หัวข้อ: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: singkai ที่ เมษายน 26, 2013, 10:08:11 pm
จะมีผลเสียอะไรกับเกียร์มัยครับถ้าขับทางไกลสมควรต้องขับเกียร์ Dหรือขับเกียร์+-ก็ได้ครับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: Tee_Kb ที่ เมษายน 26, 2013, 10:40:26 pm
ไม่มีปัญหาอะไรคับ...สนุกอีกนะผมว่าแต่รถผมไม่มีpaddle shifl(ปี10)เลยต้องคันเกียร์ขึ้น-ลงเอง
ไม่เหมือนปี12-13ที่มี paddle shifl ขับสนุกกว่ากันเยอะคับ
ไม่เหมือนปี12-13ที่มี paddle shifl ขับสนุกกว่ากันเยอะคับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: AekOverfill ที่ เมษายน 27, 2013, 05:32:31 am
ตามป๋าว่าครับ วิ่งต่างจังหวัดผมใช้ตลอด มีควาทรู้สึกว่าประหยัดน้ำมันมากขึ้น eie
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: mint junk ที่ เมษายน 27, 2013, 08:22:07 am
ไม่มีปัญหาครับยืนยันอีกคน แต่ถ้าใช้paddle shift จะขับสนุกกว่าน๊ะครับ
เเต่ระวังตอนรอบจัดเเล้วไม่ได้เปลี่ยนเกียร์..เพราะบางครั้งผมจะลืมว่ามัน
ยังใช้ AUTO อยู่
เเต่ระวังตอนรอบจัดเเล้วไม่ได้เปลี่ยนเกียร์..เพราะบางครั้งผมจะลืมว่ามัน
ยังใช้ AUTO อยู่
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: seto16(เอก) ที่ เมษายน 27, 2013, 08:42:29 am
ไม่มีปัญหาครับ
ผมก็ใช้บ่อยๆๆครับ
แอบรู้สึกว่าประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก :D :D
ผมก็ใช้บ่อยๆๆครับ
แอบรู้สึกว่าประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก :D :D
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: เอกเอนกประสงค์ No.32 ที่ เมษายน 27, 2013, 08:54:45 am
ไม่มีปัญหายาวไปเลยพี่ .... :D
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: ichon ที่ เมษายน 27, 2013, 09:31:48 am
ผมใช้ + - ตลอด
ใช้+ - ได้ระยะทางมากกว่าครับ
ใช้+ - ได้ระยะทางมากกว่าครับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: singkai ที่ เมษายน 27, 2013, 10:41:47 pm
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับผมก็มีความรู้สึกว่าจะประหยัดน้ำมันกว่าขับเกียร์Dอีกนิดหน่อยนะครับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: architect_tai ที่ เมษายน 29, 2013, 02:23:24 pm
ถ้าข้บทางไกล เรื่อยๆ ใช้ แพทเดิลชิฟ ก็สนุกครับ แทบไม่ต้องเหยียบเบรคเลย ใช้ ลดเกียร์เอา แต่ถ้า ระยะเบรคบ่อย เหนื่อยครับ smile..
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ เมษายน 29, 2013, 06:14:10 pm
จำความได้ตั้งแต่ซื้อรถมา 3ปีกว่า ใช้ เกียร์ +,- ไม่ถึง 5 ครั้งเลยอ่ะ มัวแต่เอามือซ้ายไปทำอย่างอื่น smile..
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: kob_pjs_2012 ที่ เมษายน 30, 2013, 02:26:44 pm
ป๋า.. BOZY เอามือไปทำไรครับ..5555
ระวัง ผบ. จะเฉ่งให้น่ะ..อิอิอิอิ
ระวัง ผบ. จะเฉ่งให้น่ะ..อิอิอิอิ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: BOYZ ที่ เมษายน 30, 2013, 05:33:30 pm
ป๋า.. BOZY เอามือไปทำไรครับ..5555
ระวัง ผบ. จะเฉ่งให้น่ะ..อิอิอิอิ
ระวัง ผบ. จะเฉ่งให้น่ะ..อิอิอิอิ
มือซ้ายผมไว้ทำกิจกรรมสันทนาการการครับป๋า kob 555 grin
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: Kridsda_25 ที่ เมษายน 30, 2013, 07:25:12 pm
ผมใช้ + - ตลอด
ใช้+ - ได้ระยะทางมากกว่าครับ
ได้ระยะทางมากกว่าแค่ไหนคับใช้+ - ได้ระยะทางมากกว่าครับ
หัวข้อ: Re: ขอคำแนะนำผู้รู้ว่าใช้เกียร์+-เป็นเวลานานระยะทางสัก500กิโล
เริ่มหัวข้อโดย: suPreme ที่ พฤษภาคม 01, 2013, 08:31:20 am
เป็นผมขอทางเลือกที่สะดวกสบายที่สุดในการขับขี่ครับ ปล่อยให้สมองเกียร์มันทำงานของมันไป ผมว่ามันคนละความรู้สึกกับเกียร์ manual นะเพราะเวลาเครื่องไม่มีแรง เราเหยียบครัช มือจับเกียร์ มันเป็นส่วนประกอบในการเตือนให้เราเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสม ซึ่งเป็นเหมือนทักษะร่วมหลายองค์ประกอบ ทำให้การขับขี่ของเราราบรื่น แต่หากใช้ paddle shift ในทางยาว ผมว่ามันจะห่วงหน้า พะวงเกียร์มากว่าหรือเปล่าครับ (เป็นหนึงความเห็นจากที่ลองใช้ paddle ในทางปกตินะครับ ท่านที่คิดต่างอย่าว่ากันน้า... หลายคนคงบอกว่า F1 เค้าก็ใช้ อันนี้ต้องขั้นเทพแล้วหล่ะ เชนเกียร์กันตลอดเวลา eie)
ที่ผ่านมา paddle shift ช่วยได้เวลาลงเขาหรือทางชัน แทบไม่ต้องเลียเบรคกันเลย ใช้ให้ชินจะได้ประโยชน์จาก engine break เวลาขับลงที่จอดรถอาคาร fortune town ผมยังใช้เลยครับ O0
ขับทางยาวรถไม่แออัดบน Super high way, motor way หรือ ดอนเมือง toll way ก็ใช้ cruise control ไม่ต้องกลัวโดนจับความเร็ว ขับสบาย กินลมไป 120 km/h (ไมล์เราเกินอยู่แล้ว จริง ๆ คือประมาณ 115)
ที่ผ่านมา paddle shift ช่วยได้เวลาลงเขาหรือทางชัน แทบไม่ต้องเลียเบรคกันเลย ใช้ให้ชินจะได้ประโยชน์จาก engine break เวลาขับลงที่จอดรถอาคาร fortune town ผมยังใช้เลยครับ O0
ขับทางยาวรถไม่แออัดบน Super high way, motor way หรือ ดอนเมือง toll way ก็ใช้ cruise control ไม่ต้องกลัวโดนจับความเร็ว ขับสบาย กินลมไป 120 km/h (ไมล์เราเกินอยู่แล้ว จริง ๆ คือประมาณ 115)
