หัวข้อ: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: shogunja ที่ ธันวาคม 17, 2011, 03:58:59 pm
เนื่องจากขับส่วนมากระยะสั้นๆ ไม่ได้ขับเร็วมากนัก เลยมีคำถามว่า
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: setta2001 >>> 0363 <<< ที่ ธันวาคม 19, 2011, 07:20:07 am
เราไม่สามารถปิดการทำงานของเทอร์โบได้ครับ เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่ทำงานร่วมของการระบายไอเสียและการประจุไอดี ไม่ว่าจะขับช้าหรือเร็วเจ้าVG Turboก็จะทำงานตามรอบใช้งาน และจริงๆแล้วรถที่มีTurboประหยัดน้ำมันกว่ารถที่ไม่มีครับ ใช้รถน้อยขับไม่เร็วก็ประหยัดน้ำมันอยู่แล้วครับ ถ้าอยากประหยัดเพิ่มก็ตรวจเช็คสภาพรถให้สมบูรณ์พวก กรองอากาศ,น้ำมันเครื่อง เติมลมยางให้เหมาะสม ใช้รถเท่าที่จำเป็นก็สามารถช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ครับ. :)
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: thekop07 ที่ ธันวาคม 19, 2011, 07:53:13 am
เราไม่สามารถปิดการทำงานของเทอร์โบได้ครับ เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่ทำงานร่วมของการระบายไอเสียและการประจุไอดี ไม่ว่าจะขับช้าหรือเร็วเจ้าVG Turboก็จะทำงานตามรอบใช้งาน และจริงๆแล้วรถที่มีTurboประหยัดน้ำมันกว่ารถที่ไม่มีครับ ใช้รถน้อยขับไม่เร็วก็ประหยัดน้ำมันอยู่แล้วครับ ถ้าอยากประหยัดเพิ่มก็ตรวจเช็คสภาพรถให้สมบูรณ์พวก กรองอากาศ,น้ำมันเครื่อง เติมลมยางให้เหมาะสม ใช้รถเท่าที่จำเป็นก็สามารถช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ครับ. :)
hi hi hi
ขับน้อยๆ ในระยะทางใกล้ๆ มันก็ประหยัดอยู่แล้ว จะประหยัดอีกก็ต้องทำตามป๋าข้างบนนั่นแหละครับ
หรืออีกวิธีขับเลี้ยงรอบไม่ให้เทอร์โบมันบู้ท... ว่าแต่มันจะประหยัดไหมนี่ :D
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ ธันวาคม 19, 2011, 08:12:27 am
อย่ากระทืบคันเร่งมากเกินไปครับ.... :D :D :D :D
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: panda-bmw ที่ ธันวาคม 19, 2011, 11:20:11 am
ที่จิง ตอน ขับเครื่อง jโบ ทำได้ นะครับ แค่ อย่าเหยีบเกิน2000รอบ เทอร์โบก็ไม่บูท แต่ ดีเซล มันบูท ตั้งแต่ แตะคันเร่งแล้วอะครับ
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: thekop07 ที่ ธันวาคม 19, 2011, 11:27:41 am
ที่จิง ตอน ขับเครื่อง jโบ ทำได้ นะครับ แค่ อย่าเหยีบเกิน2000รอบ เทอร์โบก็ไม่บูท แต่ ดีเซล มันบูท ตั้งแต่ แตะคันเร่งแล้วอะครับ
อาวเหรอครับทำงานตั้งแต่ออกตัวเลย... งั้นก็ใช้รอบต่ำๆจะได้ประหยัดๆแทน
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ ธันวาคม 19, 2011, 11:41:46 am
เนื่องจากขับส่วนมากระยะสั้นๆ ไม่ได้ขับเร็วมากนัก เลยมีคำถามว่า
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
ตอบ : ระบบเทอรฺ์โบจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ให้ระบายไอเสียได้เร็วขึ้น แต่ทั้งนี้ต้องมีรอบของเครื่องยนต์ที่ทำงานจนรอบของใบเทอร์ไบร์ทำงานได้ดี ที่เรียกว่า " บูสติด " และจะทำงานอีกครั้งในหลักการของ VG คือจังหวะที่รอบเครื่องสูงพอจะสลัดใบออกมากวาดไอเสีย เสมือนการเพิ่มโข่งหลัง เพื่อให้กินบูสมากขึ้น ฉะนั้นหากจะไม่ให้ VG ทำงานก็ขับรอบต่ำๆ ก็เท่านั้น ประมาณรอบ 1900+ เทอร์โบจะเริ่มทำงาน ประมาณรอบ 2600+ ระบบ VG จะแสดงแสนยานุภาพ ..... โปรดระวังช่วง ก่อน VG ทำงาน จะพึ๊บๆ พั๊บๆ อย่าเข้าใจว่ารถเป็นอะไร ยัดคันเร่งเข้าไป เพราะมันกำลังจะแรง.......เขาว่างั้น !
