Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

หวัดดีครับ

เวลาเราจอดรถติดไฟแดง ควรเอาเกียร์อยู่ที่ D หรือ N ครับ

แบบไหนที่เป็นการถนอมเกียร์

เคยได้ยินมา บ้างก็บอกว่า ให้ค้างไว้ที่ D เปลี่ยนเกียร์บ่อยไม่ดี บ้างก็ว่า พอรถติดให้กลับไปที่เกียร์ว่าง เพื่อไม่เปลืองคลัท

เราควรใช้แบบไหนเพื่อยืดอายุเกียร์มากที่สุดครับ

ประเมินสถานการณ์ดูครับ
ถ้าคิดว่ารถจะหยุดนาน ตำแหน่ง N และยกเบรคมือ
ถ้าคิดว่ารถจะออกตัวภายใน นับ 1-10 ตำแหน่ง D เหยียบเบรค

สูตรใครสูตรมันครับ  smile..

ตามป๋า gunzu_ton เลยครับ มะก่อนขับออโต้ก็ใช้มุขนี้  smile..

คันเก่าผมไม่เคยเข้าเกียร์ว่าง เลย
เพราะมีความเข้าใจผิด รถติดสิบ ยี่สิบนาทีก็เหยียบอยู่อย่างนั้น กำ จริงๆ

เอามาฝากครับ...พิจารณาดูนะครับ ว่าจะใช้ "D" หรือ "N" เวลาจอดติดไฟแดง

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=307:-n-d-&catid=80:transmission-master&Itemid=55

ป๋า ครับ   ผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลย  ผมอ่านแล้วยังไม่ค่อยเข้าใจ  รบกวนสรุปให้อีกครั้งได้ไหมครับ  ขอบคุณครับ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

 หากเข้าเกียร์ N ไป D แล้ว ก็สลับไป N บ่อยๆ  อยู่เป็นนิจ จะเป็นการบั่นทอนอายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติลงถึง 50 % !!


Moving parts บรรดาชิ้นส่วนอะไหล่ ประเภทเคลื่อนไหวตัวได้

การเปิด-ปิด ก่อให้เกิดความสึกหรอของ ชิ้นส่วนอะไหล่จำพวก บรรดาชิ้นส่วนอะไหล่ ประเภทเคลื่อนไหวตัวได้(Moving parts) ภายในเรือนเกียร์ ทุกชิ้น!

ตามนั้นครับ บางคันเห็นใส่Pด้วยซ้ำ ผมว่าตามสะดวกแล้วกันครับเกียร์มันไม่พังง่ายๆหรอก ส่วนที่พังมันมาจากระยะการใช้งานมากกว่า   good

ขอบคุณมากครับป๋า สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ยืนยันอีกเสียงครับ บทความนั้นมั่วไปป่ะ  เชอะ เชอะ