Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

พอดีพึ่งรับรถมาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาครับ รู้สึกพวงมาลัยหนืดมากเลย เวลาเลี้ยวหรือยูเทิร์นนี้ พวงมาลัยไม่ตีกลับอ่ะครับ หนืดมากๆ เสียหลักตอนยูเทิร์นหลายครั้งแล้วครับ

ไม่ทราบว่าคันอื่นเป็นหรือป่าวครับ

เป็นเหมือนกันครับ  จังหวะกลับรถหรือหักเลี้ยวเยอะ ๆ เหมือนจะต้องช่วยครับ

ขับไปสักพักก็ชินครับ ถ้า เคยขับเก่งมาก่อนจะรู้สึกแตกต่างกันมาก แต่พวงมาลัยหนักช่วยประคับประคองรถช่วงความเร็วสูงได้ดี เพราะปาเราบอดี้สูงครับ ถ้าพวงมาลัยเบา ความเร็วสูง อาจจะเกิดอันตราย

ผมขับมาก็หลายรุ่น พึ่งเจอปาเรานี้ล่ะ พวงมาลัยหนืดสุดๆ

มีวิธีแก้ไหมเอ่ย

ผมว่าพวงมาลัยหนืดอาจดีเวลาขับด้วยความเร็วสูง
แต่อาจไม่ดีกับความเร็วต่ำเวลาเข้าโค้งหรือยูเทิร์น
พวงมาลัยไม่ค่อยคืนเลย ต้องช่วยตลอด

และถ้าคนยืมรถไป เขาก็คงไม่รู้ว่ารถเราพวงมาลัยหนืดมากๆ อาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ นะครับ

เรื่องปกติครับ   เป็นตั้งแต่ มิราจ ไตรตัน ยันปาเจโร่    เหมือนเป็นเอกลักษณ์ ของค่ายนี้

ผมใช้ไตรตันมาเกือบสามปี   เจอน้องปา  เลยชิวๆครับ   แต่ตอนเปลี่ยนจากวีโก้ มาใช้ไตรตันใหม่ๆ โคตรเครียด   
เลี้ยวรถเข้าซอยบ้านทีไร  คืนเกือบไม่ทันจะลงข้างทางทุกที อยากเปลี่ยนรถให้รู้แล้วรู้รอด  แต่ตอนนี้ชิวๆ แระครับ

มิราจ คนไม่เคยขับก็บอกขับยาก พวงมาลัยหนัก กลับรถแล้วไม่คืนเอง  สำหรับผมเด็กๆ ไปเลย

อย่าว่าแต่รถใหม่ๆเลยครับรถผม accord 88. อายุ 25 ปีแล้ว ก็เป็นครับ
มัน้เป็นอารมณ์ปกติของช่วงล่างปีกนกคู่ที่เน้นคุณภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูง
และยังนุ่มนวลช่วงความเร็วต่ำ.  smile.. smile.. สักพักก็ชิน
คือช่วงที่หมุนเกิน1รอบจะไม่ค่อยคืน ต้องประคองส่ง แล้วมันก็ตีคืนตรงเอง smile.. smile..

เห็นว่าบางท่านปรับมุมล้อช่วยครับ น่าจะเป็นมุมคาสเตอร์ ทำให้การคืนพวงมาลัยเร็วขึ้น ยังไม่ทราบว่าเป็นการแก้ที่ต้นเหตุไหม

ขอบคุณมากๆครับ สงสัยต้องทำใจให้ชิน  eie ก็มันรักแล้ว อิอิ yeh