Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ได้ V6 มาก็ไปติดแก๊สที่ Pattaya Auto Gas ตามกระทู้นี้ครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19589.0

ถังนี้ประมาณถังที่ 5 การขับขี่เรื่อยๆ ไม่เร็วมาก ค่อยๆขับ วิ่งไปมาในพัทยารถติดและเดินทางนอกเมือง 90-110
พัทยา - บ้านฉาง - พัทยา เส้นทางมีไฟแดงบ้าง วิ่งเรื่อยๆ 90-100
พัทยา - ศรีราชา - พัทยา เส้นทางสุขขุมวิท และวิ่งในศรีราชา รถติดไฟแดงบ้าง 90-100
พัทยา - กรุงเทพ ( โรงพยาบาลตำรวจ ) - บางบ่อ วิ่งมอเตอร์เวย์ ทางด่วนบางนา ในกรุงเทพ 90-110 ขากลับแวะเติมแก๊สแถวๆบางบ่อ


รถวิ่งไป 375 กม. เติมแก๊ส 576 บาท ราคาแก๊สลิตรละ 12.99
เฉลี่ย กิโลเมตรละ 1.53 ครับ

ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองต้องเติมเต็ม ออกวิ่งครับ เวลาที่เติม ปั๊มเดิม เติมเวลาเดิม เอาให้แน่ๆๆต้องเติมสองทุ่มไปแล้วแล้วเติมเต็ม 

ถัง 72 เติมเต็มได้เท่าไรครับ

 คิดอัตราสิ้นเปลือง ต้องคิดเป็น กม/ลิตร ถึงจะหาอัตราสิ้นเปลืองได้ แล้วอีกอย่างนะครับ

เมื่อเราทดสอบอัตราสิ้นเปลือง จะรู้ได้ถึงการสึกหรอ แล้วก็การจูนครับ

ประหยัดจัง ของผมขับยังไงก็ 2 บาทกว่า

ล่าสุด วิ่ง พัทยา - กรุงเทพ - พัทยา และ พัทยา - กรุงเทพ อีกหนึ่งวันติดกัน เติมแก๊สที่พระราม9 ก่อนกลับพัทยาขณะยังเหลือเม็ดเขียวอีก 1 เม็ดก่อนแดง
วิ่งได้ 451 กิโลเมตร จ่ายค่าแก๊ส 580 บาท ที่ราคาแก๊สลิตรละ 12.95 เติมจนเต็มแน่นถัง
เฉลี่ย 1.28 บาท / ลิตร ครับ ประหยัดสุดๆ เส้นทางวิ่งมอเตอร์เวย์เข้ากรุงเทพไป รพ.พระรามเก้าอย่างเดียว นั่ง 3 คนครับ

ครั้งที่   ค่าแก็ส (thb)   ราคาแก็ส (บ./ลิตร)   แก็สเติมเข้า (ลิตร)   ระยะทางที่วิ่งได้ (กม.)    อัตราการใช้แก็ส (กม./ลิตร)
   1       576                          12.99          44.34             375                                  8.46
   2       580                          12.95          44.79             451                                 10.07
 เฉลี่ย      1156                          12.97          89.13             826                                  9.27
               
                                                                                         *(1) diff. (2)   19.07%

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ไม่แน่ใจว่า จขกท. จับข้อมูลถูกต้องหรือปล่าวนะครับ ครั้งแรกกับครับที่สอง อัตราการใช้แก็สต่างกัน ราว 19% เลย   anger anger
ลองจับใหม่ดูไหมครับ ของผมดูค่าไม่แก่วงขนาดนี้ แต่ถ้าเป็นแบบนั้นจริงๆ ก็ดูประหยัดกว่าของผมเยอะเหมือนกัน ราวๆ 16% แม้จะเป็น v6  joob joob

ตารางนี้ของผมครับ
ครั้งที่   ค่าแก็ส (thb)   ราคาแก็ส (บ./ลิตร)   แก็สเติมเข้า (ลิตร)   ระยะทางที่วิ่งได้ (กม.)                   อัตราการใช้แก็ส (กม./ลิตร)
  1      550                           13.50         40.74                          328                                              8.05
  2      640                           13.50         47.41                          371                                              7.83
  3      590                           13.22         44.63                          363                                              8.13
เฉลี่ย     1780                           13.41       132.78                         1062                                              8.00
               
                                                                                            *(1) diff. (3)     3.82%
* 2.4 M/T    AC300 Premium OBD  , Print180HP   , Keihin K9 
* ผู้ใหญ่ 5 (60 kg/คน)   เด็ก 2 ( 16kg/คน)    สัมภาระ ราว 80 kg ได้
* วิ่งราวๆ 100 - 130 กม/ชม   (มีรถติดในเมือง ราว 100 km. @ 20-40 กม/ชม )

