Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

   แชประสพการหน่อย  เป็นแนวทางครับ      กำลังจะใส่แทนของติดรถ แล้วดีกว่าเดิม ช่วยเเนะนำหน่อยครับ  ขอเป็นนุ่ม หนึบ  ทรงตัวดี ราคาปานกลาง ที่สำคัญไม่ต้องดัดแปลง ครับ ขอบคุณร่วงหน้า      จากประสพการ โช้ที่มีความหนึดมากเกินไปไม่แมทกับสปริง เวลาทางไมเรียบมากๆ  จะมีอาการสปริงคืนตัวไม่ทันรถจะมีอาการท้ายกระดอน  จึงอยากได้ โช๊ค ที่เหมาะกับสปริงเดิม   รบกวนพี่ๆด้วยครับ

รุ้นนี้เป็นไงครับ heart

ผมใช้ของแบล็คไรโน่อยู่ครับ..ได้ความปลอดภัยและคุณภาพที่เพียงพอแล้วสำหรับครอบครัวผม

(http://image.ohozaa.com/i/ada/V9a9Gt.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wKi15LLDARTYJu5q)

(http://image.ohozaa.com/i/5d5/DNcW3A.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wN6Fx7SJhyde5Mvk)

ของผมก็เหมือนกันอีก1เสียงยกเพิ่มอีก2.5นิ้วกำลังสวยครับ eie

นกเหลือง OME ครับ ให้ครบองค์ก้อจัด dobinson เข้าไปด้วย ได้รสชาติ นุ่ม หนึบ นิ่ง ได้ใจแจ่มกว่าของเดิม
ราวฟ้ากับเหวเลย  good

Profender Twintube (แก๊ส+น้ำมัน)  ไม่แพง คุณภาพพอตัว

ใส่แล้วรถสูงขึ้นจากเดิมหรือเปล่าครับ

ชอบกระเด้งๆ ก็อีมูไนโตร สปริงเดิม    อยาถอดแล้วแต่เสียดายตังค์

ความสูงเท่าเดิมครับ เพราะไม่ได้เปลี่ยนสปริง 

ถามนิดนึงคับ ล้อ 20 ใส่พอได้ไหมคับ มันจะดีกว่าเดิมไหมคับป๋า

ตาม link นี้เลยครับป๋า   http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=14292.0
ใส่ล้อ20" เหมือนกันครับ โช้คทำงาน2จังหวะตรับ ช้าจะนุ่มนวล เร็วจะแน่นหนึบ
ป๋าใส่ยาง 265/50/20 ตามกระแส หรือจะเอานิ่มเกือบเท่าเดิมก็ขยับมาอีกไซส์ เป็น 275/55/20 เต็มซุ้มดีครับ smile..
 

คุณวัฒน์ครับ อีมู ทำไมเด้งครับ
อย่างน้อยน่าจะดีกว่าเดิมๆ eie

ของผม 265/50/20 คับป๋า กำลังสนใจ โปรเฟนเดอร์นี่แหละคับ สบายกะเป๋าดี

ประโยคนี้ทำให้กิเลสมาเกาะทันทีเลย :D

Suncho ปรับ 9 ระดับ

ของคนไทย...ครับ ทดสอบมา แล้วค่าตัวสมกับคุณภาพ

ผมล้อ20
Profender
พอแล้ว
ของเค้าดีจริงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 good

เปลี่ยนแต่โช๊ค อย่างเดียวใช่ป่าวครับ

 smile..กำลังจะใส่ชุดนี้เเทนของเดิมครับ ต้องขอทดสอบก่อนว่ารสชาติเป็นเช่นไร...เเต่ข้อมูลที่มีก็น่าจะ OK ครับสำหรับ นกเหลือง .. good

ลองทีละสเต็ปก่อนก็ได้ครับ โช้คคู่สปริงเดิมก็รองรับความแรงได้ แต่จะให้สุดและถอดครั้งเดียว ก็จัดสปริงเข้าไปเลยครับ ขับสนุกอีกเยอะ   good

