Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ได้ซื้อปา V6 มาใช้ หลังจากอ่านรีวิว พี่ๆว่าเครื่องมันแรงดี

แต่ใช้งานจริงขับแล้วมันอืดๆครับ เร่งเครื่องแซงยาก กดคันเร่งลึกมากกว่าจะไป
จังหวะออกตัวบางทีตื้อๆครับ  กดคันเร่งลึกลงไปเรื่อยๆ กลายเป็นเหมือนคิกดาวน์ปรี๊ดขึ้นมาเลย
เวลาขึ้นสะพานข้ามแยก เหมือนรถไม่มีแรงครับ เติมคันเร่งแล้วไม่มา ต้องกดลึกลงไปจนกลายเป็นคิกดาวน์ ถึงจะมีแรงขึ้นมาได้

ไม่แน่ใจว่าเป็นที่เกียร์ หรือเครื่อง

ตอนนี้ขับแล้วไม่แฮปปี้เลยครับ  จังหวะการขับอึดอัดมาก ไม่มั่นใจเวลาเหยียบคันเร่ง เวลาขึ้นเนิน
ขับรถเครื่อง 1.6 ยังรู้สึกวิ่งได้สมูทกว่าครับ

พี่ๆมีอาการแบบนี้บ้างมั้ยครับ  หรือแก้ไขอย่างไรดีครับ 
ช่างที่ศูนย์บอกอาการปกติ  ให้ใช้ชิฟเกียร์เอาเองที่พวงมาลัย .... ผมซื้อรถเกียร์ออโต้มาเพื่ออะไรล่ะครับ แหม่!!  despise
ปล.รถป้ายแดง

ป๋าใช้เชื้อเพลิงน้ำมันวิ่ง หรือแก็ส  (แต่ถ้าแก็สสมบูรณ์ดีก็แรงไล่น้ำมันเลยนะ ) ครับ    เอเพิ่งได้ยินเรื่องของป๋านี่แหละ  เอ 0 ทำไมบอกว่ารถสมบูรณ์ดี   ป๋าลองขับ V6 คันอื่นมั่งยังครับ  มันน่าจะแรงนา

ติดแก๊สที่หงษ์ทอง มาครับ 

แต่อาการอืดๆ แปลกๆ ที่ว่า เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊สครับ คงไม่ใช่ผิดปกติเพราะไปติดแก๊สมาครับ

ป๋าลองน้ำมันให้แน่ใจไปเลยดีไหมครับ  ถ้าลองจริงจังแล้วผลทีได้ ถ้าน้ำมันอืด ก็คงต้องไปดูที่ 0  mitsu  เพราะ  V6 ผมใช้อยู่มันไม่ได้เป็นแบบข้างต้นเลยป๋า ตรงข้ามสะด้วยเร่งแซงได้ขาด  แถมออกตัวไฟแดงหาตัวจับอยากเลยเหมือนกันนะป๋า  (รถปรกติสมบูรณ์ดี )
แต่ถ้าผลเป็นตอนใช้แก็สละก็  ยิ้มได้เลย  หงส์ทองจัดการได้แน่นอน  เชื่อหัวอ้ายเรื่องเถอะ.... :D :D :D  เพราะผมก็สาวกหงส์เหมือนกัล......  ผมว่าทุกปัญหาเรื่องแก็สเขาจัดการให้เราได้หมด  แต่เราเท่านั้นจะมีเวลาไปหาเขาไหมเอ่ย...

แต่มีเรื่องให้เอาไปลองกันเล่นเล่นป๋า   เวลาแก็สเราสมบูรณ์ดีมากแล้ว   ลองเทียบวิ่งกับ วิ่งน้ำมันในรอบต่ำดูสิ    ( ความเร็วที่ไม่สูงเกินไปสัก 60-100 )  ผมยังตามหาข้อมูลไม่ได้เลยว่าทำไม แก็สมันดีกว่าน้ำมัน โดยเฉพาะตอนอากาศเย็นเย็น คันเร่งมันจะเบากว่าขึ้นดีกว่า ลื่นดีกว่า แปลกจังผมกลับได้ผลสวนทางกับทั่วไป   ไม่มีทิสดี  เรื่องไหนมารองรับ  แต่น่าสงสัยตรง  แก็สเอาความหนาแน่นอากาศที่แน่นมาใช้ประสิทธิภาพได้มากกว่าน้ำมัน (ยังไม่มีข้อมูลยัน ต้องหาดูต่อ รวมทั้งเรื่องการฉีดเป็นไอในรอบเครื่องยนต์ค่ำ น่าจะมีข้อได้เปรียบลึกลึก  )   แต่พออากาศร้อนไม่หนาแน่นบางเบา   แย่กว่าน้ำมันให้เห็นได้เลย   แต่อาการที่ป๋าบอกมันเหมือนกับอาการของการเผาไหม้บางของแก็สในช่วงการจ่ายแก็สช่วง 3.5-7 ms. เลย   Uturn ออกตัวกดมิด รถคิดอยู่ 1-2 วิ ถึง ปรูดแบบหงายติดเบาะ มาแบบไม่เรียบ เรี่ยวแรงมาตอนรอบสูงเลย       ขึ้นเนินในห้างกดไม่ขึ้น ถ้ารถติดค้างเนินลานจอด ไม่ค่อยมีแรงทำท่าจะถอยนิดนิด   ถ้าเป็นที่แก็สอย่างเดียว  เขาจูนแป็บเดียวก็ดีเลย     ลองดูครับป๋า วิ่งน้ำมันวันนี้ลองดูเลย  ไปละป๋า

