Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

วันนี้ขณะผมขับน้องปาบนมอเตอร์เวย์  รถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 80-100 กิโล/ชม.
มือเจ้ากรรม ดันไปโดนคันเกียร์ออโต้ ผลักจาก D ไปตัว N  ด้วยความตกใจ
เนื่องจากรถรอบข้าง ค่อนข้างเร็วมาก คิดอะไรม่ายรู้มือไปคว้า ดึงคันเกียร์จาก N มาที่ D
เหมือนเดิม เท่านั้นแหละ เหมือนเกียรเริ่มวิ่งม่ายออก จึงวิ่งไปเรื่อยๆ แบบเครื่องม่ายเต็มใจวิ่ง
หน้าไมล์ไปที่ 100 แต่ความเร็ว เหมือนแค่50-60  งานเข้าแล้ว  จึงเข้าจอดข้างทางดับเครื่อง
ชักกุญแจออก แล้ว สตาร์ทใหม่ ยังวิ่งม่ายค่อยออกเหมือนเดิม  ทดลองเกียร์สปอร์พอไปได้
เลยจอดดับเครื่องแล้ว มาเริ่มไล่เกียรใหม่ ตั่งแต่เกียรถอย เดินหน้าและเกียรสปอร์ตทั้ง ระบบ
มันก็ยังเหมือนหน้าไมล์จะวิ่งเร็วเกินความเร็วจริง ตอนนั้นก็เลยขับมาเรื่อยๆ ใช้เกียรสปอร์ตมั่ง
เกียรออโต้มั่ง นานเหมือนกัน เหมือนความเร็วและอัตตราเร่งจะดีขึ้น เลยเช็คความเร็วรถ
เทียบกับหลักกิโลดู มานกลับมาวิ่งได้คอนข้างปกติแล้วครับ เลยอยากถามผู้รู้ว่า
  1.ความไม่ได้ตั้งใจมือไปโดนเกีย จาก D ไป N แล้วกลับ D อย่างกระทันหัน
     ขณะรถยังวิ่งอยู่จะส่งผลอะไรกับเกียรไหมครับ หรือมีผลทำให้กล่องกล่อง ECU
     มันเป็นโรค เอ๋อ...ไปชั่วคราวครับ
  2.เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง คู่มือบอก 6.5 แต่ศูนย์จะเติม 7 ลิตร ได้รับแจ้งว่า ในการใช้งาน
     ระยะในการขับทางไกล นั้น น้ำมันส่วนหนึ่งมันจะหายไปจากระบบเพราะนำไปเลี้ยงชุดเทอร์โบ
     เป็นแบบที่แจ้งมาหรือป่าวครับ เพราะตอนรับรถมีเติมมาประมาณกลาง++  แต่ศูนย์ก็ Full++
     แต่ออกจากศูนย์มาก็ขับปกตินะครับ จนมาเจอมือเจ้ากรรมเนี้ยเลยม่ารู้ว่าที่อืดเพราะเกียร์
     หรือน้ำมันกันแน่อ่ะ  0 บอกว่าทางโรงประกอบเติมมาน้อยเกินไป รบกวนผู้รู้นะครับ
  3.น้ำมันเกียรตอนรับรถตรวจสอบแล้วก็มีประมาณ กลาง+นิด น้อยไปไหมครับ เห็นเพื่อน
     บางคนบอกว่าต้องเติมให้เต็มชุดเกียร จะช่วยลดอาการหอนลงได้ เหมือนเอาเกียร
     ไปแช่น้ำมันจะมีผลกระทบอะไรไหมครับ แล้วจำเป็นต้องเดิมให้เต็มไหมครับ

ขอบคุณทุกคำตอบ ของเพื่อนๆนะครับ  eie  eie  eie  eie  eie 

เคยโดนเหมือนกันวิ่งอยู่100กว่าลูกสาวไปโดนแล้วก็ดันกลับไปก็วิ่งได้ปกติไม่เห็นเป็นไร

ถ้าเป็นแบบที่ป๋าบอกนะครับ แค่แป๊บเดียวครั้งเดียวคงไม่เท่าไหร่อะครับเคยเจอแบบเปลี่ยนเกียร์เข้าN เวลาเบรคกระทันหันมาประมาณ100 นะครับ เกียร์มีปัญหากระตุกบ้างนะครับ วิ่งอืดๆ พอรื้อออกมาราวเกียร์คดเลยนะครับป๋า

ขอบคุณครับ.....   นึกว่าผมไปโดนคนเดียวซะอีก  แต่ตอนนี้วิ่งน่าจะปกติแล้วครับ
  ในข้อ 3 ผมน่าจะเข้าใจผิดอ่ะครับ น่าจะเป็นน้ำมันเฟืองท้ายมากกว่าอ่ะครับ
ปกติต้องเติมน้ำมันเฟืองท้ายให้เต็มไหมครับ เพราะเพื่อนเคยบอกว่าโรงประกอบชอบเติมขาดอ่ะครับ
แล้วจะช่วยลดเสียงเฟืองหอนได้ไหมครับเพราะเหมือนเอาเฟืองท้ายแช่อยู่ในน้ำมันแล้วอ่ะครับ 
ขอบคุณป๋าทุกคนนะครับ eie eie eie

ไม่เป็นไรครับ สบายๆๆๆ

5555555......        >:D >:D >:D >:D >:D..................

งืมๆๆ ไม่น่าเป็นไรนะครับ

อาจจะกังวลไปเองอ๊ะป่าว

ผมไม่รู้ว่ามันเหมือนกันไหม ถ้าเราขับรถเกียร์กะปุก ขับต่อให้เร็วแค่ไหน แล้วเลื่อนเกียร์ที่ไปที่เกียร์ว่าง มันก็ไม่เป็นไรอยู่แล้ว

คิดเองนะครับ ไม่ใช่ช่างเครื่องอะ อิอิ

เกียร์ธรรมดาไม่เป็นไรหรอก แต่ออโต้เป็นแน่นอน ระวังอย่าให้เกิดอีกดีกว่าครับมะงั้นมีเสื่อมก่อนเวลาอันควรนอนแน่ขอบอก faint painful