หัวข้อ: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Exit370 ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 08:32:48 pm
ป๋าๆ ช่วยด้วยคับ ว่าจะใส่อะไรดีถ้าต้องเลือกแค่อย่างเดียว
น้องปา ใส่รองเท้า 275 55 R20 ครับ
รู้สึกจะออกตัวช้าไปหน่อย
แต่ก็ติดว่า ถ้าต้องใส่แค่อย่างเดียวจะใส่อะไรดีครับ eie
น้องปา ใส่รองเท้า 275 55 R20 ครับ
รู้สึกจะออกตัวช้าไปหน่อย
แต่ก็ติดว่า ถ้าต้องใส่แค่อย่างเดียวจะใส่อะไรดีครับ eie
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 08:48:42 pm
มารอฟังความเห็นประสบการณ์ป๋าๆ
ส่วนตัว ผมอยากใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว
กล่องดันรางผมว่าถ้าไม่ได้เท้าหนัก ผมไม่ค่อยอยากแตะ ระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่อง(ความคิดผมเอง) ยังไงรอฟังความเห็นต่าง ครับ
ส่วนตัว ผมอยากใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว
กล่องดันรางผมว่าถ้าไม่ได้เท้าหนัก ผมไม่ค่อยอยากแตะ ระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่อง(ความคิดผมเอง) ยังไงรอฟังความเห็นต่าง ครับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Exit370 ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 09:03:28 pm
มารอฟังความเห็นประสบการณ์ป๋าๆ
ส่วนตัว ผมอยากใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว
กล่องดันรางผมว่าถ้าไม่ได้เท้าหนัก ผมไม่ค่อยอยากแตะ ระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่อง(ความคิดผมเอง) ยังไงรอฟังความเห็นต่าง ครับ
ส่วนตัว ผมอยากใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว
กล่องดันรางผมว่าถ้าไม่ได้เท้าหนัก ผมไม่ค่อยอยากแตะ ระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่อง(ความคิดผมเอง) ยังไงรอฟังความเห็นต่าง ครับ
ขอบคุณคับป๋า Boyz
ผมก็คิดประมาณนั้น แต่อยากฟังหลายๆความคิดและจากการใช้งานจริงของป๋าๆ ท่านอื่นด้วย
แนะนำด้วยนะคับ eie
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: น้าวุฒิ-บางแค ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 09:08:13 pm
ใส่กล่องคันเร่ง ก็ช่วยให้ขาคันเร่งลดระยะฟรีลงไป ทำให้ตอบสนองต่อการกดได้เร็วขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น
ใส่กล่องดันราง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เพิ่มแรงม้า และแรงบิด คันเร่งตอบสนองได้เร็วเช่นกัน
บางคนก็ใส่ทั้งกล่องคันเร่งและกล่องดันราง บางคนก็ครบเลย 3 ใบ หรือกล่องรวม
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูครับ
ใส่กล่องดันราง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เพิ่มแรงม้า และแรงบิด คันเร่งตอบสนองได้เร็วเช่นกัน
บางคนก็ใส่ทั้งกล่องคันเร่งและกล่องดันราง บางคนก็ครบเลย 3 ใบ หรือกล่องรวม
ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูครับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: sathapat ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 07:53:41 am
ดันรางไปเลย รับรองจบ... yeh
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: joy ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 08:19:31 am
ขอถามเป็นความรู้นะคับ ว่ากล่องดันรางแต่ละยี่ห้อมันมีประสิทธิภาพต่างกันมากหรือป่าวคับ เพราะราคามันมีตั้งแต่หลักพันจนถึงหลายหมื่นเลย
แล้วกล่องประเภท piggy bag มันต่างจากกล่องจูนเช่นของ ECU shop หรือป่าวคับ
ขอบคุนมากคับ
แล้วกล่องประเภท piggy bag มันต่างจากกล่องจูนเช่นของ ECU shop หรือป่าวคับ
ขอบคุนมากคับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: gunzu_ton ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 08:33:31 am
อยากรู้เหมือนกันครับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: pjs_200hp ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 10:32:46 am
