Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

คันเดิมเป็นกระบะ ดีเซล พอมาเป็นน้องปา 2.4 เบนซินแล้วยังไม่ชินอยากขอคำแนะนำหน่อยครับ
-รอบเครื่องตอนเปลี่ยนแต่ละเกียร์อยู่ประมาณเท่าไรครับถึงจะไม่ลากเกียร์
-ถอยหลังขึ้นบ้านเป็นทางลาดยกคลัชสูงหน่อยดับหลายที เหมือนรถไม่มีแรง(ไม่เคยขับเบนซิน)  impatient
ขอคำแนะนำหน่อยครับ ผมเพิ่งได้รถมายังไม่พ้นช่วงรันอินเลย  eie

ต้องใช้เวลา และความคุ้นเคยครับ ผมจะปิดเพลงในรถ และค่อยๆ จับเสียงเครื่อง และการสั่นของรถ แล้วค่อยๆ เหยียบคันเร่ง พร้อมๆ กับค่อยๆ ปล่อยคลัทช์ให้สัมพันธ์กันครับ ผมติดสติกเกอร์ เพื่อช่วยปกป้องเพื่อนร่วมทางไว้ด้วยครับ  smile..

ช่วงเปลี่ยนเกียร์รอบเครื่องประมาณ 3000 - 4000 ครับ ส่วนเวลาถอดหลังขึ้นทางลาดอย่าปล่อยคลัชทีเดียวหมด เลี้ยงคลัชนิดนึงครับ พอแรงมาแล้วค่อยปล่อยหมดครับ บ้านผมก็ต้องขึ้นทางลาดเข้าที่จอดรถเหมือนกันครับ (อันนี้เป็นพฤติกรรมส่วนตัวนะครับ ไม่รู้จะช่วยได้ไหม)

เครื่องดีเซลแรงบิดเยอะในรอบต่ำครับแค่เข้าเกียรแล้วปล่อยครัชไม่ต้องเร่งเครื่องรถก็ออกตัวไปได้สบายๆเลยครับ
เครื่องเบ็นซิลแรงบิดในรอบต่ำจะมีน้อยกว่าเครื่องดีเซลครับ ดังนั้นการออกตัวที่ถูกต้องควรที่จะเร่งเครื่องให้รอบอยู่ที่ 1000 นิดๆแล้วค่อยๆปล่อยครัชจนรถเริ่มเคลื่อนที่ก็กดคันเร่งตามลงไปครับ ไม่อย่างนั้นรถจะดับครับ ค่อยๆลองทำความคุ้นเคยกับรถไปเรื่อยๆครับใจเย็นๆเดี๋ยวก็สนุกกับมันครับ

ตามป๋าเค้าว่ามาเลยครับ เบนซินต้องขยันเลียหน่อยถ้าอยากแรง ไม่ต้องไปแคร์ผ้าครัชครับเสียเข้าไป  smile..

มาเก็บความมรู้หน่อย ไม่ได้ได้ขับแบบมีคลัชนานมมากแล้ว   eie eie

โดยส่วนตัวผมจะเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 3,000-3,500 รอบครับ....
ตอนถอยหลังข้ึนเนินใช้รอบสูงนิดนึงครับ....
ค่อยๆปรับครับเดี๋ยวชินเองครับ..... smile..

เหมือนผม จากกะบะดีเซลเทอร์โบ มาเป็นน้องปาเบนซินปัจจุบันจับดมแก๊สไปแล้ว แรกๆก้อใจหายมันอืดเหลือเกินช่วงออกตัว ช่วงขึ้นเขา ปัจจุบันผมขับขึ้นเขาชันๆประจำจนชิน รอรอบนิดน้องปาก้อพาเราไปได้แบบไม่มีล้อฟรี ส่วนกะบะคันเดิมขึ้นไม่ได้ล้อฟรีครับ(ทางลูกรัง ขึ้นเขา)  good

 ;) ;) ;) ระวังเติมน้ำมันผิด นะครับป๋า  ;) ;) ;)

ดีเซล กับ เบนซิล การออกตัว ผมว่ามันต่างกัน
 ดีเซลน่าจะดีกว่า
และอีกอย่าง ผมว่าท่านชินกับ ขับรถกระบะมากกว่า
โดยธรรมชาติ ของ น้องปาแล้ว ด้วยน้ำหนักตัว จะออกตัวอืดกว่ากระบะ นิดหน่อย ครับ  eie

ชอบครับ +1  :D

เร่งเครื่องหน่อย... ค่อยๆปล่อยคลัช เดี๋ยวก็ชินครับ

ทางไม่ชันมาก พอเลี้ยงคลัชท์ได้ แต่พอเนินสูงๆ เลี้ยงคลัทช์ไม่ค่อยอยู่เลยครับ ผมดึงเบรคมือไว้ก่อนเลย กันไหล พอรถเคลื่อน ค่อยๆ ปล่อยคลัทช์ ตามด้วยเหยียบคันเร่ง แล้วค่อยๆ ผ่อนเบรคมือตาม อย่างนี้ถือว่าถูกไหมครับ

ขอบคุณครับที่เตือน อิอิ  สาธุ

จะรับไปปฏิบัติคร้าาบบ  สาธุ

1) สังเกตว่ารอบที่ความเร็วระหว่าง 100-110 km/h เป็นเท่าไหร่ ก็ใช้เท่านั้นเป็นเกณฑ์ได้เลยครับ ของผมประมาณ 2800 -3300
2) เรื่องถอยหลังให้ลอง ดึงเบรคมือ มือสองข้างจับพวงมาลัย แล้วค่อยๆ ปล่อยครัท ค่อยๆ ปล่อยน่ะ พอพวงมาลัยเริ่มสั่นก็คลายเบรคมือ แล้วรถมันก็จะวิ่งเอง ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง อ้อ อย่าลืมปล่อยเบรค ถ้าใช้เท้าขวาแตะอยู่ หรือจะเอาไว้คอยเติมคันเร่งก็ได้น่ะครับ