Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ออกปาดำ 4x4 มาได้สองอาทิตย์ ขับยังไม่ค่อยประทับใจเลยทำไมออกตัวหนืดมาก กดจนปวดข้อเท้าไม่ค่อยพุ่งเลย แล้วกินน้ำมันจุมาก หมดไป 3 ถังแล้วอยู่ที่ 8 กว่าๆเองรู้สึกไม่ค่อยสบายใจเลย อยากถามท่านอื่นว่าเป็นอย่างนี้หรือเปล่า โทรถามพวกเขาก็ได้ 11 กว่าๆกันหมด ทำไมรถเรากินจัง แถมอืดอีก พี่ๆมีอะไรแนะนำบ้างไหมครับ เครียดดด

ขับปรกติ 2H กิน 8 โลลิตรเหรอครับโหดมาก
เข้าศูนย์เช็ค ตั้งค่าต่างๆ learning ใหม่จะช่วยไม๊ครับ
รอผู้รู้มาตอบดีกว่า

8กิโล:ลิตรเยอะไป  ผมไม่เคยขับรุ่นใหม่สักที  เมื่อก่อนใช้รถเก๋งมาก่อนเปล่าครับ

เมื่อก่อนใช้ isuzu 3000 ครับ  ผมเติมน้ำมัน 3 ถังแล้วครับ  9.8 , 8.9,8.6  ไม่มีวี่แววจะขึ้น 10 เลย

                 เอามาลองใช่หน่อยซิ.. :) :) :) :)

จริงป่าวพี่ ผมอยู่แกลงเองลองได่เลย

                   จัดมา..มาแถวๆๆระยอง..โทรมาหาหน่อยนะครับ..081-6535736...ผมหน่องครับ.. :) :) :) :)

ผมเข้าไปจะโทรนะครับ ขอบคุณครับ

                        รับทราบครับผม.. :) :) :) :)

ผมใช้ 3.2 อยู่นะครับ

เรื่องอืดนี่ ทำใจนิดครับ ปาเรา รุ่นใหม่หรือเก่า ก็ต้องรอรอบให้เกือบๆ สองพัน จึงจะมีแรง

ใช้ 4wd อยู่แล้วละก็ ลองเล่นกับเกียร์หน่อยครับ จะขับสนุกขึ้น

ส่วนเรื่องกินน้ำมันนี่ เป็นที่ทราบกันแล้วว่า รุ่นใหม่ vg นั้น แรงขึ้น แต่กินจุขึ้นกว่ารุ่นเก่าครับ ของอย่างนี้ พูดยากอะว่า อะไรดีกว่ากัน

แต่ถ้าเลือกได้ ผมก็อยากได้รุ่นใหม่มากกว่า หรืออย่างน้อย ได้ 5 เกียร์มาใส่ 3.2 ก็คงสนุกกว่านี้เยอะครับ :)

อ้อ ลืมบอกไป ของผม 3.2 ตั้งแต่ถอยมา ไม่เคยได้สิบโลลิตรเลยครับ ขนาดขับดีๆ แล้ว วิ่งช้าๆ แล้ว ก็ได้แค่เกือบสิบโลลิตรครับ

แต่ 3.2 คันอื่นเขาก็ได้เกินสิบนะ สงสัย รถผมอ้วนเกิน :)

ขอบคุณข้อมูลครับ ค่อยใจชื้นหน่อย วันนี้จะไปสุวรรณภูมิจะลองเชคอีกที

ขอโทดคร๊าบ เผลอกดซ้ำ  สาธุ สาธุ สาธุ

กินจุจังเลย  โอ๊ยมึน

เสาร์ 10 กันยา  ที่หนองมน    แรง  แน่น  หนึบ  อึบ   เราช่วยท่านได้

โปรโมทกันน่าดูเลยนะเนี่ย

จะไม่ได้ไปก็ตรง อื๊บ เนี่ยแหล่ะ

อย่างว่าแหละครับ ตอนนี้วิเคราะห์กราฟออกแล้ว คุยไปได้จนรถพัง.... เอ้ย...คุยไปได้อีกนานครับ

ป๋า วิทยา ยังไงก็เชิญชวน หนองมน นะครับ  :D

จัดบ่อย เหมือน Roadshow เลยนะป๋า อีกหน่อยต้องออกต่างประเทศบ้างแล้วหล่ะ... :D

มีแวว..... เพราะผมได้ PM มาแบบนี้ แต่กะว่าให้กล่องซ่อนเร้นเสร็จก่อนแล้วค่อยว่ากัน  :)

Sawatdee khrap (sorry if it's wrong, I googled this), my name is Dominic from Indonesia. I'm a Pajero Sport user.
Recently, I read your post in Pajerosport thailand forum about Paddle Shift ( http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=71.0 ). I try really hard to read the post using Google Translate Cheesy
I'd really like to try this in my Pajero, however in page 4, You mentioned that there's a wiring diagram involved (for the 3 wires), can you inform me about the wiring diagram?

Thanks in advance

Dom

Wow !!! ป๋าอ๊อด  go inter   like like like

สวดยอดป๋าอ็อด like like like like

ดังข้ามประเทศไปแล้ว 5555

3.2 ผมวิ่งมาตรฐาน ตอนนี้ 9.5 k/l เหยียบๆบี้ๆ ก็ 8.8 k/l (รวมถึงฝนตกแล้วใส่ 4h วิ่ง ก็ กินจุ ครับ)

   ของผม 2.5 GT.  ยัง 9 โล/ลิตร.เลย...ไม่บายใจไรกันเนี่ย...มันส์...แรงส์.... 5 5 5...

