Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ต้องบอกก่อนนะครับ ว่า แนวการแต่ง แชมป์กับครอบครัว ออกแบบกันเอง คิดเอง อิอิ  
เด๊วจะทยอยลงรูปให้ชม ตั้งแต่วันออกรถเลยครับ ทีละขั้นตอน  ไปเรื่อยๆนะครับ  
เผื่อใครจะขอก๊อปการบ้าน ก็ไม่ว่ากัน อิอิ  
อ่อ แล้วก็เป็นการนำเรื่องเก่ามาเล่าใหม่นะครับ ^^
วันออกรถ ถ้าจำไม่ผิด วันที่ 16 เมษา 2009 ค๊าบบบ ละก็ทำไล่มาเรื่อยๆ จนปัจจุบัน   ;D ;D



สารบัญ นะครับ เผื่อใครอยากชม แบบไม่ต้องอ่านทุกหน้า

หน้า 1 :  ตั้งแต่ออกจาก 0  เปลี่ยนแม็กซ์ ทำสีบอดี้ ทำเครื่องเสียงครบๆ ครับ
หน้า 1 :  REVIEW เครื่องเสียง ค๊าบบบบ
หน้า 2 :  รูปการทำช่วงล่าง ช็อคอัพ 4 ต้น สปริงหน้า-หลัง และ ดิสเบรกหลัง
หน้า 2 :  REVIEW ช่วงล่าง + ระบบดิสเบรกหลัง

ปูเสื่อรอชม  รถป๋าแชมป์นี่ แรงบันดาลใจแต่งปาขาวของผมเลยครับ    :-*

เริ่มเลยนะค๊าบบบ


แอบส่องจากด้านหน้าครับ  วันรับรถ  ให้คุณพ่อกับคุณแม่ขับเทส ช่วงออกจาก 0
(http://photos1.hi5.com/0087/187/528/bQawt9187528-02.jpg)


ส่องจากด้านหลังซักรูปครับ อิอิ
(http://photos3.hi5.com/0086/698/690/JfP8hg698690-02.jpg)


ให้เห็นกันชัดๆ ว่า เป็นโฉมปี 2009 ค๊าบบ เดิมๆ เลย จำได้ว่า ทางมิตซูบอกว่ามี 200 คัน หลอกกันได้ -*-
(http://photos1.hi5.com/0085/034/104/Pd2EQW034104-02.jpg)


ด้านหลังแบบเต็มๆ เช่นกันครับ
(http://photos4.hi5.com/0087/195/955/j2YWSG195955-02.jpg)


นี้คือล้อเดิมๆติดรถเลยครับ  รื้อแล้ววววว
(http://photos3.hi5.com/0085/627/110/qXAmET627110-02.jpg)


ล้อใหม่ไฉไลกว่าเดิม อิอิ  เป็นแม็กซ์ Lenso RT-7 ขอบ 18 ครับ สวมกับยาง Michelin Lattitude Tour HP ค๊าบ
(http://photos3.hi5.com/0084/596/714/7AYnCE596714-02.jpg)


ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว   เอารองเท้ามาเทียบกันซักหน่อยครับ อิอิ  ให้รู้ถึงความแตกต่างและสมรรถนะ ที่จะเพิ่มขึ้น
(http://photos2.hi5.com/0084/715/109/0TFB..715109-02.jpg)


ถอดรองเท้าสำรองมาเติม ไนโตรเจน ซักหน่อยซิ อิอิ
(http://photos3.hi5.com/0087/547/354/KfLakd547354-02.jpg)


รื้อแล้วค๊าบบบบ
(http://photos3.hi5.com/0087/294/330/CwR8Mc294330-02.jpg)


ใส่แล้วจะเป็นยังไงน้า
(http://photos2.hi5.com/0085/442/389/rv9Ydf442389-02.jpg)


พอเสร็จแล้ว จะออกมาประมาณนี้ครับ อิอิ       ด้านหน้าเท่ๆ ครับ
(http://photos2.hi5.com/0087/740/301/rD.v3q740301-02.jpg)


ด้านหลังค๊าบบบ   ถ้าจำไม่ผิด นี้จะเป็นช่วงสุดท้ายก่อนทำสี ครับ  อิอิ
(http://photos1.hi5.com/0087/156/000/S0cItN156000-02.jpg)


สภาพภายนอกค๊าบบ หลังจากได้ทำสี บางจุดใหม่ อิอิ เปลี่ยนเสาอากาศ ติดกันกระแทกประตู และอย่างอื่นอีกนิดหน่อย ^^
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/37/DSC-6254.JPG?et=qiZGzcm2xKVasjPYM0zzSg&nmid=254835969)


