Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เรื่องเกิดจากตัวผมเองเลย มีอยู่ว่าผมซื้อแบต3Kมาใส่รถอีกคันจากร้านไดนาโมแห่งหนึ่ง ซึ่งบอกว่ารับประกัน15เดือน เลยตัดสินใจซื้อซึ่งเป็นแบตแห้งแท้ๆไม่มีรูเติมน้ำกลั่น แล้วเกิดสตร์ทไม่ติด เลยกลับไปร้านที่ซื้อให้ชาร์ทลองถึง3วัน ก็ชาร์ทไม่เข้า ทางร้านจึงส่งไปเคลมให้ บอกว่าใช้เวลาประมาณ1เดือน ครบกำหนดผมโทรไปถามที่ร้านที่ซื้อแบต บอกว่า ทางโรงงานยังไม่ได้เคลมกลับมา เนื่องจากน้ำท่วม หรือไม่รู้ว่าทางโรงงานจะเคลมแบบไหนให้ ผมก็งง ผมเลยไปโพสต์ถามในfacebook ของ 3K ขอคำชี้แจง แต่ได้รับคำตอบคือ ลบโพสต์ของผม นี่คือ คำชี้แจงจาก 3K BATTERY ผมจึงโพสต์อีกครั้ง ถามว่าผมขอชี้แจงในทางไม่สุภาพหรือ ถ้าท่านไม่สามารถชี้แจงได้ผมก็มีช่องทางอื่นที่ให้คำตอบผมได้ในสังคมออนไลน์ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะไม่โดนลบอีก ฝากลิ้งค์ให้ป๋าดูกัน http://www.facebook.com/#!/batt3k (http://www.facebook.com/#!/batt3k)

 :( :( :( :( :( โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

แปลกนะครับ...ปรกติดผมคิดว่า การเคลมแบต จะง่ายกว่านี้มาก
ซื้อร้านไหน หากแบตเสื่อม ทางร้านก็น่าจะเคลมลูกใหม่ ให้เลย... ส่วนจะช้าไม่ช้า ก็เป็นเรื่องของทางร้านที่จะเคลียกันเองกับบริษัทแม่...

อีกอย่างรุ่นผม..แบตน่าจะเป็นของ GS ใช้มาสามปี..เพิ่งเปลี่ยนลูกใหม่ไปเนี้ยแหละครับ.. อึดทน...แต่เป็นแบบที่ต้องดูแลเอง เติมน้ำกลั่นเอง ได้ยินว่าอายุการใช้งานจะดีกว่า แบตแห้ง..เขาว่างั้นนะ

คือ อย่างนี้ครับ ผมแค่ขอคำชี้แจงจากทางบริษัทจริงเท็จประการจากการกล่าวอ้างของร้านที่ซื้อแบต แต่กลับลบโพสต์ที่ผมตั้งกระทู้ถาม ซึ่งผมมิได้เชื่อถือกับทางร้านหรอกเพราะว่าแบตผมยังอยู่ในระยะประกัน (อีก3เดือนหมดประกัน)

ผมก็เพิ่งเปลี่ยนมาเป็น  3K  19 แผ่นธาติ   95 Amp (load105)   แบบดูแลเอง   ราคาถูกสุดในกลุ่ม     ก่อนหน้านี้มุ่งหาดีที่สุด  แพงที่สุด   แต่มาจบที่ถูกที่สุด   เพราะไปฟังมาเหมือนกัน

แบตแบบเติมน้ำกลั่นนี่ ผมว่ามันก็ ok อยู่แล้วนะ ที่ต้องดูแลนี่ไม่ใช่ว่าต้องเช็คทุกวันซะหน่อย
บางทีเป็นเดือนมาดูน้ำกลั่นพร่องนิดเดียวเอง ก็เติมกันไป ถ้าดูแลเติมน้ำกลั่นเรื่อยๆ ไม่ให้พร่องนี่ ผมว่าใช้กันลืมเลยนะ
แบบแห้งนี่เขาออกแบบมาสำหรับคนที่ไม่เคยเปิดฝากระโปรงรถเลยหรือเปล่า แบบว่าขับอย่างเดียวอะ ถึงเวลาก็เขาศูนย์เข้าอู่ ประมาณผู้หญิงใช้รถอะ

