Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

อยากทราบครับ ส่วนใหญ่ อุดหรือไม่อุดกันครับ  ส่วนตัวผมยังเฉยๆอยู่ครับ

ผมยังไม่อุดครับ เพราะยังไม่มีเวลาไปอุดครับ อยากอุดครับเพราะเห็นบอกว่าเครื่องยนต์สะอาดแถมแรงขึ้นอีกนิดหน่อย

ไม่อุด
และคงยังไม่อุด แถมยังไม่คิดอุดในตอนนี้ด้วยครับ

จนกว่าจะเจอปัญหา

ถ้าเจอ...ก็ล้าง ศูนย์รับทำครับ
แต่ถ้าล้างแล้วก็คงอุดครับ  ;) ;)

อุดแล้ว ตอน 50000 โล ยังไม่ได้ล้างคอไอดีเลยไว้ว่างๆจะไปถอดล้างซะที

45000 แล้วยังไม่ได้อุดเลย ไว้ถอดล้างงาน MEETING ค่อยอุด

อุดตั้งแต่ป้ายแดง วิ่งมา150กม.ครับ
ตีนต้นดีขึ้น 1% แต่แรงใจเพิ่มมา 150% อิอิ
ปล.อุดแล้วเสียงเครื่องดังขึ้นนิดหน่อยนะครับ

หากไม่อุด ก็ยังไม่มีผลต่อการใช้งาน    หากสกปรกขึ้นมาอาจจะมีบ้างในการทำงานของเครื่องยนต์   หมั่นตรวจสอบตามระยะก็ไม่ต้องไปกังวลเรื่องอุดครับ


อ่านของป๋าแล้ว งง   แต่อาจจบก็อาจจะหายงง  แต่มาคิดอีกที   ก็งง 5555   ป๋าเลือกเอาเลยครับ  เพราะรถของป๋าเอง.......


งาน meeting 17-18 หรือป่าว   หากมาอุด   มากินกล่องข้าวน้อยด้วยนะ   


แล้วป๋าจะให้ติดโช๊คไปป่าว  ให้ร้านใส่เลย   เอาไปเล่นดูก่อน  ถูกใจได้ดังหวัง  ค่อยจ่ายตังค์  ไม่ถูกใจก็ถอดล้างให้ผมด้วย 55555

อ้างจาก: ปาเจ2702 ที่ วันนี้ เวลา 06:34:10 pm
45000 แล้วยังไม่ได้อุดเลย ไว้ถอดล้างงาน MEETING ค่อยอุด

งาน meeting 17-18 หรือป่าว   หากมาอุด   มากินกล่องข้าวน้อยด้วยนะ   


แล้วป๋าจะให้ติดโช๊คไปป่าว  ให้ร้านใส่เลย   เอาไปเล่นดูก่อน  ถูกใจได้ดังหวัง  ค่อยจ่ายตังค์  ไม่ถูกใจก็ถอดล้างให้ผมด้วย 55555

ไช่แล้วครับ ตั้งใจไว้ว่าจะลุยทำรถให้เรียบร้อย เรื่องโช๊คถ้าไม่ลำบากป๋าจัดมาก่อนก็ได้ ไว้ใก้ลๆเฟริมอีกที

ยังไม่อุดครับ    จะไม่ทำอะไรทั้งนั้น จนกว่าจะผ่อนหมด.....  (ฮา....)   pleasantsuprise

 :)อุดครับ

ผมว่าส่วนใหญ่ไม่อุดนะครับ

ผมวิ่งไปประมาณ 700 กม.ยังป้ายแดงอยู่ครับ แล้วรู้สึกอีดตอนออกตัว ก้อเลยลองไปอุด ปรากฎว่ารู้สึกดีกว่าเดิมในตอนออกตัวครับ (คิดไปเองรึปล่าว ?)

ผมก็ว่าส่วนใหญ่ไม่อุดนะ  เพราะว่าคนส่วนใหญ่ไมได้เข้าเวปครับ  เหอะ เหอะ   คนในเวปที่อุดๆกัน ก็คิดว่าอาจจะ 50-50 ก็ได้ครับ

ฮ่าๆๆ อย่าเพิ่งงงครับ
คือตอนนี้ไม่อุด เพราะไม่ได้อุดแต่แรกออกจากศูนย์

รอให้มันตันก่อน ค่อยล้าง
ถึงตอนนั้นประกันน่าจะหมดพอดี

พอล้างเสร็จใหม่ปิ๊ง ก็จัดการอุดทันทีครับ...