ด้านข้างกันบ้างงงงงง
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/38/DSC-6257.JPG?et=IBzRsf3hmwiDmX3sbMzQ7Q&nmid=254835969)


ด้านหลังนิดนึง อิอิ
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/34/DSC-6251.JPG?et=hAWsdPwgcHO%2CC40UnnOuAA&nmid=254835969)

^^  รถแชมป์เป็นสีขาว คันแรกๆ ในบอร์ดเก่า เลยมั้งครับที่ทำไปเยอะมากก อิอิ  เป็นแรงบันดาลใจของใครหลายๆท่าน
ของพี่เปิ้ล ก็สวยครับ แชมป์ยังเคยเข้าไปชม ลายสติ๊กเกอร์เลย ว่าจะทำเป็นเทรนแพนด้า เหมือนกัน หลังคาแปะลายเคฟล่า และมีแถบซิ่งพาดจาก กันชนหน้า ไปถึง กันชนหลัง 2 แถบ

คิดเล่นๆนะ ^^  :) :) :)

แบบนี้ไม๊ครับป๋า   อยากติดเหมือนกัน เห็นดีแม็ก AV series ติดแล้วสวยดีครับ
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/34409_157371424290337_100000524416271_423745_153506_n.jpg)

เคยทำติดรถเพื่อน
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/61126_157373700956776_100000524416271_423758_4243257_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/58508_154603021233844_100000524416271_405359_4210146_n.jpg)

  แต่ผบทบ. ไม่ปลื้ม    ไว้เผลอ จะแอบทำเป็นตัวอย่างครับ

อันนี้เป็นตัวอย่างลายคาดข้างรถ   ป๋าลองเข้าไปดูครับ http://www.facebook.com/album.php?aid=28375&id=100000524416271 (http://www.facebook.com/album.php?aid=28375&id=100000524416271)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/61573_154880204539459_100000524416271_406962_7666417_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/67027_160544340639712_100000524416271_442672_880675_n.jpg)


ถ้าว่างๆ จะลองติดน้องปาผม เป็นหนูลองยาคันแรก

ลายคาดฝากระโปรง อย่างงี้เลยค๊าบบบ ที่ต้องการรร ^^  และอยากได้หลังคาดำ เป็นลายเคฟล่าอีกหน่อยนะ แหล่มมม แต่เด๊วรองบก่อน อิอิ ;D

ต่อจากนี้เป็นการทำเครื่องเสียงทั้งหมดนะครับ รวมๆ ไปเลย อิอิ

เริ่มที่ แอมป์ขับกลางแหลมค๊าบ ใช้ของ ARC audio จ่ะ ^^
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/45/DSC-7129.JPG?et=T5g63iTeeZvviAmQy62NYw&nmid=254835969)


มาต่อกันที่ แอมป์ขับซับ class D ครับ ใช้ของ Prism
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/46/DSC-7130.JPG?et=SQYvbiT4PKIF9O3SVNPIoQ&nmid=254835969)


ลำโพงแยกชิ้น แชมป์ใช้ของ focal ค๊าบบ แยกชั้นทั้ง 2 คู่เลย
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/47/DSC-7131.JPG?et=X3d61SG8Un8pgoziMtRI6g&nmid=254835969)


Sub แชมป์ใช้ดอกของ focal เช่นเดียวกับ กลางแหลม อิอิ ขอบโดนัทด้วย อิอิ
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/52/DSC-7142.JPG?et=hrquUI7yFMiBkIBC57%2CZrQ&nmid=254835969)


ตอนติดตั้งแล้วเป็นประมาณนี้ครับ เป็นแบบหล่อสำเร็จขึ้นรูปมาประกอบเลยนะครับ งานเนียนดี ดูแข็งแรง อิอิ ไม่กระพือด้วย อิอิ
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/53/DSC-7147.JPG?et=XNR8I7T3fZ%2CvfWv77bc64g&nmid=254835969)


แถวสองครับ ต้องเจาะแผงประตู เพื่อที่จะใส่ ทวีตเตอร์ ค๊าบบ เลือกเจาะตรงหนังเลย เพราะเป็นแผงไม้อยู่ข้างใน
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/51/DSC-7141.JPG?et=wXGixDJ4lZWtHoxmaP6wGQ&nmid=254835969)


ลำโพงเซอราวน์หลังนะครับ ใช้ลำโพงยี่ห้อ Helix  ขนาด 3 นิ้ว อิอิใส่ด้านหลัง ตรงฝาท้ายครับ เนียนมากๆๆๆๆ

ในรูปเป็นมุมมองเมื่อถ้าเราหันไปด้านหลังครับ ไม่บังสายตาด้วย ^^
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/68/DSC-8941.JPG?et=f985CLYtGvvuU7cs%2C849DA&nmid=254835969)


