Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เป็น pjs ตัว 2010  gt  เครื่อง 2.5 ดีเซล  ครับ ใช้งานมา  105,000 km  ไฟเครื่องยนต์โชว์ บ่อยครับ หากเราเหยียบกระทันหันลึกๆ หรือเหยียบลึกจนสุด ลากยาวๆ ครับ ผมใด้อ่าน ที่พี่ๆ เคยลงไว้บ้างเลยลองตรวจสอบเบื้องต้นแล้ว คือ สายท่อเล็กๆ ที่มาจากท่อร่วม id ไป ตัวเซนเซอร์ ไม่มีปัญหาครับปกติ  ออ การขันขี่ปกติครับ  ผมลอง สแกนโคดดู ได้ P0106  ครับ รถ ไม่ได้อุด EGR ครับเดิมๆ  เป็นไปได้ใหมครับว่า ท่อร่วม id ตัน  เพราะก่อนหน้านี้ วิ่งแต่ในเมืองครับ  หรือสมาชิกท่านไดมีข้อเสนอในการตรวจสอบเพิ่มเติมใหมครับ เพราะว่าถ้าไม่มีอย่างอื่น ผมว่าจะเข้าไปให้ศูนย์ล้างท่อร่วม ครับ

ขอบคุณคับ

ของผมเคยเป็น รุ่นเดียวกัน เข้าไปให้ศูนย์ล้างท่อร่วมหายครับ ลองดู  smile..

ป๋า nan&name ครับ ศูนย์คิดเท่าไรครับ  ที่สตูล ถาม บอก 860  บาทครับ ใช้เวลา  2ชมใ

ตอนนั้นผบ.เอาเข้าไปที่ลำปาง ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 420 บาท เวลาประมาณนั้นครับ 2 ชั่วโมง  smile..

ขอบคุณมากๆ ครับป๋า  แต่เอ่ ทำไมราคามัน 2 เท่าเลยอะ 

นั่นดิคับ ทำไมของป๋าแพงจัง  โอ๊ยมึน

ดูท่อเล็กๆจาก MAP เซนเซอร์ ที่ต่อมายังปีกผีเสื้อ(อาจต้องถอดฝาครอบเครื่อง) แล้วบีบแคลมหัวท้าย ถอดท่อออกมาเป่าทำความสะอาดดู แล้วหาแท่งพลาสติกแหย่ทะลวงเฉพาะท่อฝั่งปีกผีเสื้อ เสร็จแล้วสวมกลับเจ้าไปเหมือนเดิม
ผมเคยเจอโค๊ตนี้ อาการเสียคือท่อแตก เครื่อง 3.2 วิ่งแสนกว่าโล

ของผมไฟโชว์เหมือนกัน ล้างไอดีอุดegr ล้างปีกผีเสื้อ ปรากฏว่าปีกผีเสื้อเปิดปิดผิดปกติ. เปลี่ยนปีกผีเสื้อใหม่4500ที่ศูนย์mcc ราม หาย

ขอบคุณครับป๋า  ยังไม่ได้ลองแหย่ ไม่ทราบว่ามันแหย่ได้ แต่จับๆดูมันไม่แตก เดี๋ยงต้องลองก่อน

คืบหน้าครับ เมื่อวานตอนเย็น ไปจะทดลองตามที่ป๋า Suriya(PaC) แนะนำครับ พอบีบตัวรัดออกกะจะถอด ปรากฏว่า มันขาดเลยครับ คาดว่ามันคงขาดหรือแตกเป็นร่องตามแนวที่สวมครับเลยมองไม่เห็นในครั้งแรก จัดกาัดตัดส่วนที่เสียหายออกประมาณ 1 - 2 เซนฯ จัดการแหย่รูทั้งด้านสายและ ด้านท่อร่วม ประกอบกลับ ไฟหายครับ ว่าจะเข้าไปล้างท่อร่วม คงต้องยืดออกไปก่อนดูอาการอีกที

ขอบคุณ ป๋าทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ อีอย่างไม่รู้ว่า จะคิดไปเองหรือเปล่า รถมันวิ่งดีขึ้นครับ