นอำนวยเยอะมาก แค่เบาะก็บอกว่าปรับได้ 23 แบบ
ยังนึกภาพไม่ออกว่า มันจะปรับอะไรนักหนาขนาดนั้น แต่ก็น่าสนุก
มีอะไรให้เด็กๆทำระหว่างเดินทาง กลับไปหาข่าวหาไม่เจอแระ

 ยอดเยี่ยมค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับร้านที่ไปติดตั้งด้วยครับ...ขอบคุณครับ

ร้านในกรุงเทพตอนนี้เท่าที่รู้ (ก็จากป๋าๆที่ไปติดมาก่อน)
มี 2 ร้านครับ ร้านแรก 7000 บาท ร้าน 2  9000 บาท
ผมทำร้านที่ 2 ครับ ร้านอยู่ ถ.รามอินทรา กม.เท่าไหร่
จำไม่ได้ ประมาณ กม.3 หรือ 4 นี่แหล่ะ ร้านอยู่ติด บิ้ก C
ชื่อร้าน c4autoshop ในเครือยิ่งเจริญมั้งครับ เวลาไปทำ
ไปติดต่อที่ร้านนี้ แล้วเขาจะส่งเราเข้าห้องผ่าตัด เอ้ย..
ส่งเราไปทำที่อู่ใหญ่อีกที่นึง ชื่ออู่ ปวริศ อยู่นวมินทร์

ถ้าต้องการติดเพื่อความสวยงามอย่างเดียว ไม่ได้บรรทุกสัมภาระจริงๆ  เราสามารถติดแบบไม่ต้องเจาะหลังคาได้ไหม โดยใช้กาวสามเอ็มกับการยิงซิลิโคนที่ฐานของราวหลังคา   คล้ายๆกับการติดกาบข้าง   สามารถติดแบบนี้ได้ไหม  แล้ว เวลาวิ่งเจอลมปะทะจะหลุดกระเด็นไหม  ผมก็สนใจอยากติดเหมือนกันแต่กลัวน้ำรุั่วกับสนิมนี่แหละครับ

ผมเคยคิดแบบนี้แหล่ะครับ ก็เลย mail ไปถามทางร้านที่เค้ารับติดตั้งราวหลังคา ว่าจะซื้อเฉพาะราวหลังคามาติดเทปกาว  3M ได้คำตอบว่า ...

"ทำไม่ได้หรอกครับ ไม่เคยมีใครทำแบบนี้หรอกครับ ถ้ามีใครทำได้ เอามาให้ดูหน่อยครับ 3 เอ็มติดกันสาดประตูยังจะหลุดเลยครับ ถ้าจะติดก็ผมส่งให้นะครับ แต่ต้องไปติดตั้งเองนะครับ (เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย โบราณท่านว่า ไม่เคยผิดเลยครับ)" 5555 โปรเจคนี้ก็เลยจบไปครับ

 ooo ooo ไม่ติดก็หล่อ ยิ่งติดยิ่งหล่อ เข้ากันจริงๆ  good good

 like

จขกท เป็นงัยบ้างครับ มีรั่วบ้างหรือปล่าว เห็นติดมานานแล้ว smile..

suadyodอยากติดแต่ก้อกลัวปัญหา

ผมเองก็กลัวปัญหาครับ แต่อยากหล่อมากกว่า  kiki kiki

รูปนี้เป็นรูปวันที่ไปติดครับ เมื่อวันที่ 21/11/2012
(http://i1245.photobucket.com/albums/gg584/xenogear_prik/SAM_1397.jpg)

ส่วนรูปนี้ก็เป็นรูปล่าสุดเมื่องาน 3 ขวบครับ เกือบ 2 ปีแล้วครับ ก็ยังไม่เจอปัญหารั่วครับ จะมีก็คือว่าสีคานมันซีด สีมันจะต่างกับฐานมันครับ เนื่องจากว่ามันไม่ใช่ของแท้ เป็นของจีนแดง คุณภาพคงเทียบกับของแท้ไม่ได้ ผมว่าจะเอาสติ๊กเกอร์เคฟล่ามาติดให้มันสวยกว่านี้
(http://upic.me/i/id/dsc_8717.jpg) (http://upic.me/show/50827560)

 smile.. smile..

ป๋าติดที่ไหนคับ ใช่nrชลบุรีหรือป่าวคับ

ป๋าบอย จำผมไม่ได้เหรอครับ ที่เคยโทรคุยกัน ตอนที่ผมติดมาใหม่ ป๋ายังชวนผมไปมิตติ้งที่ชลบุรีเลย ลืมกันสะแล้ว  kiki