หัวข้อ: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: nokair ที่ มกราคม 21, 2013, 04:55:16 pm
วันก่อนไปเปลี่ยนผ้าเบรค และเจียรจานเบรดหน้ามา เป็นร้านเพื่อนผมเอง พอช่างเจียรจาน และเปลี่ยนผ้าเบรคเสร็จ เพื่อนผมก็บอกว่าเดี๋ยวตรูขอเอารถมึงไป Burn ผ้าเบรคให้ก่อนนะ
ผมฟัง และคิดในใจว่า ผ้าเบรคมันต้องมีการ Burn กันด้วยเหรอ ใช้รถมาก็หลายคัน เวลาไปเปลี่ยนผ้าเบรค ก็ยังไม่เคยมีร้านไหนมา Burn ผ้าเบรคให้ แต่ครั้งนี้รู้ละคับว่าการ Burn ผ้าเบรค
มันทำยังไง yeh
ผมฟัง และคิดในใจว่า ผ้าเบรคมันต้องมีการ Burn กันด้วยเหรอ ใช้รถมาก็หลายคัน เวลาไปเปลี่ยนผ้าเบรค ก็ยังไม่เคยมีร้านไหนมา Burn ผ้าเบรคให้ แต่ครั้งนี้รู้ละคับว่าการ Burn ผ้าเบรค
มันทำยังไง yeh
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: Liverpool(ชาติ) ที่ มกราคม 21, 2013, 05:06:37 pm
น่าจะคือการทำให้ผ้าเบรคพร้อมใช้งานโดยที่ไม่ต้องรันอินไป 4-500 โล โดยการทำให้หน้าผ้าเบรคเปิดไวขึ้นอ่ะครับ.. :D :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: Hommy ที่ มกราคม 21, 2013, 05:54:19 pm
โดยการเบรคแบบกดหนักๆหลายๆทีหรือเปล่าครับ... eie
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: sang2012 ที่ มกราคม 21, 2013, 06:35:28 pm
http://www.youtube.com/watch?v=8RXWS9NBG88
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: pajerosportphitlok ที่ มกราคม 22, 2013, 06:54:43 am
พึ่งรุ้เหมือนกันนี้ละครับ
่ส่วนตัวคิดว่าคงไม่จำเป็นเท่าไรละมั้ง
เปลี่ยนมาหลายคัยไม่เคบเบิร์นสักที
ถ้าเบิร์นน่าจะเป็นการทำให้ผ้าเบรคกับจานจับกันเต็มหน้าไวขึ้นมั้งครับ
ความรุ้ใหม่จริงๆ smile..
่ส่วนตัวคิดว่าคงไม่จำเป็นเท่าไรละมั้ง
เปลี่ยนมาหลายคัยไม่เคบเบิร์นสักที
ถ้าเบิร์นน่าจะเป็นการทำให้ผ้าเบรคกับจานจับกันเต็มหน้าไวขึ้นมั้งครับ
ความรุ้ใหม่จริงๆ smile..