ผมยังไม่ได้อุดเลย พันโลแล้ว คิดว่าจะอุกเหมือนกัน :D :D

คิดว่าคงไม่อุดแน่ครับ

จนกว่าข้อมูลจะชัดเจนกว่านี้

กำลังคืดจะอุดครับ พร้อมกันนี้จะจัดกล่องข้าวน้อยไปด้วยเลย grin

ดีใจครับที่เวปนี้มีสมาชิกตั้งหัวข้อนี้ด้วย "มีใครไม่อุด egr ไหมครับ" และมีเพื่อนสมาชิก
เข้ามาบอกว่าไม่คิดจะอุด EGR กัน (ผมเห็นแสงที่ปลายอุโมงค์แล้ว) ก็ยินดีด้วยครับกับ
รถ PJS ที่ไม่อุด EGR จากใจจริงเลยครับ

ผมให้ข้อมูลเพื่อเพื่อนสมาชิกที่คิดว่าจะไม่อุด EGR แล้วกันครับ(เป็นข้อมูลที่ผมเคยตอบ
เพื่อนสมาชิกท่านหนึ่งในเวปนี้ที่ post หลังไมค์มาถามผมเรื่องการอุด EGR)

เครื่องยนต์รถ PJS เขาทดสอบในห้อง LAB ด้วยระยะทางประมาณ 3แสนกิโลเมตร แล้วถอด
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทุกชิ้นมาทำการตรวจสอบตรวจวัดและหาค่าความสึกหรอชิ้นส่วนว่าผ่าน
หรือไม่ เพื่อที่ใช้เป็นข้อมูลการออกนโยบายรับประกันเครื่องยนต์ เท่าที่ทราบมาเครื่องยนต์
รถ PJS ผ่านสบายมากครับ และถ้าเปลี่ยนชิ้นส่วนและน้ำมันต่างๆ ตามที่คู่มือรถกำหนดเปลี่ยน
เครื่องยนต์ PJS สามารถทำได้ประมาณ 5แสนกิโลเมตร หรือ 13ปี(ขับรถวันละ 100กิโลเมตร)
แบบสบายไม่มีปัญหาแต่อย่างไรครับ

เราดูแลเครื่องยนต์รถ PJS ตามที่คู่มือระบุไว้ครับ อะไรที่คู่มือไม่บอกให้ใช้เราก็ไม่ต้องไปทำ
แต่เราต้องระวังและตรวจสอบ โดยห้ามเติมน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำที่แอบผสมในปั้มน้ำมันบาง
ที่และตรวจสอบน้ำมันเครื่องให้ดีเวลาซื้อมาเติมหรือเปลี่ยนถ่ายครับ น้ำมันเครื่องปลอมเป็น
อันตรายกับเครื่องยนต์มาก พ่อค้า EGR มักจะเอารูปเครื่องยนต์ที่มีคราบโคลนและสิ่งสกปรก
ภายในเครื่องยนต์มาบอกว่าเป็นเพราะ EGR ทั้งที่จริงเกิดจากน้ำมันเครื่องปลอม น้ำมันเครื่อง
คุณภาพต่ำ แต่งรถมากจนเครื่องยนต์รอบจัดเครื่องยนต์ร้อนมากทำให้สารเพิ่มประสิทธิ์ภาพน้ำ
มันเครื่องยนต์ไหม้ บางท่านก็เติมน้ำมันเครื่องเกินระดับที่กำหนดจนเกิดการเผาไหม้น้ำมันเครื่อง
มากเกินจนเกิดคราบโคลนจับชิ้นส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์ครับ

สรุปแบบตรงไปตรงมาครับ
- PJS เปิดขายในไทยมา 4ปี ยังไม่มีรายงานว่าพบเครื่องยนต์เสียหรือสึกหรอจากระบบ EGR เลยสักคัน
- ดูแลบำรุงรักษาเครื่องยนต์ตามที่คู่มือเขียนแนะนำไว้ครับ
- ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันดีเซลที่เติม ว่าได้มาตรฐาน ยูโร4หรือไม่ และปั้มน้ำมันไม่เติมอะไรลงไป
- ระวังน้ำมันเครื่องปลอม น้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำที่ปรับแต่งด้วยสารเพิ่มประสิทธิ์ภาพแล้วนำมาขาย
- หมั่นคอยตรวจระดับน้ำมันเครื่องให้อยู่ในระดับเส้นสีแดงตามรูปนี้ครับ

