Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สวัสดีครับ ก่อนอื่นขอเล่าสู้กันฟังเกี่ยวกับการติดตั้งแก็ส ระบบเชื้อเพลิงร่วม ดีเซล-NGV ระบบหนึ่งยังไม่ขอกล่าวชื่อและราคาติดตั้ง ผมเริ่มติดตั้งตั้งแต่6000โลแรก จนปั๗จุบันมีอายุหนึ่งขวบปีแล้วตอนติดตั้งเสร็จใหม่ๆ วิสวกรได้นำรถไปทดสอบบนทางพิเศษช่วงคลองหลวง-บางปะอิน โดยถอดสายน้ำมันออกจากถังและใช้ขวดแก้วซึ่งมีน้ำมันดีเซลอยู่ 1ลิตรแทน ระหว่างทดสอบทางผู้ติดตั้งเคลมไว้ว่าน้ำมัน 1 ลิตรในขวดแก้วสามารถวิ่งได้ระยะทาง 100กิโล ผสมกับNGV 9 กิโล โดยใช้โปรแกรมการจูนที่อัตรา 9:1 ผลที่ได้หลังวิ่งครบ 100 กิโล (ความเร็วต่อเนื่องประมาณ 100-110 กิโลต่อชั่วโมง)น้ำมันดีเซลในขวดหายไป 3 ใน 10 ส่วน (ไม่น่าเป็นไปได้) ส่วนNGV ผมไม่ได้วัด ถ้าเทียบน้ำมันดีเซล 1 ลิตรน่าจะวิ่งได้ไกลประมาณ 300 กว่ากิโล เพื่อนๆคงคิดว่าผม ขี่โม้ เรื่องจริงครับอัคราความเร็วคงที่ต่อเนื่อง 100-110กิโลต่อชั่วโมง ชีวิตจริงทำไม่ได้หรอกครับ ดังนั้นท่านที่คิดว่าจะติดเชื้อเพลิงร่วม ไม่ว่าค่ายใดๆแล้วคิดว่าจะประหยัดได้เท่านี้เท่านั้น(ตอนทดสอบ)ให้เอา 4 หารได้เลยครับ เพราะหลังจากติดตั้งและเอามาใช้งานจริง แบบ 9:1 ผมสถิติน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 30 กิโลต่อลิตรผสมNGVกิโลเมตรละ 80 สตางค์ (ราคาตอนนั้น กิโลละ 8.50 ) อาจเป็นเพราะผมขับรถไม่เก่งไม่มีความอดทนพอ ตอนนี้ผมให้ทางช่างช่วยปรับมาที่ 50:50 เพราะ.........................อัตราสิ้นเปลื้อง น้ำมันดีเซล 15 กิโลลิตร NGV กิโลเมตรละ 60 สตางค์( ราคาปัจจุบันกิโลละ10.50 บาท) เดี่ยวนี้ขับสบาย อัตราเร่งดีมากควันดำนิดหน่อยเวลา กดลึกๆ เครื่องยนต์ไม่ร้อนกว่าเดิม แรงม้าเพิ่ม ดีดีดี

 ยอดเยี่ยม เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับน้องปาดีเซลครับ.....

ปูเสื่อรอฟังต่อ eie

ขอขยายความเกี่ยวกับการติดตั้งเชื้อเพลิงร่วมระบบที่กล่าวมาข้างต้นว่า ใช้NGV ร่วม ดีเซลตั้งแต่ตอนstartเครื่องยนต์จนดับเครื่อง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่ว่าจะเป็นNGV หรือ LPG จะเริ่มใช้ได้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนหรือเมื่อเคลื่อนตัวไปได้ระยะหนึ่ง ทำให้ระบบนี้ประหยัดตั้งแต่เริ่มstart โดยเฉพาะถ้าต้องติดเครื่องอยู่ในรถเพื่อรอจะประหยัดได้มากกว่าน้ำมันล้วน