ดูกันใกล้ๆ ทีละข้างคับ
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/69/DSC-8943.JPG?et=0RPLqGhAbvWYHgeBcbl26Q&nmid=254835969)


อีกข้างนึงค๊าบบบ
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/70/DSC-8944.JPG?et=ZM5TWJj8mjB1hqZDO%2BRKUw&nmid=254835969)


เวลามองกระจกหลังค๊าบบ จะมีโผล่มาให้เห็นนิดหน่อย
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/71/DSC-8945.JPG?et=mJDXvMkHKHD2r6dIHCRZNw&nmid=254835969)

จริงๆมีบุแด้มป์ของ 3m ด้วยครับ แต่ไม่ได้ถ่ายตอนทำมา แหะๆ  แล้วก็จอตอนกลาง ก็ติดครับ ไม่ได้ถ่ายเช่นกัน

REVIEW เครื่องเสียง ค๊าบบ



เครื่องเสียงที่แชมป์ทำไปชุดนี้ บรรยาย รวมๆ ก่อนเลยนะครับ   คือ เสียงแหลม ที่พริ้วมาก ปลายไปได้ไกลครับ ออกแนวใสๆ หวานๆ ครับ  รายละเอียดเยอะ ระยิบระยับ มากกก ตรงนี้แชมป์ชอบมากกกก อิอิ  ฟร้อนที่แชมป์ใช้ เป็นฟร้อนเดิม ของ Alpine นะครับ ฟร้อนตัวนี้ดีอยู่แล้ว รายละเอียดออกเยอะ และก็ใสๆ มาเหมือนกัน ประหยัดงบไปได้เยอะครับ ^^  ส่วนเสียงกลาง ไม่ค่อยหนาเท่าไหร่ มีมาแต่ไม่ถึงกับทุ้มครับ ส่วนเรื่องเบส นี่นุ่มลึก ถูกใจ อยู่ครับ เปิดดังๆ ก็ยังไม่กระแทก ไม่แน่นหน้าอก ตรงนี้ก็ชอบอีกเช่นกัน

ส่วนลำโพงเซอราวน์ คู่หลังสุดที่อยู่ที่ฝาท้ายนะครับ  ซึ่งตรงนี้แชมป์ได้ทำเพิ่มขึ้นมาเพราะ ถ้าไม่ทำ  คนนั่งตอน 2 จะไม่ค่อยได้ยินเสียงกลางกะแหลมเท่าไหร่ เพราะ เบสจากซับ มันจะกลบหมด เลยคิดที่จะทำเพิ่มขึ้นมา  แล้วพอถึงเวลาทดสอบ ใช้ได้เลยครับ จะเปิดดังหรือเบา เสียงเบสไม่กลบ แม้ขนาดที่นั่งตอน 3 แบบติดซับเลย ก็เบส ยังไม่กลบ ชอบมากก  เสียงที่ได้ ก็ประทับใจในระดับนึง เพราะแค่เป็นการประคอง เสียงของคู่หลัง ครับ ไม่ได้เน้นเป็นลำโพงหลัก  ทำให้คนนั่งตอน 2 และ ตอน 3 อารมณ์ฟังไม่ต้องดังมาก รายละเอียดกรุ้งกริ้ง พริ้วๆ แหลมๆ ก็โผล่ออกมาเหมือน คนนั่งตอนหน้าเลยครับ  ^^



ปล.  ทั้งหมดเป็นการฟังจากหูของแชมป์ นะครับ  ไม่ได้บอกว่าชุดนี้ ดี หรือไม่ดี Perfect หรืออะไร  แต่จะบอกว่า เสียงดีไม่ดี อยู่ที่เราครับ ว่าเราถูกใจหรือไม่ถูกใจครับ ^^ ถ้าถูกใจ ก็ว่าเสียงดีแหละ ฮ่าๆๆๆๆๆๆ
ปล.  เพลงที่แชมป์ฟัง เป็นแผ่นแท้ซะส่วนใหญ่ หรือไม่ก็ ถ้าเป็นไฟล์ MP3 ก็จะเป็นไฟล์ 320 kbps นะครับ รายละเอียดถึงจะครบๆ อย่างงี้ เพราะถ้าเป็นไฟล์ต่ำกว่านี้ มันจะฟ้อง แล้วจะทำให้เสียอารมณ์ในการฟัง ครับ เพราะ ปลายเสียงทั้งสูงและต่ำ มันจะแกว่ง ไม่นิ่ง  แชมป์ไม่ใช่หูทองคำหรือไรหรอกนะครับ คนธรรมดาก็ฟังออก เพราะมันฟ้องจริงๆ อิอิ  แอมป์มันขับออกหมดเลย -*-
ปล.  ทั้งหมดล้วนขึ้นอยู่กับ คุณภาพ ของอุปกรณ์  หูของคนฟัง  แล้วก็ คนจูนเครื่องเสียงครับ เครื่องเสียงดีๆ แต่จูนไม่เก่ง ก็ล่มได้เหมือนกัน
 ;D ;D ;D ;D

