Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รถยังไม่ได้ แต่หาเรื่องเสียตังก์เรียบร้อย ว่าจะเปลี่ยนจากศูนย์เลย
ส่วนตัวเล็งไว้ Dunlop PT2 แต่ที่ร้านแนะนำ Yokohama AT ไม่รู้ว่าป๋าท่านไหนมีความรู้ช่วยแนะนำหน่อยได้ไหมครับ

อยากได้แบบเงียบๆ น่ะครับ

Dunlop PT2 มันเป็นยางทางเรียบครับป๋า น่าจะเงียบกว่า Yokohama ATนะครับ เพราะ Yokohama AT เป็นยางกึ่งลุยครับ pleasantsuprise

อยากทราบเรื่องยางเหมือนกันครั้บ ว่ามีกี่ประเภท ht at คืออะไร ถ้าจะเปลี่ยนจากของเดิมควรเปลี่ยไนปที่ขนาดไหน ยี่ห้ออะไร เฮ้อ

ถ้าเงียบก็ htเลยครับ

อยากได้เเบบวิ่งในเมือง ส่วนใหญ่เส้นกาญจนาอ่ะครับ เหยียบ 120-140 เน้นความเงียบ นุ่ม หนึบ ควรจะดูรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรดีครับป๋า

เเล้วเวลาเทิร์นเนี่ย ที่เรียกว่าชุดละ 2x,xxx ในชุดนี่ไม่มียางอะไหล่รวมใช่มั้ยครับ เเล้วปกติยางอะไหล่มันเป็นล้อเเมกซ์ป่ะครับ

ไม่ค่อยรู้เรื่องรถจริงๆ

 :) :) :) :)

ถ้าขอบ 20 นิ้ว ก็  Yokohama Parada spec X, Toyo ST 2

ไม่รวมยางอะไหล่ครับ ยางอะไหล่เป็นกะทะเหล็กครับ ที่จะเทินใหม่จะเปลี่ยนเป็นขนาดเท่าไหร่ครับ

ที่จองไว้เป็น 2.5GT ซึ่งยางที่ได้ก็จะเป็น 245/75/17
ใจยังลังเลอยากได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจเป็นเเนวทางอ่ะครับ ว่าจะดูเฉพาะยาง 265 เเล้วใช้วง 17 เเบบเดิม
หรือจะเปลี่ยนเป็นเเม็กซ์ 18 ไปด้วยเลยทีเดียว

สำหรับยาง ถ้าเปลี่ยน ควรจะเปลี่ยนไปเป็นยี่ห้ออะไร ผมเเนวขับในเมือง หลม ลูกระนาดไม่ค่อยเบรกเท่าไหร่
เเทบเรียกว่ารูดทุกเม็ด ก็เลยอยากที่จะได้ลักษณะของยางกับล้อที่เหมาะกับการใช้งาน

มีถูกๆไหมคับของ โยโกอะคับ

YOGO ไม่มีคำว่าถูกครับ  ยอดเยี่ยม

ประเภทของลายดอกยาง ที่ขายอยู่ทั่วๆไป   ก็แบ่งได้ 3 ประเภทใหญ่ๆ ครับ

1. H/T หรือ HIGHWAY TERRAIN   ตรงตามชื่อ  ดอกละเอียดๆ เน้นนุ่มเงียบ เสียงรบกวนน้อยครับ  ลุยโคลนลุยป่าแทบไม่ได้เลย  เจอโคลนหน่อย กลมเป็นโดนัทเลยครับ   เป็นแค่ยางเส้นใหญ่ ใส่สวยเฉยๆ    โรงงานมักแถมมาให้ เพราะมันเงียบ  ขืนแถมแบบอื่นมา  ลูกค้าก็จะบ่นว่าเสียงดังอีก

2. M/T = MUD TERRAIN  ตรงตามชื่อเช่นกัน ดอกใหญ่ๆ เน้นลุยโคลนโดยเฉพาะ  วิ่งถนนหลวง ดัง ตับๆๆๆๆๆ  วุ้งๆๆๆๆๆๆ   ดอกสลัดโคลนได้ดี  ชาวออฟโรดขาโหดใช้เป็นยางติดรถ  ซึ่งยี่ห้อไหนก็ลายคล้ายๆกัน ดอกไม่หนีไปจากนี้มากนัก

3. A/T = ALL TERRAIN  อยู่ระหว่างกลางของยางสองประเภทข้างบน  ลายกำลังสวย หลายยี่ห้อออกแบบได้สวยงาม  วิ่งในเมืองก็ได้  ลุยก็ได้   ดอกไม่หยาบเกินไป ไม่ละเอียดเกินไป  เป็นที่นิยมสำหรับนักท่องเที่ยวสมัครเล่น หรือใช้รถคันเดียวแบบอเนกประสงค์ ทั้งวิ่งในเมือง และลุยป่า  และจะสู้โคลนได้ไม่เท่า M/T และนุ่มเงียบไม่เท่า H/T   ผมเองก็จะหาเปลี่ยนเป็นรุ่นนี้เหมือนกัน แต่หาขอบ 17 ไม่ได้เลย  ถึงมีก็ราคาแพงเกิน ต้องเล่นขอบ 15-16

และยังมีอีก 2 ประเภท คือ H/P = HIGHWAY PERFORMANCE  และ H/L = HIGHWAY LUXURY  ไม่ขอกล่าวถึง เพราะเป็นยางชนิดพิเศษ (VIP.) ครับ

ตัวอย่าง    

(http://image.free.in.th/z/ii/47b13_at3.jpg) (http://pic.free.in.th/id/aed43b337649f10d48c454de915d0440)

(http://image.free.in.th/z/ig/dueler_ht_840.jpg) (http://pic.free.in.th/id/6b1d305382dcb164bdf0231070a35660)

(http://image.free.in.th/z/if/imgb1.jpg) (http://pic.free.in.th/id/19b6230227dcd7121687e90282c0c5a3)

(http://image.free.in.th/z/ib/p_554282.jpg) (http://pic.free.in.th/id/fc0156b7f31b8f229b508d26ea92a158)

ผมว่า โยโก เอที ก็ดีนะครับเคยใช้อยู่ ดอกสวย นุ่มดีครับ :D :D :D :D

ผมออกรุ่น 2.5GT ขับ2 ได้ยางเป็นตัว 245/65/17 เหมือนกันครับ BS Dueler HT840 ไปเปลี่ยนเป็น 265/65/17 Yoko Geolandar HT-S ครับ
ว่ิงดีขึ้นเยอะ แล้วก็เสียงไม่ดังครับ เทินร์หมด 5 เส้นรวมยางอะไหล่ด้วย แต่เปลี่ยนใหม่แค่ 4เส้นอ่ะครับ ส่วนล้ออะไหล่ซื้อยางเก่าขนาด 265/65/17 เส้นนึง 400บาท ไปใส่กะทะเหล็กลงอะไหล่แทน เพื่อความสบายใจไม่ต้องกลัวโดนขโมย แล้วก็ได้อะไหล่ขนาดเดียวกัน :)

ผมใช้donlop265/65/17.at3ก็ใช้ดีนะ..เติมลมไนโตร..นิ่มเงียบดีเนื้อยางนิ่มไม่แข็ง

ยางอะไหล่เป็นแมกซ์ในรุ่นGTครับ แต่เป็นกระทะในรุ่นGLSครับ และส่วนใหญ่จะหายกันเร็วมากด้วยครับ ^^