Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

มีใครใส่ยูรีเทรนรองสปิงแบบนี้บ้างขอความเห็นหน่อย
(http://www.innovaclub.net/SMF-Board/index.php?PHPSESSID=rvmhg0ltte46tls6g5r98lf876&action=dlattach;topic=11574.0;attach=17236;image)
(http://www.innovaclub.net/SMF-Board/index.php?PHPSESSID=rvmhg0ltte46tls6g5r98lf876&action=dlattach;topic=11574.0;attach=17237;image)

กำลังหาข้อมูลเหมือนกัน ไม่รู้ว่าจะคุ้มการลงทุนไหม

ไม่เคยลองเหมือนกันคับ...เด่วรอผู้ที่เคยใส่มาบอกนะคับ eie

จากรูปดูแล้วมันน่าจะทำให้สปริงยุบตัวได้น้อยลง มันกันยวบยาบป่าวครับ.

ใส่อยู่กับ Civic FD ติดแก็สครับ...มันทำให้สปริงยุบตัวน้อยลงเฉพาะช่วงที่ใส่ ทำให้ท้ายไม่ห้อย....
แต่ยังไม่เคยถอดออกมาดูเลยว่าสปริงมันจะคตหรือเปล่า กลัวอยู่เหมือนกัน.. :(

จากรูปแล้วมันน่าจะ design มาเก็บการสั่นสะเทือนเล็กเล็กน้อยน้อยละมังครับ  ถ้าตำแหน่งมันอยู่ช่วงกลางสปริงยิ่งมีเหตุให้คิดไปทางนั้น  แต่ไม่น่าจะเห็นได้ถึงความแตกต่างละมัง   รอผู้ใช้งานมาคุยกันต่อครับ  ว่างหาเรื่องคุยแจมครับ ถ้ามีคนมาสนับสนุนว่าใช้แล้วดีขึ้น ก็ว่าจะลองมั่ง  แต่ถ้ายังรอฟังครับ

ผมว่ามันก็ลดไปได้รอบเดียว ไม่น่าจะช่วยได้เยอะนะครับ  ดูจากภาพไม่เคยลองเหมือนกัน

ผมเคยใช้ ใส่ใน soluna ติดแกสกันเก่าครับ ไม่ให้ตูดตบและห้อย ตัวมันจะเหมือนไปเพิ่มค่า K ของสปริงให้เพิ่มขึ้น พอกระแทกแรงๆเจ้ายาง ก็จะยุบตัวแต่ก็ช่วยซับแรงกระแทกไปได้ระดับนึง

ในการใส่ จากคู่มือเขาและที่ถามช่าง เขามีใส่ตำแห่งใกล้โคนด้านบนสปริง กับกลางๆสปริงประมาณนี้ แต่ใส่ตรงไหนแล้วอาการอย่างไรจำไม่ได้ แต่ของผมใส่กลางๆไปทางโคนด้านบน อาการรถจะยะนิ้มอยู่ช่วงนึง แต่ถ้าน้ำหนักมากๆหรือโดดแรงๆ มันก็จะนุ่มยวบๆ ไม่กระแทกเหมือนตอนไม่ใส่ครับ ใช้ดีเหมือนกัน

วันนี้นัดให้ทางร้านมาติดแล้วครับ ลองขับทดสอบดู อืม....ก็รู้สึกถึงความแตกต่างอ่ะครับ (เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะครับ ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า) รู้สึกว่านิ่มขึ้น เวลาวิ่งผ่านทางที่มันขรุขระ ใช้เส้นทางเดิมๆ ที่ใช้ทุกวัน ก็โอเคนะครับ (แต่มันก็ไม่ได้นิ่มเหมือนนั่งพวก lexus พวกนั้นนะครับ) ก็น่าจะเหมาะสำหรับคนงบน้อยอย่างผม ที่อยากให้รถมันนิ่มขึ้น แต่สู้โช้คเทพๆ ที่ใส่แล้วเหมือนนั่งพรหมวิเศษไม่ไหวครับ เอาแบบนี้ไปก่อน อายุการใช้งาน 4-5 ปี แล้วแต่ใช้รถมากหรือน้อย (ขอย้ำว่าเป็นความรู้สึกส่วนตัวครับ)

ดูแล้วมันน่าจะทำให้สปริงแข็งขึ้นกว่าเดิมโดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงใหม่ การยุบตัวน้อยลง แต่การยืดตัวเท่าเดิม การยุบยวบยาบก็น่าจะน้อยลงไปด้วย สรุปตามความเข้าใจของผมคือการทรงตัวน่าจะดีขึ้น ใช่ไหมครับ
ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับป๋า xenogear , ซื้อที่ไหน, ใส่เองได้ไหม น่าสนใจเหมือนกันครับแฮะ (ผมงบน้อยกว่าป๋าเยอะ 555)

สั่งกับคุณคิงครับ ตามนี้เลยครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=14780.0
คุณคิงมาใส่ให้เองเลย ผมใส่ตัวที่ราคาคู่ละ 2,500 นะครับ ไม่กล้าใช้ของจีน ที่ราคาคู่ละ 2,000 ใช้ 2 คู่ครับ รวม 5,000 ครับ คู่หน้ากับคู่หลัง ขนาดจะไม่เท่ากัน คู่หลังจะใหญ่กว่า แล้วก็ถ้าเป็นรถโมเดล 2012 เป็นต้นไป คู่หน้าจะใหญ่กว่าโมเดลเก่า ต้องแจ้งคุณคิงด้วยว่ารถปีไหนครับ

ป๋าช่วยแชร์เรื่อย ๆ นะครับว่าคุ้มกับการลงทุนไหม (ถ้าไม่อยากออกอากาศ PM ก็ได้นะครับ  สาธุ  สาธุ  สาธุ)

ได้ครับ ถ้าป๋าไม่รีบ เดี๋ยวผมใช้ไปสักระยะจะมา review ให้อ่านเรื่อยๆ นะครับ