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ตอบ : รถน้ำหนักตัวเยอะ หากขับรอบไม่พอ กำลังฉุดลากไม่มากพอ ไอ้ช่วงนี้แหละที่จะกินน้ำมัน ฉะนั้นขับให้ได้รอบดึงรถให้ลอยตัว การตอบสนองการขับขี่จะเบาและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า แต่หากประคองความเร็วในเมืองก็จงประคองแบบนิ่มๆ แต่อาจจะประหยัดบ้างแต่ไม่มาก เพราะรถใหญ่ขนาดนี้ น้ำหนักมากขนาดนี้ จะหวังเอาความประหยัดคงยากครับ .......เขาว่างั้น !
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
ตอบ : มีซิครับ เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เขม่า ตะกอน ตะกัน เกิดขึ้นได้หมด ยิ่งเรื่องระบบ EGR นี่น่าจะได้รับเต็มๆ ข้อมูลตามกระทู้อุด EGR นั้นแหละครับ แต่โดยรวมแล้ว ไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์มากนัก เข้าศูนย์ บำรุงรักษาก็จบ .......เขาว่างั้น !
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ตอบ : จากคำตอบ ข้อ 1 และ 2 น่าจะเข้าใจหลักการนะครับ....... !
ยินดีแชร์ข้อมูลและประสบการณ์บ้านๆ ที่พอจะรู้นะครับ (รบกวนหาข้อมูล ทางอื่นเปรียบเทียบอีกครั้ง)
เพื่อเป็นข้อมูลครับ
>:D
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: yoyoza NO.352 ที่ ธันวาคม 19, 2011, 12:19:23 pm
เนื่องจากขับส่วนมากระยะสั้นๆ ไม่ได้ขับเร็วมากนัก เลยมีคำถามว่า
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ขอบคุณครับ สาธุ
1. ถ้าเราจะปิดระบบ vg turbo เองได้มั๊ยครับ
ตอบ : ระบบเทอรฺ์โบจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ให้ระบายไอเสียได้เร็วขึ้น แต่ทั้งนี้ต้องมีรอบของเครื่องยนต์ที่ทำงานจนรอบของใบเทอร์ไบร์ทำงานได้ดี ที่เรียกว่า " บูสติด " และจะทำงานอีกครั้งในหลักการของ VG คือจังหวะที่รอบเครื่องสูงพอจะสลัดใบออกมากวาดไอเสีย เสมือนการเพิ่มโข่งหลัง เพื่อให้กินบูสมากขึ้น ฉะนั้นหากจะไม่ให้ VG ทำงานก็ขับรอบต่ำๆ ก็เท่านั้น ประมาณรอบ 1900+ เทอร์โบจะเริ่มทำงาน ประมาณรอบ 2600+ ระบบ VG จะแสดงแสนยานุภาพ ..... โปรดระวังช่วง ก่อน VG ทำงาน จะพึ๊บๆ พั๊บๆ อย่าเข้าใจว่ารถเป็นอะไร ยัดคันเร่งเข้าไป เพราะมันกำลังจะแรง.......เขาว่างั้น !
2. มันจะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ตอบ : รถน้ำหนักตัวเยอะ หากขับรอบไม่พอ กำลังฉุดลากไม่มากพอ ไอ้ช่วงนี้แหละที่จะกินน้ำมัน ฉะนั้นขับให้ได้รอบดึงรถให้ลอยตัว การตอบสนองการขับขี่จะเบาและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า แต่หากประคองความเร็วในเมืองก็จงประคองแบบนิ่มๆ แต่อาจจะประหยัดบ้างแต่ไม่มาก เพราะรถใหญ่ขนาดนี้ น้ำหนักมากขนาดนี้ จะหวังเอาความประหยัดคงยากครับ .......เขาว่างั้น !
3. จะมีผลกระทบกับระบบเครื่องยนต์มั๊ย
ตอบ : มีซิครับ เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เขม่า ตะกอน ตะกัน เกิดขึ้นได้หมด ยิ่งเรื่องระบบ EGR นี่น่าจะได้รับเต็มๆ ข้อมูลตามกระทู้อุด EGR นั้นแหละครับ แต่โดยรวมแล้ว ไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์มากนัก เข้าศูนย์ บำรุงรักษาก็จบ .......เขาว่างั้น !
4. จะประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย
ตอบ : จากคำตอบ ข้อ 1 และ 2 น่าจะเข้าใจหลักการนะครับ....... !
ยินดีแชร์ข้อมูลและประสบการณ์บ้านๆ ที่พอจะรู้นะครับ (รบกวนหาข้อมูล ทางอื่นเปรียบเทียบอีกครั้ง)
เพื่อเป็นข้อมูลครับ
>:D
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: T FAMILY ที่ ธันวาคม 19, 2011, 12:55:31 pm
like like like like like like
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: shogunja ที่ ธันวาคม 20, 2011, 07:35:33 pm
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: leon_855 ที่ ธันวาคม 22, 2011, 08:49:56 am
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ใช่เลยครับป๋า shogunja O0
ล่าสุดออกต่างจังหวัดมา
ขาไปขับแบบช้าๆ เฉลี่ยได้ 9.5 km/l ^-^
ขากลับขับตามชาวบ้านเค้าวิ่งกัน 130+ เฉลี่่ยได้ 10.2 km/l ซะงั้น โอ๊ยมึน
งง เลย 555 ;) ;) ;)
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: shogunja ที่ ธันวาคม 23, 2011, 01:23:54 pm
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ใช่เลยครับป๋า shogunja O0
ล่าสุดออกต่างจังหวัดมา
ขาไปขับแบบช้าๆ เฉลี่ยได้ 9.5 km/l ^-^
ขากลับขับตามชาวบ้านเค้าวิ่งกัน 130+ เฉลี่่ยได้ 10.2 km/l ซะงั้น โอ๊ยมึน
งง เลย 555 ;) ;) ;)
ถ้าป๋าขับ 140+ น่าจะประหยัดกว่าอีกเนอะ good good good
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: chaikritc ที่ ธันวาคม 23, 2011, 02:29:47 pm
ถ้าเอาเทอร์โบออกอากาศไม่พอน่าจะได้ควันดำมาเป็นลูกๆเลย
หัวข้อ: Re: เราสามารถปิดระบบ turbo ได้มั๊ยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Na ratchada ที่ ธันวาคม 23, 2011, 03:36:42 pm
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ขอบคุณป๋าๆ ทุกท่านครับ
งั้นขอใช้พลังแรงม้าให้ครบไปเลยดีกว่าเนอะ good
สาธุ
ใช่เลยครับป๋า shogunja O0
ล่าสุดออกต่างจังหวัดมา
ขาไปขับแบบช้าๆ เฉลี่ยได้ 9.5 km/l ^-^
ขากลับขับตามชาวบ้านเค้าวิ่งกัน 130+ เฉลี่่ยได้ 10.2 km/l ซะงั้น โอ๊ยมึน
งง เลย 555 ;) ;) ;)
ถ้าป๋าขับ 140+ น่าจะประหยัดกว่าอีกเนอะ good good good
รู้สึกจะที่ 130 นะ นิ่งเนียน save เกินจากนั้น กินพอประมาณ หากเกิน 170 กินน่าดู
**ระยะที่ผมแช่ประจำ 145-150 ครับ ได้ 9.5-10.5 โลลิตร
