Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ไฟเกียร์ 4H กระพริบตลอดทั้งที่เปลี่ยนเป็น 2H แล้ว เมื่อจอดรถแล้ว พอหักพวงมาลัยเลี้ยว เพื่อออกตัว รู้สึกว่ารถมันฝืดมาก แล้วก็มีเสียงดัง..กึก

อย่างแรง เหมือนเหล็กกระทุ้งใต้อย่างแรงเลยครับ ไม่ทราบว่าเกิดปัญหากับชุดเกียร์ 4WD  หรือเป็นเรื่องธรรมชาติของน้องปา รึเปล่าครับ รบกวนป๋าๆ ที่มีประสบการณ์

ชี้แนะด้วยนะครับ... สาธุ

ขั้นต้นให้ลองเช็คฟิวล์ทุกตัว ทั้งในเก๋ง และในห้องเครื่องก่อนครับ
เพราะเคยมีเคสฟิวล์ขาดครับ หากฟิวล์ทุกตัวปกติค่อยหาสาเหตุต่อไป

ของผมก็เคยเป็นครับ ใส่ขับ 4 มาจอดที่บ้านแล้วตอนเช้าปลดเป็นขับ 2 ไฟกระพริบอยู่  ผมถอยหลังประมาณ 5 เมตรแล้วหักเลี้ยวซ้าย  ผลเสียงดัง..กึก..อย่างแรง  ผมตกใจมากเลยครับป๋าแต่พอเดินหน้าตรงหน่อยหนึ่งไฟก็หยุดกระพริบ  ใช้อยู่ยังปกติดีครับ  ของป๋าผมก็คิดว่าน่าจะปกติเหมือนกัน

หลังจากนั้นก็ไม่เคยใช้อีกเลยประมาณเกือบปีเจอฝนตกลองใส่ขับ 4 ดู ความเร็วประมาณ 70-80 ไฟขับ 4 กระพริบตลอดไม่หยุดเหมือนกันครับ  ก็ลองเปลี่ยนกลับไปกลับมา  เปลี่ยนเกียร์ช่วงผ่อนขันเร่งและเป็นทางตรงก็จะเป็นปกติคือใส่ขับ  4 ไฟก็จะติดเลยแทบไม่กระพริบ ใส่ขับ 2 ไฟก็จะดับเลยครับ (ขับ 4  Full  Time) เดียวนี้ผมก็จะเปลี่ยนสลับขับ 4 ขับ 2 เป็นประจำครับเน้นทางตรงความเร็วไม่เกิน 80 ครับ 

 

 V6 อิจฉา  ไม่มีไฟแบบนี้เลย  :D :D :D :D อยาก 4x4  มั่งจัง  อิจฉาจ๊ะ

สลักยิงโฟไม่ทำงานมังครับ...ต้องใช้้บ้างครับ..เดือนละ 5 โลก็ยังดี..

ผมใช้ทุกวันครับ 4H ขากลับจากทำงานเข้าบ้าน ประมาณ 7 กม ยิ่งตอนนี้ฝนตกจัดไปเลยครับ ป๋าๆ

เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์4wd ต้องล้อตรงครับ และพอเปลี่ยนไปแล้วต้องให้ไฟหยุดกระพริบก่อนถึงจะเลี้ยวครับ เพราะถ้าไฟกระพริบอยู่แสดงว่าเกียร์ยังไม่เข้าครับ

ถ้าไม่ได้ใช้เกียร์4wdนานๆ มันจะเข้าช้าหน่ะครับ นานมาก ต้องใช้บ้างช่วงฝนตกก็ได้ 4Hผมวิ่ง120อะครับ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นและคำแนะนำ ของป๋าๆ ครับ

เดี๋ยวจะลองทำตาม ดีไม่ดี หายไม่หาย ยังไง จะแชร์

ให้ทราบโดยทั่วกันอีกที ครับ (หลักๆก็กลัวเสียงที่มันดัง..กึก นี่แหละครับ เดี๋ยวเกียร์พัง)

 สาธุ  สาธุ  สาธุ  สาธุ

ของผมก็เคยเป็นครับ ปลดแล้วไฟกระพริบ ลองเข้า4H แล้วปลดเป็น 2H อีกครั้งครับ หาย eie
ปอลอ.เข้า 4H วิ่งไปสัก3-400 เมตรค่อยปลด2H น่ะครับ

 smile..ใช่ครับ ที่สำคัญตอนจะเปลี่ยนกลับจาก 4H เป็น 2H ต้องล้อตรง ห้ามเลี้ยวจนกว่าไฟจะหายกระพริบ ... smile..

