Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

1. วันอาทิตย์ที่ผ่าน ผมหลุดเหมือนกันครับ จุดที่ 6 ขากลับจากด่านซ้าย-หล่มสัก พร้อมสมาชิกเต็มรถ เอช่วงขึ้นเขา auto ไม่ work เหมือนทุกครั้งที่ไปเที่ยว ก็เดาว่า อืมรถคงหนัก
2. พอทางยาวจากวิเชียรบุรี มาสระบุรี มีเนินบ้าง เอ ทำไมช่วงความเร็วส่ง 80 มาที่ 120 มันลำบาก ตื้อๆ ก็ให้ manual ช่วยเป็นบางครั้ง ก็ผ่านมาได้
3. เช้านี้มาคนเดียว ช่วงสุวรรณภูมิ อัดความเร็ว 80-120 ตื้อๆๆ อีก เลยเริ่มคิดว่าไม่ปกติ
4. เลยดปิดฝาประโปรงเช็คตามกระทู้ท่อยางแถวๆ เทอร์โบว์หลุด และแล้วก็เจอจนได้ หลุดๆๆๆ เหมือนจุดที่ 6 ตามกระทู้นี้  http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=12197.30  หน้า 3 จุดที่ 6 ด้านล่าง
   จากการสำรวจร่องรอยคงไม่ได้หลุดจากการทำงานขณะขับขี่ เพราะสายมันห้อยตรงดิ่งลงล่าง ไม่ได้พาด งอ  เลยจับยัดเข้าลึกๆๆๆๆๆ ก็แน่นพอสมควรและไม่คิดว่ามันจะหลุดได้
   เลยนึกว่า ก่อนไปทริปนี้ เอารถเข้าศูนย์แถวแยกสุวินทวงศ์ และค่อนข้างเชื่อว่าน่าจะหลุดตอนถอดเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง

จึงอยากฝากเพื่อนช่างตามศูนย์บริการ ช่วยระมัดระวังจุดนี้หน่อยครับ

สายลมหลุด เทอร์โบ ไม่พังครับแต่จะทำให้รถไม่มีแรงครับ แล้วป๋าเอาสายลมใส่เข้าไปแล้วรถวิ่งได้เหมือนเดิมป่าวครับ

โอ้วแม่เจ้า หลังจากยัดสายเข้าที่เดิม พร้อมรัดด้วยเคเบิ้ลไทร์ กลับมาเหมือนเดิมแล้ว ช่างแตกต่างจากเมื่อเช้า ที่ช่วงจะเปลี่ยนเกียร์จาก 4 เป็น 5 ช่างยากแสนเข็น
แต่ตอนนี้ คันเร่งเบาหวิวเหมือนเดิมแล้ว

ดีใจด้วยนะครับป๋ากลับมาแรงเหมือนเดิมแล้ว แต่ของป๋าสายหลุดแล้วไฟไม่โชว์เหรอครับเห็นที่เขาหลุดกันไฟจะโชว์นะครับ

ไม่โชว์ครับ  ของผมที่หลุดเป็นสายเส้นเล็ก ที่เขาโชว์น่าจะเป็นเส้นใหญ่ๆ ที่อยู่ข้างๆ กัน