แถมนิดนึงครับ ตรงนี้ก็ Modify เพิ่มมาอีกนิดนึง

ตรงบังฝุ่น ด้านหน้าของล้อหน้าครับ  เด๊วจะบอกเหตุผลว่าทำไมถึงทำ อิอิ
ลองสังเกตกันดูนะครับ  ^^ มองยากหน่อย มันเป็นแผ่นยาง โผล่ออกมา
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/61/DSC-8233.JPG?et=sIe1VcjLRuoOdcAYBAIUvA&nmid=254835969)

(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/62/DSC-8234.JPG?et=XwhnB8Zpdd5UtniJotwwRg&nmid=254835969)

อ๊ะ ด้านหลังซักหน่อยย ^^
(http://images.arpache.multiply.com/image/1/photos/1/600x600/63/DSC-8235.JPG?et=4EsUwLXJuwfilz31FtltBg&nmid=254835969)



สาเหตุที่ทำตรงบังฝุ่นด้านหน้า นะครับ

เพราะว่า เวลาฝนตก แล้วมีน้ำขังตามพื้นถนน เนื่องจากลายดอกยางแชมป์มันถี่ การรีดน้ำ มันเลยสู้พวกลายดอกยางใหญ่ไม่ได้ และ แชมป์ใส่ล้อ 18 ทำให้หน้ายาง กว้างขึ้นจากเดิมอีกเยอะอยู่  ทำให้เวลาลุยน้ำเร็วๆ แล้ว น้ำจะสาดขึ้นกระจกหน้าหมดเลยครับ ไม่เข้าใจเหมือนกัน ขึ้นแบบเต็มๆ มองไม่เห็นทางเลย อันตรายมากกกก  แชมป์เลยคิดทำตรงนี้เพิ่มขึ้นมา จากตอนแรกมันอันเล็กๆ แชมป์เลยไปซื้อแผ่นยางบังฝุ่นของมิตซูเองแหละครับ มาตัดให้เข้ารูป และทำให้มันยาวขึ้นอีกหน่อย ทีนี้ ลุยขนาดไหน ก็ไม่มีทางขึ้นกระจกเลยครับ ออกข้างหมดเลย ^^ ทำแล้วได้ผล ใช้ได้จริงครับ   คอนเฟิร์มมมมมมมมมม   ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ถ้าใครเป็นแบบแชมป์ ลองทำดูก็ได้นะครับ ง่ายๆ

^^ เด๊วว่างๆ เอามาลงเพิ่มต่อ อิอิ

เพิ่งจะรู้นะเนี่ย ว่าทำแบบนี้แล้วเวลาลุยน้ำจะไม่ขึ้นกระจกแล้ว

อยากเห็นภาพช้าเวลาลุยน้ำของปาเราจัง

ยังสงสัยอยู่ว่ามันขึ้นได้อย่างไร

เพิ่งรู้นะเนี้ย ว่าเป็นกันทุกคัน ^^

จากที่แชมป์คิดเล่นๆ นะครับ ว่าทำไมลุยแล้วถึงขึ้นกระจก แบบเป็นอุโมงค์น้ำเลย เพราะว่า หน้าน้องปา มันสั้น เวลาลุยน้ำ ยังมีน้ำบางส่วน มันรีดส่วนกลับมาทางด้านหน้า พอกันชนหน้าสั้น ทีนี้น้ำก็เลยงัดขึ้นบนฝากระโปรงได้ง่าย อะครับ และจริงๆ น้องปา มันก็มีมาบังอยู่หน่อยนึงแล้ว แต่หน่อยเดียวจริงๆ ถ้าลองได้ก้มดู  ของแชมป์ที่ทำไป ก็คือเพิ่มขนาดให้มันใหญ่ขึ้น ลงมาเยอะขึ้น

แต่ถ้าลองดูรุ่นอื่นๆ จะมีที่บัง ใหญ่กว่าของน้องปา หน่อยนึง ส่วนรถเก๋งไม่ต้องพูดถึง เพราะหน้ารถยาว และมันก็เตี้ย เลยไม่มีงัดขึ้นหน้ารถ

ตั้งแต่นั้นมา คำว่าอุโมงค์น้ำ หายไปเลยครับ สาดออกข้างๆ อย่างเดียว ^^ ปลอดภัยขึ้นเยอะมากกก

