Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เนื่องด้วยเคยใช้ Lancer EX มา  แล้วเปลี่ยนมาใช้ PJS ได้ไม่ถึงเดือน  ยังไม่ค่อยชินกับพวงมาลัย

เลยอยากถามว่า
1. เวลากลับรถ  เช่น ที่แยกไฟแดง  เมื่อเรากลับรถเข้าสู่เลนถนนฝั่งตรงข้ามได้แล้ว  ผมรู้สึกว่าพวงมาลัยและล้อรถนั้น  มันไม่ยอมหมุนคืนเองง่ายๆ ต้องใช้แรงของตัวเองช่วย  (ถ้าเป็นรถเก๋ง เรียกได้ว่ากลับรถปุ๊บ  พวงมาลัยมันก้อคืนอัตโนมัติเลย)  ป๋าๆเป็นกันบ้างมั้ยครับ  เพราะอะไร  หรือเพราะผมยังไม่ชิน 

2. ผมเคยขับ PJS ขึ้นที่จอดรถรพ.พญาไท 2  แต่วงเลี้ยวไม่ผ่านซักที  ต้องถอยแล้วเดินหน้าอีกรอบ ถึงจะผ่าน  เป็นเพราะยังไม่ชินรึปล่าว  ป๋าท่านไหนเคยขึ้นแล้วเจออย่างผมบ้างครับ  หรือว่าป๋าป๋าขึ้นทีเดียวผ่านครับ

จาก ป๋ามือใหม่  โอ๊ยมึน

ยางหน้ากว้างๆ พวงมาลัยมันจะหนักตามเป็นทุนเดิมอยู่แล้วครับ  จังหวะคืนพวงมาลัย ถ้าให้ดี ต้องคืนช่วยนิดหนึ่งครับ


เวลาหักเลี้ยว แรกๆ ก็เป็นครับ เลี้ยวไม่ค่อยพ้น ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ขับกระบะ ยาวกว่านี้ ยังเลี้ยวพ้น ไปๆมาๆ เป็นเพราะเราชินกะกระบะ เลยตีวงกว้าง ทั้งๆที่รถมันก็สั้นนิดเดียว    good good

ผมก็เป็นครับ
เปลี่ยนจากมาสด้า3มาขับน้องปา แรกๆอึดอัดหน้าดู พวกมาลัยหนักมากๆ  crying crying

ถ้าขับรถเก๋งมาละก็ เจอแน่ๆ ครับ พวงหนัก ไม่คืน

แต่ มันก็เหมาะกับรถสูงๆ หนักๆ อย่างนี้ครับ เพราะถ้าเบามาก ก็จะลงข้างทางง่ายกว่าที่ตั้งใจไว้หนะครับ :)

ใช่ครับป๋า  พวงมาลัยมันเป็นแบบนี้ครับ  (ตอนนี้ใช้ของพี่ชายอยู่) เป็นปารุ่นเก่าเครื่อง3.2 ขับ4  ตอนเลี้ยวต้องกะจังหวะดีดีแล้วใช้แรงตัวเองช่วยนิดนึงครับสำหรับผม   แต่ผมกลับชอบนะครับ เพราะบางทีกลับไปขับซีวิค รู้สึกว่าพวงมาลัยมันไวมากหักนิดเดียวไปหมด ทำให้ผมเองกะลำบาก(เพราะเป้นรถน้องไม่ได้ขับบ่อย)  คนที่นั่งมาด้วยบ่นจะอ๊วกตลอด  นั่งปาสบายกว่าครับ                                 ยอดเยี่ยม

เป็นแบบนี้แหละครับ เวลายูเทิร์นบางจังหวะต้องดึงพวงมาลัยคืนช่วย  ถ้าช่วยเยอะไปก็จะเกินอีก  นาน ๆ เดี๋ยวก็รู้จังหวะครับ  ส่วนวงเลี่ยวนั้นนาน ๆ ไปจะคุ้นเคยครับ  จริง ๆ มันไม่ยาวอย่างที่เราเข้าใจ

เหมือนกันเลยครับป๋า

รับรถมาตั้งแต่วันศุกร์ ไม่ได้จับFD เลย

วันนี้ ขับ FD พา ผบ.ไปเดินตลาดนัด โหหหห

พวงมาลัย เบาอย่างกับขับ vios เลย

ขอบคุณป๋าป๋าทั้งหลายครับ

หวังว่าอีกไม่นาน  ผมคงชินไปเอง

นึกซะว่าได้ออกกำลังแขนไปในตัวแล้วกันครับ...ได้กล้ามเป็นมัดๆเลย :D :D :D

อ๋อเป็นอย่างนี้นี่เอง like :D

สำหรับผมรถคันแรกเป็นกระบะ D-MAX คันที่ 2 เป็น Civic ส่วนน้องปาเป็นคันล่าสุด ส่วนตัวผมลองขับมาแล้วทั้ง 2 อย่างทั้งกระบะและเก๋งน้ำหนักของพวงมาลัยต่างกันต้องใช้ระยะเวลาในการปรับตัวให้ชินกับรถครับเดวก็จะชินไปเองครับ.

 impatient เป็นเหมือนกันทุกคันครับ เดี๋ยวก็ชินเองครับ... strive

ใช้ไปสักพักจนชิน พอกลับไปขับเก๋ง ระวังจะเรียกร้องหาพวงมาลัยหนืดๆอีกนะครับ  :D

กลับมาขับ Civic ... เฮ้ย... ทำไมมันต่ำจังวะ... จะมุดท้ายใครหรือเปล่านั่น...

5555

ครับ เป็นแบบเดียวกันเลยครับป๋า  ขับปาซักพักทีไร  กลับไปขับรถเก๋งเตี้ยๆแล้วอึดอัดแปลกๆ    เหมือนกะไม่ถูกยังไงยังงั้นครับ                         ^-^

สรุปแล้ว ไม่มีวิธีทให้มันเบาขึ้นเลยใช่มั้ยครับ

เปลี่ยนยางแบบวิ่งลาดยางธรรมดาที่ดอกเล็กๆ นี่ จะช่วยได้บ้างหรือไม่ครับ

ทุ่นเวลายกเวทดีครับ :D :D :D

ผมกะว่าจะหาตุ้มมาใส่อ่ะครับ เเบบพวกรถกะป๊อ รถโฟลค์ลิฟท์ใช้ ...
ขับสบายขึ้น หมุนง่ายขึ้น เเต่คงไม่ช่วยให้รู้สึกเบาลงเท่าไหร่
เเต่ก็ยังสองจิตสองใจอยู่เหมือนกัน เพราะตอนใช้กับซีวิคถอดพวงมาลัยออกมา  เล่นซะเป็นรอยเขี้ยวเลย

อีกเหตุผลนึงก็คือ คนที่ขึ้นมานั่ง (เพื่อนๆน่ะเเหละ) เค้าบอกว่าเห็นพวงมาลัยเเล้วนึกว่านั่งสองเเถว ...
ทำเป็นเล่นไป ขับสบายนะเออ