Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ท่อไอดี มันอยู่ตรงไหนรึ ใครมีรูปมั่งอ๊ะ..
ท่อหายใจเฟืองท้ายที่น้ำชอบเข้าอยู่ไหนรึ..?..อยากเห็นรูปจัง..

ครับวันก่อน ป๋าโจ้เพิ่งบอกผม.. เปิดฝากระโปรงหน้าขึ้น ..จะเห็นอยู่ด้านหน้าเลย.. บนสุด.. เป็นปากเปิด..ให้อากาศหรือลมไหลผ่านเข้าไปที่กรองแอร์นะครับ..นั้นแหละ ที่อย่าให้น้ำเข้าได้..
เลยถูกออกแบบให้อยู่บนสุด..กันน้ำเข้า...
ถามผมว่ารถวิ่งในน้ำได้แค่ไหนวันก่อนโน้น..วิ่งเข้าบางกรวย..ก็สูงเท่าๆ ไฟหน้าแล้วมั๊งครับ..ไปเรื่อยๆ อย่าเร่งน่าได้อยู่.. แต่ก็อย่าเสียงมากเลยครับ..
ดับไปไม่คุ้ม หาพวก 4x4 ยกสูงเข้าดีกว่า..

เห็นกระบะบางคันดัดแปลงต่อท่อ..ขึ้นมาหายใจด้านบน..อย่างนั้นน่าจะพอไหว..

ท่อไอเสีย.. ก็เห็นมีต่อกันยาวสูงขึ้นมาหนีน้ำเช่นกัน....

รอผู้รู้ที่แท้จริงมายืนยันอีกทีก็ดีนะครับ....  ป๋าเก๊ก ป๋านะ ป๋าอ๊อด..ป๋าทศ ใครขาลุบวานช่วยทีครับ..   :D :D

ตามที่ป๋าวินแจ้งถูกต้องครับ รถผมถึงติด snokle ไว้ เพื่อให้ ไอดี เข้าจากบนหลังคาแทน
ข้อควรระวัง ที่เห็นรถหลายคันเอาถุงทรายมาบังไว้ด้านหน้ากระจัง ก็เพื่อบังช่องไอดีนี้ แล้วขับลุยน้ำ
1 คือ ถ้าอากาศไม่เข้าไป เครื่องจะฮีด ได้
2 ถ้าเป็นผ้า อากาศอาจจะผ่านได้ แต่สุดท้ายก็ ฮีด เหมือนเดิม

ส่วนท่อไอเสีย ที่เห็นมีคนต่อ ขึ้นให้ยาวหน่อย แล้วสูงขึ้นมา ข้อดีคือ ถ้าน้ำไม่สูงมากนัก คือไม่เกิน 40 ซม ถ้าวัดจาก น้องปาเรา ส่วนใหญ่เวลาจอดน้ำจะไม่ถึงห้องเครื่อง แต่ ท่อไอเสียจะจมน้ำอยู่ทำให้เวลาดับเครื่องน้ำจะเข้าทางท่อไอเสีย (ลองคิดถึงหม้อพักที่น้ำเข้าไปเต็ม) จึงมีการต่อท่อให้ยาวเพื่อหนีน้ำเข้า

สรุปคือ ถึงแม้รถผมจะมี snokle เวลาดำน้ำก็ไม่คิดจะดับเครื่องหรือจอด ต้องขับดันออกอย่างเดียว และใช้เกียร์ต่ำค่อยๆดันไป ปิด แอร์ (เพื่อไม่ให้ใบพัดทำงาน) และจะไม่ดำน้ำเกินกว่า 60 ซม ถ้าไม่จำเป็น (40 น่าจะดีสุด แต่ไม่ดำก็ดี เพราะอาจจะน้ำเข้าที่ส่วนอื่นแทนเช่น เฟืองท้าย )

