Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สังเกตุดูช่วงนี้ข่าวรถติดแก๊สทั้ง LPG และ NGV ขยันไฟไหม้กันเหลือเกิน คนใช้รถติดแก๊สอย่างเรา ๆ ท่าน ๆ ถึงจะดูแลรถดีแค่ไหนก็มีเสียวกันไม่มากก็น้อยแหละ!! ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะเกิืดจาำกการติดตั้งไม่ได้มาตรฐาน + อายุการใช้งาน + การดูแลรักษา อาจเป็นสาเหตุสำคัญ แต่อีกอย่างที่ผมชักเริ่มกังวลคือส่วนที่เป็นหัวฉีดน้ำมันที่ไม่ได้ใช้งานจนเกิดการกรอบและรั่วจนเป็นสาเหตุให้เกิดไฟไหม้ในหลายกรณี เรื่องการดูแลรักษาพื้นฐานอ่ะผมไม่กังวลหรอกคร้าบบ แต่ไอ้ส่วนหัวฉีดน้ำมันที่พูดถึงไปนี่เราจะดูแลยังไงได้บ้างครับ เพราะถ้าจะให้สังเกตุก็ บ่องตง! ไม่รู้จะมองตรงไหน สังเกตุอย่างไร ยังไงสำหรับป๋า ๆ ที่เซียนดูแลรักษารถใช้แก๊สที่รู้กรุณามาบอกด่วน!! จักขอบคุณมากครับ

 สาธุ

ส่วนตัวผมที่ดูแลรถใช้แก๊สที่ทำอยู่ปัจจุบันซึ่งไม่รู้ว่าควรเพิ่มอะไรรึเปล่า คือ
1. ใช้น้ำมันควบคู่มากพอสมควร
2. เปิืดกระโปรงรถทุกครั้งที่โอกาสอำนวย
3. ดูแลน้ำหม้อน้ำไม่ให้ลด
4. ถ้าขับทางไกลจะจอดทุก 200 กิฺิโลเพื่อเปิดผากระโปรงและพักเครื่่อง

ขออนุญาติ

การดูแลรักษารถ ควรทำเหมือนกันหมด
ถึงจะไม่ใช้แกสก็ตาม
 สาธุ

รถติดแก็ส  ต้องไม่มีกลิ่นแก็สเลย ถึงจะสมบูรณ์  ถ้ามีกลิ่น ตรวจให้เจอ จัดการซะ  กลิ่นแก็สถ้ามี  ก็คือกลิ่นรั่ว  ขนาดผมเอาจมูกไปดมที่ท่อไอเสียเลย ก็ยังบอกไม่ได้ว่าติดแก็ส  เรื่องจริง...ไม่หลอกกัน

อย่างไงจะติดตั้งแก๊สเลือกร้านที่มีมาตราฐาน ช่างมีความชำนาญในการติดตั้งและตรวจสอบแก้ไข วัสดุอุปกรณ์มีคุณภาพ  อย่างเลือกราคาเพียงอย่างเดียวนะครับ

เอิ่มมม..... เรื่องอุปกรณ์กับความชำนาญของช่างที่ติดตั้งอันนี้เลือกได้ครับ เพราะมันมองเห็นได้ เข้าใจได้จากข้อมูลและการรีวิวจากลูกค้าหลาย ๆ ท่าน แต่ประเด็นที่ผมไม่สบายใจคือส่วนของหัวฉีดน้ำมันที่ไม่ได้ใช้่งานครับ เพราะส่วนตัวคิดว่านี่เป็๋นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดไฟใหม่ห้องเครื่องได้ครับ เนื่องจากเกิดการเสื่อมสภาพ เพราะอาจมาจากการใช้งานที่่ไม่ปกติของคนใช้แก๊สอย่างเรา ๆ ทีนี้เราจะระวังในส่วนตรงนี้อย่างไรกันดีครับ เพราะมันมองไม่เห็น (ไม่รู้จะไปมองไปตรวจสอบตรงไหน?) ส่วนแก๊สหลังจากติดไปแล้ว ถ้ามีกลิ่นแม้แต่นิดเดียวผมว่าไม่มีใครทนขับหรอกครับ (นอกจากพวกแท๊กซี่ที่เช่า ๆ เค้าอ่ะ painful)

หมายเหตุ: ที่กังวลเรื่องหัวฉีดน้ำมันเพราะผมก็ไม่ได้มีความรู้เรื่องรถยนต์อะไรมากมายครับ และนี่ก็เป็นรถติดแก๊สที่ใช้งานคันที่ 3 แล้ว ถ้าถามความรู้สึกจริง ๆ คือไม่ได้กังวลอะไรกับมันมากหรอกครับ แต่ถ้าป๋า ๆ ท่านไหนมีวิธีระวัง หรือตรวจสอบได้ก็จะเป็นความรู้แน่นอนคร้าบบ
 eie

เลือกร้านดี ๆ อย่าขี้เหนียว เข้าศูนย์ (แก๊ซ) ตามระยะ เวลาขับก็ลองเอาอากาศข้างนอกเข้ามาดม ๆ ในห้องเครื่องบ้างครับ  smile..

รถติดไม่มาตราฐาน ไม่ดูแลตามระยะ ไม่ตรวจเช็ค ก็ทำให้เกิดปัญหาได้

ตอนนี้เหมือนจะสบายใจขึ้นมานิดนึง หลังจากที่หาข้อมูลไปเรื่อย.. คือน้องปา 2.4 ของผม (และน่าจะหลายท่านด้วย) ตอนที่ติดแก๊สไม่ได้มีการตัดปั้มติ๊ก ทำให้มีน้ำมันไปเลี้ยงที่สายหัวฉีดตลอดเวลา ซึ่งการที่มีน้ำมันไปเลี้ยงหัวฉีดแบบนี้มันน่าจะช่วยยืดอายุส่วนของสายน้ำมันพอสมควรแหละผมคิดว่า... (ความคิดมั่วซั่วส่วนตัวล้วน ๆ  sorry)