 เดี๋ยววิ่งทางไกลจะลองใหม่ครับ เผื่อผิดพลาด แต่ผมเป็นคนขับรถนิ่งๆมาก ความเร็วอยู่ที่ 90-110 ตามไมค์รถ แต่ความเร็วหน้าจอ GPS ไม่เกิน 100-102 ครับ

 ประหยัดสวดยอดเลยคับ รถผม 2.4 ตอนนี้ทำได้ 1.25-1.3 บาท/โล แต่ต้องขับ 80-90  และก็ปิดแอร์วิ่ง ของป๋าาประหยัดมากเลย จูนบางไปหรือเปล่าป๋าเดี๋ยวเครื่องร้อนนะ อิอิ แซวเล่นนะคับ eie eie

รอบแรกมีวิ่งขึ้นเขา วิ่งในเมืองและชีวิตประจำวันด้วยครับ แต่รอบล่าสุดทางไกลล้วนๆ ในกรุงเทพนิดหน่อยและรถไม่ติด

ประหยัดมากครับ  ของผม 2.4 ติด scg วิ่งเฉลี่ย 1.6 - 1.8 บาท

พอกันเลย มีเพ่อนแล้ว เรา  :D :D :D

ของป๋า mrshpwtime  ลองวัดใหม่อีกทีครับ  เอาแบบนับหนึ่งเลย  ของเดิมๆไม่ต้องนึก

นับหนึ่งที่ เติมเต็ม  > กด set 0 > วิ่งไปเยอะๆครับ สมมติวิ่งไป 350 กม. >  เลี้ยวเข้าปั๊มเติมอีกทีครับ  ให้เต็ม > สมมติรอบนี้เติมเต็มได้ 40 ลิตร

เอาระยะที่วิ่งไป                  350  กม.    ตั้ง
แก๊สที่เติมกลับครั้งล่าสุด      40   ลิตร    หาร   
เพราะมีค่าเท่ากับที่เราวิ่งไป 350 กม.ใช้แก๊สไปเท่ากับแก๊สที่หายไปจากถัง ก็คือจำนวนที่เติมกลับคืนเข้าไปครับ
 
คือ อัตราการกินแก๊ส  กี่ กม. ต่อ ลิตร

หรือครั้งหลังจ่ายเงินไปเท่าไร        ตั้ง
ระยะที่วิ่งได้                   350 กม. หาร
ก็จะเป็นแบบ  กม.ละกี่บาท ครับ

ที่ผ่านมาก็วัดแบบนี้ครับ เติมทีกดรีเซ็ทเป็น 0 ทุกครั้ง เดี๋ยวกำลังลองถังปัจจุบันอยู่ครับ วิ่งในเมือง ขึ้นเขาบ้าง

อยากเห็นที่วิ่งประมาณ130-160 วิ่งแล้วตกประมาณเท่าไรครับเกิน2บาทรึเปล่าครับมีแต่วิ่งช้าๆอะครับ
ถ้าวิ่งช้ามันก็น่าจะกินประมาณนี้แต่ถ้าวิ่งไวแล้วประหยัดผมว่ามันคุ้มอะครับ

ผมไม่ขับรถเร็วครับ รถแรงแค่ไหนก็ขับเท่านี้ครับ อันตรายครับ

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=18719.0

ขับไม่ได้กำหนดความเร็วครับ ขึ้นอยู่กับสถานที่ โอกาส ความเหมาะสม มี 80, มี 160
โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 6.4 km/L

^
^
 smile..ของผม V6 ก็วิ่งได้ประมาณป๋าเลยครับ  smile..

ผมวิ่งในเมือง

ก่อนเช็คแก๊ส30,000โล  62ลิตรวิ่งได้ 280-300 โล
หลังเช็ค  62ลิตร วิ่งได้ 340- 360 โล ได้้แค่นี้ด็ดีใจมากแล้ว

มาเจอ 8โลลิตร - 10โลลิตร ทำผมไปไม่เป็นเลย 5555

เรื่องความประหยัดมันก็ดีนะครับ
แต่การปรับจูนบางเกินไปอาจจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนกว่าปกติ (ขับทางไกลยาวๆ)
ลองเอา OBD-II อ่านค่าดูบ้างนะครับ ถึงแม้จะไม่มีไฟรูปเครื่องโชว์ก็ตาม
ผมปรับจูนหลังจากน้ำมันบางเกินไป หนาเกิน P0170-P0175
ตอนนี้ขับไปสบายใจแล้วครับ เพราะว่าเช็ค CODE ไม่เจอ Error

ความเร็วแล้วแต่จังหวะครับ นอกเมือง/ทางด่วนก็ 100-130, ในเมืองก็ไหลตามกัน
อัตราเฉลี่ย อยู่ที่ 1.8-2.0 / กิโล

prins vsi2 ปกติวิ่ง 110-120 ได้ 8 โลลิตร
ตอนปีใหม่ไปวิ่งทองผาภูมิซัด 140-160 เหลือ 6 โลลิตรครับ

