หัวข้อ: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: pa srt ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 12:10:16 pm
อยากรู้2.8vgในสตราด้าตัวสุดท้ายหายไปไหน เห็นเซฟวี่ใหม่หันมาเล่นตัว2.8แทน3.0เลยคิดเล่นๆว่ามีโอกาสที่มิตซูจะ
เอามาปัดฝุ่นมั่งไหมแทน3.2เดิมเข็นม้ามาสัก190-200ตัวก็น่าสนไม่น้อยว่าไหม...
เอามาปัดฝุ่นมั่งไหมแทน3.2เดิมเข็นม้ามาสัก190-200ตัวก็น่าสนไม่น้อยว่าไหม...
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: 1Nongkhai ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 12:12:57 pm
like likeเห็นด้วย
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: EnGiNeEriNg No.407 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:23:51 pm
ช่าย แล้วเครื่องตัวนี้หายไปไหนอะ..... :o :o :o :o :o :o
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: Black Angel No.181 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:27:12 pm
ไปเที่ยวเดี๋ยวเดียวก็กลับ...... ;)
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: phakkhaphong ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5
4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: oan ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:01:45 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5
4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
like like like
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: Black Angel No.181 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:02:30 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5
4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ สาธุ
ผมเขียนแซวเล่นครับป๋า พอดีประโยคนี้แว๊ปเข้ามาในหัว :D
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: pa srt ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:15:46 pm
ตระกูล like like like
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: PattySG80 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:19:31 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5
4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
like like ได้ความรู้มาอีกหนึ่งเเล้วเรา อิอิ4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: T FAMILY ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:43:47 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5
4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)
ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)
4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
like heart like heart like heart like heart like heart like heart
หัวข้อ: Re: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
เริ่มหัวข้อโดย: พ่อลูกอ่อน No.241 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:57:58 pm
ข้อมูลแน่นเปรี๊ยะ.......... strive
