หัวข้อ: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: Pon76 ที่ เมษายน 18, 2013, 04:07:54 pm
เมื่อชื้อรถมาแล้วไม่พอใจความนุ่มในจังหวะ bump เราสามารถเปลี่ยนสปริง
หรือ โช้ค ให้นุ่มได้จริงหรือเปล่า มีคนบอกว่าสปริงแต่งให้นุ่มหายาก.
ส่วนใหญ่เน้นทรงตัวดีขึ้น เฟริมขึ้น. หนึบขึ้น. แน่นอนว่านุ่มน้อยลง
ส่วนตัวคิดว่าการแต่งรถให้นุ่มคงยากใช่ไหมครับ โอ๊ยมึน
หรือ โช้ค ให้นุ่มได้จริงหรือเปล่า มีคนบอกว่าสปริงแต่งให้นุ่มหายาก.
ส่วนใหญ่เน้นทรงตัวดีขึ้น เฟริมขึ้น. หนึบขึ้น. แน่นอนว่านุ่มน้อยลง
ส่วนตัวคิดว่าการแต่งรถให้นุ่มคงยากใช่ไหมครับ โอ๊ยมึน
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: gunzu_ton ที่ เมษายน 18, 2013, 04:48:17 pm
ผมว่าเดิมๆมันมาก็โอแล้วนะ คันเก่าผมขับ wish รถเตี้ยกว่าตั้งเยอะ ผมว่าเดิมๆนี้โอเคเลยนะ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: BigFather ที่ เมษายน 18, 2013, 04:56:29 pm
ลองศึกษาดูนะครับ มันให้ความรู้สึกได้ตั้งแต่ นุมนวล จนถึง หนึบหนับได้ ขึ้นอยู่กับสเปค การขับขี่ ความเร็วที่ใช้
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: KengEVO5 (No.521) ที่ เมษายน 18, 2013, 05:47:09 pm
ถ้าเอานุ่ม สปริงเดิม นุ่มดีแล้วครับ ถ้าขับขี่ปกติ ของเดิมๆ ดีที่สุด
สปริงแต่งส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกแข็ง ทรงตัวดีในย่านความเร็วสูงครับ
สปริงแต่งส่วนใหญ่ให้ความรู้สึกแข็ง ทรงตัวดีในย่านความเร็วสูงครับ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ เมษายน 18, 2013, 06:07:16 pm
โช้คเดิมผมว่าก็นิ่มอยู่แล้วนะครับ ถ้าป๋าจะทำให้นิ่มกว่าเดิมก็ทำได้ คืออัดน้ำมันใหม่ ผมเคยคิดที่จะทำแต่ทำให้แข็งขึ้นนะครับ ราคาอัดน้ำมัน 4ต้น 2,200.- (ร้านดังย่านอุดมสุขสุขุมวิท 103) ผมทำตั้งแต่ขับ CIVIC ES
แต่บอกได้เลยว่ารถเราคนละสไตล์ ผมไม่แนะนำ ข้อเสียมากกว่าข้อดีครับ การทรงตัวจะแย่ลง โช้คก็นิ่ม สปริงก็ยวบ ป๋าก็ต้องแก้โดยหาสปริงที่ค่าเคแข็งขึ้น ไม่งั้นเลื้อยเป็นงูแน่ครับ ต้องเซ็ทให้ลงตัว เดี๊ยวจะไม่จบครับ smile..
แต่บอกได้เลยว่ารถเราคนละสไตล์ ผมไม่แนะนำ ข้อเสียมากกว่าข้อดีครับ การทรงตัวจะแย่ลง โช้คก็นิ่ม สปริงก็ยวบ ป๋าก็ต้องแก้โดยหาสปริงที่ค่าเคแข็งขึ้น ไม่งั้นเลื้อยเป็นงูแน่ครับ ต้องเซ็ทให้ลงตัว เดี๊ยวจะไม่จบครับ smile..
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: J.sarawut ที่ เมษายน 18, 2013, 09:05:55 pm
ลมยางพอดีๆ ช่วงล่างเดิมๆ สำหรับผม good smile..
