Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขอคำแนะนำจากเพื่อนๆสมาชิกหน่อยครับ ผมเครียดมากๆเลยตอนนี้ เดี๋ยวจะเล่าเหตุการณ์ให้ฟังนะครับ
ช่วงต้นปีนี้ ผมได้ออกรถ pajero มาใหม่ ใช้งานไปประมาณ 3เดื่อนครับ แล้วเกิดอุบัติเหตุแถวๆบ้านครับ (บ้านผมอยู่ตจว.) ชนหนักพอสมควรครับ ลื่นไปชนกับรถน้ำมันเต็มๆ ด้านหน้ารถของผมกระแทกอย่างจัง แต่เกิดความเสียหายช่วงด้านหน้าซ้าย จนถึงล้อและแม็กแตกครับ ทีนี้ผมก็เครมประกัน(ชั้น1) เนื่องจากศูนย์มิตซูที่นี่ไม่มีการซ่อมสีและตัวถัง เลยจำเป็นต้องเข้าอู่ที่ประกันแนะนำมา ซึ่งมีชื่อเสียงติดอันดับ1-2ของอำเภอ ทางอู่ก็แจ้งว่า ได้ดัดคัทซีครับ ช็อคไปพอสมควร แกะรถผมออกไปหมดเลย ใช้เวลาในการเครมประมาณ 2เดือน พอไปรับรถก็รู้สึกว่ารถมีปัญหาหลายๆอย่างจุกจิก เลยค่อยๆแก้กันไปทีล่ะอย่าง หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยได้ขับเท่าไหร่ เพราะถ้าไม่ได้ไปตจว.ก็จะไม่ค่อยได้ใช้งานคันนี้ครับ เรียกได้ว่าแทบจะจอดรถทิ้งไว้ที่บ้านเฉยๆ ผ่านไปประมาณ1เดือน ถึงเวลาต้องใช้งานเดินทางไกลเข้ากรุงเทพ ก็ได้ขับไปกรุงเทพอย่างปกติดีจนถึงที่หมาย แต่เหตุการณ์เกิดวันต่อมาครับ
เช้าวันต่อมา ผมได้ขับรถคันนี้ไปสนามบินดอนเมืองน่ะครับ ในขณะที่ขับได้สัก30นาที ก็รู้สึกแอร์มันร้อนๆผิดปกติแหะไม่เย็นเท่าที่เคยเป็น (ไม่มีไฟหรือเสียงอะไรแจ้งเตือนขึ้นมาครับ) ก็เลยแวะจอดที่ปั้ม พักรถไปประมาณ30นาที(ใช้ช่วงที่จอดพักก็พยายามหาข้อมูลดูว่าทำไมแอร์ถึงร้อน) ก็กลับมาขับต่อก็รู้สึกแอร์กลับมาเย็นปกติดีแล้ว แถมเย็นมากเลยด้วย พอขับไปใกล้จะถึงที่หมาย จู่ๆรถก็เริ่มเร่งไม่ขึ้น หันลงมามองที่หน้าปัด ปรากฏว่า ไฟขึ้นแจ้งมา3อันเลย ความร้อนสูงชัดเจน เลยรีบจอดข้างๆถนนแล้วดับเครื่องเลยครับ หลังจากนั้นก็สตาร์ดรถไม่ติดอีกเลย เลยลงไปเปิดฝากระโปรงเช็คดูครับ ปรากฏว่า มีกลิ่นเหม็นไหม้หน่อยๆ แต่ไม่มีควัน ก็เลยโทรแจ้งรถลากมาลาก ในช่วงที่รอก็มีคนจอดมาช่วยดูครับ ปรากฏว่า ท่อหม้อน้ำ หลุดครับ !! ทีนี้ งง เลย ทำไมถึงหลุด หลุดมาได้ยังไง หลังจากนั้นก็ลากเข้าศูนย์ที่ใกล้ที่สุด พอถึงศูนย์ก็ตรวจสอบดูครับ ทำไมถึงหลุด ช่างก็ถามว่ารถเคยชนมารึปล่าว ผมก็ตอบ ตั้งแต่ซื้อมาเคยชนมาครั้งเดียวครับ ดูไปดูมา ท่อที่หลุดมานี้มีกิ๊ฟที่หนีบอยู่ แต่อยู่ข้างๆอ่ะไม่ได้ใช้รัดไว้ ซึ่งน่าจะเป็นจากการที่ซ่อมล่าสุดแล้วเขาไม่ได้รัดกิ๊ฟไว้ เพียงแค่เสียบไว้เฉยๆ ก็เลยสงสัยครับ ทำไมเพิ่งหลุด ตั้งนานทำไมไม่หลุด ก็เลยถามๆผู้ที่เชี่ยวชาญเรื่องรถ เขาก็บอกว่า ปกติแล้วท่อหม้อน้ำเนี้ย ถ้าเสียบไว้เฉยๆมันก็ไม่หลุดออกมาง่ายๆ แต่พอขับที่กรุงเทพ รถติดความดันก็เยอะ จนอาจจะดันให้ท่อหลุดไปได้
หลังจากนั้นผมก็ได้ติดต่อไปยังประกันกับอู่ที่ซ่อมรถผม ผ่านไป1เดือนกว่าๆแล้ว รถก็ยังไม่ได้ซ่อม ประกันกับอู่ก็ไม่มีทีท่าว่าจะรับผิดชอบเลย ตั้งแต่รถออกจากอู่มายังขับไม่ถึง1000km ด้วยซ้ำ
ผมควรจะทำยังไงดีครับ เป็นไปได้ไหมครับว่าฝาสูบจะไม่โก่ง เพราะลองหาข้อมูลดูบางคนบอกว่าแค่เติมน้ำก็ขับได้ต่อแล้ว เครียดมากๆเลยครับ มีรูปภาพให้ดูครับ T^T
ล่าสุดเช็คกับทางศูนย์มิตซู เขาบอกว่า กรณีแบบนี้ส่วนใหญ่ฝาสูบน่าจะโก่ง ค่าใช้จ่าย 60000+

