หัวข้อ: เกร็ดความรู้เล็ก ๆ เกี่ยวกับ abs
เริ่มหัวข้อโดย: charles ที่ มีนาคม 01, 2013, 11:08:35 am
(http://tqmbroker.files.wordpress.com/2013/02/1_002.jpg?w=320&h=213)
เอี๊ยดดดด…… โครม!!!…. เป็นเสียงที่คุ้นเคยกันดีว่าก่อนรถจะชน เรามักจะได้ยินเสียงอะไรทำนองนี้ ทำไมเอี๊ยดแล้วต้องต่อด้วยโครมล่ะ ก็เพราะว่าเมื่อเราเบรครถอย่างกระทันหัน เบรคจะจับล้ออย่างรวดเร็วและทำให้ล้อล๊อค เมื่อล้อล๊อคตาย หน้าสัมผัสยางจะสัมผัสกับถนนเพียงจุดเดียว และนั่นก็เป็นสาเหตุให้ประสิทธิภาพของการเกาะถนนลดลงมาก (จริงๆแล้วมันเรียกว่าลื่นไปเลยก็ไม่ผิดนักก็เลย เอี๊ยดดดด…) เมื่อเกินอาการลื่นแบบนี้ขึ้นนอกจากจะทำให้ระยะเบรคยาวขึ้นมากแล้ว รถยนต์ก็จะสูญเสียการเลี้ยวด้วย แม้ว่าผู้ขับจะพยายามเลี้ยวหลบวัตถุที่
เกร็ดความรู้เล็ก ๆ เกี่ยวกับ abs
กำลังจะชนแล้ว แต่รถจะยังเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดิมอยู่ดี นั้นเป็นสาเหตุของคำว่า โครมมม!!!
ในเมื่อตัวปัญหาของงานนี้ก็คืออาการล้อล๊อคตาย เราก็ต้องทำให้มันไม่ล๊อค และวิธีที่งายที่สุดก็คือ ผ่อนแรงเบรคที่จับล้อเอาไว้และเพิ่มแรงเบรคเข้าไปใหม่เพื่อให้ล้อหมุนอีกนิด ซึ่งจะเป็นการเปลี่ยนหน้าสัมผัสยางกับถนนเพื่อ เพิ่มแรงเสียดทานขึ้น ทำให้ล้อสามารถกลับมาเกาะถนนได้อีกครั้ง ทั้งนี้ขั้นตอนต่างๆที่ว่านี้ ทำงานด้วยความรวดเร็วมากๆ เพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น จากหลักการดังกล่าวเป็นเหตุให้ต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากเบรคในระบบเดิม
ระบบนี้มีอุปกรณ์เพิ่มขึ้นมาอีก 4 ตัว สำคัญๆ
1. ตัววัดความเร็วรถ ทำหน้าที่ตรวจจับว่าล้อมีอาการล๊อคหรือยังโดยอุปกรณ์ตัวนี้มักจะติดตั้งอยู่ตามล้อแต่ละล้อ
2. วาล์ว ทำหน้าที่ผ่อนแรงดันเบรคที่ล้อแต่ละข้าง
3. ปั๊ม ทำหน้าที่ปรับแรงดันกลับให้เบรค
4. ตัวควบคุม เป็นคอมพิวเตอร์ที่ทำหน้าที่คำนวนและควบคุมอุปกรณ์ทุกอย่างให้ทำงานกันอย่างสอดคล้องเป็นปี่เป็นขลุ่ย
ขับขี่ปลอดภัยขึ้นเพราะมีข้อดีหลักๆ 2 ข้อ
1. ระบบนี้สามารถทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ในขณะที่เบรคอย่างกระทันหัน (เลี้ยวหลบได้)
2. สามารถหยุดรถได้ระยะทางสั้นลง (เทียบกับเมื่อล้อล๊อค)
อาการเบรคสะท้านเท้าเป็นเรื่องธรรมดา
อาการนี้จะเกิดขึ้นเป็นปกติขณะที่ ABS ทำงานเปิดปิดวาล์ว ผู้ขับก็เพียงแค่เหยียบเบรคให้เต็มแรงตามปกติต่อไป ไม่ต้องผ่อนเอง ระบบ ABS จะจัดการให้เองครับ
เกร็ดความรู้ดีๆจาก ประกันภัยรถยนต์ (http://www.tqm.co.th/) นำมาฝากกัน
ทำไมถึงต้องมีการตรวจสภาพรถ (http://tqmbroker.wordpress.com/2012/11/14/%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%ad/)
เตือน!เปิดไฟตัดหมอกพร่ำเพรื่อผิดกฎหมาย (http://q4car.wordpress.com/2013/01/29/%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B8%81/)
หลากทางเลือกตัวช่วย..เมื่อรถคุณยางแตก (http://tqmbroker.wordpress.com/2013/01/23/ยางแตก/)
สาเหตุ หนึ่งของรถติดแก๊สไฟไหม้ (http://tqmbroker.wordpress.com/2013/01/14/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B9%81%E0%B8%81%E0%B9%8A%E0%B8%AA/)
กรมการขนส่งแจ้ง ทะเบียนแตกลายงาเปลี่ยนฟรี วันนี้ – 30 ก.ย. 56 (http://q4car.wordpress.com/2013/01/31/%E0%B8%97%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%B2/)
กฏหมายใหม่ “เมาแล้วโดยสาร” ก็ถูกจับ (http://q4car.wordpress.com/2013/02/14/%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%87%E0%B8%96%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%9A/)
เซ็นเซอร์อินฟาเรดดีอย่างไร (http://q4car.wordpress.com/2013/02/26/%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%AD%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%9F%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%94/)