ขอราคาและความประพฤติด้วยครับ

เปลี่ยนแต่โช๊คครับ
แค่นี้พอแล้ว รถคันละล้านนิดๆถือว่าดีมากแล้วววววว
พอดีเป็นคนขับรถไม่ได้มุดไปมุดมา ทางตรง170-180 ก็ขับ
ล่าสุดไปเชียงใหม่ ถนนแย่ตรงนครสวรรค์ ตาก ก็ผ่านมาสบาย ไม่สะเทือนมากมาย
(รถผมใส่กล่องดันรางกะคันเร่งแล้ว ยังเอาอยู่สบาย )

ผมใช้profenderเหมือนกันครับ ราคาสี่ต้นไม่ถึงหมื่น
จับกับสปริงคิงส์เหลืองยก1นิ้ว หนึบแน่น คุ้มราคามากๆครับ

ป๋าchanavornครับ สปริงคิงส์ เท่าไหร่ครับ? ซื้อที่ไหนครับ? ตอนนี้สปริงผมเริ่มล้าแล้ว  eie

สปริงคิงส์สีเหลืองยก1นิ้ว ผมซื้อต่อมือสองมาจากป๋าๆในเว็บนี้น่ะครับ
ได้มาสี่ต้นในราคา8000บาท ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ยังมีขายอยู่รึเปล่าครับ ราคามือสองนี้ผมว่าถูกมากครับ
สปริงหน้าค่อนข้างคล้ายของเดิมแค่สูงขึ้น
สปริงหลังขดจะถี่กว่าของติดรถมาก ทำให้เฟิร์มขึ้นบรรทุกของได้มากขึ้นครับ
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/295969_10150787269250005_1898343309_n.jpg)
ผู้ผลิตน่าจะเป็นเจ้าเดียวกับ Oldmanemu ครับ

ที่ๆน่าจะลองสอบถามดูได้ก็มี
VVP
อู่hotbits เฮียคี้

ป๋าใส่มานานยังครับ อายุงานมันสักกี่ปีคับ ผมก้อสนใจอยู่ตัวนี้ ราคา 8,XXX มันน่าลองคับ

รถผมออก 24/12/2555  รถมา6เดือนโช๊คเดิมดันซึมเฉย เลยเปลี่ยน ไม่รอเครม โช๊คเดิมขว้างทิ้งที่ร้านด้วย
ผมว่าชีวิตเราสำคัญกว่าเงินไม่ถึงหมื่น ต้องมานั่งรอเครม ใครจะว่ายังใช้ได้อยู่แต่ผมว่าเปลี่ยนทิ้งเลยดีกว่า ไม่เปลี่ยนวันนี้วันหน้าก็ต้องเปลี่ยน
และที่เลือกเปลี่ยนตัวนี้ เพราะคุณภาพเกินราคา

EMU SPORT + สปริงเดิม  :D

เลือกตามสภาพทุนทรัพย์

โช้ค Profender มีหลายตัวหลายรุ่นใช่ป่าวครับแล้วรุ่นไหนระหัสไหนที่ป๋าใช้อยู่ครับ ที่ถามกลัวใส่ผิดตัวครับ

ผมใช้ OME sport + สปริงโหลด TEIN ก็ใช้ได้ดีครับ  :D

ใช้ไอรอนแมนโฟมเซล สปริงหน้าโด192 สปริงหลัง ไอรอนแมน บี แน่น เนียน หายโคลง มันส์มั่กๆ