การเช็คเบื้องต้นอาการน้ำเข้าเฟืองท้าย  หลังจาก ลุยน้ำ แล้วจอดทิ้งไว้ ซัก 1-2 ชม จะเห็นน้ำมันไหลย้อยออกมาจาก เฟือง(ที่เป็นส่วนกลมๆระหว่างล้อหลังนั้นแหละครับ) เปื้อนๆอยู่ รีบเข้าศูนย์ ซิล และเปลี่ยนน้ำมันเฟืองด่วน

ท่อไอดีที่ถามถึงคือแบบนี้ครับ ดูตามรูป

เริ่มตั้งแต่อากาศเข้าผ่านกรอง ผ่านเทอร์โบ ผ่านอินเตอร์ฯ ผ่านลิ้นปีกผีเสือ ไปยังท่อร่วมไอดี
ทั้งหมดนี้ผมเรียกไม่ถูกไม่รู้ว่าศัพท์ช่างเค้าเรียกว่าอะไร แต่เรียกรวมว่า ระบบท่อไอดี และกันครับ
(แต่ละส่วนผมก็แปลมาจากภาษาอังกฤษอีกที ก็ถูกไม่รู้ว่าศัพท์ช่างเช่นกัน)

[img]http://i1214.photobu

ช่องที่อากาศหรือน้ำจะเข้าไปยังเครื่องยนต์ได้ก็ ท่อกรองอากาศขาเข้านั่นแหละครับ สูงประมาณหลอดไฟหน้าได้


ส่วนท่อหายใจเฟืองท้าย หน้าตาแบบนี้ครับ ปกติน้ำก็ไม่ได้เข้าง่ายๆ ถ้าไม่แช่นานๆ หรือลุยน้ำสูงนานๆ
[img]http://i1214.photobucket

ที่จริงยังมีท่อหายใจส่วนอื่นอีกนะครับ คือที่ เฟืองเพลาหน้า และที่ชุดเกียร์

อีกช่องที่น้ำจะเข้ารถได้ง่าย คือพวกรูใต้ท้องรถ โดยเฉพาะรูในภาพด้านล่างนี้ เป็นรู้ที่ยึดของสครัฟเพลทในรถ
อยู่สูงจากพื้นประมาณขอบประตูล่าง หรือประมาณ 1 ฟุต เป็นจุดที่น้ำสามารถซึมเข้าห้องโดยสารได้อย่างง่ายดาย
[img]http://i1214.photobu

จัดการอุดใต้ท้องรถ ต่อท่อหายใจเฟืองหน้า เฟืองหลัง ชุดเกียร์(ปกติอยู่สูงระดับล้อ) ให้สูงขึ้นอีก
ความเห็นส่วนตัวผมว่าน่าจะลุยน้ำระดับมิดล้อได้สบายๆ แต่อย่าแช่นาน  :D

ปล.ทั้งหมดจากที่ผมอ่านๆมานะครับ ผู้รู้ ผู้มีประสบการณ์ช่วยเสริมหน่อยนะครับ  สาธุ

ความรู้ดีๆทั้งนั้น สาธุ สาธุ สาธุ

 like ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

 like like like  สาธุ

รู้ลึกรู้จริง ขอบคุณครับ

เอามาฝากกันครับสนอร์กเกิลของ TJM ตอนนี้ของหายากมาก เกลี้ยงตลาดเลยครับ ที่ผมยังพอมีนะครับใครคิดว่าจำเป็นต้องเข้าไปลุยบ่อยๆ เอาไว้เถอะครับ กันเครื่องพัง

(http://image.free.in.th/z/ip/nctjm.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=65ec5ca4e51d4e1713a8e05f14a8e904)

เมื่อเ็น รถส่งของ เอาผ้าใบมาปิดหน้าหม้อน้ำรถ กระจังหน้า แล้ว....มันก็ลุยน้ำเลย สุดๆ
 ext

