Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรค n500ั  ต้องกดลึกกว่าเดิม แต่จับอยู่  

และ พี่ๆๆรู้หรือไม่ว่า การตั้งระยะกดของรถดิสหน้าหลังดัม แก้อย่างไร  

เล่าประสบการณ์ก่อนเปลี่ยนผ้าเบรค  ได้ยินช่างทีร้านดังบอกว่าดัมหลังต้องตั้งชิดๆหน่อย คำว่าชิดคงต้องหาความพอดี

และต่อมาเริ่มจากการเปลี่ยนผ้า  ดลึกกว่าเดิม แต่จับอยู่  แต่ระยะกดเบรคมีช่วงฟรีเยอะก่อนจะถึงหรือก่อนจะหยุด เท่ากัับมีระยะห่าง อันตรายมาก

เคยเกือบชนคันหน้าเพราะหรือระยะมันหายไป  

ลักษณะที่1  เบรคหน้าทิ่ม  

วิธีทดสอบ โดยการกดปุ่มที่หัวเบรคมือค้างไว้อย่าปล่อบ แล้วดึงเบรคมือขึ้น ขณะวิ่งแต่ดึงไแค่ตึงๆๆๆ แล้วกดเบรคที่เท้า    อันนี้คือการทดสอบ บอกเลยว่า จับดีมากๆๆใช่ไหม


แล้ว วิธีแก้ไข  ไง

โดยการตั้งก้ามปูหลังให้ระยะที่ห่างหรือไม่ชิดพอ หน้าสัมผัส ของเบรคกับดัม หลังต้องชิดแบบไม่แนบ ก็เหมือน เบรคหน้า  

ใครตั้งเบรคแล้วเป็นไงบ้าง  มาแจ้งหน่อย

เดี๋ยวไปถ่ายรูปให้ครบก่อนนะ

ไม่ต้องเสียเงินเสียเวลาเปลี่ยนจานเบรค  แพงๆๆๆ  เพราะตอนนี้แรกจะไปเปลี่ยนแต่ตั้งก่อน เหมือนใหม่เลย แต่ผ้าเบรคหน้าศูนย์ก็ตามสภาพนะครับ

เดี๋ยวหานายแบบก่อนนะรถผมดรัมเบรคมันสูญพันธุ์ไปแล้ว crying crying

รอหน่อย  Ok..

ปาเจ เรานี่ตั้งเบรคหลังยังไงครับ ด้านหลังของดรัมเบรค ไม่มีรูให้เขี่ยเฟือง ต้องถอดล้อ กับฝาดรัมเบรคเพื่อเขี่ยเฟืองใช่ป่าวครับ มีวิธีอื่นที่ง่ายกว่านี้ไหมครับ

มีครับผมเคยเขี่ย แต่นึกไม่ออกแล้ว เป็นเฟืองตั้งแบบละเอียด ตั้งครั้งเดียว อยู่อีกนาน แต่ต้องยกล้อลอย ไม่งั้นเบรคติดแน่ๆ  Ok..

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ

ตอบ  ด้านหลังจะมีลูกยางปิดอยู่ครับ
 (http://image.ohozaa.com/i/f59/lxNgWG.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xL8t751BfEmwB6HJ)

ต้องถอดล้อกับฝาดรัมเบรคเพื่อเขี่ยเฟืองใช่หรือเปล่า  ตอบ  ไม่ต้องก็ได้ครับ  
แต่ถ้าคิดว่าจะทำเองและเป็นครั้งแรก  ควรถอดเพื่อดูลักษณะเฟือง กำหนดทิศทางด้ามไขควงเพื่องัดเฟืองเข้า-ออก พร้อมทำความสะอาดฝุ่นผงภายในด้วยเลยครับ
(http://image.ohozaa.com/i/5b5/YOEs72.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xL8teSyBulswxMJ9)

(http://image.ohozaa.com/i/g48/mEce5G.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xLaSLEC5eNvCyX5N)

เมื่อตั้งเสร็จแล้วทดลองขับเหยียบแป้นเบรคหน่อยเดียวรู้สึกได้เลยผ้าเบรคจับเร็วขึ้นไม่ต้องกดแป้นเบรคลึก  ถ้าคิดว่าชิดเกิน ก็มุดไปคลายออกอีก 2 คลิกก็ได้ครับ

