Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ตามกระแสจากห้องขายของครับ  สนใจแต่ก็ยังไม่ค่อยเคลียเท่าไร  แต่ใจนึงก็อยากทดสอบดูว่ามันจะดีอย่างที่ว่าจริงมั๊ย

แต่เพื่อเพื่อน ๆ ชาวปา + อยากลองเลยนัดมาติดตั้งซะพร้อมทั้งขอ Review แบบคร่าว ๆ ให้เพื่อน ๆ ชาวปาครับ
ถูก ผิด อย่างไรก็ต้องอยู่ที่ความเชื่อส่วนบุคคลครับ  อันนี้ผมแค่อยากลอง ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับผู้ขายครับ  smile..

เท่าที่สอบถามทางน้องผู้ขายก่อนติดตั้งให้แถวพระรามสอง เจ้ากล่องตัวนี้จะทำหน้าที่คล้าย ๆ กับการเรียงประจุไฟ
แต่ไม่ใช่กราวน์ไวน์ ??? ตัวนี้เหมือนกับจะทำหน้าที่เรียกรอบให้รถเร็วขึ้น ในปรกติที่รอบจะมาช้าหรือรอบตก
ทำให้การออกตัว หรือการเร่งแซงดีขึ้น ในช่วงเกียร์ต่าง ๆ ตัวกล่องมีสายไฟเพียงเส้นเดียวและแบ่งออกมาเป็นสายไฟ
ที่จะต่อเข้าระบบไฟน้องปาเราในตำแหน่งสายไฟสวิตช์ ON และสายกราวน์ที่จะต่อเข้ากับแผ่นเหล็กช่วงคอลโซล
โดยไม่ต้องไปยุ่งกับสายไฟอื่น ๆ แต่อย่างใดจุดเก็บน้องปาเราก็มีช่องพอดีใต้คอลโซลเป็นที่วางซ่อนได้อย่างดี
ไม่ต้องออกมาส่วนอื่นให้เกะกะสายตา

มาดูงานหลังติดกันใช้เวลาไม่ถึงห้านาที

ติดตั้งเรียบรอยโดยต่อเข้ากับสายไฟตำแหน่ง On เมื่อไม่เปิดกุญแจตัวกล่องก็ยังไม่ทำงาน
(http://i1073.photobucket.com/albums/w385/konzilla1/IMG_20140228_111245_zps1155sfso.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/konzilla1/media/IMG_20140228_111245_zps1155sfso.jpg.html)

เมื่อเปิดกุญแจไปตำแหน่ง On เจ้ากล่องดำนี่ก็จะทำงานโดยมีไฟแดงติดขึ้นมาให้รู้ว่ากำลังทำงานอยู่
(http://i1073.photobucket.com/albums/w385/konzilla1/IMG_20140228_111238_zpsrk4smlnn.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/konzilla1/media/IMG_20140228_111238_zpsrk4smlnn.jpg.html)

โหลดรูปนานมาก  เด๋วมาต่ออีกทีครับ  eie
 

รออยากเป็นลูกค้ากับเค้าบ้างครับ
 eie

แวะมาต่อครับ 

จุดติดตั้งกล่องสำหรับน้องปาเรา จะวางไว้ได้พอดีในคอลโซล

(http://i1073.photobucket.com/albums/w385/konzilla1/Mobile%20Uploads/IMG_20140228_111338_zpsbfu0jz5e.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/konzilla1/media/Mobile%20Uploads/IMG_20140228_111338_zpsbfu0jz5e.jpg.html)

หลังติดเสร็จมาวัดค่า ECU โดยกล่องที่เสียบเข้าไปวัดและแสดงผลผ่านมือถือ  ค่าหลังติดทุกอย่างปรกติดีเยี่ยม

(http://i1073.photobucket.com/albums/w385/konzilla1/IMG_20140228_112212_zpsjvdgddac.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/konzilla1/media/IMG_20140228_112212_zpsjvdgddac.jpg.html)

(http://i1073.photobucket.com/albums/w385/konzilla1/Mobile%20Uploads/IMG_20140228_111829_zpsaoyrazbg.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/konzilla1/media/Mobile%20Uploads/IMG_20140228_111829_zpsaoyrazbg.jpg.html)


สรุป  การติดตั้งง่ายมากครับใช้สายไฟเส้นเดียวกับสายกราวด์  การขับขี่  เพียงช่วงสั้น ๆ รู้สึกได้ว่ารอบมาเร็วขึ้น ขับรื่นขึ้น
กำลัง + รอบ มาเร็วขึ้น  ออกตัวเกียร์ 2 สบาย ๆ เกียร์ 3 กำลังเร่งแซงมาไว ไม่สะดุดหรือตกอย่างไร รอบเครื่องเหมือนจะนิ่งขึ้น
แต่ไว้จะลองทางยาว ๆ ดูอีกครั้งครับ   ( สำหรับ การขับต่าง ๆ เป็นความรู้สึกส่วนตัวเท่านั้น ครับ )

