Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

 eie อยากถามป๋าๆ หน่อยครับ ระหว่างท่อไอเสีย HKS  ตัว Hi power กับตัวของ Ralliart เห็นว่าราคามันพอกันเลยยย มีแผลนว่าจะอัพเกรคให้รถตัวเองหน่อยอ่ะครับ  ยอดเยี่ยม
 2 ตัวนี้ ตัวไหนมีข้อดี-เสีย  ต่างกันแค่ไหนไหนครับ......ขอบคุณมากคร้าบบบบ  สาธุ สาธุ สาธุ

ผมไม่เคยใส่ HKS hipower นะใช้แต่ HKS ralliart พบว่าตีนต้นรอบบ้าพลังมากขึ้น ช่วงกลางดีขึ้นครับ ส่วนเรื่องเสียง ดังสุดจะอยู่ที่ 100 Km/h มันจะดังแบบ อูมมมมมมมมมมมม วอมมมมมมมมมมมมมม ประมาณเนี้ยครับ พอผ่าน 110 ไปเสียงหายไปเลย (ผมใช้ นมค. สังเคราะห์ 100)

เสียงเพระมากเหมืนจริงเลย anger

1. เดาๆว่า hks hi power จะเปลี่ยนตั้งแต่หลังแคท แล้ว เอาหม้อพักเดิมออกแล้วใส่ปลาย hi power ใช่มั้ยครับ
2. ส่วนralliart ก็เดินหลังแคทเหมือนกัน แต่หม้อพักใหม่ใส่แทนที่หม้อพักเดิม
เดินท่อกี่นิ้ว จำบ่ใด้แล้วเด้อ... น่าจะ 2.5"  ถ้าอยากเดินท่อใหญ่กว่านี้ต้องเพิ่มกำลังใส่กล่องครับไม่งั้นแรงตก

1& 2 แรงไม่ต่างกันตามป๋าข้างบนบอกครับ ต้นมาไวขึ้นกลางดี ช่วงรอระหว่างเปลี่ยนเกียสั้นลง
แต่ 2 จะเงียบกว่าเยอะครับ
ช่างทำท่อที่เคยคุยด้วยบอกน่าจะขึ้นมา 3 ม้า  smile..

ความเห็นส่วนตัวคับ ลองหาข้อมูลเพิ่มดู

ถ้าใส่ตัว Hi Power ถ้าเอาแคทออก เคยอ่าน review เจอบอกว่าจะโล่งไป จริงเท็จอย่างไรไม่ทราบครับ  eie

จริงครับ เพราะท่อออกแบบมาให้มีแคท  เสียงจะเพราะ  แคทออกจะดังกว่าเดิม

 เหอะ  จริงเหรอครับ.....ต้องใส่ดันรางด้วยเหรอครับ ว่าๆ จะใส่แค่ท่อ...เพราะคิดว่า คงไม่มีไรซับซ้อน ใส่ท่อไปก็จะช่วยให้ประสิทธิภาพดีขึ้นไม่มากก็ไม่เป้นไร ได้น้อยก็ยังดี คิดว่า...ค่อยๆ อัพเกรดไปทีละชิ้น สงสัยคงต้องหาข้อมูลเพิ่มซะแล้วสิ    eie

ขอบคุณป๋าๆ ทุกคนมาครับ ที่มาช่วยให้ข้อมูล   สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ผมใส่ RALLIART แล้วเดินเลสเพิ่มจากตูดแคทครับต้นกระฉูด กลางดึงดี ปลายดีกว่าเดิมนิดเดียวแต่เสียงนี่เบาและทุ้มถูกใจมากครับ smile..

"เดินเลส"..... คืออะไรครับ พอดีว่ายังมือใหม่   eie

ของป๋า ยังคงใส่ท่อแคทอยู่ใช่หรือเปล่าครับ? สาธุ

ใส่ แคทอยู่ครับ ส่วนเดินเลส คือเดินท่อสแตนเลสไร้รอยดัดรอยงอ จากก้นแคทมาหาท่อพักกลางครับ ผ่านมาโคราช บีบแตรทักขอดูได้ครับ smile..

 สาธุ สาธุ สาธุ

 สาธุ สาธุ