Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

พอดีจะออกรุ่นนี้ เลยเข้ามาหาข้อมูลก่อนครับ ว่าข้อเสียมีอะไรบ้างครับ  ขอบคุณมากครับ

ถ้าไม่ติดแก๊ส ซดน้ำมันน่าดู แรงดี กินจุ ครับ :D

โช๊ค เฟืองท้าย พวงมาลัยล๊อค ที่ได้ยินมา มันจริงหรือป่าวครับ ไปจองไว้เเล้วด้วย แอบกังวล

พอดีจะติดแก๊สด้วยครับ ไม่งั้นไม่ไหวครับ

4000 โล ยังไม่เจอครับ

กินน้ำมันดุครับ ข้อเสียมันเลย

.  รับรถมา4เดือนล่ะปัญหาที่ว่ายังไม่เจอคับ. แรงดีกินจุคับจับกินแก็สน่าจะโลละบาทปลายถึง2บาทกว่า

ทานน้ำมันสะใจดีครับ..เช่นเดียวกับความสุขที่ได้รับจร้า

ขอบคุณมากๆ ครับ

กล้องมองหลังไม่ดีอย่างแรง ^-^ ^-^

อ๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆช่ายๆๆใส่ของ 199 มาให้รึป่าวเนี้ย ต้องรีบเปลี่ยนอย่างไว

มันไม่ดีแบบไหนหรือขอครับ..อธิบายหน่อยครับ

มืดก็มองไม่เห็นแล้วครับ

ก็หลักๆนะครับกินจุน่าดูครับ  oopคงต้องติดแก๊สส่วนปัญหาอื่นยังไม่เจอครับเพิ่งไปเช็ค1000กิโลมาครับสอบถามช่างเกี่ยวกับปัญหาเรื่องเฟืองทายหอนกับโช๊คได้แก้ไขแล้วจะเป็นกับตัวเก่าครับแล้วก็ลูกปืนยอยตรงพวงมาลัยที่เพื่อนสมาชิกแจ้งว่าน้ำแอร์เข้าไปทำให้ลูกปืนยอยเป็นสนิมแล้วฝืดครับทางมิตซูเค้าได้แก้ไขใส่ยางกันมาให้แล้วครับ good ยอดเยี่ยม

6b31 เหมือนถูกดีไซน์มาให้คอ  Lpg เลย ลองถามร้านติดแก็สที่ดังที่สุดของ Thailand ได้เลยว่า มันน่าติดเอามากมากดูจากเสปคเครื่อง ส่วนผมว่า เสื้อสูบ aluminium ถึงจะไม่ค่อยถูกใจผมคอแก็ส แต่แลกกับน้ำหนักมวลโดยรวมของ 6B31 ก็ผ่านครับ แรงอัดกระบอกสูบ 10.5 :1  + กับ ไฮดรอริควาวล์นี่ถูกใจเลย  แรงม้า กับ C.c. ของเครื่องลงตัวเลยที่ 3000 cc. เจอ mivec ให้อีกก็ไม่น้อยหน้าเรื่อง technology เรื่องเครื่องเล็กแต่ได้ม้ามากแบบชั่วคราวเวลาต้องการชั่วขณะแต่ได้ทันใจ เรียกได้เร็วทันใดเวลาจำเป็น  ลงตัวอีกแต้ม... อีก แถม balancing ของเครื่องยนต์แบบ V Shape โอ้ สำหรับผมมองหาคู่ชกไปที่รุ่นพี่พี่อย่าง lex....  อะไรนี่เลย กระโดดชกสูงเลยครับ ( สำหรับผมคิดนะ)   บีบเล็กเข้ามาอีก ผมมีรถเก๋ง 1800 cc อยู่คัน ติดแก็ส ตกโลละ 2.00 บาท  แล้ว v6 3000 หนัก 2ตัน แต่กินแค่ 2 บาท ติด lpg เหมือนกัน  ผมว่า อ้ายเครื่อง 1800 cc แบกหนักแค่ 900 kg มันกินเชื้อเพลิงมากกว่าเสียอีก  อยากบอกว่า เอาทุก factor มารวมกัน v6 3000  ตัวนี้ แบกเกือบ 2 ตัน มัน super save เลย..
ถ้าจะวัดเรื่องทานเยอะ  วัดได้กับค่ายอื่นเลย 3000 cc แบก 2ton  pajero v6 เรา มาแนวหน้าเลยครับ  ทั้งหมดจากบทสรุปของ punpun  เอง แค่ออกความเห็นเล่าสู่กันครับ  ดีกว่าอัดอั้นเก็บไว้คนเดียว  อิ.....

ลองอ่านดูรายละเอียดซึ่งได้รวบรวมเอาไว้ก่อนรถผลิต  อาจมีเปลี่ยนแปลงบ้างกับตอนผลิตมาแล้วครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=7731.msg239953#msg239953

ตอนนี้ใช้มาจะ 2 เดือนแล้ว วิ่งไป 12,xxx โล ติดแก๊สตั้งแต่ 200 โล พยายามจับผิดหาข้อเสียอยู่ หนักๆยังไม่เจอครับ
มีเสียงพวงมาลัยอี๊ดแอ๊ดบ้าง กล้องมองหลังผมก็ว่าใช้ได้ดีครับ
 smile.. 