โอ้ว...คิดถึงพี่แชมป์จังเลย :)

นั่นซิ เมื่อไม่นานเห็นแต่รถกับคนหน้าคล้ายแชมป์แต่ไม่ได้ทัก  ;D

สวัสดีค๊าบบบ พี่ก็อก กับ พี่ลุ้น ^^
คิดถึงพี่ก็อกเหมือนกันค๊าบบ อิอิ

พี่ลุ้น วันนั้นเป็นน้องชายของแชมป์เองค๊าบ เอารถไปเข้า 0 เช็ก อิอิ  ยังไม่ได้ทำช่วงล่างเลย แหะๆ

ตอนนี้ทำซะเยอะและ ช่วงล่าง เด๊วมารีวิวอีก

เพิ่มเติมหน่อยครับ สำหรับช่วงล่าง ^^

ล้อหน้าครับ จริงๆแล้วเปลี่ยนช็อคอัพ ไม่ต้องถอดจานเบรกนะครับ แต่พอดีของแชมป์ เอาจานไปสล็อต ด้วย เลยต้องถอด ^^
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0045.jpg)


มุมใกล้ๆ หน่อย อิอิ  แชมป์ใช้ ช็อคอัพ Hotbits ทั้ง 4 ต้น สปริงหน้าใช้ของ Hotbits เช่นกันเพราะเป็นตัว 3.2 น้ำหนักเยอะ
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0046.jpg)


มาดูด้านหลังกันบ้าง  ครั้งแรกที่ทำช่วงล่างไป สปริงหลังแชมป์ใส่ของคิงครับ สีเหลืองๆ เด่นมากก
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0043.jpg)


ใกล้ๆ ซักรูปซิ  ที่เห็นบังฝุ่น อันนี้คือใส่ดิสหลังแล้วนะครับ แต่ตอนนี้ยังถอดจานไปสล็อตอยู่ ^^
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0044.jpg)


มาแล้วค๊าบบบ เปลี่ยนจาก สปริงคิง สีเหลืองๆ   เป็น สปริง แพดเดอร์ สีแดงๆๆ  เด๊วจะบอกสาเหตุว่าทำไมถึงเปลี่ยนสปริง นะครับ
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0051.jpg)


ดิสหน้ามาแล้วค๊าบบ หลังจากไปสล็อตอยู่หลายชั่วโมงงง -*-
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0052.jpg)


รูปนี้เป็นดิสหลังค๊าบบ  กองอยู่กะพื้นอยู่เลยย ยังไม่ได้ประกอบ ^^
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0053.jpg)


ไหนลองประกอบล้อดูหน่อยซิ หล่อขึ้นมั้ย ฮ่าๆๆๆ ^^
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/CHA_0055.jpg)

สาเหตุที่เปลี่ยนสปริงจาก King เป็น Pedders นะครับ

ทีนี้จะเป็นการบรรยายสรรพคุณแล้วนะครับ หลังจากเสียเงินไปก้อนใหญ่ๆ ก้อนนึง เรามาดูกันว่าได้ประสิทธิภาพเป็นยังไงบ้าง

ก่อนอื่นต้องบอกความต้องการของแชมป์ก่อนนะครับ  คือ ต้องการแบบ นุ่ม หนึบ ไม่กระด้าง ไม่กระแทก บรรทุกของไม่เยอะ ขับที่ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ ต้องนิ่ง และไม่ยวบ แม้จะจ้ำคอสะพานขนาดไหน ต้องลงแบบตีบๆ ไม่เด้งขึ้นเด้งลง หลายๆรอบ

เริ่มกันเลยดีกว่า

รอบแรก แชมป์เปลี่ยนช็อคอัพจากของเดิม 4 ต้น เป็นของ ฮอทบิตส์ หมดเลยครับ และสปริง รอบแรก ข้างหน้าใช้ของฮอทบิตส์เอง เพราะว่า เป็นเครื่องตัว 3.2 หน้าหนัก ใช้สปริงอื่น มันจะยวบครับ ต้องตัวนี้เท่านั้น ^^ ส่วนสปริงหลัง รอบแรกแชมป์ใส่ของคิง

ตอนที่ใส่สปริงคิง  ความรู้สึกที่ได้  มันยังกระด้าง มากๆ อยู่ครับ สปริงมันแข็ง ขับแล้วดูมันดีดๆ แว๊นส์ๆ ที่หนึบมากกกกกก  คือแล้วแต่ชอบนะครับ ไม่ได้บอกว่าไม่ดีนะ ^^ แต่คือแชมป์นั่งแล้วแบบเออ มันไม่ใช่เราอ่ะ อิอิ แต่ก็ลองดูก่อนเพราะว่า ยังไม่ได้นวดสปริง  แต่ความสูงที่ได้จากสปริงตัวนี้ คือสูงขึ้นจากเดิมประมาณ 1 เซ็น ครับ ทั้ง 4 ล้อนะ แล้วแบบ แชมป์อยากได้เตี้ยๆ ฮ่าๆๆๆ 