แก้ไขเพิ่มเติมเพื่อความชัดเจนตามคำแนะนำของป๋า BigFather ครับ
คำจำกัดความเฉพาะในที่นี้นะครับ  คำว่างัด  ดันหรือดึงด้ามไขควงขึ้น-ลง

ด้ามไขควง  คือ  ด้านที่เราจับ
ปลายไขควง  คือ  ด้านที่สัมผัสกับน็อต , สกรู

ถ้าดึงด้ามลงหรือกดลง ก้ามปูผ้าเบรคจะถ่างออกจนติดกับจานดรัม  ครับ
แต่ถ้าดันหรือดึงด้ามขึ้น ก้ามปูผ้าเบรคจะห่างกับจานดรัมเบรค ครับ

การใช้ไขควงงัดเพื่อตั้งผ้าเบรค บางยี่ห้อ  ตอนงัดคลายเฟืองจะทำไม่ได้  ต้องไช้ไขควงอีกอันเพื่อดันตัวล็อค แต่ของปาเจโร่เรางัดคลายได้เลยครับ

ส่วนบางยี่ห้อที่มีระบบปรับผ้าเบรคอัตโนมัติโดยการเหยียบเบรคหรือดึงเบรคมือนั้น จะดีเฉพาะตอนเปลี่ยนจาระบีเฟืองปรับระยะผ้าใหม่ๆเท่านั้นพอจาระบีแห้งเหนียว(ใช้จาระบีผิดประเภท) จะไม่สามารถปรับเฟืองโดยอัตโนมัติได้เช่นกัน  

ครั้งนี้เพื่อถ่ายภาพ  ผมไม่ได้ขึ้นแม่แรงยกล้อเพื่อหมุนล้อดูแล้วครับ มุดแล้วงัดเลยครับ รายละเอียดและขั้นตอนรอป๋าท่านอื่นๆเสริมครับ  
ผิดถูกประการใดขออภัย  ด้วยความเคารพครับ สาธุ

 suadyod

ยอดเยี่ยม.. กำลังสงสัยอยู่เลยว่า กดกับงัด อันไหนรัดเข้า อันไหนคลายออก ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ

ขออภัยพี่ๆๆน้องๆๆๆงานยุ่ง  ครับ  




ตามรูป  

(https://farm3.staticflickr.com/2906/14647543888_e908114eef.jpg)

(https://farm3.staticflickr.com/2901/14831869964_b67e308e3e_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5553/14647608698_01537aabb5_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3880/14647460600_6f83949f73.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3846/14647547978_068920ed43.jpg)


ขั้นตอน

ยกแม่แรง
ถ้าไอ้เข้จะดีมาก  

กรณีมีไอ้เข้ จะตั้งได้เที่ยงตรงและไม่ทำใหเสียเวลา

1ยกแม่แรงขี้น ตำแหน่ง ตรงเฟือง ท้ายยกขึ้นเลย ล้อจะลอบยสองข้าง

2หลังจากนั้น ปลดเบรคมือ
     ถ้าเบรคมืองัดสูงสันนิฐานว่า ระยะก้ามปูห่าง  อันนี้จะปรับตั้งงาน  แต่ๆๆๆๆๆๆๆๆคนที่เคย ปรับตั้งเบรค ที่เบรคมือควร ขันคืนเพื่อจะหาจุดที่สมดุล  เพื่อไม่ให้ก้ามเบรคมือขืน  ขันออกก่อนจะดีครับ  
    
3เริ่ม ขวาไปซ้าย
   ข้างขวา  ถอดลูกยางออก  เอามือหมุนล้อดูว่าลื่นไหม  (อย่าลืมเอาเบรคมือลงนะครับ  )  ถ้าลื่นดำเนินการเขี่ยเลย สองแกีก  เอามือหมุน ล้อ
      

         ในการหมุนแต่ละครั้งให้ครบ รอบ ถามว่าทำไม เพราะราจะได้ยินเสียง จากเบรคหลัง สัมผัส หน้าจาน ดัง ครึ่งรอบ ไม่ดังครึ่งรอบ  


