Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ปาเจโร่ 2500 vg ใส่ terbo เครือง 3000 ได้ไหมครับแล้วจะดัดแปลงรถเยอะไหมครับ ถ้าใส่ไม่ได้มีตัวไหนใส่แล้วให้ได้อัตราเร่งแรงขึ้นบ้างครับ  ตอนนี้ ดันราง cube กับ คันเร่งไฟฟ้าครับ ออกตัวล้อยังไม่ฟรีเลย

ลองให้คนจูน จูนใหม่สิครับ แต่จูนมากๆเกียร์จะลื่น ปั๊มจะแตกเอานะ อิอิ ลองจูนเพิ่มอีกนิดครับ :D ฟรีมากยางหมดอีก
ของผมเมื่อก่อนใส่ดันใบเดียว แต่คนละค่าย กระแทกก็ฟรีครับ ตอนนี้2ใบดันกะยก อิอิ

อุยคันนี้แรงจริง คอนเฟิรม์ อิอิ
ของผมก็ใช้ ดันราง cube เหมือนกันครับก็วิ่งดีนะครับ แต่ของผมมี กล่องยกหัวฉีด กับ กล่องคันเร่ง ด้วยนะครับ กระแทกทีก็เอี้ยดเหมือนครับ สรุปผมว่าเทอร์โบเดิมก็พอแล้วครับ แล้วไปเพิ่มกล่องยกหัวฉีดเอาง่ายกว่าครับไม่เสียรถด้วยครับ แล้วหาคนจูนเก่งๆหน่อยก็จบแล้วครับ

รถใช้งานทั่วไป เทอร์โบ VGเดิมๆ กับกล่องดันราง+คันเร่งไฟฟ้า จูนดีๆ ล้อฟรีได้ครับ  ขับสนุกๆ

แต่ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบ เป็น  Dmax 3000 บูช 25 - 30 ปอน น้ำมันจะไม่พอต้องใส่กล่องยกหัวฉีดหรือเปลี่ยนหัวฉีดครับ
บูชเกิน 30 ปอน มีโอกาสน้ำดันสูง  ต้องแก้ปัญหาอีก

เปลี่ยนเทอรโบแปลงไม่มาก  แต่ที่ตามมาจะแยะครับ เช่น ความร้อน เกียร์
ลองพิจารณาดูครับ
หรือใส่กล่องยกหัวฉีดก่อนก็ได้

ตอนนี้รถผมใส่กล่อง ดันราง + ยกหัวฉีก + คันเร่งไฟฟ้า เทอร์โบเดิม แค่นี้เกียรก็แย่แล้วครับ

ต้องดูเกียร์ด้วยน๊ครับ ว่าลองรับแรงบิตแล้วเท่าไหร่

ทั้งทอร์ค ทั้งแรงม้า ที่เพิ่มขึ้น เป็นห่วงเกียร์

ขนาด เกียร์ธรรมดา บางคัน เกียร์ยังแตกเลยครับ crying

พี่ ๆ ขาแรงมาตอบกันครบแล้ว  :D ฝากไว้นิดนึงแล้วกันนะค๊าป ยังไงคิดจะแรง ก็ดูแลเกียร์ดี ๆ หน่อยนะค๊าป  ออยเกียร์ กับ ถ่ายน้ำมันเกียร์เร็วขึ้นหน่อยนะครับ ซัก 20000 โล ถ่ายทีกำลังดีครับ รับลอง มีเอี๊ยด 2 3 ให้ได้ยินแบบเกียรธรรมดา  smile..

ผมใส่กล่องดันรางแล้ว คันเร่งไฟฟ้า ตอนนี้กำลังสนใจกล่องยกหัวฉีดด้วย แต่ติดที่ว่าถ้าใส่กล่องยกหัวฉีดแล้วแรงม้าที่เพิ่มขึ้นจะได้อัตตราที่เพิ่มมากกว่าเก่าไหมครับ เพราะราคาค่อนข้างสูง

รถผมใส่ ดันราง  ยกหัวฉีด  คันเร่งไฟฟ้า  แรงม้า 200 อัพ  แรงบิดประมาณ 600 อัพ
 
แต่ต้องหาคนจูนดีๆหน่อยนะครับ  เอาแบบที่คุยง่ายตามใจเรานะ

รถแรงกันก็อย่าลืมช่วงล่างนะคับ สำคัญไม่แพ้กัน