Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมเข้าเช็ค 40,000 โล ว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนด้วย แต่ทางศูนย์บอกว่าไม่มีของ เพราะ Pa V6 ยังไม่เคยมีใครเปลี่ยน
เช็คราคาประมาณ 750 บ./หัว  ไม่ทราบว่าสมาชิก V6 มีใครเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว และมีที่ไหนบ้าง ซื้อข้างนอกจะถูกกว่ามั๊ยครับ
(ที่หงษ์ก็ไม่มีของ)  กลายเป็นของหายากไปเลย ^-^

ต้องดูที่เบอร์เธอ. (หัวเทียน)  ครับ ไม่งั้นบอก บ่เถือก.  eie

ป๋าถ้าราคานั้นคงเป็น อิริเดียม สะแล้ว (แบบเข็ม )  งั้นเก็บเงินไว้ก่อนป๋า  ลองหาอ่านดูใน google อายุมันว่ากันที่ 100000 โลไหม  ยังไม่มีใครในเวบเคยถอดมา confirm เลยป๋า ว่าเบอร์ไหน แบบไหน ถ้ามันยังไม่สั่นรอบเดินเบา  ก็ปล่อย 750 x6 = 4500 เก็บไว้ก่อนดีไหมครับป๋า   มีหลายเสียงหลาย 0 บอกว่าอย่างนั้นเหมือนกัน  แต่ยังไม่มียืนยันด้วยรูปถ่ายครับ   อีกอย่างผมก็อยากถอดมาให้ลองชมกันแต่ป๋า  มันเหมือน ค่าช้าง เอางาเลยนะ   ยิ่งมีหัวฉีดแก็สขวางอยู่ด้วย โอว... ถอดใจไปเลย  ต้อง 0  หรือร้านหงส์ละก็ง่ายหน่อย  เขาถอดบ่อยทั้งยวงจนชำนาญ
 

ครับป๋า หาหมดแล้วของไม่มี แต่สั่งทางศูนย์ไว้แล้ว เช็คระยะรอบหน้าค่อยเปลี่ยนละกัน ไม่รีบ
 smile..

ป๋า ถ้าอาการรถเราไฟยังนิ่ง   ไม่น่าเปลี่ยนมังครับ  เอาที่สัก 80000-100000 โลไปเลย

ผมใช้มา 1 ปี วิ่ง 40,000 กม. ยังปกติ จึงยังไม่เปลี่ยนแบบว่า ยืดเวลาการเสียเงินออกไปอีก และศูนย์ก็ไม่แนะนำว่าให้เปลี่ยน

โดนมาแล้วครับ ช่างติดแก๊สดันทำหัวเทียนตก 2 หัว เขี้ยวเกือบมาชนแกน วิ่งมาได้หมื่นกว่าโลไฟเครื่องโชว์ เข้าศูนย์รื้อหัวเทียน เป็นสูบ4/6 เลยสั่งเปลี่ยน6หัว เลย ศูนย์คิดหัวละ 360บาท ไม่รวมvat เป็นหัวเทียนของNGKครับ แต่กล่องเป็นของมิตซูบิชิ

สงสัยลดราคาให้ป๋า สุดสุด 50% เลยมังครับ ดีจัง  เด๋วตอนผมไปเปลี่ยนจะบอกให้ช่างทำตก 3 หัว แล้วทำใจดีไม่ว่าอะไร  เด๋วได้ลด 50 % อิ.... smile.. smile.. smile..

ศูนย์โทรมาตาม บอกสั่งของให้แล้ว แต่ว่าแจ้งราคา 750 บาทครับ เดี๋ยวเปลี่ยนแล้วจะมาเล่าให้ฟัง  despise
ตอนนี้รูสึกว่าน้องปา มันตื้อๆหลังเปลี่ยนของเหลวเช็คระยะ 4 หมื่นโล แต่แปลกว่าแก๊สถังเดียวได้ 4 ร้อยโลนิดๆ มากกว่าเมื่อก่อน  impatient
ไม่รู้ป๋าท่านอื่นเป็นเหมือนกันมั๊ยครัย