ขั้นตอนนต่อมา   สตาดเครื่องเหยียบเบรค เพื่ออะไร เพื่อให้ชุดก้ามปูขยับ โดยต้องสตาดเครื่องด้วย  เหยียบสัก สามสี่ครั้ง  กลับมาหมุนใหม่

ในการณีที่เขี่ยไปแล้ว  แล้วยังไม่ได้ ยินเสียงจานสีกัน ให้เหยียบเบรคเพื่อให้ก้ามปูขยับ  แล้วย้ายไปด้านซ้าย  ทำแบบเดียวกัน

แต่จริงๆๆที่ตั้งมาหลายคันนะครับ  เขี่ย ที่ละสองแก๊ก แล้ว หมุน พอจาสัมผัส หน้าเบรค  ดังครึ่งไม่ดังครึ่ง  พอแล้ว สตาดเครื่อง เหยียบเบรค  ย้ายข้างไปข้างซ้าย  

ทำแบบเดียวกัน เราจะใช้มือหมุน ที่ล้อ จะไม่ติดแต่จะรู้สึกได้ว่า หน้าผ้าเบรค สัมผัส หน้าจาน ครึ่ง ไม่สัมผัสครึ่ง  ( แน่นนะครับ สัมผัสครึ่ง ไม่สัมผัส ครึ่ง ) ถือว่าใช้ได้

เมื่อทำสองข้างเสร็จ  ทดสอบโดยการยกเบรคมือขึ้น  ดูสิว่าก้าม มันต่ำลง เหลือกี่แก๊ก    (ตามที่ตั้งมา  สองแก๊กกำลังดี คือเมื่อตั้งเสร็จ มาองยกก้านเบรคมือดู ว่ากี่แก๊ก ) 2-3แก๊กกำลังดี  แต่ต้องให้หน้าจานสัมผัส
ครึ่งไม่สัมปผัสครึ่งแล้ว ต้องไม่ขืนนะครับ ต้องไม่ติด จะมีเฉียด ครึ่งไม่เฉียดครึ่ง อันนี้สุดยอด  

หลังจากที่ทำการเขี่ยกันเรียบร้อ ย หมุนกันจนพอใจ  ก็ ถึงขั้น ตอนเก็บของ  ใส่ลูกยาง กลับ ทั้งสองข้าง

เอาแม่แรงง ลง    ๆๆๆๆๆๆ

ถ้าไม่มีไอ้เข้ ก็ใช้แม่แรง ยกทีละข้าง แต่อันตราย  เพราะต้อง มีการทดสอบ เหยียบดดยการที่ไม่ดึงเบรคมือ  

ลองทำกันดูนะครับ  ติดขัดยังไงโทรถามนะครับ  
    



ไปเที่ยวล่องเหนือ บรรทุกหนัก เบรค จังหวะห่าง  ทำให้เบรคแล้ว เหมือนไม่อยู่ ผบ บอกว่าหยุดรถ ตั้งเบรคก่อน เพื่อความปลอดภัย
รับลอง ใช้ได้ ร้อย เปอร์เซ็น  คันไหนไม่เคยตั้ง จัดการแล้วจะดีมากๆๆครับ  เหมือนได้รถคันใหม่ครับ  

(http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=246599&stc=1&d=1406438945)

ผมตั้งให้พี่ที่เค้ามาใช้บริการ ติดกล่อง tap  ตั้งให้เค้าไป ก็ตามนี้นะครับ สอนเค้าด้วย พี่นะ มาตอบหน่อย

เห็นรูปชัดเจนครับผม ต้องลองตั้งเบรคดูมั่ง สรุปว่าดึงเบรคมือขึ้นสัก2-3แกร็กจึงจะดี ตอนนี้ต้องดึงถึง5แกร็กเลยครับ ตั้งเบรคหลังแล้ว จะช่วยให้เบรคหลังจับดีขึ้น เวลาเบรค
หน้ารถจะทิ่มน้อยลง เกี่ยวกันมั๊ยครับ

