Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สวัสดีครับ ยังไม่ได้สมัครสติกเกอร์คลับ เพราะเพิ่งออกน้องปามาเมื่อต้นเดือน พค เป็นตัว GT 2.5 VG 2012 (เพราะได้ส่วนลด [เพื่อโละ?? ^^"] 100,000 บาท) เอาวิ่งลงใต้มารอบนึง ไป-กลับ ครบรันอิน วิ่งไปกลับที่ทำงาน บ้านวันละ ประมาณ 80 กว่ากิโล/วัน ตอนนี้ยังไม่ครบเดือนดี ไปที่ไมล์ไปที่ 3,400 โลแว้ว :-\

เสียงต่างๆ ที่พบ ณ  ตอนนี้
1. ท้ายหอน 100 - 110 Km/Hrs.
2. เก็บเสียงห้องโดยสารน่าจะดีกว่านี้นะ คันเก่า Newlancer 07 ทั้งที่ราคาถูกกว่า เก็บเสียงได้ดีกว่ามากกก
3. เสียงเครื่องดังเข้าห้องโดยสาร
4. พวงมาลัยมีเสียงเหมือนพลาสติกสีกัน (แต่อันนี้ ดังมั่งไม่ดังมั่ง ส่วนมากดังเวลาเข้าที่จอดรถที่ทำงาน เพราะต้องสาวพวงเยอะ เพราะที่แคบ รถเยอะ ขึ้นหลายชั้น)
5. ล่าสุดเมื่อเช้าวันนี้ ตอนวิ่ง 130 ได้ยินเสียงเหมือนอะไรมันสั่นๆ ตรงใต้ท้อง ไม่รู้เพราะลูกปืนเพลากลางหรือเปล่าไม่แน่ใจ
6. ออ ตอนขับสี่ ที่ความเร็วไม่เกินร้อย ก็เหมือนจะมีเสียงหอนที่ด้านหน้าด้วย

- แล้วนี่ไม่รู้ว่าหอยจะเยิ้มด้วยมั้ย  eie

เดี๋ยวเสาร์นี้กะว่าจะเอาเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง พร้อมเช็คสภาพ แต่เบื้องต้นอยากทราบอ่ะครับ ว่าเสียงไหนเป็นปกติ เสียงไหนไม่ปกติ ครับเพราะ นอยด์มากกก คือถ้าไม่ซีเรียส อ่ะ เปิดเพลงดัง มันก็ไม่ได้ยินละ แต่ก็นะ ราคาก็ไม่ถูก ไมเสียงมันเยอะนัก  :'(

รบกวนด้วยครับ....

ต้อนรับเข้าบ้านครับผม ได้รถแถมเงินสดๆ อีกเป็นแสนหาได้ที่ไหน good good

ปัญหาส่วนใหญ่ที่ป๋าเจอ คือคาแรคเตอร์ของน้องปานะครับ  smile..

เท่าที่ได้อ่านหลายๆ กระทู้ในนี้ก็รายงาน(แกมบ่น) เรื่องเสียง และปัญหาต่างๆ เหล่านี้(ที่ผมเจอ เพิ่งเจอ และยัง ไม่เจอ) เข้าใจว่าทุกท่านพยายามหาทางออก ทางแก้ไขต่างๆ นานา รวมทั้ง ทำใจยอมรับมัน  :'(  แต่ด้วยความเคารพ "รถ" ไม่เหมือนบ้าน ที่โครงการทำมาห่วยแค่ไหน หรือไม่ถูกใจ เราก็รื้อออก ต่อเติม และแก้ไข แล้วเห็นเป็นรูปธรรมว่า "ใช่" "ตอบโจทย์" "หายยยยย" ถูกใจเจ้าของบ้าน กลับกัน กับรถ ต้องมานั่งลุ้นอีกว่า "หาย" "จบ" (โดยที่ยังระแวง) กับปัญหา แล้วอนุมานว่านี่คือเอกลักษณ์ของมัน.... อย่าลืมว่าราคาของรถ + ดอกเบี้ยที่เราต้องแบก + ค่าบำรุงรักษา + ค่าความเสี่ยงของชีวิตบนท้องถนน(เพราะงานครึ่งๆกลางๆ ของผู้ผลิต) + งานการที่ต้องเสีย เพราะดันเอาเวลามาทำรถ มูลค่ามันอาจเกินกว่าราคารถ(ที่จะรัก) และอาจเกินกว่าชีวิตคนที่ท่านรัก...