ลองช่องทางนี้หรือยังครับ
http://www.3kbattery.co.th/contact.php (http://www.3kbattery.co.th/contact.php)

เรียนป๋าๆ ทุกท่านครับ 1.แบตเตอรี่ ทุกยี่ห้อที่ผลิตในประเทศไทย ที่เราเรียกกันว่าแบตแห้งนั้น ข้างในมีน้ำทุกยี่ห้อครับ เพียงแต่ออกแบบมาให้ไม่ต้องดูแลรักษามัน ถึงเวลาน้ำก็จะแห้งลงไปเอง และจะเสียเมื่อถึงแผ่นฐาตครับ ระยะเวลาประมาณ 2ปี ถ้าใช้งานปรกติ แต่ถ้ารถเราไฟช๊าจมากเกินไปก็จะแห้งเร็วกว่าเดิมครับ หรือรถที่ติดตั้งแก๊สก็จะแห้งเร็วกว่าปรกติ เพราะห้องเครื่องจะมีอุณหภูมิสูงกว่ารถธรรมดาครับ 2.ส่วนร้านค้าที่ป๋าซื้อแบตเตอรี่นั้น คงมีความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ไม่มากพอ เพราะแบตเตอรีเป็นอะไรที่มองด้วยตาเปล่าไม่สามารถรู้ได้ว่าเสียหรือไม่ ต้องใช้เครื่องมือและความรู้พอสมควร ถ้าร้านเก่งๆ ก็จะสามารถตรวจเช็คเบื้องต้นได้ว่า เสียหรือไม่ประมาณ3วัน รู้เรื่องครับ ส่วนจะส่งเคลมกับบริษัทแม่ นั้นต้องใช้ระยะเวลาประมาณ1เดือนครับ 3.ข้อดีของแบตแห้งก็มีครับ เหมาะสำหรับคนที่ขับอย่างเดียวไม่เคยเปิดฝากระโปรงรถเลย และเหมาะกับรถที่วิ้งน้อย และจอดนานๆ แบตแห้งจะคลายไฟด้วยตัวมันเอง ช้ากว่าแบตที่ต้องเติมน้ำกลั่น จะทำให้แบตแห้งมีไฟสำรองสำหรับสต๊าทเครื่องยนต์ได้ระยะเวลานานกว่าแบตเติมน้ำครับ ต้องเลือกให้เหมาะกับการใช้งานของเรา และส่วนใหญ่แบตแห้งจะมีกำลัง แอร์มทีค่อนข้างสูงกว่าแบตเติมน้ำเหมาะกับรถติดเครื่องเสียงชุดใหญ่ครับ ส่วนผมใช้แบตเติมน้ำกลั่นเองก็ยังOK.อยู่ครับ เพราะประหยัดและดูแลเองได้ครับ :D

จากวันนั้น จนถึงวันนี้ ได้รับการติดต่อจาก3Kครั้งเดียวว่าจะประสาน บัดนี้ก็เข้าเดือนที่2 แล้ว เซ็ง!!!! เหอะ

สู้ๆครับ ถ้ามันไม่ได้เรื่องก็ยอมเสียไปครับ ซื้อใหม่ดีกว่าสบายใจเราครับ.... สาธุ

 สาธุ และแล้วการต่อสู้ของผู้บริโภคของก็สำเร็จ ทาง3Kติดต่อกลับมาว่าเคลมแบตให้ผมแล้ว ไปรับได้ที่ตัวแทนจำหน่าย ต่อจากไปต้องใช้ดุลยพินิจการเลือกซื้อ เหมือนกับประกันภัย เพราะว่าผู้บริโภคเสียเปรียบตลอด นี่แหละครับเมืองไทย

like likeดีใจด้วยครับ heart

ยินดีด้วยครับ  งานบริการ  ยุติได้ด้วยดุลพินิจ  หรือไม่ก็การที่ตอบคำถามโต้แย้งของลูกค้าไม่ได้ ครับ

good good ยินดีด้วยครับป๋า เราต้องต่อสู้เพื่่อสิทธิ์ของผู้บริโภคที่เราต้องได้รับครับ  good good