ตอนนี้รู้สึกติดใจจะสั่งน้องเข้าให้มาติดอีก Lancer อีกคันที่บ้านเป็นเกียร์ออโตดูว่าจะดีขึ้นเหมือนกันมั๊ย

 eie

ฟังดูคล้าย Voltage Stabilizer ที่ช่วยเรียงประจุ เรียงกระแสไฟ ลดสัญญาณรบกวน อะไรประมาณนั้น
ที่ผมเคยใช้ต่อคล่อมกับแบตเตอรี่เลย เพิ่งเคยเจอแบบต่อที่สวิทช์ on น่าสนใจดีครับ
ที่สนใจเพราะราคามันเร้าใจมาก แต่ปัญหาคือ ไม่เคยมีการทดลองแบบวิทยาศาสตร์ให้เห็นผลเลยครับ
ยกตัวอย่างเช่น 
อัตราการออกตัว  ก่อนติดตั้ง 0-100km  เฉลี่ย3ครั้ง15.04วินาที หลังติดตั้งเหลือ 14.12 วินาที โดยคนขับคนเดิม
อัตราเร่งแซง จากความเร็ว80 ถึง120km จาก 8.25วินาที เหลือ 7.55วินาที
อะไรประมาณนี้

ผมสงสัยมากกับคลิปที่ชอบแสดงเกจวัดความเร็วมาให้ว่าแรงงงง มาก เข็มกวาดกระจาย แรงบิดมาแต่รอบต้น รอบปลายไหลลื่น
เข้าเกียร์ง่ายขึ้นมาก ขับกลับบ้านเหมือนได้รถคันใหม่เลย แต่ไม่เคยเปรียบเทียบแบบเป็นตัวเลขให้ตัดสินใจเลย

เพิ่งเกิดขึ้นกับตัวเลยครับ ผมสั่งซื้อเพิ่งซื้อกรองไฟเจ้านึงมา ให้ช่างแถวบ้านติดตั้งให้ พร้อมเปลี่ยนเครื่องเสียง
ส่วนตัวหลังติดตั้งรู้สึกได้เลยครับว่ามันดีขึ้นมามาก เหยียบเป็นพุ่ง อัตราเร่งดีขึ้นมาก เกียร์สมูทขึ้น เร่งแซงแบบว่ามั่นใจขึ้นเยอะ
เออมันดีว่ะ  อยากจะรีวิวแบบเจ้าของกระทู้บ้าง  จนกระทั่งเปิดฝากระโปรงมาและค้นพบว่า..............
"มันยังไม่ได้ติดตั้ง" และวางอยู่ที่เบาะแถวสามท้ายรถเหมือนเดิม


หลังจากนั้นก็นำไปติดตั้ง และลองผมทดลองแบบวิทยาศาสตร์ จับอัตราออกตัว อัตราการเร่งแซง(แบบบังคับให้ผบ.ช่วยใช้นาฬิกาจับเวลา )
พอดีผมอยู่แถวนอกเมืองทดสอบง่ายครับ รถไม่เยอะ   และสุดท้ายเป็นอย่างที่ทุกท่านคิดแหละครับ   :'(
อ้อ แต่ก็มีข้อดีนะครับ เสียงเบสของลำโพงดีขึ้น ในทุกย่านความดัง  เอาวะอย่างน้อยก้อมีดีอย่างนึงล่ะ

ขออภัยที่อาจทำให้เสียบรรยากาศ แต่ผมยังไม่เข็ดครับ และอยา่กจะลองกล่องดำแบบท่านจขกทบ้าง
รบกวนหากรีวิวเพิ่มเติมในส่วนข้อมูลเชิงตัวเลขได้ ผมว่าย่อมง่ายต่อการตัดสินใจของสมาชิกอีกมากครับ
ด้วยจิตคารวะ

เห็นด้วยกับกระทู้ด้านบนครับ   ถ้าเพื่อนๆ ท่านใดมีการทดสอบและวัดค่าทางเทคนิคได้อย่างจริงจังนี้ดีเลย
เพราะจะไม่ได้เป็นแค่เพียงความรู้สึกอย่างที่ผมบอก เพราะความรู้สึกอาจจะแตกต่างกันได้  แต่ถ้ามีค่าทางเทคนิค
หรืออาจลงทุนซื้อเจ้ากล่องนี้มาผ่าและวิเคราะห์การทำงานของมันได้จะเป็นประโยชน์มาก ๆ ครับ  แต่ส่วนตัวสำหรับผม
คงขอเป็นค่า รีวิวแบบบ้าน ๆ ที่ไม่ค่อยมีความรู้ทางเทคนิคหรือการทดสอบทางตัวเลขอะไร  เพียงแต่ต้องการให้เพื่อน ๆ
ทราบจุดติดตั้งและการต่อกับระบบรถเท่านั้น  ส่วนประสิทธิภาพของเจ้าตัวนี้  อย่างที่ผมเรียนไว้ด้านบนกระทู้ว่า ถูก ผิด
ดี ไม่ดี อย่างไร อันนี้ผมไม่สามารถชี้วัดได้เพราะผมเองก็ไม่ใช้ตัวเจ้าของสินค้าหรือมีส่วนเกี่ยวเนื่องกับสินค้าแต่เพียงอย่างใด
เพียงแค่ต้องการที่จะลองดูเท่านั้นครับ

 eie

รอเพื่อน ๆ ที่วัดค่าทางเทคนิคต่าง ๆ ของเจ้ากล่องดำนี้ มาแชร์กันเพื่อเป็นประโยชน์แก่เพื่อน ๆ ชาวปา ครับ

 

