Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

คือว่าพอดีว่า ผม ติดกล่อง monster max ครับ เวลาขับ ถ้าเหยียบคันเร่งสุดแบบว่ากดมิด แช่ยาวๆ โดยไม่ยกคันเร่ง ช่วงต้น อัตราเร่งดีครับ พอช่วงปลายเกิน 150 เหมือนว่าจะเริ่ม อืด เข็มไมล์ไม่ค่อยขึ้นอ่ะครับ แต่พอยกคันเริ่งขึ้นแล้วกดใหม่ ความเร็ว ถึงค่อยขยับขึ้นอ่ะครับ หรือถ้าขับอยู่ที่ความเร็ว 140 แล้วเกิดกดคันเร่ง จด มิด  เข็มความเร็วจะขึ้นช้า ต้องยกคันเร่งเป็นระยะอัตราเร่งถึง จะขึ้นดีครับ ไม่ทราบ ว่าเกิดจากอะไร แล้วจะแก้อย่างไร ครับ รถผม2.5  vg อุด egr คันเร่งไฟฟ้า ที่เหลือ เดิมหมดครับผม ขอบคุณครับ

น่าจะจูนหนักไปแล้ว จุกน้ำมันครับผม  สาธุ

มันเป็นยังไง อ่ะครับ จุกน้ำมัน แล้วจะแก้ยังไงดีครับ  crying

มาแอบอ่าน

ปรับพฤติกรรมการกดคันเร่งใหม่นะครับ

รถแต่งกล่องทั้งหลาย ไม่ต้องไปขยี้ให้มันจมหรอก มันเป็นคันเร่งไฟฟ้าไม่ใช่คันเร่งสาย กดมิดก้อเท่านั้น

รถแต่งกล่อง ขับในลักษณะกรอคันเร่งหน่อย เหยียบแค่ 80 เปอร์เซนต์ของขาคันเร่งครับ

กล่องพ่วงพวกนี้ มันจูนขาคันเร่งไว้ได้ครับ

มันต้องยกคันเร่งขึ้นมาหน่อยแล้วกดไปอีกทีครับทีนี้หละพรวดเลยครับ

ใช่ครับป๋า เป็นแบบนั้นเลย ต้องยกคันเริ่งขึ้นมาก่อน แล้วกดใหม่ ถึงจะไหลต่อไปได้ ไม่งั้นไม่ไหล 55+   ตอนไปล้างท่อร่วมไอดี เห็นช่างบอกต้อง เปลี่ยนหัวฉีด เร็กกูเรเตอร์ ปั๊มติ๊ก ก็เลย งงๆอ่ะครับ

รถผมก็เป็น เหยีบ ให้ บูทฟาดขึ้น ไปไม่ต้องเหยีบหมด ตรงนั้นและไหลสุด

ตามพี่เอกยูเลยจ้า

ให้คันเร่งได้หายใจสักนิด.... กระดกนิดหนึ่ง แล้วก็กดลงไป  ที่เขาเรียกกันว่า KICK DOWN ใช่มัยป๋าแสบ  pleasantsuprise

ไม่ต้องขนาดนั้นหรอกครับ รถบ้านไม่ใช่รถสนาม

วันนี้ลองขับดูใหม่ครับ ค่อยๆเติมคันเร่งลงไป ไม่กดจมมิดเหมือนเเต่ก่อน เป็นอย่างที่ว่าเลยครับ รถวิ่งดีความเร็วใหลลื่นกว่ากดจมมิด มากๆครับ ขอบคุณมากครับผม eie