น้าปิง มันต้องเจ้ารูแก้มด้วยใช่มั้ยครับ

สุโค๊ย.....ข้อมูลสุดยอด... ยอดเยี่ยม

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  สาธุ

ตอบแทนนะครับ :D ต้องเจาะครับ
ตอนแรกผมก็จะติดครับ แต่แฟนไม่ยอมเลยอด crying

อืมม   ขอ น้ำ ต่ำๆพอนะ

น้ำสูงๆ  คงต้อง จอดปา แล้ว เอา ไมตี้ดำน้ำแทน

ป๋าอ๊อดผมว่าป๋าน่าไปเป็นครูสอนช่างนะ ทำการบ้านดีมาก presentation ก็แหล่ม
จริงๆนะครับเนี้ย

ต้องไปตรวจสอบเฟืองท้ายหน่อยแล้วว่าปกติมั้ย

ช่วงนี้เอารถลุยน้ำบ่อยมาก ทั้งรังสิต,รามอินทรา,ดอนเมือง,หลักสี่,เกษตร

แต่ละที่สูงๆทั้งนั้น  อ่อ..วันนี้ลุยไปวงเวียนบางเขนออกมาจากรามอินทรา

น้ำสูงเกือบไฟหน้าแล้วนะครับ ใครจะผ่านระวังด้วยนะครับสูงเป็นช่วงๆ

 hi ขับลุยได้ประมาณครึ่งของไฟหน้า  แต่ถามช่างที่ศูนย์บอกว่า เต็มที่ 1 แต่ถ้าจำเป็นจริงๆ เกินไ้ด้แต่อย่าให้เครื่องดับ

ปล.ผมขับลุยน้ำมาแล้ว น้ำสูงประมาณ 60-80 ซม. ไม่เป็นอะไร

ผมเคยเอาสตราด้าไปดำมาแบบไม่ตั้งใจครับ คือมันเป็นน้ำท่วมในซอยที่เกิดจากฝนตกหนัก ระบายไม่ทัน และเป็นเวลากลางคืน พอเลี้ยวเข้าซอยมาก็เจอน้ำท่วมเลย สองจิตสองใจว่าจะไปหรือว่าจะถอย แต่มองไปข้างหน้าเห็นรถปิคอัพข้างหน้าวิ่งเข้าฝาท้ายยังสูงเหนือน้ำอยู่พอสมควร ก็เลยคิดว่าเค้าไปได้เราก็ไปได้ก็เลยวิ่งตามเข้าไป วิ่งๆไปถึงกลางซอยน้ำลึกมากขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้น้ำเสมอไฟหน้าแล้ว แถมมีน้ำรอดเข้ามาตามขอบประตูด้วย แต่ที่เห็นแล้วแทบช็อคคือไอ้คันหน้าที่เห็นวิ่งเข้าไปก่อน เริ่มวิ่งขึ้นบนทางที่ลาดสูงขึ้นจึงได้รู้ว่าคันหน้ามันรถปิคอัพ 4x4 นี่หว่า เท่านั้นเจ้าสตราด้าก็เริ่มออกอาการสำลัก เพราะน้ำสูงขึ้นถึงเกือบครึ่วไฟหน้าแล้วเร่งไม่ขึ้น แต่ถึงขั้นนี้แล้วยังไงก็ต้องไปต่อเพราะเหลืออีกไม่ไกลก็จะพ้นแล้วก็เลยเข้าเกียร์ต่ำแล้วเร่งรอบเครื่องสูงวิ่งไปเรื่อยๆจนพ้นออกมาได้
แต่ก็ต้องทนกลิ่นน้ำเปียกพรมไปอีกเกือบอาทิตย์

เสริมที่ป๋าอ็อดแนะไว้ครับ พอดีเจอมา วิธีทำท่อหายใจเฟืองท้ายจาก weekendhobby.com ครับ เอาไปประยุกต์ทำดูครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/5401.shtml

รถผม ท่อหายใจเฟืองท้ายรุ่นแรก ปี2008 ไม่เหมือนกันครับป๋าอ็อด มีท่อต่อหนีไปไว้ติดกับตัวถังเลย

(http://image.ohozaa.com/i/502/b9soC.jpg)

