Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ออก 2.4 ได้สองสามวันเอาขึ้นดอยสุเทพ ขาลงเห็นไหม้ ออกตัวเกียร์ 1 กะ เกียร์ถอย สั่นเป็นเจ้าเข้าเลย 0 บอกว่าแผ่นคลัชไหม้ ขอติดต่อเรื่องเคลมก่อนไม่มั่นใจจะเคลมได้ไหมเพราะรถติดแก๊สมา กรรม เอาวีโก้ ฟอจูนขึ้นไม่รู้กี่รอบไม่เจอปัญหา0 บอกว่าติดแก๊สแล้วไม่ตั้งระยะเหยียบแป้นใหม่ งง

 ตกใจ ตกใจ ตกใจ อะไรกัน ทำไมมันไหม้ง่ายขนาดนี้

ไม่ทราบเอาไปติดที่ไหน ลองแจ้งไปที่ร้านแก๊สบอกว่า คลัชไหม้บ. มาจากการติดแก๊ส   อย่างไรถ้าไม่เคลมขอให้บ.ออกเป็นหนังสือแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรมาเลยครับ

คลัชไม่น่าเกี่ยวกะเครื่องนะ ผมไปทับเบิกมาใช้เกีย1กะ2ก็ไม่มีกลิ่นไหม้ eie

ติดแก็สแล้วไม่ตั้งระยะเหยียบคลัทใหม่.... ตกใจหมด ศูนย์ไหนฟะ..!!!!

นั่นล่ะครับ ที่งง แถมยังบอกว่าอาจจะเป็นที่ระบบแก๊สทำให้ออกตัวสั่น พอผมบอกว่า ปิดระบบแก๊ส ใช้น้ำมัน มันก็ยังสั่น ดันบอกว่า ติดแล้วมันอาจจะรั่วเข้าระบบได้  กรรมไหม 

ครับป๋าโดม ผมเองก็ใช่ว่าจะหัดขับรถใหม่ ทับเบิกผมขึ้นต่อเนื่องมา 5 ปี ก็คิดว่าขับรถเทรนเกียร์เป็นพอสมควร หรืออาจจะเป็นเพราะ "กรรม"  คนอื่นไม่มีใครเป็นไร แต่ผมดันเจอแจ๊กพอต  เรื่องเงินค่ายกคลัตช์ไม่ใช่ปัญหา แต่การรับประกันนี่ซิ ถ้าขืนเกียร์พัง ผมมีหวังได้ซื้อเกียร์เองเพราะไม่ได้ตั้งระยะเหยียบคลัชแน่  555

เข้ามาศึกษาครับ กำลังจะถอย 2.4 และติดแก๊สเหมือนกัน   ..... แต่ไอ้ที่บอกว่าติดแก๊สแล้วครัชไหม้เนี้ย ศูนย์ไหนอะครับ
คิดได้อย่างไร  เหมือนปฎิเสธเอะอะ ก็อ้างติดแก๊สหมดประกัน ผมว่ามันไม่รับผิดชอบเกินไป ส่วนตัวผมใช้ มิตซูเก๋ง ติดแก๊สทั้งสองคัน
มานานก็ยังไม่เคยเจอะติดแก๊สและทำให้ครัชไหม้เลย แหม ๆ ช่างเค้าเค้าใจคิดดีจริง ๆ อย่างยอมครับเอาใจช่วยกันรถใหม่ ๆ ด้วย O0

