Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

พอดีรถครบ 1 แสนโล ซึ่งจะต้องเปลี่ยนพวกสายพานต่างๆ ทั้งหมด

อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนใน 0 กะเปลี่ยนนอก 0 ราคาต่างกันเท่าไร

ถ้าไปเปลี่ยนนอก 0 ประกันจะหมดหรือเปล่าคับ พอดีรถผมยังอยู่ในประกัน (5 ปี หรือ 1.5 แสนโล)

มารอคำตอบด้วยครับ น้องปาฯผมก็เก้าหมื่น กม. ปลายๆแล้ว

เปลี่ยนที่ศูนย์ดีที่สุดครับ...

ของผมยังไม่ถึง7,000โลเลยครับ  eie

มีป๋าที่เปลี่ยนไปแล้วทั้งในและนอก เอาตัวเลขมาเล่าให้ฟัง
นอก ประหยัดกว่า ใน หลายตังค์ครับ

ราคาแตกต่างกันมากคับ ถ้าเปลี่ยน0รวมvat น่าจะประมาณ13,000-15,000 รับประกันอะไหล่ที่เปลี่ยนให้ไป
ส่วนร้านนอก ต้องหาร้านดีๆช่างดีๆ ไม่งั้นงานงอกคับ ราคาน่าจะไม่เกิน10,000+/- นิดหน่อย

แนะนนอกศูนย์ เพราะยังไงก็หมดประกันไปแล้วครับ ที่ Mitsuonly ช่างแก้ว ราคาของแรง ประมาณ 8 พันกว่าบาท ผมเปลี่ยน 1 แสน กม ค้นใน Google นะครับ

 smile.. smile.. ของผมเปลี่ยนแต่ Timing ชุดนอกยังมิได้เปลี่ยนครับ แสนสามโลแล้ว

ผมเปลี่ยนมาเมื่อเดือนที่แล้ว สั่งอะไหล่ทั้งหมดจาก autoatone.com มีสายพาน timing และลูกรอกทั้งหมดรวมสายพานหน้าเครื่อง 2 เส้นด้วยเป็นเงิน 4,650 บาท แล้วไปให้ bridgestone act แถวที่ทำงานเปลี่ยนให้คิดค่าแรง 1,200 บาท รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมด 5,850 บาท ใช้เวลาเกือบวันครับ ส่วนด้านล่างเป็นรายการที่ผมสอบถามราคาไปที่ autoatone.com ครับ

เลขที่อ้างถึง (Ref#) : 43713
MITSUBISHI Pajero Sport (ปี 2010 เครื่อง 2500cc 140 แรงม้า)
สอบถามราคาชุดเปลี่ยนสายพาน timing
1. สายพาน timing เส้นใหญ่ เส้นเล็ก
2. ลูกรอกสายพาน 4 ตัว
3. สายพานหน้าเครื่อง 2 เส้น
4. ซีลหน้าเครื่อง 
ตอบ
**************************************************************
********** ขอแนะนำชุดสายพานราวลิ้น BONUM ครับ **********
**************************************************************
Pajero Sport เครื่อง 4D56DID ดีเซลคอมมอนเรล 2.5L ราคาชุดละ 4,300 บาท ประกอบด้วย
(1) สายพานราวลิ้น BONUM HNBR 1 เส้น
(2) สายพานปั้ม BONUM HNBR 1 เส้น
(3) ซีลน้ำมันเครื่อง NOK 4 อัน
(4) ลูกลอกสายพานไทมมิ่ง NTN 3 ชุด
(5) ลูกลอกสายพานปั้ม NTN 1 ชุด
(6) ตัวดันสายพานราวลิ้น ของแท้ 1 ชุด
*****************************************************************
********** เปลี่ยนครบชุดวิ่งได้ 150,000 กม สบายๆครับ **********
*****************************************************************
แนะนำให้เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องด้วยครับ มี 2 เส้น
สายพานพัดลม BONUM 6PK-1495 ราคา 250 บาท
สายพานแอร์ BONUM REMF-6350 ราคา 100 บาท

หมายเหตุ auto@one แนะนำ สายพานราวลิ้น BONUM, ซีลน้ำมันเครื่อง NOK, ลูกลอกไทมมิ่ง SKF/NSK/NTN
เพราะคุณภาพเทียบเท่าของแท้ศูนย์นะครับ หากเป็นยี่ห้ออื่นควรระวังเพราะถ้าคุณภาพต่ำอาจก่อให้เกิดปัญหาตามมาได้ครับ
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.autoatone.com/product_BONUM.php?page=product_BONUM

 

