Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

- รถไม่ค่อยได้ใช้งานนะครับปีหนึ่งวิ่งแค่ 8,000 โล ถ้าติดแก๊สจะคุ้มใหมครับ สาธุ

ถ้าคิดที่นำ้มันกิโลเมตรละ4บาทกับแกสกิโลเมตรละ1.5บาท
ใน1ปีใช้รถ8,000กิโลเมตรก็เท่ากับ2-3ปีจึงจะคืนทุน
(คิดจากราคาการติดตั้งแกสที่ประมาณ 45,000บาทนะครับ)
ป๋าก็ลองดูครับว่าจะคุ้มไหม
***เป็นการคิดประมาณการคร่าวๆในส่วนตัวผมผิดถูกประการใดป๋าๆช่วยชี้แนะด้วยครับ

ติดแล้วจะจะรู้ว่า สองปี 50000ยังน้อยเลยครับ

ผมจัดมาแล้วครับ ใช้รถน้อยก็คุ้มกิโลเมตรละ1.50เอง
 smile..

มองสองมุมนะครับ...
ถ้ามีแนวโน้มน้อยตลอด การคืนช้า ไม่น่าติดครับ

แต่ถ้าพอติดแล้วจะเพลิน ค่าใช้จ่ายถูกมาก
คราวนี้หละเที่ยวกันมัน ปีหลายหมื่นโลกันเลยครับ
สมัยผมใช้จูน2.7 นี่ชิลกันเลยครับ  :D :D :D

ขออนุญาติ

ปีล่ะ 8000 โล
อย่าไปติดเลยคับ
เฉลี่ยไม่ถึง 700 โลต่อเดือน
น้ำมันแค่ 3-4000 เองมั้งเนี่ย
อิจฉา  cry1

ตอนติดผมไม่ได้คิดจุดคุ้มทุนแต่คิดว่าถ้าออกเที่ยวไกลๆค่าน้ำมัน5-6000พันติดแก็สไม่เกิน2000เอาตังค์ส่วนที่เหลือไปใช้อย่างอื่นดีกว่าจากซื้อมาครึ่งปีแรกวิ่งน้ำมันได้ระยะแค่4000โลพอติดแก็สครึ่งปีหลังระยะทางเพิ่มเป็น50000โล คับ

ให้ข้อมูลเพิ่ม 2-3 อย่างครับ

--- ถ้าตัดสินใจไปติดแก็สประกันเครื่องก็กลายเป็นร้านแก็สหรือสินค้าที่เราใช้แต่ก็ต้องอยู่ในเงื่อนไขเขาด้วย    ถ้าไม่ติดก็ประกัน 100000 โลหรือ 3ปี อย่างเดิม เงื่อนไข MITSU
--  ถ้าติดแล้วไม่ได้รับการติดอย่างดี  หรือห่วย  มีหวังเหนื่อยยาว  และอัตราเสี่ยงก็มีกับการทำให้ของร้านแก็สด้วย  ไหนไหนก็ใช้รถน้อย  ถ้าขอถามนอกเรื่องนิดนะครับ  ป๋าพอรู้เรื่องเครื่องยนต์พอได้ไหม  ถ้าถึงกับไม่ค่อยรู้เลย อันนี้ต้องคิดอีกรอบ
--  แต่ถ้าผ่านโจทย์มาถึงข้อนี้แล้วก็ ยังมีแนวว่าจะติดแก็ส  เนื่องจากเพาะใช้น้อยมาก  ถ้าจะติดจริง   ก็เอาถังเล็กสุดที่เราหาที่ลงได้ดี  แต่ไม่อยากให้เอา Donut เพราะป๋าใช้น้อยมาก  ไปแลกกับการไม่มีที่วางยางอะไหล่
มันจะกลายเป็น  ความไม่คุ้มในเรื่องสะดวกเข้าไปอีก

--- 45000 ลดลงได้อีก เอาแค่หัวฉีดธรรมดา หลัก 4 หัว ไม่เกิน 3000 รวมในระบบ ราคาจะถูกลงมาก  ถ้งเล็กสุดสุด  เอาวิ่งได้แค่สัก 200 โล ก็พอแล้ว  ใช้น่้อย  แบกไปหนักเปล่าเปล่า   ECU ยอมเอารุ่นใหญ่หน่อย ระบบท่อทองแดงส่งแก็สก็ไม่น่าเกลียดอะไร  ราคารวมน่าจะลดลงมาได้อีก ถึง 1-2 หมื่นกว่าเลย 25000 น่าพอจะเป็นไปได้  เพราะรถเก๋ง 4 สูบ ก็ราคาไม่เกินนี้   ใช้แก็สเมื่อต้องการใช้  ช่วงไหนไม่ใช้ก็ไม่เติมไว้ในถัง   ไฟ Engine โชว์ เมื่อไร ก็หยุดใช้ Service ให้ จบก่อน
--- ถ้ามีแววช่างชอบซนชอบจับรื้อ  สมควรติด ECU รุ่นใหญ่ใหญ่ แล้วเล่นเองกับมันเลย  ของมันเรียนรู้กันได้   ใส่หัวฉีดถูก 2-3000 พันไปก่อน  พอกะว่ามาแก็สเต็มตัวเมื่อไร  ก็เปลี่ยนเป็นพวก Hi End Injector ได้ หมื่นกว่า 4 ตัว หรือไม่เปลี่ยนก็อีกเรื่องครับ  สรุปถ้าอยากติดในตอนจบ  ก็เอา หัวฉีดราคา ประหยัดลง  ถังเล็กลง ลดราคารวมลงได้แบบเกือยครึ่งเลย 