ศูนย์มั่ว  โทษแก๊ส  บอกชื่อศูนย์มาเลยครับ  จะได้เตือนเพื่อนสมาชิกกัน  สาธุ

เห็นด้วยครับ 

ทาง 0 เขาไม่ได้บอกตรงๆ ว่า ติดแก๊สแล้วมีผลให้คลัชไหม้ครับ  แต่เขาบอกถึงสาเหตุหลักๆ คือ ถ้าติดแก๊สแล้วรถเราจะหมดประำกัน เกี่ยวกับเครื่องยนต์  ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานของคลัช ต้องตั้งระยะสากใหม่ ซึ่งผมเองก็ค่อนข้างจะขัดๆ หู เพราะเขาบอกว่า ทำให้น้ำหนักรถเพิ่มมากขึ้น จะต้องเร่งและเลียคลัชออก  ผมเองก็เคยขับรถขนข้าวสารเต็มกระบะนะ  แต่ไม่ได้ไปตั้งคลัชเพื่อขนข้าวซักที  อย่างนี้คนขับรถสองแถว จะไม่ต้องขับไป ตั้งคลัชไปเหรอ
ถ้าจะบอกว่าสิ้นสุดการรับประกัน ผมเองพอเข้าใจและยอมรับครับ แต่เหตุผลที่อ้างมาต่างๆ นานา และปัดความรับผิดชอบผมค่อนข้างจะผิดหวังกับการบริการ  ตัดสินปัญหาต่างๆ ทั้งหมด ทั้งที่ไม่ได้ยกคลัช เอาแผ่นคลัชมาดูเลย  แค่เปิดฝาหัวหมูด้านล่าง แล้วก็ทึกทักเอาเองหมด ถ้าอยากจะรักษาลูกค้าจริงๆ กับการรับรถไปใช้ได้วันสองวัน อย่างน้อยๆ ขอเป็น 0 ออกค่าแรงให้เถอะครับ แผ่นคลัชผมมีปัญญาจ่าย  แต่ไม่รับผิดชอบซักอย่าง  แถมยังบอกให้มาเปลี่ยนที่ 0 ทั้งค่าแรง ค่าแผ่นคลัช ปาไปเกือบ 5000 จะรับประกันงานซ่อมให้  ยังจะรับประกันให้ผมอีกทำไมครับ ในเมื่องการรับประกันสิ้นสุดตั้งแต่ติดแก๊สแล้ว ผมไปเปลี่ยนที่อู่ ขอเลือกแผ่นที่ดีที่สุด รวมค่าแรงหมดไป สามพันนิดๆ  ร้านเขายังรับประกันงานซ่อมดีกว่า 0 เลย เครียดครับ จะมีอะไรเสียอีกไหม
บอกตรงนี้ได้เลยครับ  ศูนย์ที่อุดรธานีครับ

ซ่อมยังคับแล้วรื้อครัชออกมาดูยังอาจจะครัชลื่นก็ได้ พอหา0อื่นเช็คได้มั้ย เอาใจช่วยคับ heart

พรุ่งนี้จะเอาไปรื้อครับป๋าโดม  โทรถามอู่คนรู้จักแล้วเขาบอกค่าใช้จ่ายสามพันนิดๆ แต่รับประกันงานซ่อม คงได้รู้กันว่า อาการเป็นไง

ศูนย์อ้างไม่ค่อยเข้าท่าเท่าไหร่นะครับ  ประเด็นที่ว่า  ติดแก๊สแล้วน้ำหนักเพิ่มขึ้นมาก ทำให้ออกต้วต้องเลียครัช เป็นเหตุให้ครัชใหม้.....

เพราะถังแก๊สพร้อมอุปกรณ์ น้ำหนักรวมมันก็แค่ 100 ก.ก. นิดๆ  เท่ากับผู้ใหญ่ผอมๆ นั่งไปด้วยแค่ 2 คน  

แล้วถ้านั่งเต็ม 7 ที่นั่ง ตามสเปกรถ   ครัชไม่ไหม้กันทุกคันเลยรึ   หรือว่าปาเจโร่รุ่นนี้  ออกแบบให้ขับคนเดียวเท่านั้น   ถ้ามีผู้โดยสารนั่งมาด้วย  จะเป็นเหตุให้ครัชไหม้

หรือศูนย์จะบอกว่า  ถ้านั่ง 2 คน ต้องไปตั้งครัชระดับหนึ่ง   ถ้านั่ง 3 คน ต้องตั้งครัชระดับหนึ่ง  ถ้านั่ง 7 คน ต้องตั้งครัชระดับหนึ่ง  ยุ่งตายชัก.....   ^-^ ^-^ ^-^

ตอบลูกค้าแบบมั่วดีแท้  ตกใจ

มันมีอาการแบบนี้ในไทรทันแต่สรุปเป็นที่ซีลห้องเกียร์ขาดน้ำมันเกียร์ซึมมายังห้องครัชคับ