ดันรางคับ...คันเร่งเบากว่าเดินทันทีแรงกว่าด้วยคับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Exit370 ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 12:13:01 pm
แล้วถ้าใส่ กล่องดันราง Cube จะ Ok ไหมคับ eie
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: น้าวุฒิ-บางแค ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 12:23:20 pm
แล้วถ้าใส่ กล่องดันราง Cube จะ Ok ไหมคับ eie
ในไทรทันถอดขายกันให้เพียบ ลองเล่นดูได้ครับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: น้าวุฒิ-บางแค ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 12:36:50 pm
ขอถามเป็นความรู้นะคับ ว่ากล่องดันรางแต่ละยี่ห้อมันมีประสิทธิภาพต่างกันมากหรือป่าวคับ เพราะราคามันมีตั้งแต่หลักพันจนถึงหลายหมื่นเลย
แล้วกล่องประเภท piggy bag มันต่างจากกล่องจูนเช่นของ ECU shop หรือป่าวคับ
ขอบคุนมากคับ
แล้วกล่องประเภท piggy bag มันต่างจากกล่องจูนเช่นของ ECU shop หรือป่าวคับ
ขอบคุนมากคับ
กล่องจูนมือ กล่องจูนคอม ทั้งค่ายดัง ค่ายเล็ก มีให้เลือกหลากหลายค่าย กล่องทุกยี่ห้อมีหลักการทำงานเหมือนกัน ถึงแม้จะเป็นแบบมือหมุน นั่นคือไปหลอกการทำงานของกล่องหลัก เพียงแต่กล่องจูนคอมจะจูนได้ละเอียดกว่
กล่อง Piggy bag ก็คือกล่อง stand คือ สามารถปรับจูนการทำงานร่วมกับกล่องหลักได้เลย ก็มีอยู่หลายค่ายดังเช่นกัน
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2013, 07:29:40 pm
ผมเคยใส่ และถอดแล้วครับ เดิมๆดีกว่าครับ 8) 8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Barney ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2013, 07:39:03 pm
ผมว่านึกถึงความปลอดภัยกับชีวิตด้วยนะครับ เร่งไฟฟ้าเสียระหว่างวิ่งทำไงครับ เคยอ่านเจอในvigo clubอะไรนี่แหละโชคดีเสียตอนติดไฟแดงไงนี่แหละคือเร่งไม่ขึ้น ถ้าเสียขณะวิ่งจะเป็นไง ลองศึกษาทุกอย่างให้ดีนะครับ คิดถึงชีวิตเป็นหลัก
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Exit370 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2013, 11:05:08 pm
ตกลงไม่ใส่น่าจะดีสุดใช่ไหมคับ eie
แต่ EGR ต้องอุดใช่ไหมคับ
แต่ EGR ต้องอุดใช่ไหมคับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: nirundonas ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 01:03:19 am
แล้วถ้าใส่ กล่องดันราง Cube จะ Ok ไหมคับ eie
ในไทรทันถอดขายกันให้เพียบ ลองเล่นดูได้ครับ
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: nongnoy : นองนอย ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 09:04:00 am
อ้างถึง
ผมเคยใส่ และถอดแล้วครับ เดิมๆดีกว่าครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ รถใหม่อยู่อย่าไปยุ่งกับเครื่องยนต์เลยครับ ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ไม่ได้กินเงินผมหรอก... :D
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มันเกียร์ มันเฟืองท้าย ให้อยู่ในระยะ เสม่ำเสมอ แค่นี้ก็พอ
แค่นี้น้องปาก็แรงอยู่แล้ว ลองปรับนิสัยเรา ให้เข้ากับรถดูครับ แล้วจะสนุกกับการขับน้องปา
อย่าลืมว่ารถเราไม่ใช่รถเตี้ย ขับซิ่ง รถเรามันรถ VIP...
เอาตังไปทำช่วงล่างดีกว่าครับ หนึบ ๆ แน่น ๆ นุ่ม ๆ ปลอดภัย ดีกว่าเยอะ smile..
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 11:59:22 am
อ้างถึง
ผมเคยใส่ และถอดแล้วครับ เดิมๆดีกว่าครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ รถใหม่อยู่อย่าไปยุ่งกับเครื่องยนต์เลยครับ ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ไม่ได้กินเงินผมหรอก... :D
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มันเกียร์ มันเฟืองท้าย ให้อยู่ในระยะ เสม่ำเสมอ แค่นี้ก็พอ
แค่นี้น้องปาก็แรงอยู่แล้ว ลองปรับนิสัยเรา ให้เข้ากับรถดูครับ แล้วจะสนุกกับการขับน้องปา
อย่าลืมว่ารถเราไม่ใช่รถเตี้ย ขับซิ่ง รถเรามันรถ VIP...
เอาตังไปทำช่วงล่างดีกว่าครับ หนึบ ๆ แน่น ๆ นุ่ม ๆ ปลอดภัย ดีกว่าเยอะ smile..