--- แต่ถ้ายังไงก็ไม่มีทางวิ่งเกิน 10000 โล ต่อปี ทุกปี   เก็บรถไว้แบบน้ำมันปรกติดีกว่าครับ  ข้อดีเสีย  มันยังมีแต้มสูงกว่าเยอะครับ เพราะโจทย์ป๋า 10000 โลต่อปี  มันต้องแยกประเด็นออกจากพวกเราที่ใช้แก็สส่วนใหญ่ครับป๋า เพราะเฉลี่ยพวกเราปีหนึ่งก็ปา เข้าไป หลัก 40000-50000 Up ละครับ  เราเลยเลือกท่จะไปตามแก้โจทย์ที่เพิ่มมากัน แบบพอมีกำลังใจ เพราะ ส่วนต่างเงินเรื่องราคาพลังงานมันต่างมาก  ยั่วยวนใจ  :D :D :D :D 

     - ประกันเครื่อง 100000 โล
     - อัตราเสี่ยงที่ต้องไปใช้ระบบแก็ส  ยังไงก็มีครับ  ถ้าร้านติดห่วย  หรือระบบห่วย  มีให้เห็นในเวบเรา  ว่าไล่ตามแก้กันแบบสาหัสก็มี  อัตราเสี่ยงดังกล่าว  ไม่เป็นทุกคันไปครับ  ผมก็ติดแก็ส  แต่ผมลดอัตาเสี่ยงเหล่านั้นด้วยตนเองได้  โชคดีไป
     - ถ้ามีการผิดพลาดถึงขนาด  ก็ทำให้เครื่องยนต์เราพังได้มากน้อยแล้วแต่สาเหตุครับ (อันนี้พูดในกรณี ที่แย่สุดสุด แต่มันก็เกิดได้ครับ ถ้ามีเหตุเพียงพอ)
 

>>>ขอบพระคุณป๋า ๆ ทุกท่านที่ให้คำแนะนำ สาธุ สาธุ สาธุ
ลักษณะการใช้รถของผมส่วนมากพาครอบครัวไปเที่ยวปีละครั้งสองครั้ง
ยกตัวอย่างปีนี้ผมไปเที่ยวหัวหิน-สวนผึง ไปกลับ 2,500 กว่าโล
หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 8,000 บาท แล้วก็จอดยาวเลย หลับ.. หลับ..
สองสามอาทิตย์ก็อุ่นเครื่องครั้งหนึ่งครับ smile..

เหมือนกันคับก่อนติดแก็สล้อหมุนตอนเที่ยวเดือนละครั้งหลังติดแก็สขับปาทุกวัน

ก่อนติดแก๊ส=>วิ่งไม่เยอะ
หลังติดแก๊ส=>วิ่งเยอะ (แบบไม่รู้ตัว) ซะงั้น
 ??? ???

จะหนาวแล้วจัดทริป อิอิ

ส่วนตัวเห็นด้วยกับป๋าครับ ถ้าใช้น้อยขนาดนี้ สำหรับผมไม่เลือกที่จะติดครับ (ผมเดือนล่ะประมาณ 4,000 โล)

แต่คงช้าไปแล้ว

ขออนุญาติ


สะหน่อยก็ดีนะคับ
 pleasantsuprise

 :D  ของผมซื้อมาสองอาทิตย์ ไปติดเลย... วิ่งยิ้มเลย
ไปไหนไม่บ่นเลย เมื่อก่อนทะเลาะกะเมียประจำชอบให้ขับรับไปไหนก็ไม่รู้
เดี๋ยวนี้ยิ้มได้หน่อย

ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
วิ่งน้อยอย่างนั้นเป็นผมไม่ติดครับ 10000โล เดือนแรกผมวิ่ง 9800กิโลแล้วครับ เข้า0 เซลตกใจพี่รถเป็นอะไรเช็คระยะ หมื่นโล วิ่ง1200โล เติมน้ำมันไป5000บาท แฟนบอกไม่มีตังส์จ่ายค่างวดแน่555
วิ่งมาก ติดไปเลยครับป๋าคุ้มค่า ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ตอนนี้7เดือน กำลังรอรถอยู่0 เลยครับ 40000โลครับ

ติดเลยคับ ถ้าติดแก๊สแล้ว เลขไมค์ จะขึ้นเร็ว :Dละครับ

ผมก็วิ่งน้อยครับ ปีละไม่ถึงหมื่นโล แต่ ติดแกส แล้ว วิ่งเยอะขึ้นเห็นๆ เดิมโลละ 4-5 บาท ติดแล้วโลละ 1-2 บาท เอาเงินก้อนมาติดแกส แล้ว เวลาไปไหนมาไหน ก็ สบายใจ เรื่องค่าเชื้อเพลิงไป กลายเป็นเที่ยวมากขึ้น ไป ทุกที่ที่อยากไปจริงๆ ติดแกส เก๋งคันเก่า วิ่งเที่ยว รอบๆ กทม. จะหมดแล้ว คันนี้มา ท่าจะวิ่งไกลกว่าเดิมอีก 555