ผมเปลี่ยนข้างนอกครับเนื่องจากค่อนข้างไว้ใจช่างและช่างใช้อะไหล่ของ 0 ด้วย ทิ้งรถไว้ 1 วัน
ค่าสายพาน+ลูกรอก+ค่าแรง ตกประมาณ 4 พันกว่าๆ (บอกตามตรง ผมไว้ใจช่างข้างนอกมากกว่าช่างจาก 0)
อยู่ชลบุรี แถวๆ บ้านบึง  joob

ขอแนะนำเพิ่มเติมเป็นแง่คิด หากเราไม่มีเวลา หาซื้ออะหลั่ยเอง หรือ กลัวว่าซื้อผิด ของเทียม ของแท้ หรือ ซื้อแพง และ บริการกับช่างที่มีทีมงานและ เครื่องมืออุปกรณ์เหมือนศูนย็ มีประสบการณ์มิตู ผมแนะนำ ช่างแก้ว มิตซูออนลี ลองเช็คประวัติใน google  ราคาที่จ่ายไปผมคิดว่าคุ้มค่า กับการที่เราต้องเสียเวลา และถูกกว่าศูนย์ และมั่นใจกับทีมงานที่รับการอบรมจากมิตซูโดยตรง ไม่ได้มีได้เสียอะไรนะครับ ผมเชื่อว่าป๋าๆที่ออกรถพร้อมผม ปี 09-10 ตอนนี้ต้องหาแล้ว

ถึงเวลาควรเปลี่ยนเถอะครับ อย่าเสียดายเลย ผมเคยสายพานขาดมาแล้ว บนดอยหมู่บ้านรักไทย นรกจริงๆ

ผมเข้าไปสอบถามที่ 0 เค้าบอกว่าเงื่อนไขนี้มิตซู ยกเลิกไปแล้วคับ

ผมก็เลยออกมาทำอู่ข้างนอก กับช่างแก้ว แถวรามอินทราเรียบร้อยไปแล้วคับ

มิตซู
"""""5 ปี หรือ 1.5 แสนโล เป็นสิทธิ์ของรถที่ออกก่อนปี 2555 ครับ ผมจอง 5 พย.54 รับรถ 9 มค.55 มิตซูมีหนังสือแจ้งสิทธิ์ให้ครับ

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยมเห็นควรด้วยที่สุดครับ หา 0 เอานิดครับ

ผมพึ่งเปลี่ยนที่ศูนย์บ่อวิน 13 ปลายคับ

ของผมเหลืออีกประมาณ 1 ปี (ครบ 3 ปี 30 ธค.2557) คาดว่าวิ่งยังไงก็คงยังไม่ถึง 1 แสนกม. ประกันอีก 2 ปีที่เหลือ(เฉพาะระบบส่งกำลัง) ก็ไม่รู้จะถึงแสนกม.หรือเปล่า ถ้าดูแล้วไม่ผิดเงื่อนไข หรือประกันหมดก่อนก็คงเปลี่ยนข้างนอกเหมือนกันครับ

แนะนำที่ศูนย์ครับ อาจจะแพงหน่อยแต่ เค้ามีรับประกันนะครับ

ชื่อร้านอะไรครับ ผมจะเปลี่ยนด้วยครับ อยู่ชลเหมือนกัน

 suadyod suadyod suadyod

วันนี้ไปเปลี่ยนสายพานไทร์มิ่งมาครับ ไปที่ศูนย์บอกแปดพันแต่ไม่ได้ถามว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง แค่นี้ก็คิดว่าแพงแล้วรถเราก็หมดประกันด้วย เลยไปเปลี่ยนนอกศูนย์กับช่างที่เคยใช้ประจำกับรถคันเก่า ช่างบอกเปลี่ยนเฉพาะสายพานสองเส้นก็พอลูกรอกของแท้มากับรถดีที่สุดไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน เปลี่ยนใหม่เป็นของใหม่ก็จริงเขาบอกสู้พวกติดกับรถมาไม่ได้ ผมก็ว่างั้นแหละสายพานใหม่ของแท้(ให้ช่างไปซื้อเองถ้าผิดเขาไปเปลี่ยนได้)ก็พอ ซีลหน้าซึมเปลี่ยนใหม่ด้วยสรุปทั้งค่าแรงสายพาน เปลี่ยนซิลหน้ารวมค่าเสียหาย  4000 บาท ส่วนตัวผมหมดประกันแล้วซ่อมข้างนอกดีกว่าช่างมีประสบการณ์กว่าช่างในศูนย์เพราะช่างในศูนย์เก่งๆเขาออกไปเปิดอู่เองเป็นส่วนมาก ให้แก้พวงมาลัยดังยังทำไม่ได้เลย  ต่อไปคงลาแล้วศูนย์มิตซู

เปลียนที่ศูนย์มาครับ 12,000 เศษๆหลังหักส่วนลดค่าอะไหล่ 10%