หลังจากสตาร์ทไม่ติด มาวันนี้ ยังไม่ติดเหมือนเดิมอยู่หรือปล่าว

เมื่อก่อนรถเก๋งผมก็อาการคล้ายๆ นี้ ท่อหม้อน้ำตรงเข็มขัดรัด มันฉีก ด้านล่าง ตอนขับในระบบมีแรงดัน มันรั่งออก
ขับ แอร์ไม่เย็น เร่งไม่ขึ้น ควันขาวออกเต็มท้ายรถ หน้าปัทไม่มีไฟอะไรขึ้น แต่ความร้อนขึ้นจนสุด วิ่งไปจนถึงโรงงาน เปิดฝากระโปรงรถออก ควันเต็มห้องเครื่องเลย
ตอนเย็นไปซื่้อท่อยางมาเปลี่ยน จนตอนนี้ก็ยังใช้งานได้ปกติ ชัดได้เหมือนเดิม

ส่วน จขกท. ถ้าประกัน และอู่รับผิดชอบ ก็ลองหาร้านที่เก่งๆ เช็คอาการ และหาราคาในการซ่อมดูก่อนว่ารับไหวไหม ถ้าไม่ไหวก็ลองดูอู่แถวๆ กทม. ที่ซ่อมน้องปาฯ ได้ ราคา และความน่าเชื่อถือก็คงพออุ่นใจได้ในระดับหนึ่ง

ส่วนส่วนมา แถวต่างจังหวัด เค้าไม่ค่อยเล่นรถระดับนี้กัน มันก็เลยซ่อมไม่ค่อยจบ

ลองคุยกับบริษัทประกันให้ช่วยคุยกับอู่ที่เข้ามาล่าสุดว่าจะช่วยรับผิดยังไงได้ เพราะสาเหตุมาจากช่างที่อู่ลืมใส่เข็มขัดรัดให้......ยังไงก็ขอให้ฝาไม่โก่งนะครับ

ตอนนี้รถผมจอดอยุ่ที่ศูนย์มิตซูที่กรุงเทพน่ะครับ ถ้ามีคนรับผิดชอบก็คงซ่อมที่ศูนย์เลยครับ แต่ถ้าไม่มีคนรับผิดชอบนี่สิ ไม่รู้จะทำยังไงเหมือนกัน
ส่วนรถสตาร์ดติดไหม คาดว่าน่าจะยังไม่ติดครับ เพราะท่อมันหลุดอยู่ จอดรถทิ้งไว้ที่ศูนย์เลยอ่ะครับ จำเป็นจริงๆ แต่มีความคิดยังงี้ครับ ว่า ถ้าเราต่อท่อไปเหมือนเดิม ใส่น้ำเข้าไป มันจะขับได้ปกติรึปล่าว ฝาสูบจะโก่งไหม จะมีอะไรเสียหายอีกหรือปล่าวน่ะครับ