ใช่เลยคีับหน้าจับไว้กว่าเพราะล้อหน้าต้องจับก่อน ถ้าหลังจับก่อนรถจะปัด

และที่หน้าทิ่มเพราะว่า

หน้าจับอย่างเดียวหลังจับช้า

หน้าจับ หลังจับขาดจังหวะ

แป้นเบรคไม่แน่นเหมือนเดิม กดลึก
หลังจากตั้งแล้ว หน้าหลังจับดี ขึ้นแน่นอนครับ

แต่เมื่ิตั้งแล้วแป้นเบรคยังลึกอยู่ ให้เปลี่ยนน้ำมันเบรคครับ

เราตั้งเพราะให้ระยะการจับหน้าหลังทำได้ดีไม่ผิดจังหวะ 

แต่การเปลี่ยนน้ำมันเบรคเป็นการทำให้การส่งแรงดันทำได้ดีมีประสิทธิภาพ

น้ำมันเบรคเสื่อม เราจะร้ได้ไง 

อายุ

ความร้อน

เมื่อเปลี่ยนจะรู้เลยครับระยะดีขึ้น

(ในหน้าดิสหลังดิสตั้งไม่ได้ เมื่อใช้ไประยะน้ำมันเบรคเสื่อม แป้นกดจะต่ำลง เป็นการสันนิฐานว่า น้ำมันเบรคช่วยระยัแป้นที่เท้าไม่ขาดจังหวะอีกด้วย)

เมื่อตั้งแล้ว การบำรุงรักษา  มีแค่ถ่ายน้ำมันเบรคทุกปี  ใช้คำว่าทุกปีนะครับ
ไล่ลมด้วยศูนย์มักจะดูดดออก ต้องยืนดู


ปาเราเป็นทุกคัน ถ้าห้าแก๊กเตรียมตัวตั้งเลยครับ ตามที่แจ้งเลยครับ

ทดสอบด้วยตัวเองตามกระทู้แรกเลยคีับแล้วจะรู้ว่าทิ่มไม่ทิ่ม

ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ suadyod

ขอบคุณครับ Ok..

แล้วถ้าเบื้องต้นยังไม่ตั้งที่ดรัมเบรคทั้งสองข้าง จะปรับจากตัวตั้งระยะเบรคมือในรถก่อน พอได้ไหมครับ

ได้ครับแต่หน้าผ้าเบรค จะเบียด มากกว่าการตั้ง เพราะจะเกิดความร้อน ครับ เกินความจำเป็น แต่ใช้ก่อนได้ครับ เอาพอประมาณ

เพราะการปรับตั้งที่เบรคมือ  จะรั้ง  แต่ไม่มีจังหวะฟรีของเบรคมือคีับ

เดี๋ยวรอบหน้าให้ศูนย์จัดการ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ  suadyod

ตั้งเองได้เป็นงานอดิเรกนะ  smile..  ลองดู ไขไม่กี่แก็ก ใหม่ๆ ก็เอาหินหนุนล้อ ใส่ N ไม่ต้องดึงเบรกมือ ยกแม่แรงข้างที่จะตั้งให้ล้อพ้นพื้น แล้วลองหมุน ดู ถ้าฟรีครบรอบ ก็ไขซักสองที หมุนจนได้ยินเสียงผ้าเบรก สีจานน้อยๆ แล้วหมุนล้อแรงๆ เหยียบแป้นเบรกแรงๆ ซัก สองที ให้ล้อหยุด กึ๊ก
ทำอีกข้าง แล้ว ลองดึงเบรกมือดู ว่ายังยกได้เยอะอยู่ป่าว ถ้ายกน้อยๆ สามสี่แก๊ก ก็เข้าที่แล้วครับ สุดท้าย หมุนล้อดูว่า มีเสียงจานสีผ้าเบรคอยู่ป่าว อาจจะต้อง หมุนทวนซักรอบ
ของผมเคยตั้ง ชิดพอดี แต่มีเสียง เบรคสีแหลมๆ ดังตอนล้อเย็น ร้อนไม่เป็น สุดท้ายไปจัดดิสก์หลังมา เลยรู้ว่าดังเพราะ เพลาข้าง คด ไม่ใช่ จานเบรคคด  :D :D :D สุดท้ายผมก็ไม่ต้องมุดอีก เพราะไม่มีไห้ตั้งแล้ว  kiki kiki

เบรคมือผมตอนนี้ต้องดึง 7-8คลิก ถ้าตอนตั้งดรัมเบรคผมดึงเบรคมือค้างไว้ซัก3-4คลิก แล้วเขี่ยจนชิดจะได้ผลเหมือนกันมั้ยครับ