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: Pon76 ที่ เมษายน 18, 2013, 10:43:10 pm
ต้องขอโทษที่คำถามกำกวม คำถามนี้หมายถึงรถสแตนดาร์ดท่ัวไป
คือผมมีความเชื่อว่า ไม่สามารถแต่งให้รถนุ่มกว่าสแตนดารดได้
ผมเลยเลือกปาเจโร2011. ไม่เลือกฟอร์จูนเนอร(รุ่นก่อนbmc ซึ่งแข็งกว่า)
เมื่อก่อนใช้ civic ตาโต ใช้โช้ค koni ปรับอ่อนแข็ง กับสปริงเดิม. หนึบขึ้น
ยอมรับแต่แข็งจนจุก ปรับอ่อนยังไงก็แข็ง
ถ้าตอนนั้นเลือกฟอรจูนเนอร์เพื่อแต่งให้นุ่มขึ้นมีคนบอกว่ายาก เพราะ
สปริงแต่งมีแต่แข็งขึ้น แต่บางคนบอกว่ามีงบ 1แสน จะทำให้นุ่มเป็นรถยุโรป
ก็ทำได้. อันไหนจริงไม่รู้ เลยลองตั้งกระทู้ถามคนที่ชำนาณช่วงล่างช่วยแนะนำ
คือผมมีความเชื่อว่า ไม่สามารถแต่งให้รถนุ่มกว่าสแตนดารดได้
ผมเลยเลือกปาเจโร2011. ไม่เลือกฟอร์จูนเนอร(รุ่นก่อนbmc ซึ่งแข็งกว่า)
เมื่อก่อนใช้ civic ตาโต ใช้โช้ค koni ปรับอ่อนแข็ง กับสปริงเดิม. หนึบขึ้น
ยอมรับแต่แข็งจนจุก ปรับอ่อนยังไงก็แข็ง
ถ้าตอนนั้นเลือกฟอรจูนเนอร์เพื่อแต่งให้นุ่มขึ้นมีคนบอกว่ายาก เพราะ
สปริงแต่งมีแต่แข็งขึ้น แต่บางคนบอกว่ามีงบ 1แสน จะทำให้นุ่มเป็นรถยุโรป
ก็ทำได้. อันไหนจริงไม่รู้ เลยลองตั้งกระทู้ถามคนที่ชำนาณช่วงล่างช่วยแนะนำ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: ปากะโห้ ที่ เมษายน 19, 2013, 03:32:32 pm
ถ้าทำได้ ก็น่าทำ
ผมเคยขับ SUV ที่เมกา มันนุ่มในจังหวะที่ควรนุ่ม และหนึบในจังหวะที่ต้องหนึบ
แต่ปาฯจะกระเด้งกระดอนในจังหวะที่ควรนุ่ม เช่นรอยต่อของถนนคอนกรีต และถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบของสาย 7 หรืิอผิวถนนลาดยางที่ผ่านการซ่อม
หนึบในจังหวะที่ต้องหนึบ อันนี้ปมว่าปาฯมี
ผมเคยขับ SUV ที่เมกา มันนุ่มในจังหวะที่ควรนุ่ม และหนึบในจังหวะที่ต้องหนึบ
แต่ปาฯจะกระเด้งกระดอนในจังหวะที่ควรนุ่ม เช่นรอยต่อของถนนคอนกรีต และถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบของสาย 7 หรืิอผิวถนนลาดยางที่ผ่านการซ่อม
หนึบในจังหวะที่ต้องหนึบ อันนี้ปมว่าปาฯมี
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: KengEVO5 (No.521) ที่ เมษายน 19, 2013, 04:43:42 pm
ต้องขอโทษที่คำถามกำกวม คำถามนี้หมายถึงรถสแตนดาร์ดท่ัวไป
คือผมมีความเชื่อว่า ไม่สามารถแต่งให้รถนุ่มกว่าสแตนดารดได้
ผมเลยเลือกปาเจโร2011. ไม่เลือกฟอร์จูนเนอร(รุ่นก่อนbmc ซึ่งแข็งกว่า)
เมื่อก่อนใช้ civic ตาโต ใช้โช้ค koni ปรับอ่อนแข็ง กับสปริงเดิม. หนึบขึ้น
ยอมรับแต่แข็งจนจุก ปรับอ่อนยังไงก็แข็ง
ถ้าตอนนั้นเลือกฟอรจูนเนอร์เพื่อแต่งให้นุ่มขึ้นมีคนบอกว่ายาก เพราะ
สปริงแต่งมีแต่แข็งขึ้น แต่บางคนบอกว่ามีงบ 1แสน จะทำให้นุ่มเป็นรถยุโรป
ก็ทำได้. อันไหนจริงไม่รู้ เลยลองตั้งกระทู้ถามคนที่ชำนาณช่วงล่างช่วยแนะนำ
คือผมมีความเชื่อว่า ไม่สามารถแต่งให้รถนุ่มกว่าสแตนดารดได้
ผมเลยเลือกปาเจโร2011. ไม่เลือกฟอร์จูนเนอร(รุ่นก่อนbmc ซึ่งแข็งกว่า)
เมื่อก่อนใช้ civic ตาโต ใช้โช้ค koni ปรับอ่อนแข็ง กับสปริงเดิม. หนึบขึ้น
ยอมรับแต่แข็งจนจุก ปรับอ่อนยังไงก็แข็ง
ถ้าตอนนั้นเลือกฟอรจูนเนอร์เพื่อแต่งให้นุ่มขึ้นมีคนบอกว่ายาก เพราะ
สปริงแต่งมีแต่แข็งขึ้น แต่บางคนบอกว่ามีงบ 1แสน จะทำให้นุ่มเป็นรถยุโรป
ก็ทำได้. อันไหนจริงไม่รู้ เลยลองตั้งกระทู้ถามคนที่ชำนาณช่วงล่างช่วยแนะนำ
