Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ปา 2.4 รอบเดินเบา เครื่องสั่นมั้ยครับ มันสั่นเป็นช่วงๆ ไม่นิ่ง เหมือนแกว่งๆนิดนึง ไม่ทราบคันอื่นเป็นหรือเปล่าครับ ว่าจะไปติดแก๊สกล้วมีปัญหาครับ

ถ้าสั่นเป็นช่วงๆ แบบนี้อย่าเพิ่งไปติดแก๊สเลยครับ เอาเข้าศูนย์ก่อนดีกว่า ถ้าไปติดทั้งแบบนี้มีหวัง ศูนย์ต้องบอกว่าเป็นเพราะติดแก๊สแน่ๆ ส่วนของผมไม่เป็นทั้งก่อนและหลังติดแก๊สครับ

สอบถามป๋าใช้น้ำมันอะไร ของเจ้าไหนครับ จะลองเติมดูก่อน

ของผมก่อนติดแก๊ส และหลังติดแก๊สก็ไม่สั่น น้ำมันใช้แก๊สโซฮอล 95 shell & caltex ครับ

ของผมที่สั่น มันสั่นแบบเช็มไม่ตกนะครับ (ไม่ได้เปิดแอร์) แต่นั่งแล้วจะรู้สึกได้เลยว่ามันไม่นิ่ง

ของผมไม่สั่นครับ แต่มีเสียงประมาณ แควกๆ ในรอบเดินเบา ไปถามช่างช่างบอกเป็นเสียงรอก เป็นเอกลักษณ์ของ 2.4 วิ่งได้ 100 กว่าโลแล้วครับกะว่าซัก 500 จะไปติดแก๊สเหมือนกัน

ผมเติม แก๊สโซฮอล 95 ครับ ไม่ได้เติมเจ้าไหนเป็นพิเศษ ใช้มันทุกยี่ห้อครับ (ยกเว้น ปตท. ครับ ไม่เติมครับ)

ไม่สั่นนะครับ ของผมยังไม่ติดแก๊ส(ยังไม่มีตังค์ติดแก๊สครับใช้มาเกือบจะถึงปีแล้วครับ) กินแม่งทุกอย่าง ตั้งแต่ E85 E20 แก๊ส 91 95 แล้วแต่จะหาเจอครับเติมมันมั่ัวตั้วไม่มีปัญหาครับ  ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ขอบคุณทุกๆท่านครับ งั้นแสดงว่าของผมไม่ปกติละ
 เด่วไปเข้าศูนย์แล้วจะมาแจ้งความคืบหน้าครับ

ขออนุญาติ

ผมเพิ่งมาสั่นวันสองนี้
สงสัยมันจะหนาวนะ
 sorry

ไปเช็คมาแล้วครับ ช่างเอาเครื่องมาต่อสายใต้้พวงมาลัย
ไม่มี error อะไรครับ หัวหน้าช่างเลยลองต่อเพื่อดูdataกับคอม
เทียบกับอีกคัน เจอเลยครับ ค่าที่ออกมาผิดไป2ค่า
สรุปตัวชดเชยรอบเดินเบาไม่ทำงาน ช่างบอกต้องเบิก
ของ2-3วัน ตัวนึงประมาณ7000 ผมว่าแล้วว่าเครื่องมัน
สั่่นๆตั้งแต่วันออกรถแต่ก็นึกว่าเดี๊ยวเครื่องร้อนคงหาย
อย่างนี้แสดงว่าอะไรกับมาตรฐานการqcของ. mmtแต่
ยังไงก็ยังรักปาต่อไปครับ

วันนี้ช่างโทรมาบอกอะไหล่มาแล้วครับ จะเข้าไปทำช่วงบ่ายแล้วจะมารายงานความคืบหน้าครับว่าหายมั้ย

ดีแล้วคับ  ที่ศูนย์ยอมเคลมให้ง่าย ๆ  ขอให้กลับมาหายไวไวนะคับ...