จอดโดยเข้าเกียร์ 4h ได้เลยครับ ไม่ควรกลับมา 2h ถ้าจะเข้า2h ให้ขับทางตรงครับ ส่วนไฟยังเป็น 4h อยู่ให้ลองเปลี่ยนเกีนร์ เป็น 4h แล้วทางตรงเปลี่ยน2h ครับ
 ปล. 1. ผมเคยเข้าเกียร์ โดย เข้า n แล้วผลัก 4h เลย ไฟเข้า4h เร็วกว่า แต่ไม่รู้เป็นวิธีที่ถูกป่าวครับ
    2. 4x4 ควรใช้งานบ้างครับ ไม่งั้น เกียร์พังได้ครับ

 :)ดีแม็ก4x4ที่บ้านอีกคันก็เป็นคล้ายๆกันครับ แก้ไขแบบบ้านๆลูกทุ่งๆ กดปุ่มเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาจอดบ้างถอยหลังบ้างเดินหน้าช้าๆบ้างเดี๋ยวก็หลุดมาเป็นขับ2 บางจังหวะกดแล้วเปลี่ยนได้เลยมีเสียงกุ๊กกั๊กใต้ท้องรถ(ไม่เคยอ่านคู่มือรถเลยครับตั้งแต่ซื้อมาใช้ประสบการณ์และการคาดคะเนอย่างเดียว อิอิอิ!)
ปล.ปกติขับ2 ตลอดขับ4เปลืองน้ำมันไม่ได้ใช้ จะใช้ตอนขับเข้าสวนครับ

ขออภัยป๋าเจ้าของกะทู้อาจจะไม่ได้คำตอบแต่เข้ามาแชร์ข้อมูลครับ.

ไม่รู้ว่าจะเหมือนในไทรทันหรือป่าว สายแวคคั่มที่ตัวเซนเซอร์ เกียร์โฟร์ หลุด หรือ มีปัญหาครับ

ในไทรทันเจอแบบนี้บ่อยครับ

ความรู้ทั้งนั้นเลย

ขอบคุณ ป๋า ทุกท่านที่แชร์ความรู้และประสบการณ์ครับ... สาธุ

 :( เป็นเหมือนกันครับเซ็งมากๆ ขับ2hปกติแล้วเข้าเกียร์4hได้แต่กลับมาเป็น2hไฟกระพริบไม่ยอมดับเลย ต้องใช้วิธีจอดรถเฉยๆแล้วขับถอยหลังรถไฟถึงจะดับอ่ะ(ทำตามคู่มือ) เอาไปเข้าศูนย์บอกว่ารอเครื่องตรวจสอบตอนนี้เครื่องตรวจสอบเสียอยู่ถ้าเครื่องมาจะโทรตาม(ตอนนี้รอเป็นเดือนละ) กลัวว่าจะเป็นอะไรมากเพราะตอนที่ไฟกระพริบไม่ยอมดับก็ฝืนขับไปสักพักนึงเหมือนได้กลิ่นน้ำมัน(คล้ายๆกลิ่นน้ำมันเฟืองท้าย)เข้ามาในห้องโดยสารเลย  แล้วทีนี้เมื่อวานพ่อยืมรถไปขับเป็นเหมือนเดิมอีกพอพ่อเอารถมาคืนเปิดรถเข้าไปเหมือนได้กลิ่นน้ำมันเหมือนเดิมเลยเซ็งมากๆ กลัวจะเสียหายเยอะอ่ะ :'(

ขอบคุณมากมายค่ะ  สาธุ
ได้ความรุ้มากๆ  เพราะไม่เคยอ่านคู่มือเลยอ่ะ
ใช้มา 7 เดือนละ ยังไม่เคยได้ใช้ 4WD สักครั้ง เคยจะลองครั้งนึง .... แต่ดึงเกียร์ไม่ไหวอ่ะค่ะ
อาจจะเป็นเพราะ ตอนนั้น ล้อไม่ตรง ด้วยมั้ง
เด๋วเย็นเน้ ขากลับบ้าน ต้องลองซ๊ะแร้วววส์ ... คิคิ   :D