โอ้... ถ้ามีงบ 1 แสน ทำได้ครับ สาธุ
โช๊คและสปริง มีให้เลือกหลายฟิลลิ่ง หลายยี่ห้อครับ คุณภาพตามราคา pleasantsuprise
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: xgasit ที่ เมษายน 19, 2013, 05:55:12 pm
จากประสบการณ์ของผม เปลี่ยนโช๊คปาเจโร่มาประมาณ 6-7 ครั้ง ทั้งถูกและแพง ถ้าใช้งานปรกติผมฟันได้เลยว่า โช๊คของเดิมติดรถดีที่สุด จังหวะการทำงานของโช๊คสัมพันกันลงตัวกับสปริงดีที่สุดแล้วครับ เสียเงินไปเปลี่ยนมา มีแต่จะมากไปไม่ก็น้อยไปไม่มีพอดีซักที ยี่ห้อดังๆทั้งนั้น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: suPreme ที่ เมษายน 19, 2013, 08:11:21 pm
อ้างจาก: xgasit link= opic=16271.msg461639#msg461639 date=1366368912
จากประสบการณ์ของผม เปลี่ยนโช๊คปาเจโร่มาประมาณ 6-7 ครั้ง ทั้งถูกและแพง ถ้าใช้งานปรกติผมฟันได้เลยว่า โช๊คของเดิมติดรถดีที่สุด จังหวะการทำงานของโช๊คสัมพันกันลงตัวกับสปริงดีที่สุดแล้วครับ เสียเงินไปเปลี่ยนมา มีแต่จะมากไปไม่ก็น้อยไปไม่มีพอดีซักที ยี่ห้อดังๆทั้งนั้น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
ขอบคุณสำหรับความเห็นของป๋า xgasit ทำให้กิเลสของคนชอบลองของ ลดลงได้มากมาย ใจผมอยากได้ feeling แบบของเดิม แต่มีน้ำหนักเหมือนคนนั้งเต็ม 7 ที่นั่ง มันวิ่งนิ่มดีจริงๆครับน้องปาเราแต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: xgasit ที่ เมษายน 19, 2013, 09:09:22 pm
อ้างจาก: xgasit link= opic=16271.msg461639#msg461639 date=1366368912
จากประสบการณ์ของผม เปลี่ยนโช๊คปาเจโร่มาประมาณ 6-7 ครั้ง ทั้งถูกและแพง ถ้าใช้งานปรกติผมฟันได้เลยว่า โช๊คของเดิมติดรถดีที่สุด จังหวะการทำงานของโช๊คสัมพันกันลงตัวกับสปริงดีที่สุดแล้วครับ เสียเงินไปเปลี่ยนมา มีแต่จะมากไปไม่ก็น้อยไปไม่มีพอดีซักที ยี่ห้อดังๆทั้งนั้น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
ขอบคุณสำหรับความเห็นของป๋า xgasit ทำให้กิเลสของคนชอบลองของ ลดลงได้มากมาย ใจผมอยากได้ feeling แบบของเดิม แต่มีน้ำหนักเหมือนคนนั้งเต็ม 7 ที่นั่ง มันวิ่งนิ่มดีจริงๆครับน้องปาเราแต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
อยากได้ feeling แบบที่ว่าก็มีนะครับผมแนะนำได้ ถ้าอยากรู้ pm มาดีกว่าครับ แต่มีข้อแม้เวลาวิ่งเร็วแล้วมีเสียว แต่นุ่มสุดขีดเลยครับแต่ไม่แน่น
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: sathapat ที่ เมษายน 20, 2013, 08:15:39 am
ทำได้หมดครับ...เปลี่ยนโช้ค+สปริง เทพๆ รับรองนุ่มและหนึบ! strive
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: Pon76 ที่ เมษายน 20, 2013, 12:58:04 pm
จากประสบการณ์ของผม เปลี่ยนโช๊คปาเจโร่มาประมาณ 6-7 ครั้ง ทั้งถูกและแพง ถ้าใช้งานปรกติผมฟันได้เลยว่า โช๊คของเดิมติดรถดีที่สุด จังหวะการทำงานของโช๊คสัมพันกันลงตัวกับสปริงดีที่สุดแล้วครับ เสียเงินไปเปลี่ยนมา มีแต่จะมากไปไม่ก็น้อยไปไม่มีพอดีซักที ยี่ห้อดังๆทั้งนั้น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
แต่เรื่องความทนโช๊คติดรถผมไม่ขอออกความคิดเห็น
ขอบคุณที่ช่วยแชร์ ที่ป๋าบอกว่าไม่มากไปก็น้อยไป หมายถึงเปลี่ยนโช็คอย่างเดียวสปริงเดิม. ก็ทำให้นุ่มขึ้นใน
จังหวะ bump ได้จริงใช่ไหมครับ. แต่จังหวะ rebound จะแย่ลงไช่ไหมครับ.