ผมสงสัยว่าแค่ต่อสายไฟเข้าสวิทonอีกสายลงโคลงกราวน์ แล้วก็ ทำไห้รอบมันมาเร็วขึ้น รอบแรงขึ้น ผลออกมาดีมาก
แต่ ถ้าต่อสายก่อนเข้ากล่องควบคุมของรถ น่าจะดูมีการเชื่อมโยงของกล่องควบคุมกว่านะครับ
สงสัยมันมีผลต่อกันได้อย่างไร แต่ก็อยากลอง ราคาไม่แรง(ความรู้สึกพาไปรึเปล่า) สาธุ สาธุ สาธุ

ขอบคุณ จขกท ครับ ที่มารีวิว

กำลังเล็งอยู่เหมือนกัน ยอดเยี่ยม

ขอบคุน จขกท.คับผมตามดูในห้องซื้้อขายทุกวันเลยกล่องนี้แต่กลัวระยะยาวเกี่ยวกับระบบไฟ... eie

รอฟังด้วยคนครับ กำลังสนใจอยู่ eie

ด้วยความเคารพครับ

สายไฟแค่ 2 เส้น    1 เส้นลงกราว 1 เส้นต่อจากสวิท on-off



หลักการทำงานคืออะไรครับ..     เอาส่วนไหนไปเพิ่มแรงบิด หรือลดควันดำ(ตามที่ผู้ผลิตแจ้งมา).... eie eie eie eie eie



ขอโทษด้วยคนครับ หากทำให้เสียบรรยากาศกระทู้


มีท่านไหนใช้แล้ว ถอดออกบ้างไม๊ครับ ผมยินดีรับไว้เอง   อยากรับไว้แล้วเอามาผ่าพิสูจดูข้างในครับ  

ด้วยความเคารพครับผม

ผมก็เพิ่งติดมาครับ ส่วนตัวไม่ต่างจากเดิม สงสัยขับเร็วเป็นปกติเลยไม่รู้สึกอะไร คงต้องทำสวิต ตัดต่อแล้ววัดค่าต่างๆอีกที

 ตกใจหมด ตกใจหมด ตกใจหมด

เพิ่งได้รับวันนี้ค่ะแต่คงได้ติดวันจันทร์โน้นเลย ไม่ได้คาดหวังอะไรแค่อยากลองดู
ตัวเองก็กำลังอาจจะมีความรู้สึกแบบพี่หลังติดก็ได้ค่ะ eie eie eie

มันคือกล่อง volt stabilizer  ปรับแรงไฟฟ้าให้คงที่ครับ อันนี้แล้วแต่นาๆจิตตังครับ ถ้ารถที่ระบบไฟฟ้ามีปัญหาอยู่แล้วมันก็จะช่วยให้ดีขึ้นครับ
แต่ของพ่อค้าที่ขายเค้ามีข้อดีที่ว่าไม่ได้ต่อตรงกับแบตเลยให้ต่อตรงกับชุดสายไฟที่ผ่านกุญแจมาแล้ว เป็นการป้องกันไปในตัวเพราะว่ารุ่นที่ต่อคร่อมแบตโดยตรงมีรถไฟไหม้มาแล้วเพราะอุุปกรณ์ภายในช๊อต ส่วนตัวผมซื้อมาทดลองล่ะ ผลที่ได้ปกติครับเพราะเป็นเพราะว่ารถผมมีกล่องอื่นๆอยู่แล้วอาจจะไม่เห็นผลมาก ก็ต้องยอมรับว่าพ่อค้ามีการทำการบ้านมาดีในเรื่องการจั้มสาย ไม่ต่อตรงเข้าแบตตรงๆ ด้วยความเคารพนะครับ ผมเป็นคนนึ่งที่ลองมา ได้ผลอย่างไรก็มาบอกเล่าให้พวกเราในคลับฟัง

ของผมเองหลังติดมาก็ขับกลับบ้าน  วิ่งแต่ในเมืองเลยใช้อีกคัน

แต่พรุ่งนี้มีแผนออกต่างจว.ใกล้ ๆ ว่าจะเอาไปลองวิ่งดูความรู้สึกดูหน่อย  ว่าวิ่งแล้วจะเปนอย่างไรบ้าง
จะแตกต่างจากเดิมหรือว่าเปนเพราะอุปทานคงพอวัดจากความรู้สึกได้  eie

แต่ที่แน่ๆครับผมนับถือคนขาย มีไอเดียดีมากขายดีเป็นเทน้ำเทท่า ต้องยกให้ครับในการทำธุรกิจ นับถือยังนึกถึงตัวเองถ้าทำได้รวยเลย ส่วนตัวนะครับต่อไปคนขายต้องเอาไปต่อยอดปรับปรุงในรายละเอียดเพราะเชื่อได้ว่าต้องมีการแข่งขันในตลาดเพิ่มขึ้นแน่นอน ส่วนตัวผมผ่าดูล่ะครับ ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับใครนะครับสำหรับตัวผม เพราะตัวผมเองยังอุตหนุนมา1กล่องเลย

ตื่นเต้นอยากรู้ใส้ในมีอะไรครับครับ joob ตกใจหมด

เห็นด้วยในไอเดียและนับถือคนขายครับ  อายุยังน้อยด้วยมีเวลาที่จะคิดขยับขยายได้อีกในอนาคตครับ  หากมีการต่อยอดและพัฒนาปรับปรุง


ส่วนตัวอย่างรู้เหมือนกันครับ  ว่าผ่าออกมาแล้วเปนอย่างไร ถ้าสะดวก  pm มาแล้วให้กันฟังบ้างครับ