:) ป๋าลองเปลี๋ยนไปเข้าศูนย์อื่นตรวจดูครับอย่าปล่อยไว้
ไฟกระพริบเตือนต้องมีความหมาย
ถ้ามีสมาร์ทเกจ กดเชคโค้ด error ดูครับ
ในบ้านเราก็มีตารางอ่านโค้ดครับลองหาดู
รถเดี๋ยวนี้ไช้ระบบไฟฟ้าช่วย หรือควบคุมด้วยไมโครคอนโทลเลอร์ และ
วัดค่าต่างด้วยเซนเซอร์ทั้งนั้น ไอ้โน่นหลุดไอ้นี้หลวมก็เป็นปัญหาได้
ขอให้หายไวๆครับ

ทุกอย่างมีในคู่มือรถนะครับ อ่านสักนิดรถราคาเป็นล้านนนน  eie eie

ของผมก็เป็นครับ แต่ก็ลองผิดลองถูกมาหลายวิธีจบด้วยสูตรนี้ครับ ก่อนเปลี่ยนมาเป็น 2H ให้เหยียบคันเ่ร่งไปประมาณ 80Km/H จากนั้นปล่อยคันเร่งแล้วปลี่ยนเป็น 2H ทันทีจะกระพริบประมาณ 3 ครับแล้วก็ติดปกติครับ ลองดูนะครับผมใช้บ่อย

ผมก็เป็นฮะ เวลาเปลี่ยนจาก 4H เป็น 2H ไฟจะกระพริบตลอดเวลา รวมทั้งระบบขับเคลื่อนยังเป็นขับ 4 สุดท้ายใช้วิธีขับถอยหลังครับ จบเลย ตอนนี้จะพยายามใช้บ่อยๆครับ เผื่อจะหาย
 good good good

การที่จะเปลี่ยนเกียร์ขับ2เป็นขับ4ทุกครั้งต้องถอนคันเร่งก่อนห้ามเหยี่ยบคันเร่ง และล้อต้องตรงห้ามหักเลี้ยวใดๆทั้งสื้น และก็ใส่ขับ4 พอใส่ปุ้บ ไฟจะกระพิบ และเหยียบคันเร่งต่อไปปกติ ก็จะหายกระพิบ(ถ้าไม่หายกระพิบแนะนำให้ถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ดูคับ)
ส่วนการที่จะใส่จากขับ4กลับเป็นขับ2ปกติให้ทำเหมือนเดิมคับ ต้องถอนคันเร่งก่อนห้ามเหยี่ยบคันเร่ง และล้อต้องตรงห้ามหักเลี้ยวใดๆทั้งสื้น และก็เปลี่ยนเป็นขับ2 ไฟจะกระพิบ และเหยียบคันเร่งต่อไปปกติ ก็จะหายกระพิบ(ถ้าไม่หายกระพิบแนะนำให้ถอนคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ดูคับ)

และถ้าจะใส่เป็น 4HLC ก็ต้องทำแบบข้างบนเหมือนกัน แต่ต้องวิ่งช้าๆจริงๆ ห้ามวิ่งเร็วเกิน60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ถ้าจะใส่เป็น 4LLC อันนี้ต้องจอดรถเลยคับ และใส่เกียร์เป็นเกียร์ N ห้ามใช้ความเร็วเด็ดขาด

จำไว้แค่ว่าก่อนที่จะเปลี่ยนเกียร์เป็นขับ2หรือ4ยังไงก็ชั่งต้องถอนคันเร่งห้ามเหยียบคันเร่งเด็ดขาดจนกว่าจะใส่เกียร์เสร็จและล้อต้องตรง

ลองดูคับ

ถ้าไม่ค่อยได้ใช้มักจะเจออาการใส่/ปลดเกียร์ 4WD ยากหรือไม่สมบูรณ์แบบที่ป๋าๆว่ามาแบบนั้นเลยครับ ของผมก็เป็นเหมือนกันโดยเฉพาะตอนออกมาใหม่ๆ แต่หลังจากผ่านการใช้งานมาเกือบ 2 ปี และใข้ระบบ 4WD Full time ทุกครั้งที่มีโอกาส ตอนนี้เข้าง่าย ปลดง่าย กว่าตอนใหม่ๆมากครับ แทบไม่เคยเจออาการไฟกระพริบค้างเลย

Signal Display Lamp เหอะ
(http://i1326.photobucket.com/albums/u658/Adisak_Wong/Cruise/4wddisplay_zps98f0eb7b.png) (http://s1326.photobucket.com/user/Adisak_Wong/media/Cruise/4wddisplay_zps98f0eb7b.png.html)