Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ตามหัวข้อเลยครับ ก่อนอื่นคงต้องสวัสดีทุกท่านๆครับ คือผมเข้ามาป้วนเปี้ยนในบอร์ดอยู่พักนึงแล้วครับ จากที่ มองน้องปาเป็นตัวเลือกท้ายๆ แต่ตอนนี้ให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆละ ส่วนนึงก้อมาจากบอร์ดนี้ ทีนี้เข้าเรื่องครับ คำถามคือ
1.ระหว่าง 2.4 GLS กับ 3.0 GT  ซึ่งเป็นเครื่องเบนซินทั้งคู่ ถ้าจับดมแก็ส ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
2.คือผมเล็งจะออกรถประมาณกลางปีหน้า เลยอยากรู้ว่า โปร ลดหลักแสนน่าจะวนมาอีกมั๊ย
3.รบกวนชี้เป้าอู่ติดแก็สช่วง จังหวัด ราชบุรี เพชรบุรี หัวหิน ให้ด้วยครับ
 

เงินไม่มีปัญหาก็v6เลยเร็วทันใจไม่อืด

ประหยัดงบ2.4แรงเหลือๆv6 แต่ผมเลือก2.4แล้วเอาส่วนต่างจากv6ถอยมิราจอีกคัน Ok..

้้เข้าไปลองขับแบบติด แกสแล้วที่หงสทอง  kiki

2.4 เกียร์แมนนวล อืด แต่ราคาถูก
3.0 เกียร์ออโต้ ปรู๊ดป็าด แต่ราคาแพง ออฟชั่นครบ

ถ้าเงินเหลือจัด 3.0 จบ

ขออนุญาติ

ถ้าอยู่ตจว. 2.4 ขับก็สบาย งบไม่เยอะ แกสไม่จุกจิก
ถ้าเงินหนา อยู่ กทม. V6 ดีขับสบาย

ผมเอาเรื่องความสะดวกไว้ก่อน เพราะวิ่งกทมเป็นหลัก และเผื่อให้แฟนใช้ด้วย แฟนขับเกียร์แมนนวลไม่คล่องเลยมองแค่เกียร์ออโต้ ก็มาออก V6 ครับ
นอกจากแพงกว่า ข้อดีคือออฟชั่นมันมาครบแล้วไม่ต้องแต่งไรเพิ่มแล้ว จอ+พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น  ครูซคอนโทรล แผนที่ แร๊คหลังคา เบาะหนัง แอร์ออโต้ แอร์แบคสองลูกคนขับ+คนนั่ง ภายในสีดำ

ตอบเรื่องติดแก๊ส V6 ก็ติดใช้ดีครับ แต่ว่าต้องรู้ว่าร้านไหนมีฝีมือ และเคยทำ V6 มาก่อนสำคัญ (ดูร้านมีชื่อเสียงในบอร์ดแก๊สเราได้) และอุปกรณ์ต้องถึง จูนเป็น ก็ใช้อย่างมีความสุขครับ

 kiki

คงต้องอยู่ที่งบประมาณของป๋าแล้วล่ะครับ

ผมเลือกในสิ่งที่ดีที่สุดไปเลย ครั้งเดียวจบ รถทั้งคันคงไม่เปลี่ยนกันบ่อยๆน่ะครับ

ตอนแรกผมจะเอาแค่ ตัวดีเซล 2.5 GLS ด้วยซ้ำ เพราะกังวลเรื่องงบ แต่ก็คิดว่าไหนๆก็ซื้อแล้วก็เอาให้สุดไปเลย อีกอย่างผมก็ใช้รถเยอะพอสมควร เลยมอง V6 ติด LPG เข้าท่ากว่า

สรุปก็จัด V6 มาครับ ใช้ดี ไม่ผิดหวังเลยครับ

อู่แก๊สแนะนำ ยอมวิ่งเข้ามาติดที่อู่ดังๆ ดีกว่าครับ แพงหน่อย แต่ได้ของที่ดีกว่า และความรู้ความเข้าใจในการติดตั้งกับรถรุ่นนี้ ติดครั้งเดียว Service ตามระยะ หายห่วงครับ