โดยส่วนตัวสารภาพว่ารับไม่ได้ครับ....แอบนึกเล่นๆ ว่าถ้าที่นี่ไม่ใช่ประเทศไทย คงมีการเรียกคืนรถเพื่อแก้ไข นั่น นี่ โน่น เพื่อเอาใจผู้บริโภคอย่างถึงที่สุด...แต่ก็นั่นแหละ เพราะมีเพื่อน และอีกหลายๆคนเคยพูดไว้ว่า "มันก็แค่รถ สำคัญคือมันแค่มันสามารถพาเราไปถึงจุดหมายปลายทาง ก็พอ"  :(

PS: อันที่จริง นอกเหนือจากกระทู้แรกแล้ว ผมยังเจออีก 2-3 ปัญหา แต่ก็ช่างมันเถอะ...ขอบคุณมิตซูบิชิที่เคยมอบอดีตที่ดีให้เก็บเอาไว้ระลึกถึง ครับ ปัจจุบันก็ (ทน) ใช้กันไป แก้กันไป...

ใจเย็นๆครับ ผมก็ใช้มาหลายยี่ห้อ แบรนด์เนม บิ๊คเนมทั้งนั้น

สรุปได้ว่า ของถูกและดีพร้อมๆกัน หายาก หรือ หาไม่ได้หรอกครับ

เพียงแต่ เราจะยอมรับสภาพได้มากน้อยแค่ไหน

เป็นกำลังใจให้นะครับ

เครื่องยนต์ดีเซลเสียงจะดังๆๆๆครับ สงสัยท่านจะเคยขับแต่เบนซิน รถสูงการขับขี่มันคนละแบบกัน ส่วนเสียงดังในรถนิดๆหน่อยๆก็เปิดเพลงฟัง
เรื่องหอนของผมไม่มี และไม่เคยได้ยิน มีสองคัน 2010กับ2011 ปกติทุกอย่าง มีเสียงบ้างก็ยางอายุมากขึ้นครับ smile..

ครับผมในแง่นั้น ก็เข้าใจครับ ตอนนี้พยายามทำใจยอมรับ และใช้ไป(ผ่อนไป)ครับ


มีพี่ที่รู้จักเค้าบอกว่าลองเปลี่ยนกระดูกงูประตูดูอาจจะช่วย(ให้ดีกว่าตอนนี้)ได้บ้าง เพราะพี่เค้าใช้ Pajero Shogun อยู่ เค้าว่าห้องโดยสารก็ดังเหมือนกัน เค้าเปลี่ยนแล้วดีขึ้น ไม่แน่ใจว่าน้องปาเราทำได้มั้ย ทำแล้วเงียบขึ้นมั้ย เผื่อป๋าคนไหนทราบขอลายแทงด้วยครับ

เห็นอยู่ในห้องซื้อขายครับป๋า ยางเป็นเส้นสีดำ ใช้ติดรอบกรอบประตูครับ

เสียงหอนเฟืองท้ายเห็นป๋าๆหลายๆท่านหรืออาจทุกท่านก็เป็นเหมือนกันแหละครับอันนี้น่าจะปกติก ผมก็เป็นช่วง 100-110 km/hr ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล์ดังอยู่แล้วครับ
โดยเฉพาะของป๋าถ้าเป็นเครื่องตัวเดิม(ผมหมายถึง ตัว 140 แรงม้านะ เห็นป๋าบอกรถค้าง stock)ถ้าไม่ใช่ ตัว VG turbo มันน่าจะดังกว่า เพราะเคยใช้มาครับ ตอนนี้ผมใช้
ปา 2013 ผมว่าห้องโดยสารมันเงียบกว่าเดิมอยู่ครับ แล้วที่เจอกันเยอะ ก็มีเสียงข้างประตู ผมก็เป็นนะ ส่วนเสียงที่ป๋าว่าจากเพลา อันนี้ลองเข้า 0 เช็คดูครับผม หรือ อาจมีป๋าท่านใด
ที่ขับปา 4X4 อาจจะมาแนะนำให้ครับ ใจเย็นครับ ยังงัย คงไม่นิ่มเหมือนรถเก๋งนะครับ