ก็ป๋าตัวหนักอ่ะ  เลยกินจุ  ถึงหุ่นน่ารักแบบนี้อ่ะ  good

เข้ามาดู....... ตกลงป๋าเค้ายอมให้พาไปทะเลยัง  :D

เหมือนผมเลย ซื้อ4WD เหมือนกัน สีดำ เมื่อก่อนใช้ isuzu 3000 เหมือนกัน แต่ผมน้ำมัน11-12 โล/ลิตร
แต่ผมขับประมาณ 100 เดียวเองครับ ลืมบอกผมก็ VG เหมือนกัน

ตอนนี้ขยับมาหน่อยละ ได้ 10.11 แล้ว ขับเริ่มรู้จังหวะตอนนี้ขับสนุกละ ผมวิ่ง 120-130 จะลองลดเหลือ 100 ตามคุณปาคราพ จะได้ 11-12 ๆหม

กินจุนะเนี่ยป๋า ระวังตาลขโมย.... ^-^ :)

   นั่นดิป๋าถึงว่าพักนี้ตัวกลมๆ  ฮ่า ฮ่า  ฮ่า

ช่วงๆแรกผมก็รู้สึกงั้นแหละ(เครื่องVG)หรือต้อง Run In ให้ได้สักระยะ2,000กิโลขึ้น พอหลังจาก2000โลขึ้นรู้สึกดีขึ้นหรือชินก็มิรู้ เหอะ (พี่ผมทำงานอยู่ค่ายFord จะบังคับให้ พนง. นำรถไป run in ให้ครบ3000โลก่อน ถึงจะเช็คอัตตราสินเปลืองต่างๆได้)
เครื่องยนต์เทอร์โบ ลองคูณด้วย 1.4 จะได้ค่า ซีซี ปกติ (เช่น2500vg turbo*1.4 = 3500ซีซี โว้ว) แล้วนน. น้องปานี่เกือบ 2ตัน แต่ของผมขับสองอัตตราสินเปลืองอยู่ที่ 10.5โล/ลิตรในต่างจังหวัด ในกทมก็คงได้ 8.5-9โล/ลิตร ^-^ ผิดผลาดประการใดต้องขออภัย ณที่นี้ด้วย นะครับ

ของผม ปี 10 ไม่ VG
ใช้แรกๆ อืดมาก พอใช้ไปซักพัก ไม่รู้สีกว่ามันอืดแล้วครับ เพราะมันชิน  :D :D :D

อาทิตย์ที่แล้ววิ่งไปสุราษฎร์ เติมเต็มถังจากปทุม
ไปถึงสุราษฎร์ น้ำมันเหลือ 1 ขีด ขับ 120  joob joob joob
700 กว่ากิโล ถ้าวิ่งหมดถังเลย น่าจะได้ประมาณ 900 โลได้ครับ  good good good good

อืม...น้ำหนักบรรทุกเยอออออะ....นี่เองถึงเปลือง....  แต่ขับในกทมด้วย ก็น่าจะโอเคนะป๋าโจ้
ไม่อยากแรงกว่านี้อีกนิดหรอ.... อิอิ :D

อยู่ในเกณท์มาตราฐานของ VG  :)

ประหยัดสุดๆ แถมยังพอใจและชินในความแรงแบบเดิมๆซะด้วย
แบบนี้ป๋าเอสคงไม่ต้องไปสรรหากล่องข้าวน้อยใดๆมาใส่ในรถแล้วล่ะครับ
เยี่ยมครับ  O0

แต่...ป๋าอย่ามาลองขับรถพวกผมตอนนี้นะครับ เดี๋ยวป๋าจะทำใจไม่ได้  อิอิ :D

3200ccก็เป็น4480ccเหรอครับเนี่ยยย  :o

ไอ้เจ้าเรื่อง เครื่องเทอร์โบคูณ 1.4 จะเท่ากับซีซีปกติ นี่ก็ยังไม่ตรงปรักใจเชื่อมากนะครับว่าจริงหรือเปล่า เป็นเพียงแค่คำที่เคยได้ยินจากช่างเครื่องยนต์และพี่ๆในค่ายFordคร้าบ
แต่เครื่องเทอร์โบ บางตัวก็ประหยํดน้ำมัน กว่าเครื่องยนต์ปกติ ที่ซีๆเท่ากันก็มีเยอะครับ Satu ลองๆเก็บข้อมูลเอาไว้ละกันจ้า

อยู่ที่การขับมากพอควร
ตอนแรก ขับแบบรถเก๋งเบนซิน กดพรวดจะให้มันพุ่ง มันก็ไม่พุ่ง มีแต่แด๊กน้ำมัน ประมาณ 9 กม/ลิตร
ตอนนี้ค่อยๆเติมคันเร่ง มันก็ประหยัดขึ้นมาเยอะ เกือบ 11 กม/ลิตร

ของผม 2.5 ขับ 2  วิงมาได้ 20,000 kg.
ลองทดสอบว่าวิธีไหนประหยัด ทดสอบที่ประมาณ 400 kg. ความเร็ว 120-180 ใช้เกียร์ทริปมือรู้สึกประหยัดกว่าและหนุกกว่าเยอะ
แต่เกียร์ 3 รุสึกอืดไปหน่อย

เหมือนกัน ถังแรกๆขับแบบรถเก๋ง ได้เต็มที่ 8 โลกว่าๆ ถังที่ 4 ค่อยๆเติมไปเรื่อยๆ ตีนปลายก็ทันกลุ่มได้
ตอนนี้ได้ 11 ปลายๆแล้ว บางถังได้ถึง 12 สรุปประหยัดน้ำมันไม่ได้อยู่ที่รถแต่อยู่ที่ปลายเท้าเราเอง