Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ถ้าต้องการทำช่วงล่างใหม่แนะนำ โช็ค สปริง ยี่ห้ออะไรดีครับอยากได้ที่นุ้ม และทนทานครับ (หรือว่าของเดิมดีอยู่แล้วครับ) อีกอย่างเราควรเติมลมยางเท่าไหร่ครับ

ก่อนอื่นต้องถามป๋าเป็นคนขับรถแบบไหน ขับเร็ว ขับช้า ... และช่วงล่างเดิมๆ ตอนนี้พอใจกับมันหรือไม่ครับ ถ้าจะเปลี่ยนจริงๆ ผมแนะนำให้ใช้ยี่ห้อที่ป๋าๆ ส่วนใหญ่ใช้กันในคลับครับ ประกันยาวๆ 3 ปี ผมใช้ยี่ห้อของไทย ดีเฉพาะช่วงแรกๆ เท่านั้นพอใช้ไปสักพักอาการก็ออก กำลังเก็บเงินไปเล่นของนอกครับ ส่วนข้อมูลนั้นสามารถดูได้จากห้องซื้อขายครับ และปรึกษากับคนขายได้เลย เพราะพฤติกรรมการขับรถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน คนขายเขาจะให้คำแนะนำได้ครับ ส่วนลมยางนั้นส่วนใหญ่เติมกันที่ 32-35 ปอนด์ ครับ

ออกตัวก่อนว่าไม่ได้มีประสบการมากมายเคยขับจริงจัง 4คัน แต่ผมมีความเชื่อว่า
รถStandard นิ่มที่สุดจังหวะ bump  (ตอนยุบตัว) สปริงเดิมนิ่มสุด
ไม่เคยเห็นสปริงแต่งนิ่มกว่าเดิม ส่วนมากแข็งให้ firm ขึ้น.(ถ้าความเชื่อผิดก็ขออภัย
ช่วยแชรดัวยนะครับ).        จขกท. อยากนิ่มใช้เดิมเดิมก่อนครับ สปริงต้องนวดครับ
         ลมยางให้อิงตามป้ายข้างประตูครับ เพื่อความนิ่ม พอคุ้นเคยค่อยปรับ
ส่วนใหญ่แต่งให้ขับเร็วแล้วมั่นใจ  แลกกับความนิ่ม

ส่วนตัวผมชอบของเดิมที่ติดรถมาครับ ใช้ความเร็วเดินทางระหว่าง 100-120 ครับ เคยเจอเหตุการฉุกเฉินหลายครั้งเบรกและช่วงล่างน้องปาสั่งได้จริงๆ ครับไม่มีปัดไม่มีเป๋ สมคำล่ำลือจริง แต่ถ้าป๋าใช้ความเร็วสุงกว่านี้ก็ควร upgrade นะครับช่วงเข้าโค้งแรงๆ โช๊คเดิมอาจมีอาการโยนๆ ให้เห็นครับ ส่วนเรื่องลมยาง เนื่องจากก่อนนั้นใช้รถเก่งมาตลอดยังชินกับความนิ่มนวลของเก่ง พอมาน้องปาผมเริ่มตามที่แนะนำข้างประตูครับเขาให้เติม ถ้าไม่ได้บรรทุกหนักๆ ปกติเติมหน้า 29 หลัง 29 ครับ รู้สึกนิ่มดีแพ้รถเก๋งนิดหน่อยในการเดินทางทั่วไป แต่ถ้าเจอถนนหลุมๆ น้องปาเราชนะครับจังหวะลงหลุมนิ่มและแรงสะเทือนน้อยกว่าเก่ง 555 ก็ยางเราใหญ่กว่านี่ ช่วงล่างเดิมก็ถือว่าซับแรงสะเทือนได้ดี พอเริ่มชินกับช่วงล่างน้องปา ตอนนี้ปรับมาเป็นหน้า 32 หลัง 32 ครับ ปล.เป็นความรู้สึกส่วนตัวจากการใช้งานจริงนะครับ ก็คงเหมือนที่ป๋าๆแนะนำครับต้องลองและวัดตามความรู้สึกผู้ใช้ แต่ละท่านใช้งานต่างกันครับ