น่าสนใจจังเลย...ขอรายละเอียด, สถานที่, ราคา, อุปกรณ์ หน่อยครับ like like

น่าสนใจมากเลยคร๊าบ รบกวนช่วยขยายความด้วยครับ ผมใช้น้องปาดีเซล 2500 เดือนนึงประมาณ4000กว่าโล สนใจมากครับ แต่ไม่เคยศึกษาระบบนี้เลย จึงไม่ค่อยเข้าใจ อยากถามว่าถ้าเทียบระหว่างใช้ngvร่วม กับใช้ดีเซลล้วนๆ แล้ว ผมต่างต่อกิโล ต่างกันเป็นเงินเท่าไหร่ครับ แล้วปัญหาตามมา ดูแลรักษายุ่งยากไม๊ จะมีปัญหาประกันจากศูนย์ด้วยรึปล่าว รถผมใช้ออกต จ ว ทุกเดือนอยากติดมากแต่เกรงเรื่องการดูแลรักษาเวลาที่มีปัญหาตอนใช้งานมากครับ รบกวนช่วยตอบทีนะครับ ขอขอบคุณ  สาธุ สาธุ สาธุ

ตัวผมเองก็ใช้ระบบนี้อยู่ครับ ก่อนอื่นต้องขอบอกว่าประหยัดจริง แต่ชิวิตจริงคงได้ไม่เท่าที่ร้านแจ้งไว้แน่ๆครับ ส่วนตัวล่าสุดปีใหม่ทำสถิติไว้ที่ 43กม/ลิตร ค่าแก๊สประมาณโลละบาท ความเร็วเฉลี่ย130-140กม/ชม นั่ง5คน น้ำมันเต็มถัง จบทริป แก๊ส+น้ำมัน รวมประมาณ 1.65-1.70บาท/กม แต่ถ้าขับช้ากว่านี้ประมาณไม่เกิน110 ผมเชื่อว่าประหยัดกว่านี้อีกเยอะครับ แต่เหนือสิ่งอื่นใด ความประหยัดที่ได้มานี้ไม่ได้แค่จ่ายเงินแล้วจะจบนะครับ เพราะคุณต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถใหม่หมด (สรุปขับยากครับ )แต่ถ้าเรียนรู้วิธีการขับและเข้าใจในระบบ ก็ประหยัดขึ้นแน่นอน

รบกวนขอรายละเอียดหน่อยครับ ติดตั้งที่ไหน ราคาเท่าไหร่ ขอบคุณมากครับ  สาธุ good

ขอบคุณมากครับ... สาธุ

 สาธุ ขอทราบด้วยคนคับ ขอบคุณ  สาธุ

อยากดูรูปที่ติดอ่ะครับ ...มองด้านท้ายจะเป็นอย่างไร.. eie

ใส่ LPG แทน NGV ใด้หรือป่าวครับ เพราะต่างจังหวัดคิวเยอะ ปั้มไม่ค่อยมี มีก็แก็สหมด แถมน้ำหนักถังเบากว่าด้วย ไม่แน่ใจว่าใช้เชื่อเพลิงร่วมกับดีเซลได้หรือป่าว ถ้าได้อยากติดถังโดนัทใว้ที่ล้ออะไหล่จะได้มีพื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้น

รบกวนขอรายละเอียดหน่อยครับ ติดตั้งที่ไหน ราคาเท่าไหร่ ขอบคุณมากครับ

    จากเท่าที่อ่านของ ป๋า จขกท น่าจะเป็นของ NGV Development แต่ราคาแรงมากครับ ผมว่าถ้าใช้ทางไกลบ่อย ๆ คุ้มครับ
 เค้ามีหลายสูตรครับถ้าเป็นของ จขกท 9 ต่อ 1 ราคา 102000 บาท วิ่งได้ 100 กม.
                                                     10 ต่อ 1 ราคา 107000 บาท วิ่งได้ 110 กม.
                                                     11 ต่อ 1 ราคา 112000 บาท วิ่งได้ 120 กม.
 จากเท่าที่หาข้อมูลมาน่าจะประมาณนี้ ครับ