และนี่ก็คือสาเหตุที่มาอีกรอบนึงเลยมาเปลี่ยนเป็นสปริงแพดเดอร์ครับ สีแดงๆ นี่แหละ  สปริงนิ่มขึ้น นุ่มขึ้น นี่แหละ ที่ชอบเลยดั่งที่ใจคิดไว้แต่แรก แต่ความหนึบ ยังโอเค ไม่หายไปไหน นั่งแล้วไม่กระแทก ไม่กระด้าง ชอบเลยค๊าบบบ  ส่วนความสูง  เตี้ยจากเดิมประมาณ เกือบ 2 นิ้ว ถ้าวัดจาก สปริงคิงนะ ก็คือ กำลังสวยแหละครับ   ไว้เด๊วถ่ายรูปมาให้ชมใหม่ พอดีลืมถ่ายตอนเอารถลงแล้ว แหะๆ

ส่วนเรื่องเบรก เอาง่ายๆครับ ชอบมากกกกก  เหตุผลแรกเลย คือมันเท่ ฮ่าๆๆๆๆ    ส่วนเรื่องระยะเบรก และเวลาเบรกแรงๆ และยวบเนี้ย หายเลยครับ สุดยอดมากกกก  ซึ่งเป็นผลมาจากทั้ง ช่วงล่างที่ดีๆ และเบรก ที่โอเค  ไม่มียวบเลยครับ

เอาง่ายๆเลย เปลี่ยนดิสหลังมา 3 วัน  แชมป์เทส ABS  เกือบ 20 รอบได้และมั้งเนี้ย มันส์มากกกก อิอิ

ภายนอกรถกันบ้าง แบบสมบูรณ์ๆ ^^

เห็นดิสหลังแบบมีครีบ
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/2XS_0174.jpg)


ด้านหน้ากันหน่อยนึง
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/2XS_0173.jpg)


มุมไกลๆ กันบ้างครับ เตี้ยลงมานิดหน่อย สปริงหลัง แพดเดอร์ นะค๊าบบบบบ ^^
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/2XS_0178.jpg)


เตี้ย กำลังชอบเลยยยยย
(http://i146.photobucket.com/albums/r267/longbo_arpache/my%20car/2XS_0176.jpg)



ลองเทียบและกะๆ ความสูงดูเป็นตัวอย่างเอานะครับ ^^ รถแชมป์ แม็ก 18 นะ

สอบเสร็จแล้วหรือน้องแชป์ ;)
หน้าต่ำกว่าหลังเท่าไรครับ 8)

ยังสอบไม่เสร็จเลยค๊าบพี่วุฒิ กว่าจะเสร็จ ก็วันศุกร์อ่าครับ และต้องเตรียมพรีเซ้นโปรเจคต่อ ^^

ส่วนความสูง  หน้าแชมป์ต่ำกว่าหลัง 3 เซ็นครับ  แต่คุณพ่อบอกว่า เหมือนหน้ามันต่ำมากไป  กะว่าจะไปแก้เพิ่มให้หน้าสูงขึ้นอีกซักเซ็นนึง ^^

REVIEW ช่วงล่าง + ระบบดิสเบรกหลัง นะครับ

เริ่มด้วยช่วงล่างก่อน

เริ่มรู้สึกว่ารถหนักขึ้น หน่วงขึ้น  ทั้งหมด คือ มันหนึบขึ้นครับ หนึบขึ้นมากกก แต่นุ่มนะ ไม่แข็ง ไม่กระด้าง แหล่มมากตรงนี้
ด้านหลัง หลังจากเปลี่ยนสปริง และแชมป์ได้ลองนั่งข้างหลังและให้น้องชายขับ พระเจ้าจ๊อดดดด มันเปลี่ยนไปเหมือนคนละคันเลยครับ
นุ่มขึ้น ไม่รู้สึกว่า เวียนหัวเหมือนเมื่อก่อน ท้ายไม่เหวี่ยง อารมณ์หนักๆ เหมือนนั่งขับข้างหน้า เวลาจั้มแรงๆ คอสะพานเอย ใต้ทางต่างระดับ
ที่เลนขวาสุด ที่เป็นเนินช่วงใกล้ๆ เสาทางต่างระดับ ไปวิ่งความเร็ว 120-140 มีการเอียงเล็กน้อย ในจุดนี้ทำได้ดีครับ แต่ที่คิดว่าดีที่สุดคือ
มันลงแล้วมันหยุด ไม่เด้งๆๆๆๆ เหมือนเมื่อก่อนครับ   เมื่อวันก่อน บนทางด่วนอุตราภิมุข ลองเหยียบไปถึง 180 ยังนิ่งครับ และนิ่งมาก

