Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ผมมันซน ถอดกรองออกมาเป่าฝุ่นแล้วหงุดหงิด เพราะเป่าลมย้อนออกแล้วเหมือนมันไล่ฝุ่นไม่ออก เพราะไปติดกับกรองใยแก้วหมด เอากรองขึ้นมาดู เนื้อผ้ากรองมันก็เหมือนรถยนต์ทั่วๆไป แต่ที่ไม่เหมือนก็เห็นจะเป็นเจ้าแผ่นใยแก้วที่มาแปะอยู่ข้างหน้าอีกทีนึง เลยจัดการเอาออกซะโดยการตัดหัวพลาสติกที่ทำหน้าที่เป็นสลักยึดออก แต่ดูแล้วถ้ามีน็อตตัวเล็กๆ 4 ตัวก็น่าจะทำ DIY เอาเจ้าใยแก้วนี้ใส่กลับไปได้เหมือนเดิม แต่ตอนนี้ขอลองวิ่งแบบโล่งๆ(ขึ้นมาอีกนิด)ดูก่อนว่ามันจะเป็นยังไง

ผมก็เอาออกครับ ใช้กรองเดิมถอดใยแก้วออกเปลี่ยนทุก20000โลแทนการเปลี่ยนไปใช้กรองแต่งครับ :D

"ใยแก้วที่ว่านั้น"  ใส่กับเอาออก มีผลต่างกันไหมครับ  กับการใช้งาน  และที่ใส่อยู่ช่วยอะไรได้บ้างครับ

เล็ง K&N ใช้ดีไหมครับ

ผมก็เล็ง K&N อยู่เหมือนกันครับ รถมอเตอร์ไซค์ผมจับใส่กรองพวกนี้หมด รอบมาเร็วขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น แต่กับรถยนต์ผมว่าอาจจะไม่ชัดเท่า เพราะในการใช้งานปกติเราใช้รอบกันไม่สูงมากนัก อย่างผมนี่ในเมืองเดี๋ยวนี้ถ้าไม่มีรถตามก็ย่องเอาเลยครับ เห็นอัตราการบริโภคของปาอ้วนแล้ว  crying  ดีแต่ว่าช่วงนี้ส่วนต่างราคาดีเซลกับเบนซินมันทิ้งช่วงห่างกันมาก พอคำนวณออกมาเป็นบาท/กิโล มันก็ยังถือว่าสูสีกับรถเก๋งเครื่อง 1.6-1.8 อยู่บ้าง แต่ถ้าราคาดีเซลขยับขึ้นเมื่อไหร่ก็ตัวใครตัวมันละครับงานนี้

หลักการผมไม่รู้หรอกนะครับป๋านะ  แต่คิดว่าอากาศน่าจะไหลผ่านได้เร็วขึ้น

เมื่ออากาศเข้าได้มากขึ้นก็จะทำให้รถวิ่งดีขึ้น  แต่คิดว่ายังกรองได้ละเอียดกว่ากรองแต่ง

ข้อเสียป๋าอ๊อดเคยบอกไว้ว่ากำลังอัดจะน้อยกว่าแบบมีใยแก้ว

ปล.ทั้งหมดเป็นความคิดส่วนตัวนะครับ ผิดถูกต้องขออภัยด้วยครับ สาธุ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  :D

ป๋านะช่วยแชร์ความรู้หน่อยครับ ดีไม่ดีอย่างไร

ปาผมพึ่ง 600 กว่าโล ยังไม่ได้อุด แผ่นไยแก้วก็ยังอยู่ เดิมทุกอย่าง มารอคำตอบจากป๋านะด้วยครับ ..

(http://upic.me/i/xk/crh17.png)

อ่านแล้วอยากมีรถอยู่ด้วย จะได้เดินไปเปิดกระโปรงดูประกอบ เสียดาย ที่ไม่มี อิอิ

สงสัยถ้าได้มาต้องลองดูเเต่ละจุดที่ป๋าๆ ให้ข้อสังเกตุบ้างเเล้ว

แผ่นใยแก้วทำให้กรองฝุ่นเล็กๆได้ละเอียดมากขึ้นครับ อากาศเข้าได้เร็วหน่อย
แล้วก็อยู่ที่เราดูแลรักษาเปลี่ยนก่อนระยะสักนิดครับผม ส่วนเรื่องวิ่งขึ้นอาจจะมากน้อยก็คง % ไม่มากครับ

กรองอากาศแต่งอย่าง K&N เห็นผลได้ดีกับรถเทอร์โบมากกว่า N/A ครับ เพราะแรงดูดอากาศจากเทอร์โบมีมากกว่า ต้นมาไว วิ่งลื่น เร่งแซงดีขึ้นครับ
แต่อย่าไปเอาของ HKS นะครับ ห่วยมากๆ

จริงครับกรอง HKS ที่เป็นฟองน้ำไม่น่าใช้เลย เมื่อก่อนเคยซื้อมาใส่ Soluna ใส่ได้วันเดียวถอดออกเลย กลัวเครื่องพัง เพราะว่ามันเป็นแผ่นฟองน้ำดีๆนี่เอง จะพิเศษกว่าปกติหน่อยตรงที่มันมีเนื้อฟองน้ำ 3 แบบซ้อนกันอยู่ ไม่มีการใส่่น้ำยาใดๆทั้งสิ้น ส่องกับแดงนี้โอ้โหเห็นแสงรอดออกมาได้อย่างชัดเจน  เคยเห็นใน web นอกทดสอบ กรอง HKS นี่แย่สุดจริงๆ คือมันโล่งแต่กรองผงฝุ่นเล็กๆไม่ได้เอาซะเลย 

แล้วถ้ากรณีถอดออกเลยละครับ (ไม่นับเอาเรื่องฝุ่นเข้ามาเป็นประเด็น)    จะให้ผลอย่างไรบ่้างในการใช้งาน  ไใาทราบว่ามีใครเคยลองไหม  เทียบกับกรองพกแต่งนั้น

ใช้อยู่ครับ หายใจโล่งขึ้น อัตราเร่งดีขึ้นครับ
เมื่อตอนต้องล้างทำความสะอาด ต้องเอาของเดิมมาใส่ชั่วคราว
รู้สึกว่ารถอืดขึ้นทันตาเห็นเลยครับ
ความคิดเห็นส่วนตัว เอาไว้เป็นข้อมูลนะครับ  :)

กับรถยนต์ผมไม่เคยลอง แต่กับพวกรถ BigBike เคยครับ กรองอากาศถ้าโล่งเกินไปแรงบิดหายไปแบบรู้สึกได้เลยครับ ถ้ารถเดิมๆใส่กรองแต่งเห็นผลบ้างแต่ไม่มาก คือรู้สึกว่ารอบมาไวขึ้นนิด คันเร่งเบาขึ้นอีกหน่อย แต่ถ้ารถแต่งมาพอสมควร เช่นใส่ท่อ ใส่กล่องพ่วง ECU แบบนี้จะเห็นชัดเจนกว่า

เคยลองกับเครื่อง J มันก็วิ่งดีขึ้นไปอีกนะครับ ดูดอากาศได้ดีขึ้นอีก แต่ผมว่ากรอง K&N ถ้าเราดูแลดีๆ หรือตอนกรองใหม่ๆ อยู่ วิ่งด้อยกว่าถอดกรองประมาณ 10% ได้ครับป๋านะ