วันนี้เอาไปอุดรูยึดของสครัฟเพลทในรถ และ รูที่ร้อยสายไฟใต้เบาะฝั่งคนนั่ง

ขอบคุณบ .อีซูซุ ตั้งเซียฮวดนครปฐม บริการทำให้ครับ  สาธุ

(http://image.ohozaa.com/i/3b4/KhQLF.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4vb6o)
(http://image.ohozaa.com/i/4b7/arpV9.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4vb7t)
(http://image.ohozaa.com/i/30a/iplho.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4vb6i)
(http://image.ohozaa.com/i/467/GB2mE.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4vb6k)
(http://image.ohozaa.com/i/310/IR4vQ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4vb7r)

จะเอาไปลุยนํ้าที่ไหนอ่ะพี่ลุ้น :D

พรุ่งนี้ต้องไปศรีราชา  ต้องผ่านพระราม2ไม่รู้ว่าจะน้ำท่วมขึ้นถนนยังเลยเตรียมตัวไว้ก่อน

น่าน ปา 2010 ของผมโดนลดต้นทุนอีกแล้ว!!!   >:( >:( >:(

ทีแรกผมนึกเจ้าท่อนี้มีแค่ตัวขับ 4 หรือตัวส่งออกเท่านั้น ที่ไหนได้ มีอยู่ในตัว 2009 ขับ 2 ด้วย
เอาไว้ต้องขอป๋าลุ้นมาไขน็อตดูซะหน่อยแล้ว ดีนะที่เบิกศูนย์ยังไม่ได้ตอนนี้เพราะน้ำท่วม
ไม่งั้นได้ของขาดแบบตอนสมัย photo sensor อีกแน่นอน  8)

รถผมเป็นแบบนี้
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/General/Breather-hose-connection2.jpg)ฃ

ฉะนั้นรถปี 2009 น่าจะแบบนี้ทุกคัน
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc496/princo4/General/Breather-hose-connection1.jpg)

โดนลดต้นทุนอีกแล้ว >:( >:( crying crying

ผมว่ารุ๋นแรกๆตัวส่งออกกับขายในประเทศเป็นตัวเดียวกัน  

ป๋าอ๊อดจะ DIY เมื่อไหร่เผื่อด้วยนะครับ  สาธุ
ตอนนี้อาการเดียวกับป๋านะครับ ไม่รู้จะหาเรื่องอะไรให้กระเป๋าแหกดี  :_gg%20(25):

แหมอิจฉาคนใช้คำนี้จังครับป๋ากิตติ

ส่วนผม ไม่รู้จะหาตังค์ที่ไหนไปให้กระเป๋าแหกดี  555  :D :D :D

ขอโทษครับที่ใช้คำพูดเวอร์ไปหน่อย  :D ถ้ามีจริงป่านนี้คงจะหาเรื่องแหกกับ Cayenne หรือไม่ก็ X6 อยู่  เหอะ
แต่ก็คงไม่สนุกเท่ากับแต่งน้องปา เพราะเพื่อนที่ปรึกษากับเพื่อนรู้ใจมีมากมายในบ้านหลังนี้  ยอดเยี่ยม
ปกติอย่างมากก็แค่เครื่องเสียง ล้อแม็ก แต่น้องปานี่จัดเต็มจริงๆ ล่าสุดป๋านะชวนแหกถึงต่างประเทศ ติดต่อไปแล้วยังเงียบอยู่ สงสัยต้องโทรเอา  :-\

ไม่ท่วมครับป๋าลุ้น วิ่งได้สบาย ๆ เลยครับ

ขาไปไม่ท่วม  กลัวเจอขากลับซิ  โอ๊ยมึน

เพิ่งกลับถึงบ้านครับน้องเอก  เห็นตามซอยมาจอดรอขึ้นถนนเยอะละ

สู้ต่อไปครับ.....อีกเดี๋ยวเดียวก็ลดแล้ว.... สาธุ สาธุ

จุดลดต้นทุน ซ่อนซะลึกเลย

ราคาไม่แพงด้วย ป๋าวุฒิให้0ทำเลยรึป่าวครับ