 วันนี้ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ ตอนอยู่ในศูนย์ผมว่ามันก็นิ่ง
แต่พอขับออกมาข้างนอกติดไฟแดง มันสั่นเหมือนเดิมโทร
เข้าศูนย์ ศูนย์บอกให้กลับรถกลับมาจะให้หัวหน้าช่างดูให้
เข้่าไปรอบนี้เหมือนเป็นคนแปลกหน้าไปซะงั้นผู้จัดการศูนย์
ที่เคยดูแลดีก็ทำเป็นมองไม่เห็นซะงั้นหัวหน้าช่างมานั่งที่รถ
ซัก30วิมั้งแล้วก็ไปชะโงกดูที่ห้องเครื่องอีก20วิ ก็มาบอกผมว่า
ปกติแล้วก็ให้เด็กไปเอาไทรทันเบนซินมาเทียบก็เห็นครับว่าเครื่อง
มันสั่นแต่เข้าไปนั่งแทบไม่รู้สึกมีบ้างทีรู้สึกแต่น้อยไม่เหมือนรถผมเหมือน
มันสะอึกๆนั่งแล้วจะรู้สึกสะเทือนก็เลยต้องเอาออกมาใช้ก่อนให้มัน
เป็นเยอะๆแล้วจะเข้าไปใหม่สอบถามป๋าๆ 2เรื่องครับ
1 ของที่เปลี่ยน  ชุดมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบา  ศูนย์บอกไม่คืนให้
เพราะเป็นเคสเคลมใช่หรือไม่ครับ
2 เอกสารต่างๆไม่มีให้เก็บไว้ที่ศูนย์หมด ใช่หรือไม่ครับ


สุดท้ายขอขอบคุณทุกความเห็นที่ทำให้รู้สึกว่าเราไม่ได้อยู่อย่างโดดเดี่ยว สาธุ

ผมอยู่แถวๆ บิ๊กคิง บางใหญ่ ป๋าสะดวกมาลองนั่งไหมหล่ะครับ ผมยินดีให้ลองนั่งครับ แต่จะให้แนะนำอะไรคงไม่มีความรู้เท่าไหร่นะครับ (แต่รบกวนต้องเป็นหลังเลิกงาน วันธรรมดา วันหยุดไม่สะดวกครับ)

ลองแบบนี้น๊ะครับ

เช็คว่ามอร์เตอร์เดินเบาเสียหรือไม่ แบบบ้านๆ

ให้เปิดฝากระโปรงรถ แล้วหาหูไป ใกล้ๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ (แนะนำทำตอนเครื่องเย็น)

ลองให้แฟน บิดสวิตว์กุญแจ on-off แบบไม่ต้องติดเครื่อง ไปมา

แล้วเราลองฟังเสียง มอร์เตอร์ว่าทำงานหรือไม่

เสียงประมาณว่่า มีอะไรหมุนอยู่ข้างใน แก๊กๆ ตามวังหวะเปิด - ปิด สวิตว์กุญแจครับ
บางที มันชดเชยรอบเดินเบาได้ไม่สุด คือ มันเปิดให้อากาศเข้ามาในท่อร่วมไอดี นิดเดียว
แต่มันไม่เพียงพอ จึงเกิดอากาศสั่นๆ หอบๆ

เพราะเมื่อก่อนผมใช้ซีเดีย 1.8 อยู่ ไม่เสีย แต่ไม่สมบูรณ์ มันเปิดไม่ครบรอบ

บางที่เครื่อง MUT ที่ศูนย์ใช้เช็ค โค๊ด จะไม่ค่อยเจอ ถ้าเกิดอาการ เอ้อๆ ต้องเสียงจริงๆ ถึงจะฟ้อง ประเภทที่ว่า เดี๋ยวเป็น เดี๋ยวหาย นี้ ปวดหัวเลยครับ

อย่างที่ป๋าบอกเลยครับ สั่นๆหอบ เดี๊ยวเสาร์นี้ไปลองดูครับ พอดีรถไม่ได้จอดที่บ้าน ไม่มีคนช่วย
สรุปว่า ถ้ามันเสียนี่ จะไม่มีเสียงใช่มั้ยครับ  ขอบคุณมากครับ

หน้าตาจะประมาณนี้ครับ
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQDQUgmJZTK0xJjV6y2d_7V0G9HLaFH0hRsvtKEXlco_ykZSlZ7)

ของผมรอบประมาณ750 ครับ พอแอร์ทำงานจะขึ้นประมาณ1000