ตอนนี้ผมก็ฺตามเรื่องกับทางประกันอยู่ แต่ยังเงียบอยู่เลย แต่เขาก็พูดมาประมาณว่า น่าจะปฏิเสธการรับผิดชอบ ผมก็เลยโวยไปว่ามันความผิดของอู่ ไม่ใช่ของผมจะให้ผมมารับแต่ชอบได้ยังไง
แต่ล่าสุดผมได้แจ้งความ กับร้องสคบ.ไปแล้ว แต่คิดว่ากลัวจะได้เร่ื่องก็ใช้เวลานานพอสมควร ตอนนี้รถก็จอดไว้เฉยๆ1เดือน ยังไม่ได้รับการซ่อมเลย เซง เครียดมากเลยครับ

ไม่อยากให้ลองเติมน้ำแล้วสตาร์ทเลยครับ กลัวจะลามไปจุดอื่น เรื่องความรับผิดชอบ อู่ควรจจะรับผิดชอบงานครับ เอาใจช่วยครับ

อู่เขารับประกันงานซ่อมกี่โลครับ อู่ต้องรับผิดชอบ ประกันต้องมาจ่ายด้วย

เอาใจช่วยครับ หวังว่าคงจะผ่านไปได้ด้วยดีนะครับ

อู่มันก็อ้างครับ ว่า รถผมออกไปจากอู่นานแล้ว แต่คือถ้าดูระยะที่ใช้งานตั้งแต่ออกจากอู่ไม่เกิน1,000kmแน่ๆครับ

ถ้าหากประกันกับอู่ไม่ยอมรับผิดชอบผมควรทำยังไงดีครับ

ถ้าสมมุติผมสั่งซ่อมรถก่อน สำรองจ่ายไปก่อนแล้วถ้าประกันรับผิดชอบค่อยไปเรียกร้องขอเงืนคืนทีหลังแบบนี้ได้รึเปล่าครับ

เอาใจช่วยนะครับ ซ่อมเสร็จยังไงแล้วผมแนะนำตัดใจขายทิ้งดีกว่าครับ
ผมเคยใช้รถชนหนักมาแกะของดัดตัวถัง ยังไงมันก็ขับไม่เหมือนเดิม เดี๋ยวปัญหาอื่นๆก็ตามมาอีกครับ

ผมว่าตอนนี้เช็คก่อนว่าฝาสูบโก่งหรือไม่ มันมีวิธีเช็ค หรือเอาช่างข้างนอกไปช่วยเช็คก็ได้ ถ้าช่างศูนย์มันเช็คไม่เป็น ผมเห็นมีวิธีเช็คในเน็ท เผื่อฝาสูบไม่โก่ง  ถ้าโก่งหาช่างฝีมือดีซ่อม ในกรุงเทพมีช่างเยอะ ส่วนค่าซ่อมค่อยไปว่ากันอีกที

ขอเอาใจช่วยครับ ให้จัดการแก้ไขได้ด้วยดี

เอาใจช่วยครับ ช่างชุ่ยพาเราซวย แย่ครับ ธรรมดาซ่อมมันต้องมีประกันระยะ ถ้าไม่รับผิดชอบก็แย่แล้วครับ อีกอย่างเห็นด้วยครับที่แจ้ง สคบ. ครับ อย่างไรก็ขอให้ไม่โก่ง น้องปากลับมาโลดแล่นไว ๆ ครับ

เอาใจช่วยครับ ขอให้รถใช้งานได้เร็วๆนะครับ

ขออนุญาติ

ถ้าดูจากรูป มันไม่ใช่ตำแหน่งที่รัดท่อน้ำนี่คับ
ซึ่งยากที่มันจะคลายตัวเองด้วย
แต่ถึงตรงนี้จะทำไงให้ อู่ที่ซ่อมรับผิดชอบนี่ล่ะ
ลองคุยเบาๆ กับอู่ก่อนว่าลองเช็คดูหน่อยว่าเครื่องมีปัญหาอะไรไหม
ถ้าไม่มีก็จะได้จบๆ

ขอให้เคลียร์ให้จบ  และหายไวๆนะครับ

หวังยากครับ เรื่องรับประกัน  แม้แต่ศูนย์เอง หลายๆที่  ภาวนาเอาเถอะ  ขอให้มีที่ดีๆสักครั้ง...