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: AekOverfill ที่ เมษายน 21, 2013, 06:48:29 pm
เอาปา ยัดถุงลม นิ่มเลย eie
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: waranun ที่ เมษายน 21, 2013, 07:05:20 pm
ประสบการณ์ ผมใช้มา 4 ปี เปลี่ยน 3 ครั้ง
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: xgasit ที่ เมษายน 21, 2013, 07:26:49 pm
ประสบการณ์ ผมใช้มา 4 ปี เปลี่ยน 3 ครั้ง
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
รบกวนถามครับ เป็นโปรเฟนเดอร์รุ่นไหนครับผม
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: waranun ที่ เมษายน 21, 2013, 07:37:16 pm
รุ่นแกสผสมน้ำมันแกน 20 ครับ ลองเช็คในเวปเราดูหรือ google ราคาตอนนี้ 4 ต้น 8000 แพงกว่าโช๊คศูนย์นิดเดียว แต่คุ้มครับ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: Seaman_4WD ที่ เมษายน 21, 2013, 08:36:09 pm
แนะนำอีกแนวนะครับ
เปลี่ยนใส่โช้คEMU SPORT + สปริงEMU ก็ทำให้รถนิ่งแต่ไม่นุ่ม
เกาะถนนดีมากไม่เซ ไม่ย้วย ให้ความรู้สึกที่มั่นคงดีมากโดยเฉพาะถ้าขับรถเร็ว
อยู่บ่อยๆครับ ชุดนี้ให้คำตอบที่ค่อนข้างดีมากเลยครับ
เปลี่ยนใส่โช้คEMU SPORT + สปริงEMU ก็ทำให้รถนิ่งแต่ไม่นุ่ม
เกาะถนนดีมากไม่เซ ไม่ย้วย ให้ความรู้สึกที่มั่นคงดีมากโดยเฉพาะถ้าขับรถเร็ว
อยู่บ่อยๆครับ ชุดนี้ให้คำตอบที่ค่อนข้างดีมากเลยครับ
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ เมษายน 21, 2013, 09:16:40 pm
ประสบการณ์ ผมใช้มา 4 ปี เปลี่ยน 3 ครั้ง
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
1. ติดรถ นุ่มนวล ถูกใจ ใช้ไปนาน รั่ว โยน รู้สึกไม่เกาะ แต่ก็ยังรัก (อายุงานสั้นไปหน่อย)
2. โช๊คไทย winner แบบน้ำมัน แบบปรับระดับได้ รั่ว กระด้าง เด้งกระจาย ใช้งาน 10000 กม. ถอดทิ้ง
3. โช๊ค โปรเฟรนเดอร์ 4 ต้น ใช้มา 2 ปี ประทับใจครับ หนึบ ประทับใจ ราคาสมเหตุผล
ผมแนะนำ โปรเฟนเดอร์ และ โช๊คศูนย์ (อายุสั้นนิด) หลังจากนั้นผมว่าเป็นปัญหากระด้างยางรถนรต์ครับ
รบกวนถามครับ เป็นโปรเฟนเดอร์รุ่นไหนครับผม
ผมช่วยป๋า waranun ตอบครับ ผมลงรูปกับ code number โช้คprofender ไว้ให้ครับตามlinkนี้
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=15997.15
หัวข้อ: Re: ช่วงล่างstandardแต่งให้นุ่มได้จริงหรือ
เริ่มหัวข้อโดย: firstysurin ที่ ธันวาคม 21, 2013, 08:47:10 pm
เวสโคสโมโนทูป รุ่นใหม่+สปริงโดบินสันเลยครับ เลยครับ ใช้อยู่นุ่มหนึบจริงๆ วิ่งช้านุ่มเนียนมากๆ วิ่งความเร็วเดินทาง120-140 หนึบๆ ชิวๆเลยครับใช้อยู่จึงอยากแนะนำครับ