ดุอยู่เหมือนกันครับ แต่น่าจะสนุก

ของผม2.4 ตอนล้อเดิม16" วิ่งอยู่ประมาณ 8 โล/ลิตรความเ็ร็วประมาณ120 แต่พอเปลี่ยนแม็กเป็น20" กลายเป็นเหลือ 6.5 โล/ลิตร อย่างนี้ผิดปกติไหมครับ

ใช่ครับ ถ้าไม่รีบเพราะไม่อยากวิ่งตอนมืด ผมไม่ซัดหรอกครับ จากโลละ 1.6 บาท กลายเป็นโลละ 2.2 บาท  ตกใจ
ตอนเติมแก๊สอีกทีอึ้งเลย

แม๊กใหญ่หน้ากว้างขึ้น เกาะถนนขึ้น ก็กินขึ้นปกติครับ

 crying ผม ติดแก๊ช LPG tech   เฉลี่ยประมาณ 6-7 กิโลเมตร/ลิตร ครับ ส่วนค่าเฉลี่ยราคาแก๊ช ประมาณ 2.10-2.66 บาท/กิโลเมตร ความเร็วที่ใช้ 100-140 ในกรณี ทางด่วน และต่างจังหวัด
 แต่มีปัญหาการออกตัวนะครับ ออกตัวตอนแรกมันกระตุกแรงไปหน่อยนะครับ เมื่อเทียบกะน้ำมัน ไม่แน่ใจว่าพี่ๆท่านอื่นเป็นบ้างไหมครับ  ยอดเยี่ยม

แชร์ผลการใช้งาน ผม V6+Prins VSI2 ถัง ER 73 ลิตรติดที่ HT ใช้แก๊สมาได้ 4000 กว่าโล โดยเฉลี่ยขับไปทำงานกินอยู่ราวๆ 1.7-1.8/กิโล บาท ล่าสุดเติม 690บาท 12.99/ลิตร วิ่งได้ 400 กิโลระบบตัด
แต่ถ้าถังไหนกดๆมีแตะ 2.0 บาท/กิโล ให้เห็นแน่นอน ขึ้นอยู่กับบาทาครับ จากที่ใช้มามีหลุด 1.6 บาท/กิโล อยู่ถังเดียว นอกนั้นวิ่งอยู่ประมาณนี้ครับ

ผม ER OBD ติดที่  OSU ครับ
ถังแรก 1.70
ถังสอง 2.0
ถังสาม 1.60
ถังสี่ 2.12
16/2/57 ไปเที่ยวหาพ่อตาราชบุรี
  เติม 2 รอบ 630+300=930 บาท
  ใช้แก็ส 69.88 ลิตร
  ระยะทาง 585 กม
  สรุป 930/585=1.59 บาท ( 8.37 กม ต่อ ลิตร)

ของผม V6 Prins หงษ์ทองครับ ใช้งานชานเมือง บางใหญ่-พระราม 2 เช้า-เย็น ความเร็วประมาณ 90-110

V6 AC วิ่งในเมืองรถติดพอสมควร 2.5 บาท/กก ถือว่ากินแก๊สหรือป่าวครับ
ส่วนวิ่งต่างจังหวัดประมาณ 1.8-2 บาท/กก
ผมควรไปจูนใหม่ป่าวครับ  ???

นับจำนวนครั้งที่จับระยะทาง เป็นสิบครั้ง V6 ราคาแก๊ส 14.20 บาท/ลิตร วิ่งในเมืองเป็นส่วนใหญ่ 180 km./400 baht หรือ 2.22 บาท/กม. คอนเฟิร์ม ! อย่างนี้ต้องจูนหัวแก๊สใหม่ไหม? ยังไงดี
 8) 8) 8)

วิ่ง ตจว 1.8-2 บาท ก็กำลังดีแล้วครับ เพราะส่วนใหญ่ใช้ความเร็วสูง ส่วนวิ่งในเมือง รถติด ต้องทำใจครับ รถมันหนัก 2 ตัน ออกตัวเกียร์ 1-2 บ่อยๆ กินจุแน่ครับ



ไม่ต้องจูนหรอกครับ ที่แพงเพราะราคาต่อลิตรมันแพงกว่าแถวบ้านผม กรณีนี้คงต้องคำนวนจากอัตราสิ้นเปลืองแบบกิโลเมตร/ลิตรประกอบ เพราะเมื่อหาอัตราสิ้นเปลืองที่ลิตรละ 12.99 บาทเหมือนผม ก็จะได้ราว 2.03 บาท/กม ซึ่งหากเป็นการใช้งานในเมือง ผมว่าปกติ