 ตกใจหมด

เบื้องต้น ผมเป็นอีกคนที่สั่งเข้ามาลอง แต่ใจยังไม่กล้าใส่ในน้องปาดำ เลยนำไปใส่ในรถตู้ ของน้องชายซึ่งรถตู้ของน้องชายเป็นเครื่องยนต์ ดีเซล m/t ผลที่ลองก่อนหน้ารอบเครื่องยนต์ มีการตัดรอบที่ 5000 รอบในช่วงที่ เปลี่ยนเกียร์1เข้า 2 และเข้า3 รอบเคื่องมีอาการวูบลง หลังจากที่ได้ลองใส่กล่องไปแล้ว ผลที่ออกมา รอบเครื่องยนต์ มีการทำงานได้ต่อเนื่องดีในการ เปลี่ยนเกียร์ ที่เรียกว่า สมูทขึ้น โดยการได้ ทดลองขับ ผลเป็นที่หน้าพอใจ ในระดับนึง ถ้าถามผมว่า คุมค่าใหม บอกได้แค่ว่า 1000 บาท คงไม่น่าจะมีผลเท่า ดันรางหรือยกหัวฉีด แน่นอน

ฟังๆดูแล้วก็ลองไปหลายคนเมือนกันเนอะครับ เหอะ อยากจะเก่งแบบนี้จัง แอบอิจฉาคนขาย rage ใครที่ลองแล้วไม่ค่อยเห็นผล อยากจะถอด รบกวนโยนมาทางนี้ได้นะครับ อิิอิ
มีทีมรอผ่าตัดพิสูจทราบอยู่ครับ อิอิ yeh

ไม่รู้คิดไปเองรึป่าว แต่ติดแล้วขับดีขึ้นครับ มันก็น่าคิดนะครับสายไฟแค่สองเส้นจะช่วยอะไรได้ขนาดนั้น ถ้าป๋าท่านใดผ่ากล่องแล้วแจ้งด้วยนะครับผมอยากรู้เหมือนกัน

แจ้งปัญหา กับ 2.5 GT ถ้าใครที่ชอบปรับแอร์ auto แล้วดับครื่องยนต์ พัดลมแอร์จะกระชากครับ แก้ไขโดยหมุนสวิตซแอร์ที่ off  ก่อนดับเครื่อง หรือไม่ก็เปลี่ยนจุดติดตั้งครับ (ตัวรถผมเดินกราวด์ห้องเครื่องยนต์ใหม่หมดอีก7 จุด) จากอาการนี้ไม่ต้องผ่าก็รู้แล้วครับว่าข้างในมีอะไร

สาธุ เฉลยหน่อยครับป๋า อยากรู้ครับผม  ยอดเยี่ยม

เฉลยในนี้ไม่ได้ครับ เดียวจะตัดการขายของของผู้ขาย ไม่อยากทะเลาะกับผู้ขายครับ pmส่วนตัวดีกว่าครับ

ป๋าลองไปเข้าgoogel ดูว่า  volt stabilizer คืออะไรก็จะกระจ่างครับ

ขอบคุณครับป๋าได้ความรู้เยอะเลย  สาธุ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม

ยังมีอีกหลายยี่ห้อครับที่ เป็นการทำงานในลักษณะนี้ ลองให้อากู๋หาดูให้นะครับ แต่ก็คิดซะว่าติดตั้งสเตบิไลเซอร์ผ่านสวิทช์..
(บางยี่ห้อจะระบุค่อนข้างชัดเจนว่าเป็น Voltage Management ในราคา 1000.- บาทนี่แหละ)

ขอบคุณครับ smile..

วันนี้ไปติดตั้งมาแล้วค่ะ ได้โอกาสที่ไปจ่ายเงินค่าdaylightของฟิลลิปที่ค้างไว้1000นึง
จึงให้น้องเค้าใส่ให้ด้วย เค้าถามว่า

ใส่ทำไมครับพี่
>(ในใจก็อาย เพราะน้องคนนี้เขาเก่งระบบไฟ และเป็นช่างคนเดียวที่ไว้ใจให้ทำอะไรๆที่เกี่ยวกับระบบไฟให้กับรถตั้งแต่คันเก่า)
ก็เลยตอบว่า พี่ไม่รู้พี่อยากลอง เขาว่าช่วยระบบไฟในรถให้มันดีขึ้น พี่ไม่อยากให้ใครโกหก ในคลับบางคนเขาบอกว่าอัตราดีขึ้น พี่ไม่เชื่อ อาจจะเป็นอุปทาน


น้องตอบไม่ลังเล ครับพี่เป็นอุปทาน

สิบนาทีได้ใส่เสร็จ ค่าใส่น้องก็ไม่เอา แต่ก็ให้ไปนิดหน่อยตามสมควร
การติดตั้งมีการซ่อนกล่องไว้ด้านในไม่ให้ใครเห็นแล้วถาม ขี้เกียจตอบ
ความรู้สึกหลังจากใส่ "ดูเหมือน" การออกตัวจะดีขึ้นแต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรนัก
หลังจากนั้นไปแวะกินข้าวอยู่ราวเกือบสองชั่วโมง...