กำลังจะใช้ Bilstein. B6 สปริงเดิม ครับ  yeh

สรุปผมจบที่emu sport กับสปริงโดบินสันหน้าหลังเลยครับ
เอาตามกระแสครับกลัวไม่จบแต่เปลี่ยนแล้วดีขึ้นมากครับ

profender ปรับ 4 ระดับคับ  ใส่มาได้ประมานเกือบเดือนละคับ คุณภาพเกินค่าตัวนะผมว่า
ฟิลลิ่งดี ไม่โยนเวลาทำความเร็วเลือกปรับได้ ลองเป็นแนวทางคับผม

พรุ่งจะไปจัด profender ปรับ 4 ระดับ ราคาโปรที่งาน motor expo ซักชุด

 like

ลองแล้วokครับ    emu+โดบินสัน

ป๋า ไปเปลี่ยนร้านไหนครับผมจะได้ตามไปครับ

หลังจาก Profender รุ่น 20 มม หลัง ใช้มา 2 ปี แตก ผมกับมาคบกับ Profender รุ่น 18 มม ปรับระดับ กระบอกเหลือง คู่หลัง ซื้อราคาถูกมาก 3 พันกว่า  จาก มอเตอร์โชว์ ของหมด แต่สั่งไว้ ก็เอามาเปลี่ยน ที่ Crosser งามวงศ์วานซอย 9 พร้อมกับเปลี่ยน บูชยาง 8 ตัว (ซื้อมาตัวละ 10 บาท) ค่าแรงทั้งหมด 700 บาท ตอนนี้ใช้ได้ 3 วัน บอกว่า หนึบขึ้นกว่ารุ่นแรกมากครับ คุ้มกับเงินที่จ่ายไปจริงๆ แนะนำอีกทางเลือก

wara

+1เสียงกับโปรเฟนเดอร์ ราคาสบายกระเป๋า กำลังรอแกน18mmปรับ4 เคยใช้แกน20ค่อนข้างกระด้างนิดๆแต่ขับเร็วนิ่ง หนึบ
emu sport ไม่แนะนำสำหรับป๋าที่ขับไม่เร็ว ไม่สาดโค้งประมาณ 90-120 ผมลองใช้กับสปริงเดิม ขับถนนลูกกรัง มีเด้งสะท้าน อุนจิหักในได้ เล่นตัวชาร์จเจอร์ธรรมดาน่าจะเหมาะกว่าครับ อิอิ

โปรเฟนเดอร์หาซื้อที่ไหนครับ..อยู่ต.จ.ว.แ ถวใต้ครับหรือร้านค้าในเว็ปใครขายบ้างครับบอกหน่อยจะสั่งซื้อครับ สาธุ

ผมพึงเปลี่ยน profender ปรับหนืด 4ระดับ กับสปริงเดิม  ผมปรับที่ระดับ2 ก็โอเคขึ้นครับ แน่นขึ้นเยอะเลย