(http://img546.imageshack.us/img546/4429/engineoilcheck.jpg)

ปล.
รถ PJS ทางมิตซูบิชิเขาก็ได้กำหนดไว้แล้ว เมื่อเรานำรถเข้าเปลี่ยนชุดสายพานราวลิ้นและลูกรอกสาย
พานราวลิ้น ก็ให้ดำเนินการตรวจสอบเครื่องยนต์ไปด้วย ซึ่งเราสามารถให้ช่างถอดล้างท่อรวมไอดีและ
ชุด EGR ไปด้วยได้เลย เพราะการเปลี่ยนสายพานและลูกรอกนั้น ก็มีการเปิดฝาเครื่องยนต์อยู่แล้ว
(ปัจจุบันนิยมกันมากเปลี่ยนสายพานลูกรอกและล่างท่อไอดีในครั้งเดียวกันประหยัดเงิน ประหยัดเวลา
และช่างจะได้ตรวจสอบได้ละเอียดไปเลย อันนี้ขอแนะนำ)  และโปรดระวังน้ำมันเครื่องปลอมครับทุก
วันนี้ปลอมจนดูดีกว่าของแท้ไปเสียแล้วนะครับ 

ของจริงมาแล้ว ชักจะยังไงแล้วเราจะอุดหรือไม่อุด แต่ก็ชอบมากที่ตรงไปตรงมา  ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดี ๆ สำหรับป๋าๆ ที่อุดแล้วว่าไงครับผมเริ่มงงงงงแล้วครับ like

...ชอบมากเลยครับ ป๋าสำหรับคำแนะนำ ส่วนตัวผมคงจะไม่อุดแน่นอน ข้อมูลที่ผมหามาได้ส่วนใหญ่รถใช้ในเมือง
จะเจอปัญหา ควันดำ!+วิ่งไม่ออก จากการสันดาปไม่หมดแล้วนำกลับไปเผาไหม้ใหม่จึงน่าจะพบปัญหาได้ง่ายกว่า
แต่ถ้าใช้งานตจว.เป็นประจำ คงจะไม่จำเป็น การสันดาปเครื่องยนต์น่าจะสมบูรณ์แน่นอน...  :D  :D  :D  :D  :D  

 good good good like like like

ขอบคุณสำหรับหลายๆความคิดเห็นครับ

ใจก็อยากอุุดเพราะเห็นความสกปรกในไอดีแล้วคงจะเหนียวเหนะน่าดู.. ooo...อีกใจก็คิดว่าถ้าปอดเรา ลูกหลานเราถอดออกมาล้างได้อย่างเครื่องยนต์ก็คงจะดี... ยอดเยี่ยม...แต่ที่แน่ๆรถยังไม่ได้เลยครับ....55555 :D :D

ผมก็ไม่คิดที่จะอุดอยู่แล้วครับ ตั้งแต่ขับรถคันเก่า เจ้าวีโก้แล้วครับ ในคลับนู้นเค้าก็นิยมอุดกัน
มาเจอคลับนี้ก็นิยมอุดกัน แต่ผมคิดไว้อยู่แล้วครับว่ายังไงก็จะไม่อุดแน่นอนครับ

ไม่อุดครับ   hi hi hi

อาจไม่สอดคล้องกับความเห็นในกระทู้นี้ส่วนใหญ่ที่ไม่อุด เป็นปัญหาโลกแตกครับ ส่วนผมอุดครับ (วันที่ 2 ของการออกรถเลย วิ่งไม่ถึง 200 ก.ม.) เพราะคิดว่าตัดปัญหาตรงนั้นไปเลย เหยียบได้ดั่งใจขึ้นตอนออกตัว  และคงต้องช่วยปลูกต้นไม่  ลดการใช้ผลิตภันต์ที่มาจากไม้แทนครับ   ooo ooo