กลับมาแวะเติมแก๊ส แวะเติมน้ำมัน การออกตัวขับขี่ก็ปกติไม่มีอะไร
ขับรถคุยสนุกกันจนลืมว่าติดตั้งกล่องมา พอนึกออก...
"รถก็ดูลื่นขึ้น ขับดีขึ้นในทันที"

สรุป..โดยความคิดเห็นส่วนตัว
มันอาจจะทำให้ระบบไฟดีขึ้น แต่อัตราต่อกำลังเครื่องยนต์อาจมีไม่มากจนเห็นได้ชัด
ผลหลังการติดตั้ง ณ วินาทีนี้ มองว่า "อาจจะ" เป็นอุปทานของตัวเองที่ว่ารถออกตัวดีขึ้นขับลื่นขึ้น
แต่อย่างไรก็ตาม... เมื่อเช้าได้จับเวลา 0-100 ไว้ พรุ่งนี้เช้าจึงจะทดสอบตอนขับไปทำงานค่ะ

ถ้าความคิดเห็นส่วนตัวไม่โดนใจใคร ขออภัยไว้ละกันนะคะ ทดสอบ0-100แล้วจะมาแชร์ให้ฟังใหม่(ถ้ามีใครต้องการฟัง)   สาธุ สาธุ สาธุ

มารอฟังข้อมูลครับ อยากฟังจากหลายๆ ท่าน

ขออนุญาติ

ผมอยากติดๆๆๆ  crying

ขอบคุณทุกท่านที่บอกกล่าวที่เหลือต้องตัดสินใจเอง เทคนิกการขายเนาะ สงสัยต้องหากล่องอื่นซะแล้ว

อ่าน เก็บข้อมูล

ขอบคุณ ผู้ที่มาแชร์ ข้อมูลทุกๆ ท่าน ไว้ ณ ที่นี้ คับ  big smile

https://www.youtube.com/watch?v=U8NmpB-u52A&feature=youtube_gdata_player
ผมว่าเดิมๆปา2.4ก็ไม่อืดเท่าไหร่นะ

ผมซื้อมายังไม่กล้าติด คนขายก็แนะนำดีแต่ผมก็ยังไม่กล้า ใครจะรับต่อจากผมก็ได้นะ คิดพิเศษพร้อมส่ง เหอะ

ติดเลยค่ะพี่ไหนๆก็ซื้อมาแล้ว เผื่อความรู้สึกพี่จะเป็นอีกอย่างนึง
 smile..

เพิ่งพอมีเวลาว่างครับ

หลังจากติดตั้งมาเพิ่งมีโอกาสขับออกทางไกลครับ  ใช้งานร่วม 500 Km.
แต่ไม่ได้จับหรือวัดความเร็วนะครับ  ส่วนใหญ่จะเป็นความรู้สึกล้วน ๆ
รู้สึกว่า ขับลื่นขึ้น รอบเหมือนจะมาเร็วขึ้น ทำให้ขับได้สบายขึ้น
เมื่อวานวิ่งกลับใช้มอเตอร์เวย์  ขับเพลิน ๆ ไปร้อยหกแบบไม่รู้ตัว
ดันมาโดน คนขับเบนซ์ป้ายแดงมาหยาบใส่  ปาดมาตั้งแต่เลนซ้ายเพื่อจะเข้าขวา
แบบน่าเกลียดมาก เลยฝืนเข้าใส่กะเป็นงัยเป็นกันเพราะความเร็วขนาดนี้เบรคคงไม่ไหว
ขานนั้นเลยต้องชลอลง และก็เร่งไปปาดคันอื่น ๆ ต่อ  ดูคนขับนึกว่าวัยรุ่นแต่เป็นคนมีอายุ
สงสัยใจยังหนุ่ม 5555 ( อันนี้ขอบ่นหน่อยครับ  เพื่อนร่วมถนนแบบหยาบจริง ๆ )

สรุป  จากความเห็นส่วนตัวเและความรู้สึกส่วนตัวล้วน ๆ เจ้ากล่องนี้ ช่วยให้รอบมาเหมือนจะดีขึ้น
และเหมือนว่าเสียงเพลงจากในรถจะไพเราะขึ้น  อันนี้ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ  eie

ขอตอบแบบงูุปลาๆนะครับ เอาเท่าที่คิดออก หลังไปติดมาเหมือนกันครับ

กล่องนี้ต่อคร่อม AC ที่ Switch on มันน่าจะมีผลต่อ อุปกรณ์ที่ทำงานโดยไฟ AC โดยตรง พวกที่ใช้กระแสต่ำๆ (น่าจะวงจรเป็นพวก Stabilizer หรือ Regulator หรือ อาจทั้ง 2 อย่าง)
โดยไปคุมกระแสให้คงที่ หรือปรับให้ Volt สูงขึ้นนิดนึงแน่ๆ ครับ พอดีผมไม่มีเครื่องวัด เลยไม่ได้พิสูจน์ดู  eie eie eie

แต่ถ้าเป็น Stabilizer ที่เราๆ ทำกัน เอามาคร่อมแบต น่าจะส่งผลกับอุปกรณ์ที่ใช้กระแสสูงๆ ที่ใช้ไฟแบตโดยตรง ที่มีการต่อผ่าน Relay ครับ

 eie eie eie

มันต่อยังไงล่ะครับเนี่ย เพิ่งได้รับ EMS มาถึงวันนี้เหมือนกัน
คู่มือก็ไม่มีมาให้ มีสายออกสองเส้น แดง กับ ขาว
ฝั่งขาว มีหางปลาติดมาด้วย ถ้าขาวลงกราว์ด
แล้วแดง จั๊มป์กับไฟเส้นไฟนครับเนี่ย ใครทราบ ช่วยบอกที  eie

