Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

คือผมอยากให้น้องปาของผม ออกตัวปรู๊ดปร๊าดเหมือนรถเก๋งเบนซินเครื่อง 2.0 ลิตร อ่ะครับ กดปุ๊บมาปั๊บ หลังติดเบาะ ย้ำนะครับ เฉพาะตอนออกตัวครับ กลางปลายผมโอเคครับ ปกติก็ไม่ได้อัดมิดไมล์อยู่แล้ว มีป๋าๆท่านใดพอจะแนะนำได้บ้างครับ เช่น ติดกล่อง จะติดประเภทไหน หรือทำอะไรเพิ่มเติม ขอบคุณล่วงหน้านะครับ  eie

จัดกล่องดันดีๆสักใบ+คันเร่ง น่าจะตอบโจทย์นี้ได้นะ

ผมอยากลองเปลี่ยนเฟืองท้ายเอาแบบเร่งออกตัวดี ไม่รู้มีใครลองไปบ้างยังครับ

ลองใส่กรองเปลือยดูพอมั้ย อุดEGR แล้วก็พ่วงกล่องคันเร่ง แค่นี้ก็น่าจะOK.แล้วนะ

ติดคันเร่งไฟฟ้าปรับระดับก็พอครับ เพราะผมก้ติดอยุ่ ปรับระดับได้ ตามต้องการแค่นี้ก็พอครับ ราคาไม่แรงมาก แต่ได้ใจ เวลาที่ออกตัว  ลองแล้วการันตรีว่าชอบมาก ไม่เสียดายที่ติด เหมือนรถเก๋งเลยครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ขั้นแรกเด่วจะลองติดคันเร่งไฟฟ้าก่อนครับ

แชร์หน่อยครับ ยี่ห้ออะไร?  ค่ากล่องคันเร่ง? ติดที่ไหน?
กำลังหาข้อมูลครับ ขอบคุณครับ

ผมใช้ตัวนี้ครับ ค้นหาในห้องซื้อขายก็ได้นะ

อันนี้อยากอยู่แต่ไม่รู้จะหาอะไรมาใส่ได้บ้างนี้แหละคือปัญหา

ใส่กล่องคันเร่งอย่างเดียว ก่อนก็ได้ครับแค่นี้ก็ออกตัวเบากว่าเดิมเยอะแล้วครับ แต่ถ้าใส่แล้วยังไม่พอค่อยเพิ่ม กล่อง ดันราง เข้าไปอีกก็ได้ครับ ผมแนะนำให้ใส่ไปหลายคันแล้ว พอใจกันทั้งนั้นครับ ลองดูนะครับ

 sorry ขอบคุณครับ
 หาในหน้าซื้อขาย มีหลายจ้าว เลือกไม่ถูก  eie

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=10109.0   ตามนี่้ครับ

ถ้าจะติดกล่องใดๆก็แล้วแต่ควรจะศึกษาถึงผลได้ผลเสียให้เข้าใจก่อน และจะต้องรับได้กับผลที่จะตามมาด้วย เช่น ปัญหาเรื่องประกัน การสึกหรอของระบบในจุดต่างๆที่จะมากขึ้น และอันตรายจากการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะมากขึ้นตามไปด้วย ส่วนตัวผมแนะนำให้ลองใช้เกียร์ +- ช่วยในการออกตัวดูครับ ทำบ่อยๆให้ชินน่าจะช่วยได้เยอะ...ถ้ายังไม่พอจริงๆค่อยเพิ่มเติมด้วยกล่องครับ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ไม่ได้มาห้ามนะครับ แต่ควรคิดด้วยนะครับถ้ากล่องมันเกิดเสียขณะขับรถจะทำอย่างไร(ถ้าขับอยู่ 120 km/hr. จะทำยังงัย)

ป๋าๆที่ทราบข้อมูลครับ...ขอสอบถามเพิ่มเติม หากกล่องแต่งมันรวนหรือเสียระหว่างใช้งาน เครื่องยนต์จะกลับมาทำงานจากกล่องหลักหรือเปล่าครับ? พอดีไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกเลย และผมก็พึ่งไปติดกล่องคันเร่งกะดันราง ที่ถอดมาจากคันเก่าที่ใช้งานมา 4 ปีครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับป๋า  สาธุ heart     แต่เรื่องอืดนี่ลืมไปเลยยยยยยยยย :D :D

เรียบร้อยครับ ได้ดั่งใจแล้ว สรุปนะครับ อุด EGR + ติดสมาร์ทเกจพร้อมกล่องคันแร่งไฟฟ้า ครับ ตอบโจทย์ผมได้เรียบร้อยแล้วครับ ขับสนุกขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยครับ แถมมีสมาร์ทเกจไว้ดูสถานะต่างๆแบบเท่ห์ๆด้วย ลองกลับไปใช้แบบเดิมๆเทียบกับติดกล่อง เหมือนคนละคันกันเลยครับ กดปุ๊บมาปั๊บ เร่งแซงแบบกดนิ่มๆ มันช่วยให้เราขยับเท้ากดคันเร่งน้อยลงอ่ะครับ ทำให้เราไม่เครียดกับการกดคันเร่งแบบลึกๆ ของผมสรุปพอใจอยู่ที่ ระดับ 8 ครับ ลองระดับสูงสุด 10 แล้ว อออกตัวมันส์กว่า แต่ไม่เวิร์คเวลายูเทริน มันพุ่งแบบเสียวๆเกินไปครับ ระดับ 8 ออกตัวพอดีๆไม่กระชากมากเกิน แต่พอดึงให้หลังติดเบาะแบบสบายๆ เร่งแซงแบบไม่ต้องลุ้น หรือรอจังหวะครับ สรุป ขับสนุกขึ้นกว่าเดิมมากๆครับ ขอบคุณป๋าๆทุกท่านที่ให้คำแนะนำนะครับ