เจอแบบนี้บอกได้คำเดียวว่าต้องทำใจครับ ผมก็เคยเจอแบบนี้แหล่ะ เอารถเข้าศูนย์มาตลอดแต่เกิดเรื่องจนเครื่อง overheat ก็ไม่รับผิดชอบ หาเหตุมาบ่ายเบี่ยงตลอด

เคสนี้ถ้าไม่รีบใช้รถก็ไม่เป็นไรแต่รับรองรอยาวแน่ๆ เรื่องฝาโก่งซ่อมได้ครับผมซ่อมมาแล้ว ของผมใช้วิธีปาดฝาสูบ+เปลี่ยนปะเก็นใหม่+พ่นปะเก็นเหลวทองแดง+เปลี่ยนซีลใหม่+จัดน็อตสกรูใหม่หมด ถ้าโก่งมากอาจจะต้องปาดลึก กรณีนี้อาจต้องเปลี่ยนใส่ปะเก็นเหล็กแทน ลองสอบถามที่ร้าน ช. ไพศาลปะเก็น อาจจะได้ข้อมูลเพิ่มเติม

ปัจจุบันรถผมกลับมาขับได้ปกติเหมือนเดิม แนะนำจขกท.หาอู่ที่ไว้ใจได้และเตรียมเงินค่าซ่อมไว้ประมาณ 30,000-40,000 บาท อาจจะต้องทิ้งรถไว้ 2 สัปดาห์เป็นอย่างต่ำขึ้นอยู่กับคิวช่าง หรือไม่ก็หาซื้อเครื่องมืือสองของรถที่ประสบอุบัติเหตุแล้วเคลมเต็มทุนคืนซากแต่เครื่องไม่เป็นไรแล้วเอามาใส่แทนของเดิม ผมรับรองมีแน่นอนแต่ต้องพยายามหน่อย อันนี้ให้ไว้เป็นเป็นทางเลือก

ขอให้โชคดีครับ

มาช่วยเป็นกำลังใจให้ครับ  ขอให้เจอะทางออกที่ดีเร็ว ๆ ครับ

มีใครออกมาแสดงความรับผิดชอบหรือยังครับ

เอาใจช่วยนะครับ

เห็นใจและขอเป็นกำลังใจให้นะครับ

เครื่องดีเซลหรือเบนซินครับ ถ้าดีเซลอาจซ่อมแพงในกรณีนี้คือเครื่องน็อคหม้อน้ำแห้ง ถ้าฝาสูบไม่โก่งก็เติมน้ำสตาร์ทเครื่องดูได้ครับถ้าน้ำพุ่งหรือดันออกแสดงว่าฝาสูบโก่ง ก็ต้องมาดูตามอาการครับถ่าฝาโก่งน้อยปาดได้ใส่ประเก็นใหม่ก็โอเคครับ แต่ถ้าโก่งมากไม่ควรปาดฝาสูบหาศื้อฝาสูบมือ2ดีกว่าครับ แต่เครื่องน็อคจากน้ำแห้งบางครั้งปันหาใหญ่มันอยู่ที่แหวนลูกสูบวาล์วว่าเสียไหมถ้าเสียก็เรื่องใหญ่ครับ ราคาซ่อมหลายหมื่น แต่ถ้าปาดฝากับประเก็นราคาไม่เกินหมื่นครับ แต่ถ้ามากกว่านั้นก็ ราคาหมื่นขึ้นไปจนถึงหลัก5หมื่นตามความเสียหายภายในเครื่องครับ แนะนำใส่ท่อยางให้เรียบร้อยเติมน้ำหม้อน้ำแล้วสตาร์ทเครื่องเช็คดูจะได้รู้อาการควาใเสียหายครับ ปกติถ้าเราไม่ได้ขับจนเครื่องดับเองถ้าความร้อนขึ้นแล้วรู้ก่อนดับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะไม่เสียหายมากครับ ผมว่าไม่น่าจะหนักครับเคสนี้ รถที่บ้านทั้งเบนซินและดีเซลเก๋งกระบะหม้อน้ำแห้งมา2คันแล้วบ้านเคยทำอู่เลยพอแชร์ประสบการณ์เป็นแนวทางได้ประมานนี้ครับ คิดว่ายังไงก็ต้องซ่อมก็ตรวจเช็คเครื่องยนต์ว่าสตาร์ติดไหมหรือหม้อน้ำรั่วซึมด้วยนะครับ จอดรถไว้นานไม่ดีนะครับเดี๋ยวแบตกับยางรถจะเสียตามไปด้วย