ต่อคร่อม AC กับ กราวน์ ครับ ตรงสวิทย์กุญแจ ให้หาสายไฟแก๊กที่ 2 ก่อนสตาร์ทครับ

สีแดงต่อฟ้าแดง ขาวลงกราวด์ครับ

ขอบคุณทั้งป๋าสองท่านคร๊าบบบ   ยอดเยี่ยม

ผมก้อขับ2.4บางวันก้อไหลลื่นดี บางวันก้ออืดซะน่ารำคาญ แล้วมันขึ้นอยู่กับอะไร แต่ก้ออยากลอง กำลังหาข้อมูลอยู่

ขึ้นอยู่กับอากาศท่อไอดีคับวันไหนอากาศเย็นหรือวิ่งยาวๆอากาศไหลๆรถวิ่งดีแต่ถ้าจอดแช่รถติดๆจะวิ่งไม่ค่อยออก

ขออนุญาติ


มีคนสังเกตเหมือนกันแหะ อาการยังกับรถคนล่ะคัน
เลยอยากติดกล่องนี้ เผื่อมันจะวิ่งได้ดีทุกวัน sorry

เป็นได้ครับ หากเป็นวันอากาศเย็น ความหนาแน่นอากาศสูง ในการดูด1ครั้งได้ปริมาตรอากาศเยอะ
แต่ถ้าเป็นวันที่ร้อน ความหนาแน่นต่ำ การดูด1ครั้งได้ปริมาตรอากาศน้อย

ลองสังเกตุตอนขับกลางคืนดูครับ..รถจะวิ่งดีมากๆๆ แทบจะคนละคันกับกลางวันร้อนๆเลยครับ  eie eie

ปล.ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยครับ

เมื่อเช้าลอง0-100 รอบที่สองหลังติดกล่อง ยืนยันว่าได้เวลาลดลงก่อนติดตั้งกล่องนิดหน่อย
แปลว่าอะไรก็คิดเอาเองค่ะ แต่ส่วนตัว...การตอบสนองไม่ได้เป็นไปอย่างที่คิดไว้
อาจเพราะด้วยล้อใหญ่ ใส่กล่องกับไม่ใส่แทบไม่รู้สึกอะไร(นี่ความรู้สึกส่วนตัวนะคะ)
วันนี้มีไทรทันตามตูดมา..ก็อุตส่าห์เร่งแซงจะหลบให้เขา มันก็อื้อๆเหมือนเคยไม่แตกต่าง
คงไม่พ้นต้องลอง..ต้องจบที่กล่องคันเร่งไฟฟ้าค่ะ ถึงจะได้รอบที่มาไวไวกว่าเดิม

หมายเหตุ...การลอง0-100ลองเองแบบบ้านๆ ด้วยตัวเอง
สถานที่เดิม ใช้น้ำมันปิดระบบแก๊ส ลองรอบละสองครั้ง
(ก่อนใส่กล่องสองรอบหลังใส่กล่องสองรอบค่ะ)

สรุป...ข้อดีก็มี แต่จะดีสมเงิน...หรือสมที่เราต้องการหรือไม่แล้วแต่บุคคลค่ะ
แต่สำหรับตัวเอง..กล่องนี้ไม่พอค่ะ แต่ก็ไม่ได้ถอดนะคะ ใส่ไว้แหละเสียดายเงิน smile.. smile.. smile.. eie eie eie

DC filter หรือ voltage stabilizer รึเปล่าครับกล่องนี้ดูจากลักษณะการต่อสาย ส่วนตัวคิดว่าไม่น่าจะมีผลเรื่องความแรงนะครับคุณเอ๋ ผมว่าคุณเอ๋ต้องไป set turbo จูนกล่อง ecu เลยครับ แล้วไตรตัน 3.2 ล้อใหญ่ คันงามไปไหนแล้วครับ คันนั้นเท่ห์มากเลย อิอิ

เอ๋สรุปตามความเห็นที่เจ้าของเขาโฆษณาว่าว่าเพิ่มแรงบิดได้ด้วย
และเห็นบางท่านว่ารอบมาเร็วขึ้น เร่งแซงดีขึ้นประมาณนั้นค่ะ
เอ๋เองก็ไม่เชื่อว่ามันจะช่วยอะไรได้มากมายขนาดนั้น
ก็เลยลองทดสอบโดยการวิ่งจับเวลา0-100นี่แหละค่ะ
ผลสรุปก็อย่างที่บอก ได้เวลาลดลง แต่ยังไม่มีดีผลกับรถถึงขนาดรู้สึกได้
โดยส่วนตัวไม่ได้รู้สึกแตกต่างก่อนใส่กับหลังใส่ค่ะ

ส่วนไทรทัน...ขายไปแล้วค่ะ ขายไปแบบไม่ได้ตั้งใจ
เสียดายเหมือนกัน คันนั้นรถคันแรกที่ซื้อเอง ยางใหม่ๆซื้อสามหมื่นกว่า
ขับได้สักสองพันสามพันโลเองค่ะ แก๊สก็เพิ่งติด ตัดใจขายไปซื้อที่ดิน
แบ่งเงินมาดาวน์คันนี้ค่ะ แต่ขายให้เพื่อนกัน บางวันก็ได้เอามาขับค่ะ