จะอุดหรือไม่อุดEGRลองศึกษาจาก Web Mu7 ดู เขียนอธิบายและมีรูปประกอบให้ดู
และเหตุผลในการอุดกับไม่อุด ลองอ่านดูในหัวข้อ "D.I.Y. อุด EGR กันหรือยังครับ ? : สงสัยกันไหมครับ อุด EGR กันไปทำไม ?"
ส่วนผมออกจากศูนย์วันแรกก็อุดเลย

http://www.isuzu-users.com/smf/index.php?topic=1805.0

เคยอุดครับ ตั้งแต่พันกิโลนิดๆ ตอนนี้สองหมื่นโลถอดแล้วครับ คือต้องการพิสูจน์ดูระหว่างอุดกับไม่อุดครับ ตอนอุดถามว่าลื่นขึ้นมั๊ยเวลาออกตัวหรือขณะวิ่ง ยอมรับว่าดีขึ้น 25% แต่ถ้าเราไม่บำรุงรักษาเครื่องยนต์ ผลก็ไม่แตกต่างกับไม่อุด ขณะอุดท่อไอเสียอาจแห้ง เพราะอุณภูมิของไอเสียร้อนมาก อากาศเป็นพิษก็คงมีค่าเพิ่มขึ้นลองดมกลิ่นดูนะครับแถมเขม่าที่ปลายท่อก็ยังมีไม่ได้ทำให้คิดว่าอุดแล้วควันจะไม่ดำ (เวลาขับตอนเหยียบหนักๆไม่มีใครได้เห็นตัวเองตูดดำหรอกครับ นอกจากคนอื่นที่ตามมาจะบอก ก็ต้องสังเกตปลายท่อเอา) หลังเลิกอุด ตอนเช้าขณะวอร์มเครื่องยนต์ เดินมาดูปลายท่อก็เห็นว่ามีไอน้ำเกาะนั่นแสดงว่าการทำงานของเครื่องยนต์สมบูรณ์  ควันก็ไม่ได้แห้ง ความร้อนจากท่อที่ออกมาลดลงมากๆ กลิ่นก็ไม่ได้เหม็นจนทำให้คิดว่าเป็นควันพิษมากมาย ทนได้ จากนั้นผมเช็ดคราบเขม่าที่ปลายท่อ(เป็นปลายท่อสแตนเลส)ให้สะอาด แล้วจัดการทำความสะอาดแอร์โฟล์วเซนเซอร์ด้วยน้ำยาและเป่าลม  ออกวิ่งใช้งานปกติท่อยังไม่ดำเลยครับ มีเห็นแต่เป็นฟิล์มเทาๆ ยังเห็นความใสของท่ออยู่นะครับ คือปลายท่อมันดำช้ากว่าเดิม เครื่องยนต์ก็วิ่งเดินลื่นๆเหมือนกัน ผมถึงบอกว่าถ้าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีๆ ไม่ต้องอุดครับ ห่วงลูกหลานในอนาคตครับว่าเขาจะต้องทนอยู่กับอากาศที่เป็นพิษยังไง  ความเห็นส่วนตัวนะครับ

(http://image.ohozaa.com/i/262/JQ6xh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/uJn9)

สุดยอดข้อมูลและความเข้าใจที่ถูกต้องครับ    ป๋าได้ตั้ง  25% เลยหรอ   ผมว่าเหมือนๆเดิมแหละ    ไม่ได้คาดหวังความแรง     

** หลายท่านที่จะอุด  หรือจะเปิด    ควรอ่านข้อมูลเพิ่มเติมสักนิดแล้วตัดสินใจโดยการพิจารณาเอาเองครับ      การอุดและการเปิด  มีทั้งข้อดีและข้อเสียต่างกัน   เป้าหมายต่างกัน   ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและความทันสมัย    บางครั้งก็สวนทางกับการดำรงชีพ

**อีกหลายท่านเชื่อว่า  รถอยู่ต่างจังหวัด  ไม่ได้วิ่งเข้าในเมือง    ใช้ขับทางยาว   น่าจะไม่มีผลอะไร    / และอีกหลายท่านที่ใช้งานในเมืองเช่นผม  แต่ก็ไม่ได้ขับแบบชิวๆ    ประมาณว่า   ว่างกด  ว่างส่ง   ไม่ปาด  ไม่ฝ่า   ไม่ทับ  ไม่บี้  ไม่จี้   ไม่เบา  บูสชูท  เทอร์โบทำงานตลอด   ก็อาจจะมีแค่คราบเขม่าในระบบท่อนั้น    ไม่ถึงกับเป็นเมือกข้นดำ   

**สำหรับรถในเมือง  หรือรถที่ใช้รอบต่ำบ่อยๆ   แต่ก่อนที่ กะบะ Club.net โลเลียบก็ถอดมาอุดกัน  เห็นกัน  ส่วนใหญ่เหมือนที่ตามรูปถ่ายมาให้ดูนั้นแหละ   