รถมีอาการสั่นเฉพาะเกียร์ 1 กะ เกียร์ถอยตอนออกตัวครับ พอออกตัวได้แล้วก็ขับปกติ ตอนช่างยกรถขึ้นลิฟ เขาเปิดถาดที่ปิดหัวหมูออก ใยแผ่นคลัชหลุดร่วงลงพื้นเป็นแผ่นเหมือนเส้นผมเลยครับ คาดว่าน่าจะเป็นที่แผ่นนี่ล่ะ หรือว่าป๋าโดมมีความเห็นว่ายังไง  เปลี่ยนแผ่นแล้วจะหายไหม เรื่องจะบานปลายหรือเปล่า แล้วผมควรจะร้องเรียน หรือโวยวายดีไหม หรือว่าปล่อยเลยตามเลยดี

ศูนร์ มันบร้าไปแล้วติดแก๊สแล้วครัชใหม้มันเกี่ยวอะไรกัน น่าเบื่อพวกชอบอ้าง จะไม่รับผิดชอบ ^-^

ขออนุญาติ

ผมเห็นว่าควรร้องเรียนคับ
รถยังใหม่มากเกิน  ทนไม่ได้

ลองโทรไปcall centerดูคับว่าเค้าเห็นเป็นอย่างไรเพราะรถยังใหม่มากเพิ่งออกไม่กี่วันเอง

ใจจริงผมอยากสู้ให้สุดๆ ครับ แต่ใจอ่อนเพราะแฟน ไม่อยากให้เป็นเรื่องใหญ่ เพราะถ้าได้สู้แล้วคงถอยไม่ได้ แฟนบอกตัดปัญหาดีกว่า ซ่อมกับอู่ที่ไว้ใจได้ดีกว่า

 :P ไม่รู้ว่าช่างที่ศูนย์มิตซูฯ อบรมมาจากที่เดียวกันหรือเปล่า ยังไม่ทันได้วิเคราะห์ปัญหาอะไรเลย แต่ถ้าเห็นติดตั้งแก๊สมา สรุปได้ทันทีเลย เซ็งจริงๆ เอาใจช่วยครับป๋า
รถดีๆ แต่ศูนย์บริการแย่  :(

เป็นกำลังใจให้ครับป๋า

รถเก๋ง Lancer ผมก็ติดแก๊ส  ถ้าเข้าศูนย์   ศูนย์แทบไม่อยากรับ   โทษแก๊สก่อนเลย   ซ่อมไม่เป็นก็โทษแก๊ส   ทั้งที่บางอาการไม่เกี่ยวกับแก๊สเลย

แก๊สได้ถูกยัดเยียดให้เป็นจำเลยไปแล้ว ผมก็ใช้2.4ติดแก๊สเหมือนกัน ศูนย์ที่เข้าประจำจะเป็นอย่างนี้มั๊ยหนอ เอาใจช่วยคับ

จากประสบการณ์นะครับ ที่คลัชไหม้ ส่วนมากมาจากการเลียคลัชมากเกินไปจากการออกตัวจึงทำให้คลัชไหม้ ผมเคยเอาปา 2.4 ไปลาก ซีอาวีติดหล่มต้องใช้แรงในการดึงเยอะจึงเลียคลัชปรากฎ กลิ่นคลัชรถผม หึ่งเลย... แต่ก็ยังดีที่ไม่เป็นไร ยังขับได้ปกติ 

เอาไปยกที่อู่มาครับ ค่าใช้จ่ายสามพันนิดๆ ช่างที่อู่ถึงกับอ้าปากค้าง เมื่อเห็นสภาพแผ่นคลัชครับ ขับยังไง แผ่นคลัชถึงได้เยินขนาดนี้ ทีแรกนึกว่าใครเอาไก่เข้าไปปล่อยไว้ในจานกดคลัช ดึงออกมาเส้นใยเป็นกำเลย ส่งรูปให้ เซลที่ขายรถ เอาไปให้ผู้จัดการ 0 ดู แต่เขาก็ยังไม่ติดต่อมา วันนี้เลย line ถามเซล ว่าผู้การ 0 ว่ายังไง เซลบอกว่าบอกไปแล้ว ทำไมเขายังไม่โทรกลับเหรอคะ ผมเลยฝากบอกว่า ถ้าไม่โทรมาคุย ผมจะร้องเรียน Call center ดูแลลูกค้าได้แย่มาก  จนป่านนี้ ยังไม่โทรกลับมาเลย  เราจะทำตามที่ขู่ดีไหมเนี่ย