ส่วนปาเจโร่เอ๋คงจบที่คันเร่งไฟฟ้าก็น่าจะพอค่ะ ถ้ามันจะช่วยให้เวลาเร่งแซงมั่นใจกว่านี้หน่อย
เพราะตัวเองก็ไม่ได้ขับรถเร็วอะไรมากมาย ไม่เกิน140แค่นั้นค่ะเวลาเดินทางไกล
ขับดีเซลแรงบิดสามร้อยกว่าๆ มาเป็นเบนซินสองร้อยต้นๆ เสียอารมณ์พอสมควรค่ะ

 eie eie eie

มาอีกละ...ว่ากันไปหลักการขาย...


http://forum.khonkaenlink.info/index.php?topic=17242910.0

หลายคนเห็นผล หลายคนก็เหมือนเดิม ผมเจอข้อดีแล้วคับ ใช้เป็นไฟส่องเท้าอย่างเดียว อิอิ good

จากที่ผมหาข้อมูลมาจากหลายๆที่ หลายๆยี่ห้อ หลักการกล่องตัวนี้ก็คือทำให้กระแสไฟเรียบขึ้น ไฟที่จ่ายให้อุปกรณ์ต่างๆในรถจะดีขึ้น ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้นอย่างที่เข้าใจกันหลอกครับ ที่รู้สึกว่ารอบขึ้นเร็วกว่าเดิม เกียรเปลียนลื่นขึ้นกว่าเดิม ก็เพราะไฟ้ฟ้ามาเต็มขึ้นเรีบยขึ้น ลองคิดถึงตอนที่เปิดแอร์ขับ กับปิดแอร์ขับ ปิดแอร์รถจะแรงกว่าตอนเปิด ในความคิดผม ติดกล่องตัวนี้ดีไหม ผมว่าติดก็ดีนะครับ รอบนิ่งขึ้น เพราะไฟเรียบขึ้นไม่กระตุก แต่ผมทำกล่องนี้เองครับ DIY ตามที่นี้ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=63063

กล่องแบบนี้ที่ขายกันในตลาดตอนนี้ ทั้งถูกและแพง วงจรกับอุปกรณ์อาจจะไม่เหมือนกันนะครับ สูตรใครสูตรมัน ^_^ แต่ผมลองตามDIYข้างบน รถไม่ได้แรงขึ้น แต่รถรองนิ่งขึ้นครับ ในราคาหลักร้อยต้นๆครับ จะเอาไปติดตรงแบตเลยก็ได้ ในรถก็แล้วแต่เทคนิคส่วนบุกคลนะครับ

ผมมีความรู้ทางอิเล็คทรอนิคส์นิดหน่อย แต่ไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยนต์นะครับ
voltage stabilizer หรือ ground wire มีผลอย่างเห็นได้ชัดแน่นอนครับ โดยเฉพาะรถเก่าๆ หน่อย
ทั้ง 2 อย่างทำหน้าที่ให้ระบบกราว หรือ ไฟเดินเรียบขึ้น..ซึ่งเห็นผลได้ชัดกับระบบเครื่องเสียง

วงจรทางอิเล็คทรอนิคส์นั้นมักเอา ตัวเก็บประจุ หรือ คาปาซิเตอร์ ค่าต่ำๆ มาขนานกับแหล่งจ่ายไว้เพื่อกรอง ริเปิ้ลครับ ไฟจะเรียบ ส่งผลให้เครื่องเสียงเพราะขึ้น
หรือ ground wire  ก็เพื่อเพิ่มให้ระบบกราวนั้นดีขึ่นปะจุไฟฟ้าไหลได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องผ่านโครงเหล็กที่อาจขึ้นสนิมหรือจุดต่อต่างๆ เริ่มหลวมครับ
ไฟวิ่งผ่านสายทองแดง หรือ สายเงิน ย่อมดีกว่าเหล็กแน่นอน ครับ


ส่วนเรื่องประสิทธิ์ภาพเครื่องยนต์ ไม่มีความรู้ครับ

ตามที่ป๋า Cherdkiet กล่าว ถูกต้องทั้งหมดครับ  ความรู้ทางอเล็กโทรนิกส์ไม่นิดหน่อยแล้วครับ   :D

แต่เขาไม่ได้บอกว่ามันคือ Voltage stabilizer เขามีแต่คำโฆษณาว่า


"F... S...... ทำให้รถของคุณขับขี่ได้ดีขึ้น ไหลลื่นตั้งแต่ออกตัว เครื่องยนต์ตอบสนองดี เนื่องจากแรงม้าที่เพิ่มขึ้นมา
แรงบิดที่เพิ่มขึ้นก็ตามมาด้วย เครื่องเดินเรียบ เบาและลื่นขึ้น ไม่ต้องรอรอบ ลดมลภาวะ ลดควันดำ เพราะการเผาไหม้ที่ดีจึงทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
สามารถติดตั้งในรถยนต์ทุกประเภท รถบรรทุก รถหัวลาก กระบะ รถบัส มอเตอร์ไซค์ รถยนต์นั้งส่วนบุคคล ทั้งเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล แก๊ส LPG และ NGV
เนื่องจากเครื่องถูกออกแบบมาเมื่อรอบสูงประมาณ3000-5000รอบ/นาที จะมีแรงบิดที่ทำให้การขับขี่ไม่สบาย โดยเมื่อเราใส่กล่อง F.... S...... จะช่วยแก้ปัญหาของแรงบิดนี้รอบจึงมาไวและตัดไวโดยไม่ต้องรอรอบสูงจึงช่วยในการขับขี่และประหยัดน้ำมันอีกทั้งช่วยลดควันดำได้ดีมากๆ ผลอีกอย่างที่ตามมาคือระบบแอร์ที่เย็นขึ้น
ผมใส่แล้วดีจึงบอกต่อ เดิมๆไม่แต่ง ใส่กล่องนี้ใบเดียวลื่นๆ"