ปล. สำหรับป๋าบางท่านที่ถามว่า ถ้ากล่องเสียรถจะวิ่งได้อีกรึป่าว หรือระหว่างที่วิ่งอยู่เกิดกล่องเสียจะทำอย่างไร ผมลองถามจากผู้ขายให้แล้วนะครับ สรุปว่า ถ้าเกิดกล่องเสีย อาการจะกดคันเร่งไม่ไปครับ คือเหมือนไม่ได้กดคันเร่งเลย วิธีแก้คือ ให้เข้าข้างทาง แล้วถอดกล่อง ใช้จุกอุด ( จะให้จุกอุดมาด้วย ) รถก็จะวิ่งได้ปกติ เหมือนไม่ได้ติดกล่องครับ ไม่มีผลเสียอะไร ใดๆทั้งสิ้น ส่วนเรื่องประกันศูนย์ ผู้ขายแนะนำว่า ควรถอดกล่องออก(แล้วใช้จุกอุด)ก่อนนำรถเข้าใช้บริการที่ศูนย์ครับ กันปัญหาตามมาครับ

 smile..

ก่อนติดตั้งกับหลังติดตั้ง อัตราการกินน้ำมันต่างกันเยอะไหมครับ eie

หากกล่องพ่วงพัง ยังไงก็ต้องเอากล่องพ่วงออกก่อนครับ รถถึงจะมาทำงานตามกล่องหลักเหมือนเดิม หรือหากกล่องพ่วงยี่ห้อ ๆ นั้น ทำปลั๊กอุดมาให้ ก็แค่ถอดกล่องไปเคลมหรือไปซ่อม รถก็ยังใช้งานได้เหมือนเดิมครับ

อัตราการบริโภคน้ำมันมันไม่แตกต่างครับ เผลอจะดีกว่าด้วยซ้ำครับ

รถผมกล่อง 2 ใบ ไม่ต่างอะไรกับไม่มีกล่อง กินเท่าเดิมครับ

ผมว่าทุกอย่างเหมือนเดิม อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ของเรานะครับ แต่ของผมกินเพิ่มขึ้นแน่นอนครับ แต่ไม่มาก เปรียบเสมือนการกดคันเร่งออกตัวแรงๆทุกครั้งอ่ะครับ ยังไงก็กินเยอะกว่าการออกตัวแบบเบาๆแน่นอนครับ แต่สำหรับผม คิดว่าคุ้มค่ากับสมรรถนะที่ได้มาครับ กดเป็นมา แซงเป็นแซง ไม่หน่วง ไม่รอรอบครับ ส่วนการขับขี่หลังออกตัวไปแล้วก็ปกติครับ จะช้าจะเร็วอยู่ที่เรากดครับ เพียงแต่เราจะกดคันเร่งตื้นขึ้นครับ เหมือนก่อนติดจะต้องกดลึกถึง 2ข้อนิ้ว หลังติดกดแค่ 1/2นิ้ว ก็เร็วแล้วครับ ทำให้ไม่เหนื่อยกับการเค้นคันเร่งครับ ขับสนุกมากครับ

   เดิมๆนั้นดีอยู่แล้ว ประหยัดตังส์ ประหยัดน้ำมัน ไม่มีปัญหาใดๆมากวนใจ ยกเว้น ปัญหาสตางค์เติมน้ำมัน ที่ไม่ค่อยมี เติมทีหนึ่งเป็นพันๆ เหยียบมากกินมาก วิ่งเร็วอันตรายอาจปีนข้ามเกาะมาชนน้องไทตันได้
     อิอิอิ

ผมก็เสียวๆครับ บนท้องถนนอันตรายรอบด้านจริง น้องปาผมยังป้ายแดง เคลมมา3รอบแล้วครับ ชนท้ายเขา2รอบ โดนชนท้าย1รอบ เซ็งจิตเลยครับ ขึ้นเกาะกลาง1รอบ ยางบวมเป็นมะนาวไป2เส้น เฮ้อ... คิดแล้วเสียวอยู่เลย ยังไงก็ขับขี่ระมัดระวังกันด้วยนะครับ น้องปาของพวกเรามันแรง กระทันหันขึ้นมายังไงก็เอาไม่อยู่ครับ เป็นห่วงครับ จากประสบการณ์จริงครับ

 สาธุ สาธุ ขอบคุณครับป๋า... ขอถามเพิ่มครับ กรณีกล่องแต่งมีสวิทย์เปิด/ปิด หากกล่องเสีย เราสามารถกดปิดสวิทย์ ระบบต่างๆจะกลับไปทำงานที่กล่องหลักได้หรือเปล่าครับ?

ป๋าที่สะเดาใหมครับ  :D :D

ปล.พี่โมทย์โทรมารายงานเรียบร้อย... สาธุ สาธุ สาธุ