ส่วนมาที่ดิสเบรกหลัง  แล้วแต่วิจารณญาณ นะค๊าบ  ถามว่ารู้สึกว่าดีมั้ย ก็รู้สึกตรงที่มันไม่เท ไปข้างหน้าเยอะ เวลาเบรกแรงๆ เหมือนมันจับ
แรงกว่าดรัมพ์เบรก มั้งครับ และก็อยู่ที่ช่วงล่างดีด้วย  ส่วนระยะเบรก ตอบตามความรู้สึก และตรรกะ ง่ายๆ ระยะเบรกสั้นลงครับ เพราะว่า
เบรกหลังดีขึ้นกว่าเดิม ถ้ารถเบรกแรงๆ มันก็น่าจะสั้นกว่าเบรกเดิมๆ

โดยรวมแล้ว ทำให้กลับมาเห่อ รถอีกรอบเลยค๊าบบ ฮ่าๆๆๆๆๆ

ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม heart

 ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยมพี่ครับราคาแม๊กวงละเท่าไหร่ครับ good good good

ล้อแม็ก แชมป์จำไม่ได้อ่าครับ ว่าวงละเท่าไหร่ 6-7 พันมั้ง  ไม่ชัวอ่ะครับ

แต่ยางนี่จำได้แม่นเลย   Michelin Latitude Tour HP เส้นละ 9xxx เหอะๆ

(http://gm-zone.net/multihost/images/05716844758916806605.gif)   (http://gm-zone.net/multihost/images/05716844758916806605.gif)   (http://gm-zone.net/multihost/images/05716844758916806605.gif)

^^  ความปลอดภัยและเพิ่มสมรรถนะ ค๊าบบบ บอกไปๆๆ ^^

ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

ชีวิตเรา มีค่ามากนะครับ ^^  ถ้าเราไหวขนาดไหน ก็จัดไปเถอะครับช่วงล่างสำคัญจริงๆ ^^

เฉพาะสปริง รวมหน้า-หลังแล้วเท่าไรหว่า พี่เล็งๆ Dobinson ไว้เพราะราคาพอรับได้ แชมป์คิดว่าไง

สปริง dobinson   เท่าที่ศึกษามา แชมป์รู้ว่ามันนิ่มอยู่ระดับนึงอ่าครับ แต่แชมป์ก็ไม่เคยลองเทส นั่งรถคันที่ใช้สปริงนี้เหมือนกัน แต่ก็น่าจะนุ่มกว่าหลายๆยี่ห้อ นะ

แต่แชมป์คอนเฟิร์มว่า  pedders ที่แชมป์ใช้อยู่ นี่ก็นุ่มนิ่ม ดีครับ ไม่กระด้างเลย ชอบบบ ^^

อ้อ พี่ตี๋ค๊าบ  สปริงหน้าแชมป์ใช้ยี้ห้อ  hotbits อะครับ ส่วนหลังใช้ pedders   จะเตี้ยกว่าปกติเกือบๆ 2 นิ้วอ่ะคร๊าบบบบบ

สปริงคู่ละ 7000 อ่ะครับพี่ตี๋   4 ล้อ ก็ 14000 แหะๆ  ส่วนของ dobinson แชมป์ไม่ทราบราคา แหะๆ

heart heart heart

ชอบจริงๆ เลย ปาขาวคันนี้ แต่งสวยถูกใจดีครับ :)

^^ ขอบคุณคร๊าบบบ พี่ต่าย อิอิ

นุ่มๆ หนึบๆ  อยากได้ๆ  เก็บตังค์ๆ    oop อีกแล้ว

เปลี่ยนแล้วจะชอบคร๊าบบบ ^^  สำคัญจริงๆ ช่วงล่าง

มาอัพสถานะ ตอนนี้หน่อยคร๊าบบบ

กำลังหายางใหม่ ฮ๋าๆๆๆๆๆ -*-

 :D :D :D

สวยมามายเลยครับแชมป์

^^  งงรับมุขไม่ทันอ่าคร๊าบบบ ฮ่าๆๆๆๆๆๆ  สวยยย อะไรหว่าาา ??????