สำหรับผม  ผมก็มีความรู้ด้านเครื่องยนต์น้อยครับ   และมีเพื่อนสมาชิก ผ่าดูแล้ว  ผมมีคำตอบในใจแล้วครับ

"F... S...... ทำให้รถของคุณขับขี่ได้ดีขึ้น ไหลลื่นตั้งแต่ออกตัว เครื่องยนต์ตอบสนองดี เนื่องจากแรงม้าที่เพิ่มขึ้นมา
แรงบิดที่เพิ่มขึ้นก็ตามมาด้วย เครื่องเดินเรียบ เบาและลื่นขึ้น ไม่ต้องรอรอบ ลดมลภาวะ ลดควันดำ เพราะการเผาไหม้ที่ดีจึงทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
สามารถติดตั้งในรถยนต์ทุกประเภท รถบรรทุก รถหัวลาก กระบะ รถบัส มอเตอร์ไซค์ รถยนต์นั้งส่วนบุคคล ทั้งเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล แก๊ส LPG และ NGV
เนื่องจากเครื่องถูกออกแบบมาเมื่อรอบสูงประมาณ3000-5000รอบ/นาที จะมีแรงบิดที่ทำให้การขับขี่ไม่สบาย โดยเมื่อเราใส่กล่อง F.... S...... จะช่วยแก้ปัญหาของแรงบิดนี้รอบจึงมาไวและตัดไวโดยไม่ต้องรอรอบสูงจึงช่วยในการขับขี่และประหยัดน้ำมันอีกทั้งช่วยลดควันดำได้ดีมากๆ ผลอีกอย่างที่ตามมาคือระบบแอร์ที่เย็นขึ้น
ผมใส่แล้วดีจึงบอกต่อ เดิมๆไม่แต่ง ใส่กล่องนี้ใบเดียวลื่นๆ"


สำหรับผม  ผมก็มีความรู้ด้านเครื่องยนต์น้อยครับ   และมีเพื่อนสมาชิก ผ่าดูแล้ว  ผมมีคำตอบในใจแล้วครับ
[/quote]
นี่แหล่ะคับเหตุผลที่ทำให้ผมไปติดมา แต่ .... crying

เห็นตัวที่ผ่าดูแล้วเหมือนกันครับ...     ตามนั้นเหมือนกันครับผม

 joob

จากผู้ใช้จริง มันก็คือ ตัวปรับกระแสไฟในรถให้ดีขึ้นครับ หลักการ stabilizer ประมาณนั้น

หลังจากใส่ อาการรอรอบหายไป เกียร์จะฉลาดขึ้น คลิ๊กดาวน์ มาไว ไม่ต้องรอนาน ควันดำหายไป จริงๆ จะกด ยังไง ควันดำก็ไม่มีให้เห็น สุดท้าย ... แม้ว่ามันจะเพิ่มแรงม้า หรือ แรงบิด หรือไม่ ก็สุดแล้วแต่ผู้ลอง

แต่ตอนนี้...สำหรับผม เริ่มชินแล้วครับ สงสัย..ต้องไปต่อยอด อีก

ท่านใหสนใจ หรือ อยากทราบ ผมว่า ไปลองแบผมเถอะครับ ราคา ก็ค่าข้าวมื้อเย็นดีๆ สักมื้อ ลองแล้วรู้กัน  smile..

ผมว่านะป๋า ประเด็นไม่ได้อยู่ที่เงิน 1,000 บาทหรอกครับป๋า
ถ้า voltage stabilizer มันช่วยประสิทธิภาพเครื่องยนต์ได้จริงๆ
ก็ไม่เห็นต้อง อ่ำๆ อึ่งๆ บอกว่ามันคือ Voltage stabilizer นิครับ
คนมีเงินซื้อรถ ไม่ได้แปลว่าจะต้องทราบเรื่องรถ

ราคา ขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายอยู่แล้ว
เมื่อถูกใจกัน ต่อให้ทองคำเปลวแผ่สเดียว 100 บาท เขาก็ซื้อครับ


ผิดถูกขออภัยครับป๋า

เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ เพราะผู้ที่เข้ามาอ่านกระทู้ส่วนมาก จะเข้ามาหาข้อมูล เพื่อที่จะได้แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้ ตรงจุด จะให้มาลองเองทุกอย่างคงไม่ไหว
ผมคนนึงแหล่ะคับ ที่สนใจ และติดมาเพื่อแก้ปัญหา ผมใช้ V6 ออกเมื่อ 26ธค.56 ปัญหาที่เจอคือ เมื่อใช้เกียร์โหมดออโต้
ช่วงชะลอรถขึ้นลงหลังเต่า(ลูกระนาด ) ชว่งรถติดค่อยๆขยับ หรือช่วงยูเทิร์นความเร็วจะอยู่ประมาณเกียร์ 1  เร่งเครื่องแล้วมาแต่รอบ ล้อไม่หมุน
หลังจากดูความเห็นคนที่ไปติดมาก็สนใจไปติดมา แต่ผลคือ เหมือนเดิมคับ เหมือนไม่ได้ติด
ปล.มีใครที่มีอาการดังกล่าว ไปติดมาแล้วหายมั้ยคับ สาธุ สาธุ