Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

อยากรู้ว่ามีใครติดแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้าบ้างรึยังครับผมอยากถามว่า1.ติดดีกว่ารึไม่ติดดีกว่า 2.ติดที่ไหน+ราคาเท่าไหร่ในศูนย์บริการมิตซูมีอะไหล่ตัวนี้แบบตรงรุ่นรึเปล่าผม หมูปาวี6สมาชิก2357ขอบคุณมากครับรบกวนผู้เคยติดรึมีความรู้ช่วยแชร์กันทีครับ

หากรถป๋าเป็นวี6แล้วจะนำไปติดแก๊สก็ควรติดครับเพราะรถใช้แก๊สเครื่องจะร้อนกว่าปกติ เพราะถ้าไม่ติดสีฝากระโปรงอาจด้านได้ครับ ส่วนแผ่นกันความร้อนผมใช้ของศูนย์เลยครับราคารวมกิ๊บล็อคแล้วไม่เกิน700บ.สั่งได้ทุศูนย์บริการครับ

ผมเครื่องดีเซล   มันติดแผ่นกันความร้อนมาให้ในอุปกรณ์มาตรฐานเลยครับ  หรือว่าผมเข้าใจผิดว่ามันใช่    แต่จริงๆมันไม่ใช่แผ่นกันความร้อน 

สั่งของศูนย์ดีกว่าครับเข้ารูปพอดีแต่สั่งของรุ่นดีเซลของ v6ไม่มีของ ผมสั่งศูนย์ภูเก็ตแผงกันความร้อนฝากระโปรง 505 บาทหมุดยึดแผง 9 ตัว  90 บาท

เครื่องยนต์ดีเซลครับที่จะมีมาให้ครับ..เครื่องเบนซินคงต้องจ่ายค่าติดตั้งกันเองละครับ

โชคดีที่ใช้ดีเซล >:D

ติดไว้ก็ไม่เสียหาย ไม่กี่ร้อยบาท แต่จริงๆ แล้วไม่จำเป็นต้องติดก็ได้ครับ ถ้าระบบพ่นอบสีจากโรงงานไม่ห่วยจริงก็นานพอที่จะใช้รถเดิมๆ 5-10 ปี ถึงตอนนั้นหลายๆ คนอาจจะเปลี่ยนรถไปแล้ว แถมใช้งานไปเรื่อยๆ รถเราจะมีริ้วรอยเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทั้งรอยขีดข่วน ขนแมว ร่องรอยจากสะเก็ดหินและทราย บนฝากระโปรง ถึงตอนนั้นเราเอาเข้าเคลมประกันก็ได้ครับ

ติดไว้ก็ดีนะครับความเห็นส่วนตัวคับ

 :D
วันนี้ เพิ่งซื้อแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงมาพอดีเลยครับ
แผ่นกันความร้อน 450 B
กิ๊ฟล็อค 9 ตัว 90 B
เป็นของ V6 โดยตรงครับ ซื้อแถววรจักร ครับ

V6 ของศูนย์มีค่ะ เพิ่งติดตอนไปเช็ค 1000 โล ค่าเสียหาย 595 บาท รวมกิ๊ฟ 9 ตัวๆละ 10 บาท

ผมครับ smile..

ผมใช้V6อยู่ครับ ผมถามรุ่นพี่ที่สนิทกันที่เป็นหัวหน้าช่างมาครับ พี่เค้าว่าถ้าเป็นตัวเบนซินไม่น่าติดครับเพราะจะทำให้การระบายความร้อนของฝากระโปรงไม่ดี จะทำให้ภายในห้องเครื่องร้อนยิ่งขึ้นพวกสายไฟภายในจะกรอบอายุการใช้งานจะน้อยลง ไม่ควรติดครับ เค้าบอกว่าลองเลือกเอาว่าจะยอมทำสีฝากระโปรงหรือจะเสี่ยงกับพวกระบบภายในห้องเครื่อง

แผ่นกันความร้อนที่ว่านี้ ทำหน้าที่ไม่ให้ความร้อนออกไปหาฝากระโปงใช่ไหมครับ  ถ้าใช่ผมเลือกไม่ติดดีกว่า แถมยังอยากเจาะรูสคูปเอาลมที่ผ่านฝากระโปรงตอนรถวิ่งดูดความร้อนออกมาด้วย  อีกอย่างรถเรามันสูงตอนวิ่ง ลมที่ผ่านใต้ท้องรถก็ดูดเอาความร้อนตามไปที่ใต้ท้องรถอยู่ดีไปออกทางท้ายได้อีก   ให้เลือกติดไม่ติด คงใช้เหตุผลอื่นมาประกอบอีก อย่างเช่นติดแล้วดูสะอาดขึ้น เสียงเงียบลงอีกนิดนิด
   V6 ติดแก็ส ส่วนตัวผมสังเกตุดู ก็น่าแปลกนะ ความร้อนดูมันไม่แตกต่างจากน้ำมันเท่าไรเลย ถ้าเป็นเก๋งน่าจะชัดเจนเรื่องนี้  หรือว่าใน V6 ห้องเครื่องมันโล่งดีแถมสูงอีก อากาศเลย Flow ดีหรือเปล่่า   สำหรับผมไม่ติด แต่ถ้าดูสะอาดและเงียบนิดนึงก็ติดมันไม่แพงเลยแค่หลักร้อย  อันนี้เอาเป็นว่าแล้วแต่ชอบดีกว่า  เพราะติดไม่ติดเหตุผลมันไม่หนักไปด้านใดด้านหนึ่งเสียทีเดียว ยกประโยชน์ให้จำเลยไปข้อนี้ อิ...