***สำหรับรถที่ขับรอบสูง    ก็มีแค่คราบเขม่า

***ฉะนั้นอุดหรือไม่อุด นั้น  รบกวนพิจารณาจากข้อมูลและความสมัครใจได้เลยครับ   กระทู้นี้ถือว่าแลกเปลี่ยน  ข้อมูลกัน  เพื่อความรู้และประสบการณ์

**ส่วนรถผมนั้น  ไม่ต้องถาม.....  ตั้งแต่วันแรกที่ออกมาจากศนย์แล้วครับ   กับมือช่างหนึ่ง กะบะ xx - club .net

สรุปง่ายๆ เข้าใจดี ผมชอบมากครับ O0

[/quote]

(http://image.ohozaa.com/i/262/JQ6xh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/uJn9)

สุดยอดข้อมูลและความเข้าใจที่ถูกต้องครับ    ป๋าได้ตั้ง  25% เลยหรอ   ผมว่าเหมือนๆเดิมแหละ    ไม่ได้คาดหวังความแรง     

** หลายท่านที่จะอุด  หรือจะเปิด    ควรอ่านข้อมูลเพิ่มเติมสักนิดแล้วตัดสินใจโดยการพิจารณาเอาเองครับ      การอุดและการเปิด  มีทั้งข้อดีและข้อเสียต่างกัน   เป้าหมายต่างกัน   ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและความทันสมัย    บางครั้งก็สวนทางกับการดำรงชีพ

**อีกหลายท่านเชื่อว่า  รถอยู่ต่างจังหวัด  ไม่ได้วิ่งเข้าในเมือง    ใช้ขับทางยาว   น่าจะไม่มีผลอะไร    / และอีกหลายท่านที่ใช้งานในเมืองเช่นผม  แต่ก็ไม่ได้ขับแบบชิวๆ    ประมาณว่า   ว่างกด  ว่างส่ง   ไม่ปาด  ไม่ฝ่า   ไม่ทับ  ไม่บี้  ไม่จี้   ไม่เบา  บูสชูท  เทอร์โบทำงานตลอด   ก็อาจจะมีแค่คราบเขม่าในระบบท่อนั้น    ไม่ถึงกับเป็นเมือกข้นดำ   

**สำหรับรถในเมือง  หรือรถที่ใช้รอบต่ำบ่อยๆ   แต่ก่อนที่ กะบะ Club.net โลเลียบก็ถอดมาอุดกัน  เห็นกัน  ส่วนใหญ่เหมือนที่ตามรูปถ่ายมาให้ดูนั้นแหละ   

***สำหรับรถที่ขับรอบสูง    ก็มีแค่คราบเขม่า

***ฉะนั้นอุดหรือไม่อุด นั้น  รบกวนพิจารณาจากข้อมูลและความสมัครใจได้เลยครับ   กระทู้นี้ถือว่าแลกเปลี่ยน  ข้อมูลกัน  เพื่อความรู้และประสบการณ์

**ส่วนรถผมนั้น  ไม่ต้องถาม.....  ตั้งแต่วันแรกที่ออกมาจากศนย์แล้วครับ   กับมือช่างหนึ่ง กะบะ xx - club .net


[/quote]
ความรูสึกตอนพันโลแรก รถยังซิงๆอยู่ครับ แต่ได้ความรู้สึกนั้นไม่นานหรอกครับ ถึงได้ต้องเอาออกมาเปรียบกันครับ  งานที่ร้านเสี่ยปิงที่หนองมน อยากไปจริงๆ ติดที่ช่วงเวลาเดือนมีนาไปไม่ได้เลย ยังไงก็จะตามในบอร์ดนี่ล่ะครับ แล้วป๋านะไม่ต้องกินหรอกครับปลาดิบ น้องปลาสดๆอร่อยกว่ามาก 555

อยากให้ป๋าแวะมาจังเลย  จะได้เจอกันสักที   หากว่างพอมีเวลาขอเรียนเชิญ นะครับ

น้องปลาสด  จิ้มวาซาบิ   นี่ก็น่าจะหอมขึ้นจมูก    ดีเหมือนกันนะครับ  ??? ??? ??? ??? ???  good good good

หวังว่าคงมีโอกาศได้พบกัน  นะครับ good