ผมมุดเขี่ยเรียบร้อยแล้ว เขี่ยไปข้างละ10คลิก อาการเบรคดีขึ้นเยอะเลย แป้นเหยียบเบรคสูงขึ้น ตึงขึ้น หน้าทิ่มน้อยลง เบรคมือตึงขึ้น ดึงน้อยลง
- อยากรู้ว่าจะรู้ได้ยังไงว่าตั้งระดับไหนถึงจะเป็นจุดที่ดีที่สุด
- ผมลองขับแล้วดึงเบรคมือ ล้อขวาล๊อคก่อนล้อซ้าย แปลว่าควรเขี่ยข้างซ้ายเพิ่มใช่มั่ยครับ

 ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ตอบนะครับ





เทคนิคในการเขี่ยเฟืองเพื่อปรับตั้งผ้าเบรคหลังปาเจโร่สปอร์ตสำหรับผู้ที่ต้องการปรับตั้งเอง (การปรับตั้งครั้งแรกด้วยตัวเองควรถอดล้อและดรัมเบรคออกทำความสะอาดและดูเฟืองเพื่อวางแนวไขควงด้วยจะเป็นการดียิ่ง)
หาไม้ อิฐตัวหนอน หรือวัสดุอื่นๆที่มีความแข็งแรงหนุนล้อ ปลดเบรคมือ  ดึงลูกยางปิดรูออก ใช้ไขควงปากแบนเขี่่ย

เขี่ยให้ผ้าเบรคชิดกับจานครัม  โดยวางไขควงด้านแบนให้แตะขอบล่างของรู้  ให้ด้ามไขควงขนานกับเพลา  แล้วค่อยๆสอดไขควงเข้าไปจนสัมผัสกับเฟือง แล้วงัดโดยกดหรือดึงด้ามไขควงลง  จะได้ยินเสียง คลิก  จนผ้าเบรคติดกับจานดรัมเบรค ไม่ต้องให้แน่นมาก พอแค่รู้ว่าผ้าเบรคติกก็พอ
เขี่ยเพื่อคลายผ้าเบรค  โดยให้ไขควงด้านแบบแตะขอบบนของรู  ด้ามไขควงทำมุมกับเพลาประมาณ 30 องศา แล้วค่อยๆสอดไขควงเข้าไปจนปลายไขควงสัมผัสกับเฟือง  แล้วงัดโดยดันหรือดึงด้ามไขควงขึ้น  ให้ได้ยินเสียง 7-9 คลิก เสียงจะดังกว่าตอนเขี่ยผ้าเบรคให้ชิด  
เมื่อเขี่ยเฟืองทั้งสองข้างแล้วลองดึงเบรคมือดู  โดยให้ได้ยินเสียงประมาณ 5-7 คลิก  ยอดเยี่ยม >:D
บางยี่ห้อต้องใช้ไขควงปากแบบตัวเล็กๆดันตัวล็อคให้ออกจากเฟืองปรับตั้งด้วย แต่ปาเจโร่ไม่ต้องใช้ครับ good
ผิดถูกประการใดขออภัยด้วยความเคารพครับ  สาธุ

 suadyod suadyod

วิธีตั้งเบรคให้ดีขึ้นง่ายๆด้วยตัวเอง

ปรกติต้องให้ช่างเขี่ยเบรคหลังเพื่อให้เบรคดีขึ้น แต่มีวิธีที่สามารถทำเองได้ง่ายๆ วิธีคือ

จอดรถแล้วเหยียบเบรคให้สุดหรือเกือบสุด แล้วดึงเบรคมือให้สุดแล้วปลดเบรคมือออก แล้วก็ดึงให้สุดแล้วปลดออกอีก 3-4 ครั้ง(เบรคที่เท้าต้องเหยียบค้างไว้)

ทำเสร็จลองขับดูจะรู้สึกได้เลยว่าเบรคดีขึ้น สูงขึ้น แตะนิดเดียวอยู่........


แล้ววิธีนี้จะได้ผลหรือเป็นผลทำให้เบรคชิดขึ้นไหมครับ เพราะได้ยินมาว่ารถบางรุ่นสามารถตั้งเบรคได้โดยใช้วิธีตั้งจากเบรคมือ

 suadyod