ขอบคุณทุกความเห็นครับ เริ่มหลงรักบ้านหลังนี้แล้วสิครับ  เมื่อรับรถแล้วขอฝากตัวด้วยนะครับผม

อารมณ์เดียวกันเลยครับป๋า พวงมาลัยมีเสียงบ้างเล็กน้อย

ท่านใดกลัวว่าติดแก๊สแล้วประกันศูนย์หมด ไม่ต้องกลัวครับยังมีประกันจากร้านแก๊สและประกันจากผู้ผลิตอีก

สบายใจได้เลยครับ

ผมใช้มา10 วัน เติมน้ำมันเต็มถัง วิ่ง 330 ประมาณกิโล ตอนนี้เหลือน้ำมัน 1/4ขีด  :'( ว่ากำลังจากพาไปติดแก๊สเร็ว
สำหรับกล้องมองหลัง ผมว่าก็ไม่ได้มืดเท่าไรนะครับ แต่ที่รู้สึกอยู่อย่างนึง พวงมาลัย ไม่ค่อยจะคืนเวลาเลี้ยวยูเทิร์น
ต้องออกแรงดึงกลับด้วยมือเอง ไม่ค่อยชินเลย smile..

เท่าที่วิ่งมา 5,300 กิโล เช็ค 5,000 โลไปเเล้ว ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ smile..
 แค่กินจุไปหน่อยเวลาววิ่งน้ำมัน แต่ติดแก๊สเเล้ว ก็ประหยัดดีครับ วิ่งดี เหยียบดีครับ เลย วิ่งเยอะไปหน่อยครับ good

กล้องไม่ค่อยชัดมืด
GPS ต้องย้ายตำแหน่งใหม่ ไม่งั้นรับสัญญาณไม่ได้
เครื่องเสียง ไม่ดี ไม่ เพราะ ต้องแอบจิ๊กเงินเมียเปลี่ยนใหม่
พวงมาลัยมีเสียง  เวลาขับไปซักพัก
นอกนั้นเยี่ยมมากครับ

อ่าน Jimmy review สิครับ

ถ้าได้เข้าร่วมงานมีตติ้งต่างๆจะหลงมากขึ้นครับ 5555 แต่ผมยังไม่เคยเลย
อยากลองเครื่อง V6 บ้างจัง อิอิ

 smile..  ผมใช้  mivec v6 มา360กม. แล้วยังไม่พบปัญหาอะไร ที่ไม่ดีที่เป็นสาระสำคัญ  จะมีก็แต่เสียงเครื่องยนต์ ดังก่วาที่คาดใว้นิดหน่อย  และกันชนหลังไม่ค่อยแข็งแรงเท่าที่ควร

ต้องถามว่าต้องการอะไรครับ
ถ้าความต้องการคือ
เกียร์ออโต้
พาลูกเที่ยวได้สบาย
กำลังเครื่องในการเร่งแซงหรือภาวะคับขันที่ต้องการกำลัง
ช่วงล่างที่นุ่มนวล ฯลฯ
ก็คันนี้ครับ
แต่คงไม่มีรถที่สมบูรณ์แบบ มีแต่รถที่เหมาะกับความต้องการของเรามากที่สุดครับ good

ผมใช้มา 2000 โล แล้ว ติดแก๊สมาตอน 700 โล ยังไม่เจอปัญหาใดๆเลยครับ เจอแต่ปัญหาไม่ยอมให้ใครแซงนี่แหละ