Papop  ป๋า ถ้าจะเป็นหัวเข็มแล้วครับ   ถ้าจะเปลี่ยนที่ 40000 จริงจริง  ก็ตามเก็บ 6 หัว เก่าเรามาหมดเลยนะ  น่าจะยังไม่ทันสึกหรอ  ส่วนมันตื้อๆหลังเปลี่ยนของเหลวเช็คระยะ แล้ว  น้ำมันเครื่องฟรีตามคูปองหรือเปล่าป๋า  ที่คูปองให้มาฟรีน้ำมันเครื่องน๊ะ  มันไม่ใช่ สังเคราะห็นะป๋า  แต่พอเราขอเปลี่ยนแบบไม่มีคูปอง 0  ชอบบอกว่าต้องใช้สังเคราะห์  แต่พอของฟรีละก็ไม่สังเคราะห์ก็ได้ อิ....  มันลื่นผิดกันนิดป๋าครับ   ถึงสั่งมาแล้วก็ซื้อเก็บไว้ก่อนได้ป๋า รถป๋า V6 หรือเปล่าจำไม่ได้  ส่วนผมกะว่าถ้าไม่แย่อะไรเปลี่ยนที่ 100000 โลเลย ป๋าติดแก็สเปล่า  ถ้าติดตอนเขาจบงานแล้วดูสายแวคคั่มอะไรให้ดีนะเขาเสียบครบเปล่า  ถ้าแก็สรันมีปัญหาตอนนั้นเลย ก็ไล่ดูท่อแวคคั่มก่อนเลย  ลองเสียบ notebook ดูถ้าเป็น AC กราฟจะล้มสะเปะสะปะเลย ถ้าสายแวคคั่มไม่แน่นดี  ผมโดนมาแล้วหาแทบแย่  เพราะเปลี่ยนหัวเทียน V6 อะงานช้างเล็กเล็กเลย

สาธุ ป๊า punpun ผมใช้ V6 เหมือนกันครับ แต่สงสัยว่า ไอ้คูปองน้ำมันเครื่องฟรีไม่เคยได้นะ เลยใช้แต่สังเคราะห์ศูนย์ตลอดเลย
ระบบแก๊สก็เข้าเช็คที่หงษ์ตลอด ไม่ค่อยมีปัญหาครับ

หมายถึงตอนไปเปลี่ยนหัวเทียน  ถ้ารื้อปืนกล Alien ออกทั้งยวงกว่าจะเปลี่ยนได้  ตอนช่าง 0  ใส่ กลับเขาไม่สนอุปกรณ์แก็สพวกสายแวคคั่ม ครับ พอเราบอกรถแก็สเราปรกติดีก่อนเข้ามา  พอสับแก็สสะดุดตอนออกจาก 0   แก็สก็เป็นจำเลยอีกแล้วทุกทีอะน่า  พอมีเสียงอะไรก็บอกว่าติดแก็สมาเปล่า ?   โดนถามจนเบื่อครับป๋า   :D :D :D :D       คูปองน้ำมันผมได้ตามหลังมา  3 ใบ ไม่รู้เซลล์เอามาให้ตาม หลัง  แต่ไม่สังเคราะห์ครับ

ป๋าแก็สถังเดียวไปได้ 400 โล oh my goodness..... ทำได้งั้นเลย  ตายละกินน้อยจริงจริง... จะแซงการประหยัดกับ 2.4 เหรอป๋าครับ  สุดยอด อะ....

สงสัยคูปอง นมค.ของผมเซลล์กั๊กไว้แน่ๆเลย คงโมโหที่ผมให้คะแนนการบริการน้อย  grin

หน้าตาหัวเทียนครับ ถ้ารื้อปืนกลเอเลี่ยนไม่ยาก น่าเปลี่ยนเองครับ หายี่ห้อngk เบอร์8 (http://i1330.photobucket.com/albums/w569/e20uwq/image_zps415c023f.jpg) (http://s1330.photobucket.com/user/e20uwq/media/image_zps415c023f.jpg.html)

สรุปแลว้ V6 ติดแก๊ส...ควรเปลี่ยนหัวเทียนตอนไหนครับ...แล้วเป็นอิริเดียมแบบเข็มเหมือนกับที่ ป๋า Punpun บอกหรือเปล่าครับ
 สาธุ  สาธุ

ป๋า ตามความเข้าใจของผม รถติดก๊าซควรเปลี่ยนก่อนระยะในคู่มือฮะ (100000 โล ก็เปลี่ยนสัก 7-80000 โล) eie

ทำไม v6 ต้องหัวเข็มด้วยครับ  ทนไม่ได้