 Ok.. ผมเห็นด้วยและตอนที่ซื้อก็คิดและตัดสินใจซื้อแบบนี้ครับ คือว่าพอเปรียบเทียบกันแล้ว ก็เลย V6 ครับ แล้วไปติดแก๊ช แล้วจะให้ ศูนย์ติดให้หรือเอามาติดเองก็ได้ แล้วการจดแจ้งใช้แก๊ช ก็ไม่ยาก ไปแจ้งเองสะดวก คชจ.ต่ำมาก หรือว่า ให้ขอจากศูนย์ที่ซื้่อเลย ทั้งค่าจดทะเบียนและแจ้งติดแก๊ช เพิ่มเติม ทั้งเซนเซอร์แอร กะแผ่นกันความร้อนฝากระโปรงอันนี้แล้วแต่ว่าจะชอบมั้ย จะได้ไม่ต้องไปซื้อมาติดเพิ่ม ประมาณนี้ครับ (ผมไม่ได้ขอ เสียดาย)  suadyod

ได้ข่าวแว่วๆมาจากขนส่งว่าจะไม่สามารถลงเล่มได้แล้วนะครับสำหรับรถติดแก๊สที่วัดจากกันชนไปถึงตัวถังแก๊สระยะต่ำกว่า30cm.  ติดๆได้แต่ไม่ลงเล่มให้ว่าติดแก๊สถ้ามีการตรวจสถาพรถก็ต้องถอดระบบออก จริงๆก็มีกฏมานานแล้วนะแต่ไม่บังคับใช้จริงจัง  ไม่รู้เกิดเฮี้ยนอะไรขึ้นมา โอ๊ยมึน
ปล.โทษทีครับลงข้อมูลผิดเปลี่ยนให้ละ

ไม่ใช่แว่วๆคับ ตอนไปตรวจที่ขนส่งหนองจอกเจ้าหน้าที่ก็วัดแบบนี้ทุกจุด ทั้งระยะจากกันชน พื้น ท่อไอเสีย การ์ดหุ้มถัง
สุดท้ายไม่ผ่าน ต้องมาแก้งาน kiki suadyod

ชีวิตชักอยู่ยากขึ้นจริงๆละสิครับเนี่ย  crying
ป.ล.ป๋าโดมไปแก้งานยังไงครับ แล้วของผมV6ในเล่มแจ้งการจดทะเบียนว่าเชื้อเพลิงเป็นแก๊ส-น้ำมัน จะถูกหวยด้วยใหมครับ

ถ้าแจ้งจดเรียบร้อยแล้วก็จบคับ
ของผมแก้ตอนขนส่งตรวจ แล้วไม่ผ่านข้อกำหนดตรงตำแหน่งท่อไอเสียมันใกล้ถังแก็สไม่ถึง10เซนก็ต้องแก้โดนเอาผ้าพันท่อไอเสียไว้ อย่างคนที่ติดถังโดนัทถังใหญ่ๆถ้าปลายท่อไอเสียใกล้ถังเกินระยะที่กำหนดก็ไม่ผ่าน
ซึ่งกฎระเบียบต่างๆนี้มันมีอยู่แล้วขึ้นอยู่กับขนส่งที่เราไปจดว่าเข้มงวดแค่ไหน kiki

ขอบคุณที่คำแนะนำเลยครับ อบอุ่นจริงบ้านหลังนี้ ไม่ผิดหวังเลย แล้วทีนี้เรื่อง ติดแก็สกับ ตรวจสภาพกับขนส่งนี่ จะยุ่งมั๊ยครับเนี่ยะ

ไม่ยุ่งทั้งสองเรื่องครับ
ถ้าเลือกได้ถูกเจ้า ลองหาอ่านในห้องแก้สดูครับ มีแนะนำมากมาย

ถ้าเอา80cm จริงๆ ผมว่าไม่ผ่านสักคัน จากกันชนมาถึงถังแก๊สน่ะครับมันร่วม1เมตรเลยนะ เช่น วีออสยาว 4200cm หรือ4.2เมตร
ติดถังแก๊สยาวไป80cm ก็เท่ากับ 1ใน5ของรถแล้ว แล้วถังใบเบ่อเร่อ กินพื้นที่เข้าไปอีก คง2ใน5ของรถ เครื่องยนต์ด้านหน้า
ก็กินไป2-2.5ใน5ของรถไปแล้ว สรุปว่าจะผ่านนี่ต้องติดแก๊สกลางลำรถหรือยังไงมิทราบครับ ขนส่งเมืองไทย

โทษครับลงข้อมูลผิดเปลี่ยนให้ละ สาธุ