ตอนกดคันเร่งเรียกม้าออกตัวเต็มสตีม  สักพักไม่กี่วิ โอ้ว mivec มันยกสั่งองศาเปิดวาวล์ (ช่วงรีดเงินเราด้วย)  เสียงมันหวานมาก  ขับ 2j vvti มาก่อน 6 สูบ 3000 แต่ไม่ V  ขับแล้วรู้เลยว่า Engine Technology มันเปลี่ยนไปมากตาม พ.ศ.  ความรู้สึกเหมือน เครื่อง bmw 323i  6 สูบ  แต่เสียงการทำงานวาวล์ ไม่หวานแว๊น เหมือน V6 6B31 ของ pa....  แต่ bm ดูมีพลังหนักแน่นกว่าเล็กน้อย   pa V6 เรา แรง และเบา เข้าทางเราเลย แบบแรงแบประหยัดด้วยสิ ตาม concept ที่อยากได้เลย
V6 เลือกใช้เครื่อง V ได้ลงตัวทำให้ลงไปอยู่ในห้องเครื่องของ ปาเจโร เราได้ พอดี ถ้าเป็นแถวยาว 6 สูบ เข่าเราติดในห้องโดยสารแน่ แต่ต้องติหน่อยมองเข้าไปไม่สวยเลยในห้องเครื่อง ไม่เหมือน 6 เรียงแถวยาว สมดุลย์ของเครื่องเงียบดี ได้กับได้เลย เลือก V นี่
วันนี้มุดไปใต้ท้องดูเพลาขับหลังเป็น 2 ท่อน (กระบองบรูซลี) เห็นมีแผ่นถ่วงเพลาแปะ หัวท้าย มีสติกเกอร์แปะเหมือนตรวจ q c แล้วก็อุ่นใจดี แต่มองไม่เห็นหัวเติมจารบีเหมือนในเวบเราป๋าบอกกันไว้ ชอบถังน้ำมันมีกันกระแหกให้อีกชั้นด้วย ค่อนข้างปลอดภัยกับถังเลยเป็นแบบ บางและมี space ระหว่างถังกับแผ่น  design ให้ซับแรงกระแทกจากหินใหญ่เท่าหัวคนได้เลย  แต่ถ้าผมผ่อนหมดแล้วถ้า V6ปล่อยเสปคใหม่ เพิ่มเป็น ขับ 4  Airlock Dif , LSD เครื่อง V6 35000 DOHC, Sunroof . แล้วขายที่ 1.5m. ก็คิดว่าคงต้องผ่อนคันใหม่ต่อเลย ไม่ต้องพักเหนื่อยกันละ อิ...
วิ่งได้ 170 โล สงสัยเรื่องน้ำมันเฟืองท้าย เพราะอ่านในเวบเราเยอะ เสปคบอก เบอร์ 90 --- 2.5 ลิตร ถ่ายทิ้งเลยอยากดูกะว่าจะเอาใส่คืนบวกของใหม่เด๋วไปถ่ายที่ 1000 โล.... ไหลออกมา โอ้ไม่เอาใส่กลับและ 2.5 ลิตรจริง กะดู  ถ่ายแห้งเลย  มีสีผงดำตะกอนออกมาเยอะทีเดียว สีคล้ำไปมากเลย    พออัดของใหม่เข้าไปเจอไปร่วม 4 ลิตร ถึงจะเอ่อ น๊อทเติม   เด๋ว 1000 โล ถ่ายอีกดีกว่า   ฝุ่นเหล็กเยอะมากเลย 170 โล เองนะนี่  
พวงมาลัยเงียบหนึบเบาหนัก พอดีสำหรับผม  วงเลี้ยวแคบจนแปลกใจ ดีกว่าเก๋งเราอีก ไม่เสียงอะไรเลยสมูทมากมาก เฟืองท้ายเงียบกริบ ตั้งใจฟังแล้วก็ฟัง  กลัวขึ้นสมอง อิ...  ไม่เจออะไรที่ถึงกับทำให้เสียความรู้สึก  ขับสนุกมากเลยสบายโอ่โถง ผม 175/80 พอดีกับปาเลย เบาะไฟฟ้าก็ช่วยให้ผมปรับได้เรื่อยละเอียดดี   พอผมขับนาน เหมือนกล้ามเนื้อหลังมันเปลี่ยนรูป  เลยได้ปรับบ่อยแน่ถูกใจมาก  เบาะที่ไม่ไฟฟ้ามันปรับเป็นเสตบ มากเกิน น้อยเกิน อยากได้เอนอีก นิด พอปรับมันก็เลยไปนิด พอไฟฟ้าได้ละเอียดเลย คนแก่อย่างผม ชอบมาก เบาะหนังดำคุณภาพผ่านเลยสำหรับรถ ราคานี้ ไม่แย่เกินไปกลางกลาง  พลาสติคในรถเกรดพอใช้ได้ไม่เหม็นมากเวลาโดนตากแดด บางยี่ห้อแสบจมูกไปเลยหลายเดือน   ปัดน้ำฝนเงียบกริบถือว่าเกรด A เลยแต่ยังไม่รู้ว่านานไปจะเป็น อิหยังครับ ป๋า

ป๋า Punpun ได้รับรถแล้วเหรอครับ V6 สีน้ำเงิน อยากเห็นจัง ช่วยโชว์ตัวหน่อยนะครับ  สาธุ

ว่างจะมาครับ  กำลังติดงานต่างจังหวัดครับ จะไปนครพนม  ยังไม่ได้ทำไรเลยกับปา  ติด lpg หงส์ทองแค่นั้นเอง 6 เดือนแห่งการรอคอย  6 เดือน.... เกือบโดดไปเล่น CRV สะแล้ว ถ้าอีกเดือนเดียวก็จะลาแล้ว เหมือนไปขอซื้อเลย อิ... ไม่ใช่ไปซื้อ 5555  เขาอ้างว่า สีน้ำเงินต้องช้ากว่าปรกติ   ไม่น่าจะจริง...  แต่ดีเหมือนกัน จอดไว้ในลานจอดห้าง หาเจอง่ายดี  เพราะไม่เป็นที่นิยมกัน  แต่โคสนาทีไร mitsu เอาสีน้ำเงินออกมาทุกทีอะน่า...

เห็นสีโดนใจเป็นที่สุดเลยครับ....

ขอบคุณมากๆ ครับ