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: jib and bim ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 01:21:07 pm
สำหรับผมเลือกดันรางครับ อิอิ...ประหยัดกว่าเดิม แต่คันเร่งไฟฟ้าเกรงว่าจะกินน้ำมันกว่าเดิมครับ และกลัวมันค้างด้วยครับ
ตอนแรกผมก็คิดว่าจะคันเร่งหรือดันรางดี สุดท้ายก็ดันรางครับแรงจริง smile..ผมวิ่งเหนือ ใต้ ออก ตกขึ้นเขา ลงเขา ไม่เคยปิดกล่องครับ
EGRผมก็เพิ่งอุดครับ ตอนแสนโล และเพิ่งถอดมาล้างท่อไอดี ดำมาก
บางท่านอาจจะเจอประสบการณ์ที่ไม่ดีกับกล่องที่เขาใช้ เขาเลยถอดรึเปล่าไม่แน่ใจครับ เพราะมันมีหลายยี่ห้อ คนจูนก็ต่างกันไป
นานาจิตตังครับ smile..
ตอนแรกผมก็คิดว่าจะคันเร่งหรือดันรางดี สุดท้ายก็ดันรางครับแรงจริง smile..ผมวิ่งเหนือ ใต้ ออก ตกขึ้นเขา ลงเขา ไม่เคยปิดกล่องครับ
EGRผมก็เพิ่งอุดครับ ตอนแสนโล และเพิ่งถอดมาล้างท่อไอดี ดำมาก
บางท่านอาจจะเจอประสบการณ์ที่ไม่ดีกับกล่องที่เขาใช้ เขาเลยถอดรึเปล่าไม่แน่ใจครับ เพราะมันมีหลายยี่ห้อ คนจูนก็ต่างกันไป
นานาจิตตังครับ smile..
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: sab-racing ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 01:46:48 pm
สำหรับผมเลือกดันรางครับ อิอิ...ประหยัดกว่าเดิม แต่คันเร่งไฟฟ้าเกรงว่าจะกินน้ำมันกว่าเดิมครับ และกลัวมันค้างด้วยครับ
ตอนแรกผมก็คิดว่าจะคันเร่งหรือดันรางดี สุดท้ายก็ดันรางครับแรงจริง smile..ผมวิ่งเหนือ ใต้ ออก ตกขึ้นเขา ลงเขา ไม่เคยปิดกล่องครับ
EGRผมก็เพิ่งอุดครับ ตอนแสนโล และเพิ่งถอดมาล้างท่อไอดี ดำมาก
บางท่านอาจจะเจอประสบการณ์ที่ไม่ดีกับกล่องที่เขาใช้ เขาเลยถอดรึเปล่าไม่แน่ใจครับ เพราะมันมีหลายยี่ห้อ คนจูนก็ต่างกันไป
นานาจิตตังครับ smile..
good good goodตอนแรกผมก็คิดว่าจะคันเร่งหรือดันรางดี สุดท้ายก็ดันรางครับแรงจริง smile..ผมวิ่งเหนือ ใต้ ออก ตกขึ้นเขา ลงเขา ไม่เคยปิดกล่องครับ
EGRผมก็เพิ่งอุดครับ ตอนแสนโล และเพิ่งถอดมาล้างท่อไอดี ดำมาก
บางท่านอาจจะเจอประสบการณ์ที่ไม่ดีกับกล่องที่เขาใช้ เขาเลยถอดรึเปล่าไม่แน่ใจครับ เพราะมันมีหลายยี่ห้อ คนจูนก็ต่างกันไป
นานาจิตตังครับ smile..
หัวข้อ: Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า ถ้าต้องใส่แค่อย่างใดอย่างหนึ่ง จะใส่อะไรดีคับ
เริ่มหัวข้อโดย: TPajero ที่ กุมภาพันธ์ 11, 2013, 08:15:44 pm
ถ้าจำเป็นต้องเลือก..ดันรางเห็นผลกว่าครับ ตอนนี้ผมก็เอากล่องดันรางกะคันเร่ง ที่เคยติดรถคันเดิม(ไทรทัน) มาใส่น้องปาแล้ว กล่องชุดนี้ใช้งานไทรทัน 3 ปีกว่า น้องปา 2 เดือน ยังไม่เคยรวนหรือเพี้ยนให้เห็นครับ :D :D (ส่วนตัวผมว่าอาการเพี้ยนหรือพัง ผู้จูน และตัวลูกค้า คือปัจจัยหลัก ตัวกล่องไม่ดีเป็นปัจจัยรองครับ)