ถ้าบรรทุกเต็มคัน ผมว่าต้องปรับไปที่ระดับ3 น่าจะโอเคเลยครับ

ไปจัดมาแล้วเหมือนกันเมื่อวาน งามวงศ์วาน ซ9 เปลี่ยนเสร็จขับไปโคราช ทดสอบซะเลย

profender ปรับ4ระดับคุ้มราคาคับ ดีกว่าของเดิมเยอะ

 smile.. เพิ่งใส่ profender ปรับ4ระดับ เมื่อวานครับ ปรับเบอร์ 2 หน้า-หลัง อาการดีกว่าโช๊คเทพติดรถ และดีกว่า profender ตัว พรีเมี่ยมแกน 20 ครับ
เดิมผมเปลี่ยนจากโช๊คเทพติดรถ มาเป็น profender ตัว พรีเมี่ยมแกน 20 ครับ แรกๆที่ใส่อาการรถดีมากเมื่อเทียบกับโช๊คเทพติดรถ แต่ใช้มาประมาณ
15,000 กิโล มีอาการกระด้างขึ้นมากๆ และขึ้นลงเนินหลังเต่าแล้วมีเสียงดัง ฟิทๆ ทั้งหน้าและหลัง เลยโทรไปคุยเรื่องขอเครมกับผู้ผลิต ซึ่งน้องที่
รับเรื่องก็ดีมากๆ รับเคลมและนัดรับของ แต่ผมมาคิดอีกทีไหนๆก็จะเคลมแล้ว เปลี่ยนเป็นตัวใหม่ปรับสี่เลยดีกว่า ก็เลยโทรกลับไปเจรจาอีกรอบว่ายินดี
จ่ายส่วนต่างเพิ่ม น้องที่รับเรื่องก็ดีใจหายบอกได้ค่ะแต่ตอนนี้ของหมดสต๊อกต้องรอของประมาณเดือนนึง ผมก็โอเครอได้ไหนๆก็ไหนๆแล้ว
ล่าสุดไปรับของมาแล้วและใส่รถไปเมื่อวาน ปรับเบอร์ 2 หน้า-หลัง ความรู้สึกที่ได้มันคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายจริงๆครับ  smile..

ผมใช้ Old Man Emu Nitro Sport + สปริงหลัง Dobinson ความสูงเท่าเดิม ครับ ผมล้อ 20 ยาง 265/50 ดีกว่าของเดิมแบบเห็นได้ชัด ไม่ยวบยาบ หนึบมาก ตึงนิดๆ เวลาไม่มีของบรรทุก แต่เวลามีน้ำหนักบรรทุกอย่างตอนเดินทางไกลไปเที่ยวอ่างขาง ภูชี้ฟ้า มันนุ่มหนึบมาก เข้าโค้งแบบมั่นใจ รูดได้ตลอดทาง ลองขับ 150 มันนิ่งมาก ตอนนี้ใช้มาสองหมื่นโลแล้วยังปกติ เคยใช้โช๊คไทยมา ยี้ห้อ กูรู้ ใส่ได้ไม่ถึงเดือน โช๊คแตกน้ำมันเยิ้ม เคลมไป 3 รอบ เข็ดแล้วครับ ผมแนะนำ Old Man Emu ครับ ประกัน 3 ปีหรือแสนโล คุ้มค่าเงินที่เสียไปแน่นอนครับ

profender แกน 20 มิล ใส่มาสามเดือนหน้าโอเคครับแต่หลังนี่รู้สึกหนึบ แต่จะออกกระด้างมากเลยไม่ประทับใจเท่าที่ควรคงต้องลองตัวใหม่ ตอนนี้เกิดปัญหาใช้มาสามเดือนบูชหูโช็คหน้าแตกกระจายแล้ว  หาของมาเปลี่ยนจากร้านอะหลั่ยทั่วไปไม่มี

ของผม V6 ติดถังแก็ส โดนัท 72 ลิตร ออก ตจว. อาทิตย์ละ 1 ครั้ง คิดว่า โช๊คไหน น่าจะเหมาะครับ ขับไม่เร็วครับ 100-120 km/h

^
^
 smile.. ถ้างบจำกัดแนะนำ profender ปรับ4ระดับ คู่กับสปริงเดิมครับ < ผมใช้อยู่ครับ
แต่ถ้างบเหลือจัด Old Man Emu Nitro Sport + สปริง Old Man หรือ  Dobinson เต็มชุดเลยครับ < อยากได้เหมือนกันแต่งบไม่มีครับ  crying crying

โปรเฟนเดอร์ ของดีมีคุณภาพ ราคาไทยๆครับ

^
^
 smile.. อีกนิดครับราคารับของหน้าโกดัง 9100 บาท รวม vat ครับ เพิ่งไปรับของมาเมื่อปลายเดือนที่แล้ว เอามาเปลี่ยนเองที่บ้าน เสียแค่ค่าถอด
เปลี่ยนสปริงคู่หน้า 100 บาท ถอดเปลี่ยนเองมาสี่เที่ยวแล้วไม่ต้องตั้งศูนย์ครับ smile.. smile..