Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

Pajerosport Room => พูดคุยทั่วไปเกี่ยวกับน้องปา => ข้อความที่เริ่มโดย: maab ที่ กันยายน 08, 2014, 05:47:01 pm



Languages

หัวข้อ: emu
เริ่มหัวข้อโดย: maab ที่ กันยายน 08, 2014, 05:47:01 pm
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: TPajero ที่ กันยายน 08, 2014, 06:06:31 pm
ผมใช้ emu sport อยู่จะออกแนว แน่นๆ ไม่นุ่ม ถ้าป๋าชอบนุ่มหนึบ ตัว nitro charger+สปริง น่าจะใช่กว่า  :D  รอป๋าๆท่านๆมาช่วยเพิ่มเติมครับ


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: dum999 ที่ กันยายน 08, 2014, 06:13:19 pm
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn
emu-sport & สปริง emu 911 ชุดนี้ได้เลย ใช้อยู่


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: pisut ที่ กันยายน 08, 2014, 06:27:09 pm
emu  full set หน้า 605 หลัง 910 สูงกว่าเดิม 2-4 cm. ขับช้าอาจกระด้าง ขับเร็ว รูดลูกระนาดดี แบบรถวัยรุ่น  แต่เอาแบบนุ่ม  ผมว่า โช้ค emu  สปริง  โดบินสัน ครับ


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: maab ที่ กันยายน 08, 2014, 07:36:35 pm
ลืมบอกไปครับ2.5GT4WD ครับเข้าใจว่าใส่ได้เฉพาะตัวspotรึเปล่าครับ


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม ที่ กันยายน 08, 2014, 08:46:56 pm
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: firstysurin ที่ กันยายน 08, 2014, 10:33:08 pm
ถ้าสนใจสปริงโดบินสัน บอกนะครับ พอดี ว่าจะถอดเปลี่ยนเป็น  อีมูยก สูง ขาย 4ตัว หน้าหลัง 11000 ครับ ใช้งานมาประมาณ สองหมื่นกิโล  เบอร์สปริง 198/099 ครับ สนใจโทรมาเลยนะครับ 0883699115 สัน ครับ
<a href="http://www.uppic.org/share-C6D4_540DCC16.html"><img src="http://www.uppic.org/image-C6D4_540DCC16.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.uppic.org/share-F0F9_540DCC16.html"><img src="http://www.uppic.org/image-F0F9_540DCC16.jpg" border="0"></a>


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: Ricer1 ที่ กันยายน 09, 2014, 09:53:25 am
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม ที่ กันยายน 09, 2014, 10:06:49 am
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ
(http://upic.me/i/b1/9rack.jpg)


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: Ricer1 ที่ กันยายน 10, 2014, 04:43:37 pm
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ
(http://upic.me/i/b1/9rack.jpg)

ขอบคุณคัฟ! 


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: KUIV6rayong ที่ กันยายน 12, 2014, 10:26:22 am
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ
(http://upic.me/i/b1/9rack.jpg)

ขอบคุณคัฟ! 

ราคาพร้อมติดตั้งบุชแร็คพวงมาลัยประมาณเท่าไรครับ


หัวข้อ: Re: emu
เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม ที่ กันยายน 13, 2014, 09:07:10 pm
ถามป๋ากูรูทั้งหลายครับพอดีจะไปจัดโช๊ค emu-spot บวกสปริงหลังโดบินสันสปริงหน้าเดิม ชุดนี้โอเคมั้ยครับเน้นนุ่ม หนึบ ไม่โยนช่วยคอมเม้มท์ด้วยครับn

ไหนๆ ก็จะเปลี่ยนแล้วเปลี่ยนทีเดียวทั้ง 4 ล้อเลยครับ จะได้จบ
-ถ้าชอบขับเร็วก็ nitro charger sport ครับ
-ถ้าขับธรรมดาคู่หน้า nitro charger คู่หลัง nitro charger sport+สปริง Dobinson

ผมใช้อยู่ครับเป็นคู่หน้า nitro charger
คู่หลังเป็น nitro charger sport ครับ
ส่วนสปริงใช้ dobinson ความสูงเท่าเดิม แต่จำเบอร์ไม่ได้ครับ   kiki
ถ้าเป็นไปได้ (ถ้างบเหลือ) ใส่บูชแร็คพวงมาลัยเข้าไปด้วยจะดีนักแล

หมายเหตุ...ความรู้สึกมากน้อยของแต่ละคนไม่เท่ากัน  บางทีป๋าอาจจะชอบ nitro charger sport ทั้งหมดก็อาจเป็นได้

บูชแร็คพวงมาลัยช่วยอะไรบ้างคับ

ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเวลาเราขับผ่านถนนที่ไม่เรียบให้น้อยลงครับ
(http://upic.me/i/b1/9rack.jpg)

ขอบคุณคัฟ! 

ราคาพร้อมติดตั้งบุชแร็คพวงมาลัยประมาณเท่าไรครับ

ประมาณ 3000 ครับ พอดีไปทำโช๊คกับสปริงพร้อมกันครับ เลยจัดบูชแร็คเลยครับป๋า