หัวข้อ: 2.5 GT ที่ตำแหน่ง D เร่งไม่ไปเหมือนอยู่ที่ตำแหน่ง N แนะนำด้วยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GG54 ที่ มกราคม 05, 2015, 08:38:48 am
2.5 GT ปี 2009 วิ่งมาประมาณ 200,000 กม.
เวลาวิ่งมาแล้วหยุดรถที่ตำแหน่ง D พอเหยียบคันเร่งรถไม่ออกตัว
ลักษณะคล้ายกับเหยียบคันเร่งที่ตำแหน่ง N
ทดลองเลื่อนตำแหน่งไปที่ N P แล้วกลับมาที่ D ก็เหมือนเดิม
ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ตใหม่ เป็นแบบนี้มาประมาณ 1 เดือนแล้ว
แต่ไม่เป็นทุกครั้ง ช่วยแนะนำด้วยครับ
เวลาวิ่งมาแล้วหยุดรถที่ตำแหน่ง D พอเหยียบคันเร่งรถไม่ออกตัว
ลักษณะคล้ายกับเหยียบคันเร่งที่ตำแหน่ง N
ทดลองเลื่อนตำแหน่งไปที่ N P แล้วกลับมาที่ D ก็เหมือนเดิม
ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ตใหม่ เป็นแบบนี้มาประมาณ 1 เดือนแล้ว
แต่ไม่เป็นทุกครั้ง ช่วยแนะนำด้วยครับ
หัวข้อ: Re: 2.5 GT ที่ตำแหน่ง D เร่งไม่ไปเหมือนอยู่ที่ตำแหน่ง N แนะนำด้วยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: suPreme ที่ มกราคม 06, 2015, 01:11:49 pm
ลองดูกระทู้นี้ครับป๋า
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=12786.0
http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=12786.0
หัวข้อ: Re: 2.5 GT ที่ตำแหน่ง D เร่งไม่ไปเหมือนอยู่ที่ตำแหน่ง N แนะนำด้วยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GG54 ที่ มกราคม 13, 2015, 04:25:37 pm
ขอบคุณครับ สาธุ สาธุ สาธุ
หัวข้อ: Re: 2.5 GT ที่ตำแหน่ง D เร่งไม่ไปเหมือนอยู่ที่ตำแหน่ง N แนะนำด้วยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: utid ที่ มกราคม 23, 2015, 01:36:39 pm
รถปีเดียวกับผมเลย ลองดูแบบนี้ครับ เมื่อหยุดอยู่กับที่ให้เหยียบเบรคแล้วเลื่อนมาที่ N หลังจากนั้นเมื่อจะออกตัว ให้ดันมาที่ D เมื่อปล่อยเบรคที่เท้า แล้วกดคันเร่ง จะเคลื่อนตัวได้ครับ
แต่ถ้าหยุดที่ ตำแหน่ง D แล้วเหยียบเบรคค้างไว้ กล่อง ECU จะสั่งตัดรอบเร่งให้เหลือรอบเดินเบาอย่างเดียว เป็นระบบความปลอดภับ มียี่ห้อเดียว คือ มิตซู
แต่ถ้าหยุดที่ ตำแหน่ง D แล้วเหยียบเบรคค้างไว้ กล่อง ECU จะสั่งตัดรอบเร่งให้เหลือรอบเดินเบาอย่างเดียว เป็นระบบความปลอดภับ มียี่ห้อเดียว คือ มิตซู
หัวข้อ: Re: 2.5 GT ที่ตำแหน่ง D เร่งไม่ไปเหมือนอยู่ที่ตำแหน่ง N แนะนำด้วยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GG54 ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2015, 03:26:38 pm
มาจบที่ 0 Mitsu Auto City ศรีนครินทร์
ตัว Inhibitor Switch A/T เสีย
ค่าใช้จ่าย 3,957 บาท
ตัว Inhibitor Switch A/T เสีย
ค่าใช้จ่าย 3,957 บาท