ผมเคยเทส V6 ใช้งานบนถนนใหญ่และในเมือง ไม่ว่าจะออกตัวเร่งแซง ส่วนตัวผมถือว่าดี  ไม่ทราบว่าก่อนหน้าขับรถอะไรมาครับ

ของผมใช้มาจะปีแล้วไม่เป็นน่ะครับแต่ก็อย่างที่ผมเคยรีวิวไว้แต่แรกว่ารอบต้นไม่ใช่จุดเด่นของเจ้า V6 แต่ก็ไม่อืดน่ะครับ
จังหวะเร่งแซงทำได้ดีมากด้วยซ้ำไม่ต้องลุ้นเลย

ผมเคยลองขับรถที่ออฟฟิศแฟน V6 ก็ดึงดีนะครับ.....ป๋าเคยขับรถเครื่องแรงๆมาก่อนหน้านี้เปล่าครับ?  heart

ชับมากี่กิโลแล้วครับรันอินประมาณ5000โลกำลังเครื่องจะดีขึ้นเรื่อยๆครับ

ป๋าเข้า 0 ลิ่นนิ่งเกียร์(ไม่รู้ถูกเปล่า) น่าจะดีขึ้น eie
ปล.ของผมปกติฮะป๋า กดเป็นมา ออกตัวไม่ต้องกดแค่ปล่อยเบรค smile..

ของผมตอนแรกๆก็เป็นครับ
ขึ้นสะพานแขวนไม่มีแรงเลย
เลยเปลี่ยนเป็นชิพเกียร์ดู มันอยู่ที่เกียร์ 5 ทั้งทั้งที่ความเร็วมันเหลือแค่ 50 เอง
สังเกตดูมันไม่ค่อยเชนจ์เกียรลงให้ต้องกดคันเร่งแรงหน่อยจึงคิกดาวน์ พอขับไปได้สักพัก(หลายวัน)ก็รู้นิสัยเกียร์ก็คงได้ที่เอง
พอคนอื่นในบ้านมาขับก็บอกเหมือนกันว่า "ไหนว่า V6 มันแรงไง"
(ปกติที่บ้านใช้แต่รถเก๋ง)

เข้ามายืนยันอีกเสียงครับ จากประสบการกว่าหมื่นโลกะ V6 ยังไม่เจอปัญหาอย่างที่ป๋ากล่าวมาครับ ลองค่อยๆหาสาเหตุครับน่าจะมีปัญหาอย่างแน่นอนครับอันนี้ชัว! sorry

ผมใช้v6 2013 ติดยุโรปแกสท่อแคทไหม้พรุนกลวงเลย ทีแรกก็ไม่รู้ตั้งใจจะไปทำท่อเฉยๆช่างถอดมาแคทพรุนหมด อาการคือแรงต้นหายเพราะท่อโล่งเกิน สังเกตุได้ด้วยการดมท่อไอเสียเหม็นฉุนมากๆแสดงว่าแคทไหม้แล้วไม่สามารถกรองไอเสียได้แล้ว

 ยอดเยี่ยม

ไม่ทราบก่อนติดแก๊สเป็นหรือป่าวครับ ถ้าไม่เป็นก็ต้องตรวจสอบระบบแก๊สที่ติดตั้งครับ

ปา V6 ของผมหลังจากที่ติดแก๊สเสร็จหงษ์ก็พาปาออกวิ่งจูนแก๊ส ช่างก็สังเกตว่ารถไม่ค่อยจะพุ่ง ก็เลยลองตรวจสอบหลายๆอย่างดูก็พบว่า Air Flow ทำงานผิดปกติคือค่ามันวิ่งไม่ไว(วิ่งช้า)ทำให้การคำนวนการจ่ายเชื้อเพลิงผิดพลาดมีผลต่อการขับขี่ที่ไม่ปรีดเท่าที่ควรต้องใช้ชิพที่มือ  เพื่อช่วยเปลี่ยนเกียร์  หลังจากนั้นจึงไปเสียตังค์ 9xxx บาท เพื่อเปลี่ยน Air Flow ใหม่ ในที่สุดก็วิ่งได้ปรีดปราด เลยครับ ลองเอาปัญหาเช่นเดียวกับรถของผมไปตรวจดูนะครับ
ปล.0ไม่รับเครมครับเนื่องจากไปติดแก๊สมาแล้ว 0 จึงไม่รับประกันครับ

หายไปหลายวัน 

เข้าไปเช็คที่ศูนย์มาครับ
มีปา V6 ติดแก๊ส เจออาการเดียวกันนี้ หลายคัน
ศูนย์ลองตัดระบบแก๊สออกแล้วหาย 

เดี๋ยวจะเข้าไปที่หงษทอง ให้ตรวจเช็คดูครับ
ได้ผลอย่างไร เดี๋ยวจะมารายงาน ไว้ให้เป็นแนวทาง เผื่อใครเจออาการผิดปกติแบบผมครับ  :)

ขอบคุณมากครับ  เดี๋ยวเข้าไปให้หงษ์ทอง เช็คดูครับ  :D

อ้า  โล่งอก  ...เพราะรู้ว่าถ้ากลับไปหาหงส์  ยังไง๊ก็จบได้ครับ  ไม่จบป๋า เอส ไม่ให้กลับบ้านนะ  :D :D :D :D :D

กำลังเล็ง V6 ติด energy  ใครใช้อยู่ขอชี้แนะ

ป๋าถามในห้องแก๊สดีกว่าจะได้มีคนช่วยตอบนะครับ