จัดแล้วครับขอบอกว่ามันยอดมากเลยคร๊าป ยอดเยี่ยม O0 good สาธุ
อัปรูปไม่ได้ครับ ตามไปชมที่นี่เลยครับhttp://www.pajerosportsociety.com/society/index.php?topic=144.255

เดียวไปลองบ้างครับ

ครบเครื่องจริงๆเลยครับ  สวยงามลงตัว   ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม

สนใจมากครับ อยากถามว่า แผ่นยางบังฝุ่นของมิตซู นี่เป็นรถมิตซูรุ่นไหนครับ จะได้บอกศูนย์ได้ถูก แล้วค่าเสียหายเท่าไหรครับ

 Satu Satu Satu

ถ้าเป็นล้อ22นี่แจ่มเลยครับ.... :D :D

 like

สวยงามมากเลยครับ

ตอนนี้เป็นไงบ้างแล้วนะ sorry sorry sorry

ขนาดล้อเท่าไรครับผม ยาง 265 หรือว่า 257 ครับ
หรือว่าเพือน ๆ พอจะทราบไม่ครับ ว่าในรูป ยาง size ไหนครับ ขอบคูบครับ

ตอบแทนน้องแชมป์ครับ
Michelin Latitude Tour HP 265/60/18  

สวยจังครับ

ขอบคุณมากๆ เลยครับ ข้ออีกคำถามนะครับ

คือจะแต่ง สวยก็ 265 60 18
แต่งดูแบบดุดุ ก็ยาง bf all ขอบ 16
ในกระทู้ชื่อ   http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=318.60    ยากทรบว่า ยางของเจ้าของกระทู้ เท่าไรครับ 265 70 หรือว่า 275 70 ครับ ช่วยตอบด้วยครับ   

เป็นยาง265ครับ แต่ไม่แน่ใจว่าแก้ม70หรือ75ขอบ16

ขอบ18ก็ใส่ยางbf at ได้นะครับแต่ราคายางค่อนข้างแรง

bf all 17 ก้ 10000 แล้วครับ ไหว
ขอถามอีกเรื่องคัรบ lenso rt 7 ขอบ 16 ในเวปไม่เห็นมีเลยครับ เห็นแต่ ขอบ 17 ขึ้นไป
ผมต้องไปสั้งชื้อ ที่ กทม หรือเปล่าครับ ช่วยตอบที่ครับ อยากได้ ตัว 16 สีดำตัวนั้นมาก ๆ ครับ

ต้องลองหาดูครับ แต่rt7ขอบ16นี่หายากจิงๆ 

ถ้ายังหาไม่ได้ใส่กับล้อเดิมไปก่อนก็ได้ครับ หาเจอเมื่อไรค่อยสอยมาใส่ :D

ใส่rt7ขอบ18เลยครับ ผมใส่อยู่เหมือนกันแต่ไม่ใช่ยางbfนะ

ยางทั้ง3แบบที่ว่ามาขนาดหรือเส้นรอบวงจะเท่ากันทั้งหมด

ดังนั้นเวลาใส่แล้วจะเท่ากันแต่จะต่างที่แก้มยางและไซส์ของแม็กเท่านั้นเอง

เอาเว็บคำนวณขนาดเส้นรอบวงของยางและดูว่าไมล์มันเพี้ยนจากเดิมไปเท่าไรถ้าใส่ยางขนาดตามที่เราเลือก

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit

จัดไปตามงบประมาณครับ.... hi hi hi hi

ขอบคุณครับ คือว่ายางติดรถคือ 265 65 17 นะครับ
ถ้าผมจะใส่ 275 65 17 มันจะติดชุ้มไหมครับ ว่าจะใส่ของ Michelin  Latitude Tour HP นะครับพี่
หรอพี่มียางแนะนำผมไหม อย่างเช่น 275 70 17 นะครับ แล้วตอนนี่ ราคา มิสลิน ขอบ 17 ประมาณเท่าไรครับ พี่

ตอนที่แชมป์เปลี่ยนเมื่อ ปี 09 อ่ะครับ ตอนนั้น RT-7 มีแค่ 3 size คือ  18,20,22 นิ้ว  พอมาเจอ 16  มันผลิตด้วยหรอครับ ตรงนี้แชมป์ไม่ทราบแล้วจริงๆ  แต่ถ้าไม่ลุยไรมาก 20 กำลังสวยเลย ถ้า 18 นี่ไว้ขับเร็วๆ ไม่ค่อยเบา อะครับ ^^

ไม่รู้เปลี่ยนมาฤยังนะครับ  แต่ถ้าจะเล่น มิชลิน ตัว 17 นิ้ว วิ่งกลางๆ ลุยบ้าง เรียบบ้าง  เล่นตัว  Latitude Cross ดีกว่าครับ เพราะ 17 มี size ส่วน 18 มีแต่ Tour HP ละ  อยากได้ Cross มากกก แต่ไม่รู้จะสั่งจากแห่งใด -*-