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: nokair ที่ มกราคม 22, 2013, 09:44:32 am
เท่าที่ผมถามเพื่อน ว่าทำไมต้อง Burn ผ้าเบรคด้วย ???? มันบอกว่าถ้าอ่านเอกสารที่ติดมากับกล่องผ้าเบรค เค้าจะบอกไว้เลยว่า ควรทำการ Burn ผ้าเบรค เพื่อให้พร้อมใช้งาน
ส่วนวิธีการ Burn ก็จะขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 60-80 กม./ชม. โดยที่เท้าข้างนึงเหยียบคันเร่ง อีกข้างนึงเหยียบเบรค ทำไปพร้อมๆ กัน ทำไปได้ระยะนึง ก็เปลี่ยนมาขับแบบปกติ
ผ่านไปสักพักก็กลับไปทำในลักษณะเดิม สลับกันไปมา แต่เพื่อนผมบอกว่าการทำลักษณะนี้ คนทำต้องมีประสบการณ์พอสมควรนะคับ อีกอย่างต้องใช้เกียร์แบบ manual ด้วย
ไม่งั้นเดี๋ยวเกียร์จะพัง และเมื่อ Burn เสร็จ เวลาเราลงจากรถ จะได้กลิ่นเหม็นไหม้ของผ้าเบรค และจานเบรคก็จะร้อน ออกสีแดงๆ เลยคับ ก็ขอมา share ประสบการณ์ไว้แค่นี้คับ yeh
ส่วนวิธีการ Burn ก็จะขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 60-80 กม./ชม. โดยที่เท้าข้างนึงเหยียบคันเร่ง อีกข้างนึงเหยียบเบรค ทำไปพร้อมๆ กัน ทำไปได้ระยะนึง ก็เปลี่ยนมาขับแบบปกติ
ผ่านไปสักพักก็กลับไปทำในลักษณะเดิม สลับกันไปมา แต่เพื่อนผมบอกว่าการทำลักษณะนี้ คนทำต้องมีประสบการณ์พอสมควรนะคับ อีกอย่างต้องใช้เกียร์แบบ manual ด้วย
ไม่งั้นเดี๋ยวเกียร์จะพัง และเมื่อ Burn เสร็จ เวลาเราลงจากรถ จะได้กลิ่นเหม็นไหม้ของผ้าเบรค และจานเบรคก็จะร้อน ออกสีแดงๆ เลยคับ ก็ขอมา share ประสบการณ์ไว้แค่นี้คับ yeh
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: teddyisman ที่ มกราคม 22, 2013, 03:37:36 pm
แค่ปรับผิวหน้าผ้าเบรค กับ จาน ให้กระชับกัน
ผมไม่เบิร์น แบบลากเบรค แต่จะใช้การเบรคช่วงแรกๆ แบบ
ค่อยแตะลากแต่ไกลเบาๆให้ความเร็วลดลงเรื่อยๆ แต่เมื่อเกือบหยุดก็กดหนักเป็นบางครั้ง
ใช้เบรคแบบนี้สักร้อยโล หลังจากนั้นก็ใช้งานปกติ นี่ก็แสนสาม พึ่งเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า แต่เบรคหลังไม่เปลี่ยน
ผมไม่เบิร์น แบบลากเบรค แต่จะใช้การเบรคช่วงแรกๆ แบบ
ค่อยแตะลากแต่ไกลเบาๆให้ความเร็วลดลงเรื่อยๆ แต่เมื่อเกือบหยุดก็กดหนักเป็นบางครั้ง
ใช้เบรคแบบนี้สักร้อยโล หลังจากนั้นก็ใช้งานปกติ นี่ก็แสนสาม พึ่งเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า แต่เบรคหลังไม่เปลี่ยน
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: nutt59 ที่ มกราคม 22, 2013, 10:16:23 pm
ขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ (Bedding In)
เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุดต่อการเบรกควรจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ ดังต่อไปนี้
1 ควรขับรถยนต์ด้วยความเร็วในครั้งแรก 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2 ให้เหยียบแป้นเบรกอย่างนุ่มนวล เพื่อที่จะลดความเร็วของรถยนต์ มาที่ประมาณ 10 กิโลเมตรต่อชั่งโมง
3 ให้ทำตามขั้นตอนที่ 1 และ 2 ซ้ำกันอย่างน้อยประมาณ 10 ครั้งเพื่อให้ผิวหน้าของ เนื้อผ้าเบรก และจานเบรกได้สัมผัสเข้าที่กันอย่างสนิท
4 หลังจากที่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่แล้ว ก็สามารถที่จะขับขี่รถยนต์ได้อย่างปรกติ
หากผู้ขับรถยนต์ไม่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่อย่างถูกวิธีจะเกิดปัญหา คือ
1ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปซึ่งสะสมบนผิวหน้าของผ้าเบรก
2สารเรซินที่ประกอบในผ้าเบรกเกิดการไหม้ซึ่งทำให้ผ้าเบรกเกิดการลื่น เสียงดัง และมีฝุ่น
3ทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพของการเบรกเด่นชัด
เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุดต่อการเบรกควรจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ ดังต่อไปนี้
1 ควรขับรถยนต์ด้วยความเร็วในครั้งแรก 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2 ให้เหยียบแป้นเบรกอย่างนุ่มนวล เพื่อที่จะลดความเร็วของรถยนต์ มาที่ประมาณ 10 กิโลเมตรต่อชั่งโมง
3 ให้ทำตามขั้นตอนที่ 1 และ 2 ซ้ำกันอย่างน้อยประมาณ 10 ครั้งเพื่อให้ผิวหน้าของ เนื้อผ้าเบรก และจานเบรกได้สัมผัสเข้าที่กันอย่างสนิท
4 หลังจากที่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่แล้ว ก็สามารถที่จะขับขี่รถยนต์ได้อย่างปรกติ
หากผู้ขับรถยนต์ไม่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่อย่างถูกวิธีจะเกิดปัญหา คือ
1ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปซึ่งสะสมบนผิวหน้าของผ้าเบรก
2สารเรซินที่ประกอบในผ้าเบรกเกิดการไหม้ซึ่งทำให้ผ้าเบรกเกิดการลื่น เสียงดัง และมีฝุ่น
3ทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพของการเบรกเด่นชัด
หัวข้อ: Re: ใครเคย Burn ผ้าเบรคบ้าง
เริ่มหัวข้อโดย: nokair ที่ มกราคม 23, 2013, 10:37:59 am
ขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ (Bedding In)
เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุดต่อการเบรกควรจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ ดังต่อไปนี้
1 ควรขับรถยนต์ด้วยความเร็วในครั้งแรก 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2 ให้เหยียบแป้นเบรกอย่างนุ่มนวล เพื่อที่จะลดความเร็วของรถยนต์ มาที่ประมาณ 10 กิโลเมตรต่อชั่งโมง
3 ให้ทำตามขั้นตอนที่ 1 และ 2 ซ้ำกันอย่างน้อยประมาณ 10 ครั้งเพื่อให้ผิวหน้าของ เนื้อผ้าเบรก และจานเบรกได้สัมผัสเข้าที่กันอย่างสนิท
4 หลังจากที่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่แล้ว ก็สามารถที่จะขับขี่รถยนต์ได้อย่างปรกติ
หากผู้ขับรถยนต์ไม่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่อย่างถูกวิธีจะเกิดปัญหา คือ
1ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปซึ่งสะสมบนผิวหน้าของผ้าเบรก
2สารเรซินที่ประกอบในผ้าเบรกเกิดการไหม้ซึ่งทำให้ผ้าเบรกเกิดการลื่น เสียงดัง และมีฝุ่น
3ทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพของการเบรกเด่นชัด
เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุดต่อการเบรกควรจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนของการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่ ดังต่อไปนี้
1 ควรขับรถยนต์ด้วยความเร็วในครั้งแรก 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2 ให้เหยียบแป้นเบรกอย่างนุ่มนวล เพื่อที่จะลดความเร็วของรถยนต์ มาที่ประมาณ 10 กิโลเมตรต่อชั่งโมง
3 ให้ทำตามขั้นตอนที่ 1 และ 2 ซ้ำกันอย่างน้อยประมาณ 10 ครั้งเพื่อให้ผิวหน้าของ เนื้อผ้าเบรก และจานเบรกได้สัมผัสเข้าที่กันอย่างสนิท
4 หลังจากที่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่แล้ว ก็สามารถที่จะขับขี่รถยนต์ได้อย่างปรกติ
หากผู้ขับรถยนต์ไม่ได้มีการทำรัน - อินผ้าเบรกให้เข้าที่อย่างถูกวิธีจะเกิดปัญหา คือ
1ทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปซึ่งสะสมบนผิวหน้าของผ้าเบรก
2สารเรซินที่ประกอบในผ้าเบรกเกิดการไหม้ซึ่งทำให้ผ้าเบรกเกิดการลื่น เสียงดัง และมีฝุ่น
3ทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพของการเบรกเด่นชัด
like like like
